JAC Refine M3 является тем типом автомобилей, который при встрече производит впечатление надежного MPV. Дизайн автомобиля направлен на максимизацию внутреннего пространства, а асимметричное окно у основания стойки А улучшает видимость водителя, уменьшая слепые зоны в области переднего бокового обзора.
После посадки в салон, автомобиль оказывается не таким заурядным, как мы ожидали до тестирования. Яркий контраст отделки, особенно в частях, имитирующих металл, хотя и не является "настоящими" металлами, но заметно усиляет ощущение надежности и качества, особенно в сочетании с верхним расположением рычага переключения передач. Это расположение не только удобно для управления, но и, благодаря лаковой отделке, выглядит престижно. В салоне не так много мягких материалов, но они используются там, где это действительно необходимо, например, на подлокотниках и сиденьях. Уровень проработки руля из настоящей кожи с прошивкой добавляет автомобилю оттенок дорогого бизнес-класса.
Мы были удивлены появлением сенсорного экрана на центральной консоли, особенно учитывая, что он поддерживает приложения такие как навигация Gaode, музыка KuoWo, YunTing и другие. Это делает автомобиль пригодным для использования как в практических целях, так и для развлечений, а также облегчает контроль, что сравнимо с использованием смартфона на базе Андроид. Все это выполнено лучше, чем у большинства MPV в этой же ценовой категории. В плане комфорта, несмотря на длину в 4,7 метра, которая не является значительной для MPV, фиксированная компоновка во втором ряду оставляет широкий проход на задние сиденья. Мягкие обивочные материалы сидений и наличные подлокотники для первых двух рядов, а также независимые вентиляционные отверстия для каждого ряда подчеркивают внимание к деталям и комфорт.
В движении JAC Refine M3 аналогичен своему строгому внешнему стилю. Двигатель 1.5T обладает достаточной мощностью, что позволяет избежать задержек даже при полном пассажирском загрузке. На среднем скоростном режиме он имеет быстрое ускорение, а прорыв на скорости выше 80 км/ч осуществляется на удивление легко. При 100 км/ч автомобиль стабилен, рулевое управление с комфортной нагрузкой обеспечивает надежность на дороге, и исключает боковые крены кроме больших поворотов. В рамках динамических испытаний пробег составил около 98 км, включая городской и трассовый режимы вне пиковых нагрузок. После теста на полную заправку, стоимость перерасчитана на расход топлива, который составил всего 7,9 литра на 100 км, что оказалось достаточно приятным сюрпризом для 7-местного MPV, который еще не прошел обкатку.
