Отзывы об автомобилях (414)

Jetour X70 2021

Всем привет, я Ла Ге Шо Че — не знаменитый критик автомобилей. Моя цель в карьере — находить недостатки в каждом автомобиле. Сегодня мы подробней рассмотрим модель Chery Tiggo X70 2021 выпуска 1.5T DCT Special II версия 7 мест. Этот автомобиль относится к среднеразмерным внедорожникам с размерами кузова 4720x1900x1695 мм и колесной базой 2745 мм. Давайте начнем его обзор. **Пространство** Когда речь идет о среднеразмерном внедорожнике с 7 местами, пространство — важный фактор. Из указанных параметров кузова видно, что Chery Tiggo X70 среди среднеразмерных внедорожников имеет большие размеры кузова, но сравнительно небольшое свободное пространство для пассажиров, так как колесная база не достигает среднего показателя примерно 2770 мм. Хоть это и незначительное отличие, разница в параметрах заметна. При условии удобства переднего ряда, я (рост 1.8 м) смог удобно расположиться на втором ряду, пространство для ног — около трех кулаков, а пространства над головой — немного больше четырех пальцев, все достаточно комфортно. Однако третий ряд сидений малофункционален и подходит только для формальных 7 мест — для более удобной поездки с 7 людьми советую взять два автомобиля. **Цена** По сравнению с полезностью пространства, цена на Chery Tiggo X70 — это действительный плюс. Официальная стоимость на модель 2021 года 1.5T DCT Special II с 7 местами составляет 109,900 юаней. Цена со скидкой в Нинся — 106,000 юаней, что немного выше, чем в других провинциях. Сюда же добавляется налог на покупку в 9381 юань, налог на использование автомобиля — 420 юаней, коммерческая страховка — 5814 юаней, ОСАГО — 950 юаней. Итоговая цена составит 123,065 юаней. Если покупать в кредит, то первый взнос 30% и остальные расходы составят 48,865 юаней, ежемесячный платеж за кредит на 36 месяцев составит 2,216 юаней, а финальная сумма будет составлять 128,641 юаней. **Соотношение цены и комплектации** За свою цену Chery Tiggo X70 предлагает такие значимые функции, как ассистент перестроения, предупреждение о выходе из полосы, 360-градусный обзор, электрический сенсор багажника, 12.3-дюймовая жидкокристаллическая панель приборов, беспроводная зарядка для телефона в переднем ряду, интеграция с мобильными телефонами. Эти функции не только функциональны, но и не встречаются в каждом автомобиле данного ценового сегмента среди отечественных компактных городских внедорожников. Есть и минусы: на таком большом внедорожнике отсутствуют вентиляционные отверстия для заднего ряда. В тестировании был случай, когда передние пассажиры чувствовали жару, а задние холод. Это особенно затруднительно в летнее время. Также стоит отметить, что подсветка с галогенными фарами оставляет желать лучшего. Лично я хотел бы заменить электрический сенсор багажника и систему предупреждения о выходе из полосы на светодиодные фары и воздушные вентиляционные отверстия на заднем ряду. **Динамика** Chery Tiggo X70 оснащен 1.5T двигателем с максимальной мощностью 156 лошадиных сил и пиковым крутящим моментом 230 Н·м. Для такого большого автомобиля он недостаточен. Разгон до 100 км/ч составляет 12.2 секунды, что делает этот автомобиль довольно медленным. Особенно заметен разгон с 80 до 120 км/ч за 8.2 секунды, что затрудняет обгон на автострадах. Еще один значительный минус — это неудачное сочетание двигателя и трансмиссии DCT, обуславливающее нестабильный холостой ход, толчки и рывки при смене передач, влияющие на опыт вождения в городских условиях. Кроме недостатка мощности, у Chery Tiggo X70 слабая подвеска, и из-за высокого центра тяжести, при смене полос, поворотах, ускорении и торможении чувствуется значительная качка. При интенсивной поездке менее чем за 2 минуты у меня начались головокружение и тошнота. При тесте расхода топлива, полный бак хватало на 200 км, средняя скорость была 39 км/ч, а реальный расход составлял 8.4 л на 100 км, что нормально для этого ценового сегмента среди местных внедорожников. **Обслуживание** Малое техническое обслуживание Chery Tiggo X70 рекомендуется каждые 5000 км и стоит 435 юаней, полное обслуживание на 40000 км — 1085 юаней. Однако дилеры по регионам предлагают различные скидки на часы работы, так что данные значения — это стандартные рекомендованные производителем цены и рассчитаны для ориентировки.

Jetour X70 PLUS 2021

В марте мой друг купила автомобиль Jetour X70 PLUS, выбрав модель 2021 года с двигателем 1.5T DCT и пятью местами. Официальная цена составляла 97,000 юаней, но ей удалось скинуть до 91,900 юаней. Налог на покупку составил 7,922.41 юаня, страховка – 3,786.75 юаня, регистрация – 500 юаней, дорожный налог – 420 юаней, обязательная страховка – 950 юаней. В общей сложности она потратила 105,500 юаней. Я сопровождала ее за машиной, так как она новичок и побоялась садиться за руль, поэтому я помогла ей доставить ее домой. По дороге впечатления от автомобиля были вполне положительными. Дизайн экстерьера автомобиля выглядит солидно: огромная передняя решетка с горизонтальными элементами, фары, соединенные с решеткой, имеют узкую и слегка приподнятую форму, что делает общие контуры наполненными. Боковой вид автомобиля устойчив, двойная линия пояса тянется до задних фонарей, широкие колесные арки и агрессивные пятиспицевые колесные диски. Задняя часть автомобиля с фонарями, проходящими по всей ширине, и двумя выхлопными трубами с каждой стороны создает образ ширины и силы. В салоне первое, что бросается в глаза, – это современный дисплей, соединенный между собой, что придает ощущение технического прогресса. Под ним находятся три вентиляционных отверстия системы кондиционирования, расположенные в ряд, а затем идет многофункциональный спортивный руль с плоским основанием. Дизайн интерьера выглядит разнообразно, панель приборов в форме буквы Т покрыта кожей, как и дверные панели, что придает салону более высокий уровень. На втором ряду действительно очень просторно. Я, имея рост 175 см, могу расположить ноги с запасом более чем три кулака, а над головой остается место в кулак. Габариты автомобиля составляют 4749x1900x1720 мм по длине, ширине и высоте, а колесная база – 2745 мм. Благодаря высокой эффективности использования пространства второй ряд оказывается таким просторным. Мой друг – стройная девушка, поэтому в салоне этого большого автомобиля она чувствует себя так, будто управляет кораблем. Возможно, из-за того, что пространство оставлено для второго ряда, багажник автомобиля не слишком велик: его объем составляет 438 литров, что не является преимуществом среди автомобилей того же класса. Однако моего друга это устраивает, поскольку она больше ценит просторный салон. В плане мощности автомобиль оснащен четырехцилиндровым турбированным двигателем объемом 1.5T с максимальной мощностью 156 лошадиных сил и шестиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Я тестировала версию с двигателем 1.6T, и 1.5T слегка уступает в мощности, но в целом достаточно для обычной семьи. Если активно нажимать на педаль газа, отклик в плане мощности достаточно хорош, обгоном в городских условиях проблем нет. При пробках, на малых скоростях, коробка передач работает адекватно, хотя есть небольшие заминки, в общем, удовлетворительно. По данным производителя, средний расход топлива составляет 7.5 литров на 100 км. Я ехала около 20 км по кольцевой дороге со средней скоростью свыше 60 км/ч, и расход топлива оказался чуть более 6 литров, что довольно неплохо. После обкатки автомобиля расход может снижается. В случае пробок расход может превышать 12 литров, поэтому автомобиль лучше использовать на менее забитых дорогах. Автомобиль оснащен независимой системой подвески типа МакФерсон и многорычажной независимой задней подвеской. Подвеска показалась мне довольно мягкой, она отлично сглаживает мелкие вибрации и хорошо справляется на «спящих полицейских». Единственный минус в том, что на кольцевой дороге при высоких скоростях автомобиль не слишком устойчив на поворотах, что может быть связано с недостаточной поддержкой подвески или высоким центром тяжести, хотя в целом подвеска впечатляет.

Jetour X90 2020

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是捷途X90 2020款 1.5T 手动影驾版 5座，定位为一款5门5座中型SUV车，长宽高为（毫米）4840/1925/1780，轴距则达到了2850毫米。厂商指导价为8.99万，在河南地区这款车型报价为7.99万元，目前暂时优惠1.00万元，购置税7956元，上牌费500元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4040元，全款落地价格在93766元。手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为36931元，贷款55930元，月供要1670元，贷款购车总花费为97051元，比全款购车多花出3285元。 车系对比：拿比亚迪唐与该车相比： 1. 捷途X90的入门车型更便宜，即使是顶配车型价格也要比比亚迪唐更低； 2. 比亚迪唐的外观更有辨识度，内饰更有科技感，但旋转大屏使用起来有些不方便； 3. 捷途的空间更大，座椅布局可选性更大； 4. 比亚迪唐的动力更加强劲，品牌底蕴更强。 捷途X90和比亚迪唐在价格上还是非常亲民的。我认为如果是年纪稍大的老司机，想经常拖家带口出去自驾，捷途X90车型非常值得入手，毕竟空间比较宽敞。而对于更年轻，对外观和科技感要求更多的人来说，比亚迪唐五座版更加适合。 保养：奇瑞在2021年释放出来的第一个大招，在不久前捷途宣布，从今年3月1日至12月31日止，购买捷途全系车型首任车主即可享受终身整车质保的服务政策。而在2020年1月1日至2021年2月28日已经购车的老用户，也可免费升级为整车终身质保，力度比起奇瑞自家品牌还要更大。 质量问题：在质量方面，捷途也让消费者失望至极。通过车质网的反馈不难发现，捷途X90存在严重的减震器异响、变速器无法换挡、发动机抖动、制动系统异响等问题。而捷途X90虽然销量惨淡，但因质量问题而被投诉的数量却不少。这样的质量保障，也确实无法做到长久良好的发展。 提速：这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩为230N·m。传动方面，与之相匹配的是6挡手动变速箱。在低速状态下，捷途X90给我的驾驶感觉以平顺轻快为主，油门的响应非常迅速，基本稍微动一下油门就能在车速上反映出来。 到了城市环线和高速路况，这台全新1.5T发动机的动力储备终于有了用武之地，深踩油门踏板后，发动机和变速箱都给到很积极的反馈，发动机转速上升很快，我能感受到的只有源源不断的动力涌出，加速到120km/h的法定限速毫不费力。 制动：在我们的实测中，捷途X90 100-0km/h刹车成绩仅为37.47米，而且，多次测试的刹车成绩均在38米以内，在同级别SUV中，这样的成绩非常惊艳，这一点，捷途X90做的还是挺厚道！ 油耗：工信部宣称捷途X90油耗为7.6升/100公里，为了得到真实数据，我们满载油量进行了100公里的实测，分别是50公里市区道路和50公里的高速道路，测试时，天气稍微有点热，并打开2级制冷空调，测试后，我们回到加油站加了9.2升的油量，经过计算，我们得出该车的综合油耗约为9.2升/100公里。当然，这也要看个人的驾驶习惯了。 噪音：捷途X90的方向盘有一点旷量，在日常驾驶中也比较轻松，发动机噪音与风噪问题都处理得不错。不过高速时胎噪比较明显，过一些减速带和大坑洼时较薄的轮胎也未能很好地提供缓冲，只能说，大车轮确实是个“甜蜜的负担”。不过对于这个不用后期改装又能顺利通过年审的“负担”，相信大家还是非常渴望拥有的。

Jetour X70 2021

Как профессиональный обозреватель автомобилей, сегодня я хочу рассказать об модели Jetour X70 2021 1.5T с механической коробкой передач и пятиместной компоновкой, которая ориентирована как среднеразмерный кроссовер с габаритами (мм) 4720/1900/1710 и колесной базой 2745 мм. Рекомендованная цена производителя составляет 8.59 миллионов юаней, в регионе Хэнань эта модель предлагается за 7.39 миллионов юаней, сейчас на нее действует скидка 1.20 миллионов, налог на покупку составит 7602 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, дорожный налог 420 юаней, обязательное страхование 950 юаней, коммерческое страхование 3911 юаней, итоговая стоимость автомобиля составит 87283 юаней. Для тех, у кого сейчас проблемы с финансами, можно рассмотреть покупку в рассрочку, при процентной ставке 4.75% на три года с первоначальным взносом 30% в размере 34472 юаней и кредитом 51730 юаней, месячный платеж составит 1545 юаней, а общие расходы на покупку в кредит составят 90092 юаней, что на 2809 юаней дороже покупки за полную стоимость. Сравнение моделей: Chery Tiggo 8 и Jetour X70 — на самом деле, с точки зрения ценообразования, бренда или продукта, эти два автомобиля не сопоставимы. Chery Tiggo 8 в дизайне экстерьера и интерьера склоняется к «жесткому, мускулистому» стилю, что больше подходит для поклонников внедорожных качеств. А Jetour X70 с более низкими и широкими размерами больше подходит для тех, кто стремится к высокому уровню комфорта и качеству вождения. Также, учитывая текущие цены, хотя Jetour X70 и не предлагает скидок, в сравнении с Chery, у которого высокий уровень обесценивания, его соотношение цена-качество все же довольно привлекательно, и это более подходящий выбор. Обслуживание: Обслуживание Jetour X70 рекомендуется проводить каждые 5000 километров, что соответствует как требованиям, так и привычкам клиентов. Первое обслуживание бесплатное и включает замену масла и масляного фильтра. Большое обслуживание включает замену масла, масляного фильтра, воздушного фильтра, фильтра кондиционера, топливного фильтра, трансмиссионного масла, свечей зажигания и т.д. Для обслуживания используется минеральное масло 10W-40. Цикл обслуживания составляет каждые 5000 километров для обычного и каждые 30,000 километров для большого обслуживания. По имеющимся данным, стоимость мелкого обслуживания составляет 337 юаней (включая трудозатраты), а большого — 995 юаней (включая трудозатраты). Если посчитать за год пробег в 10 тысяч километров, то расходы на обслуживание составят 956 юаней (в обычный пробег, без учета большого обслуживания). Проблемы с качеством: С течением времени начали проявляться и дефекты качества Jetour X70, по отзывам владельцев, у автомобиля есть проблемы с шумом амортизаторов, вибрацией двигателя, ржавлением кузова и невозможностью переключения передач в трансмиссии. Это указывает на то, что уровень контроля качества у Jetour X70 невысок, в погоне за низкой ценой был упущен уровень качества, повторяя ошибки Baojun 560. Как новый бренд, Jetour еще не закрепился на рынке, репутация слаба, и частые проблемы с качеством неминуемо приведут к серьезному падению спроса. Ускорение: В тесте разгона с 0 до 100 км/ч X70 показал наилучший результат 10.02 секунды, максимальная ускорительная сила составила только 0.508G — самый низкий показатель за год тестирования, что, вероятно, связано с мокрой дорогой. Для этого автомобиля сила в 115 kW/230 N·m на скользкой дороге является достойным результатом. Торможение: Что касается тормозного пути в 40.38 метров со 100 до 0 км/ч, это безусловно является гордостью X70 — и это на мокрой поверхности! Несколько лет назад Jaguar XF в кузове универсал показал тормозной путь на мокрой поверхности более 46 метров. Средний результат пяти торможений X70 составил 41.06 метра, что также говорит о великолепном сопротивлении перегреву тормозов. Расход топлива: Испытания расхода топлива проводились в ясную погоду на общем расстоянии в 120 км, при средней температуре 5°C. Начальный запас топлива был полным, испытание включало 60 км городских дорог и 60 км кольцевой дороги, в итоге после заправки долив составил 12.2 литра, что дало средний расход топлива 10.1 л/100 км. Шум: Общая оценка NVH в автомобиле показывает, что на холостом и высокоскоростном ходу значения шума ниже верхнего предела, определенного Sohu Auto. Однако шум двигателя становится заметным уже после 2000 оборотов в минуту, а при скорости 80 км/ч и на полном газу, шум двигателя и ветер в салоне значительно усиливаются.

Jetour X70 2020

Jetour X70 модель 2020 года. В конце 2020 года я планировал приобрести автомобиль, долго смотрел на разных сайтах. Сначала присматривался к Tiggo 8, а потом семья с первого взгляда выбрала Boyue. В результате я решил, что Jetour X70 очень неплох, комплектующие и соотношение цена-качество просто идеальные. Но когда рассказал об этом другим, все начали говорить, почему не выбрать иномарку за такие деньги, мол, с ней меньше хлопот. Это действительно выводит из себя, неужели у людей старшего поколения нет иных вариантов? Время получения автомобиля заняло немного больше, чем ожидалось, но когда машина оказалась у нас, все в семье остались очень довольны. Внешний вид автомобиля впечатляющий, а пространство действительно достойное. После получения автомобиль стал стабильно потреблять около 8.5 литров топлива на 100 км. Подвеска не особо чувствуется в повседневной езде, на небольших выбоинах кажется жёсткой, но при больших ухабах это ощущается меньше. Через лежачие полицейские я всегда переезжаю медленно. В целом я доволен, никаких посторонних шумов обнаружено не было. Правда, в начале при пробеге примерно 80 км было резонансное дребезжание, будто тормоз постоянно тёрся. Это было неприятно, но больше такого не возникало. Я медленно начинаю движение, вероятно, из-за недостатка навыка, при переключении с 1-й на 2-ю и 3-ю передачи иногда чувствуется небольшая задержка. Надеюсь, что после дополнительной обкатки это исправится.

Jetour X90 2020

Давайте сначала поговорим о стоимости приобретения Chery Jetour X90 2020 года, версии 1.5T DCT Yingzhi на 5 мест: (Стоимость покупки) Рекомендованная розничная цена этой модели составляет 115 900 юаней. В настоящее время в регионе Хэнань скидка составляет 10 000 юаней, стоимость автомобиля без учета налогов – около 105 900 юаней. При обычном торге можно сбить примерно 3 000 юаней, итоговая цена автомобиля составляет около 102 900 юаней. Налог на покупку – 9 106 юаней, регистрация и транспортный налог – 920 юаней, обязательная автостраховка – 950 юаней, полное страхование – 4 862 юаня, общая стоимость – 118 700 юаней. Для семейного автомобиля порог не слишком высок. (Ежедневное обслуживание) Стоимость обслуживания Jetour X90 не считается особенно высокой. Помимо первого бесплатного обслуживания на 5 000 км, последующее техническое обслуживание также проводится каждые 5 000 км. Замена масла, масляного фильтра и других фильтров стоит около 500-600 юаней, при этом фильтры меняют раз в 10 000 км. Затраты на замену только масла и масляного фильтра, включая оплату труда, составляют менее 400 юаней, что довольно экономично для семейного использования. Полное техническое обслуживание проводится на 30 000 км и 60 000 км, кроме замены масла, масляного фильтра и других фильтров, меняются свечи зажигания, тормозная жидкость и масло трансмиссии. Стоимость составляет примерно 1 000 юаней, поэтому о стоимости обслуживания заботиться особо не стоит. Преимущества модели: (Внешний вид) Мне лично очень нравится внешний вид Jetour X90. Его стиль не следует современным технологическим спортивным элементам, он сохраняет классические пропорции稳жй и величественного кроссовера. Передняя часть имеет черную 3D-решетку, богатую текстурами, что придает ей объем и глубину. Кроме того, на капоте расположены четыре равномерные линии, подчеркивающие солидность и мощь внедорожника среднего размера. На мой взгляд, такой дизайн более широкопопулярен и подходит как для молодежи, так и для зрелых водителей. (Пространство) Как кроссовер среднего размера, Jetour X90 имеет очень большие размеры: длина кузова составляет 4 840 мм, ширина – 1 925 мм, можно даже сказать, что это "наземный танк". Однако из-за больших размеров автомобиль может быть не очень удобен для женщин. Зато для семейного использования пространства хватает с запасом, если пассажиры не очень крупные, сзади могут разместиться 4 человека. Кроме того, колесная база X90 – 2 850 мм, что на 60 мм больше, чем у Toyota Highlander, что свидетельствует о его преимуществе в компоновке интерьера по сравнению с Highlander. (Комплектация) Любая отечественная машина обычно выделяется своей комплектацией, и Jetour X90 здесь не исключение. Интерьер модели включает в себя 12,3-дюймовый двуэкранный дисплей и 9,7-дюймовый ЖК-дисплей управления климатом, которые придают салону ощущение технологичности. Следует отметить: сколько внедорожников среднего размера с именем узнаваемым на рынке и стоящих менее 150 000 юаней, можно назвать, сколько из них имеют такую продвинутую комплектацию? Недостатки: (Проблемы с информационно-развлекательной системой) Салон Jetour X90 в основном состоит из трех экранов, основные функции также интегрированы в систему информационно-развлекательного комплекса и экран климат-контроля. Однако в использовании система не всегда чувствительна, соединение с телефоном часто сбрасывается или не удается подключиться. Несмотря на технологичный вид экранов, качество изображения оставляет желать лучшего, особенно у камеры заднего вида, которая ночью показывает довольно нечеткое изображение, создавая ощущение "куриной слепоты". (Недостатки в отделке) Возможно, отсутствие тщательности в сборке – это характерный для китайских авто недостаток, что также может быть связано с учетом цены. Лакокрасочное покрытие вокруг дверных проемов неравномерное, а зазоры в крышке багажника различаются по величине. Кроме того, во время вождения иногда слышны незначительные шумы в салоне, такие как дребезжание окон, люка и щеток стеклоочистителя. Также имеются вопросы к задним указателям поворота, размещенным на бампере, что может не оказаться безопасным, особенно если позади находится большой автомобиль и он может не заметить свет на бампере. (Общая шумоизоляция) При использовании Jetour X90 в городе проблем с изоляцией практически нет, но на трассе становится заметными шум от ветра и шин. Подвеска также настроена на довольно жесткий режим, что при движении по дороге с ямами делает поездку не слишком комфортной. (Заключение) Jetour X90 предлагает просторный салон, что делает его комфортным для городской езды и не вызывает чувства ограниченности. Однако, при движении по проселочным дорогам, из-за недостатков подвески, комфортность ухудшается. Хотя он предлагает обширную комплектацию, система автомобиля не обладает высокой чувствительностью. Мощность двигателя составляет 1.5T, что для среднеразмерного кроссовера может показаться маловатым, но для семейного использования этого будет достаточно. Учитывая цену этого автомобиля, он обладает довольно хорошим соотношением цены и качества, и в целом я рекомендую эту модель.