Отзывы об автомобилях (31)

Jetour X90 PLUS 2021

Только что купил машину, и на второй день протестировал ее в поездке. В целом впечатления положительные. Во-первых, расход топлива: я не уверен насчет автоматической коробки, но ручная меня вполне устраивает. Сейчас машина еще на обкатке, поэтому расход может уменьшиться. Это зависит от уровня водителя и его стиля вождения. Во-вторых, мощность: мощность 1.5T с ручной коробкой можно назвать достаточной. Из-за обкатки еще не разгонялся на полную. На ровной дороге обгонять легко, а вот при подъеме стараюсь воздерживаться. Со временем, когда обкатка завершится, можно будет свободнее обгонять, держа обороты на 3000. Главное, зависит от навыков водителя. Не рекомендую брать 1.5 автомат. В-третьих, комплектация: функции машины, такие как камера 360, видеорегистратор, Bluetooth и круиз-контроль очень полезны. Круиз-контроль работает от скорости 40 км/ч, что очень удобно. Наконец, комфорт: NVH выполнено хорошо, посторонних шумов нет, а звук двигателя ниже 2500 оборотов слабый. Обшивка дна очень большая, а арки колес обработаны полностью. Подвеска в сравнении с седанами жестковатая, но амортизация все же неплохая. Еще несколько советов для водителей с ручной коробкой: ощущение сцепления у каждой машины разное. Раньше у меня был Elantra, там нужно сразу выжимать сцепление после отпускания газа, чтобы машина не тряслась. У Chery все наоборот — после газа комфортнее оставлять машину под нагрузкой. Если сразу выжать сцепление после газа — будет рывок, особенно на первой передаче. 【Наименее доволен】 Две причины: первая — это мощность. Я вожу агрессивно и люблю обгонять, поэтому 1.5T для меня не совсем комфортно. Не уверен, как оно будет после обкатки, но это ожидаемо, так как это ручная коробка без версии с большей мощностью. Вторая причина — отсутствие подключения к сети автомобиля. Это не слишком дорогая опция, и до получения машины я предполагал, что она будет. Немного разочарован. 【Заключение】Стоимость приемлемая, экономичный расход топлива, достаточная мощность, просторный салон. В своем ценовом сегменте с ручной коробкой этот автомобиль обязателен к рассмотрению!

Jetour X90 PLUS 2021

В этом ценовом диапазоне приобрести такой автомобиль уже неплохо. Пространство, оснащение, мощность и внешний вид все очень хорошие. Расход топлива тоже в приемлемых пределах, можно спокойно брать семью в путешествия. Пространство достаточно, третий ряд сидений не слишком маленький. Когда покупал машину, сразу обратил внимание на эту модель, она выглядит достаточно солидно, и по внешнему виду ничуть не уступает автомобилям иностранных брендов. Больше всего доволен центральной консолью, на которой можно даже телевизор посмотреть. Переключение передач очень плавное, вождение доставляет удовольствие. Сиденья тоже неплохие. Наименее доволен задним кондиционером, кажется, что не дует, передний кондиционер работает хорошо, но задний едва ощущается. Почему так, не знаю, из-за работы не было времени обратиться к продавцу. Шумоизоляция очень хорошая, если снаружи говорят не слишком громко, то ничего нельзя услышать. Цена тоже в пределах приемлемого — 126000, купил в кредит, ежемесячный платеж составляет 2500. За машиной приезжал вечером, так как только вечером было время. Служба сервиса была очень вежливой, с продажей тоже все было в порядке, все вопросы решались оперативно.

Jetour X90 PLUS 2021

Преимущества: 1. Внешний вид передка автомобиля вполне обычный, нет ничего особенного. Боковая и задняя части выглядят очень красиво. Колеса диаметром 19 дюймов выглядят внушительно. 2. В салоне кожаные сидения, кожаный руль, многофункциональные кнопки на руле. Есть голосовое управление люком и кондиционером. 3. Центральная консоль с двойным экраном выглядит высококлассно и внушительно. 4. Предупреждение о сходе с полосы движения. 5. Электрический задний багажник выглядит престижно. 6. Расход топлива вполне приемлемый, я вожу с механической коробкой передач десять лет и считаю, что у меня хорошие навыки. 7. Большой люк с красивым видом на звездное небо. Недостатки: 8. Слишком мало функций голосового управления. 9. Два функции проецирования экрана внутри автомобильной системы кажутся ненужными. В системе слишком мало функций. 10. Индикатор расхода топлива не совсем точен. 11. Общее качество сборки выглядит средненько. 12. Дизайн дневных ходовых огней в передней части немного скромный. 13. Запасное колесо - это просто шутка, слишком хрупкое. Честно говоря, я выбрал эту машину в основном из-за ее пространства и необходимости в семи сиденьях! Моему ребенку она очень нравится. ----- Обновление Самый низкий расход топлива - потолок достижений.

Jetour X90 PLUS 2021

Внешний вид: Как флагманская модель в семействе, Chery Jetour X90 PLUS производит впечатление крупного автомобиля с массивным кузовом. Прямые и квадратные линии кузова придают X90 PLUS внушительный вид. Автомобиль использует фирменный стиль дизайна: многогранная решетка радиатора, горизонтальные декоративные полоски и светодиодные лампы, вертикально расположенные по бокам бампера, заметно повышают общую утонченность модели. Хотя дизайн не выделяется особыми элементами, сдержанный и величавый стиль отлично подходит для семейного использования. Интерьер: Jetour X90 PLUS оснащен двумя 12,3-дюймовыми полностью цифровыми приборами и центральным экраном. Центральная консоль выполнена в минималистичном стиле с использованием множества прямых линий, что придает интерьеру ощущение глубины, несмотря на не особенно обилие дизайновых элементов. Кроме того, в центральной консоли, дверных панелях и других местах использованы мягкие материалы, создающие качественные тактильные ощущения и добавляющие изящества интерьеру. Комплектация: Как флагманская модель всей линейки, версия DCT Manor на 7 мест предоставляет полный комплект активных и пассивных систем безопасности, а также оснащена функцией помощи в вождении второго уровня, что улучшает безопасность. Модель высшего уровня также включает в себя электрический задний багажник, беспроводную зарядку для смартфонов, функции подогрева и вентиляции передних сидений, что значительно повышает удобство и комфорт использования автомобиля в повседневной жизни. Принимая во внимание, что X90 PLUS является среднеразмерным SUV с семиместной компоновкой, и имея рекомендованную цену в 141,9 тысячи юаней для топовой модели, это очень хорошее соотношение цены и качества. Пространство: Для пассажиров с ростом около 175 см, когда второй ряд сидений максимально отодвинут назад, Jetour X90 PLUS предоставляет около двух кулаков и двух пальцев пространства для ног, а также один кулак и четыре пальца пространства над головой, что можно назвать просторным для ежедневного использования. При оставлении одного кулака пространства для ног во втором ряду, в третьем ряду остается около трех пальцев пространства для ног и около одного кулака пространства над головой, что также является приемлемым уровнем. Двигатель: В настоящее время, топовая модель Jetour X90 PLUS оснащена 1.6T турбированным двигателем Kunpeng, с максимальной мощностью 197 л.с. и пиковым крутящим моментом 290 Нм, который работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. На самом деле, мощность этого двигателя для X90 PLUS можно считать достаточной. После включения турбины, она дает уверенность при обгоне. Однако, вероятно, из-за выжимки мощности турбояма двигателя может быть ощутимой, и для ускорения нужно заранее нажимать на педаль газа. Кроме того, коробка передач с двойным сцеплением обеспечивает достаточно плавную езду, без заметных толчков, но реагирует на понижение передачи при ускорении не очень быстро. Шасси: Чтобы обеспечить комфортную повседневную эксплуатацию, подвеска Jetour X90 PLUS настроена довольно мягко, и во время движения показывает определенную массу. При столкновении с небольшими неровностями и ударами, подвеска X90 PLUS справляется спокойно, а при столкновении с более крупными ударами и неровностями кузов не демонстрирует значительных колебаний, хотя действия подвески могут казаться несколько неуклюжими. Что касается управления, рулевое колесо Jetour X90 PLUS обладает легким ощущением на ощупь и демонстрирует линейное поведение в целом, однако для такого крупного автомобиля точность рулевого управления не является его сильной стороной. Также, из-за мягких настроек подвески, агрессивное вождение не является сильной стороной X90 PLUS.

Jetour X90 PLUS 2021

Автомобиль, как внутри, так и снаружи, очень большой, идеально подходит для дальних поездок втроем. Ночью, когда устаешь за рулем, задние сиденья можно разложить, и там могут спать два взрослых и один ребенок (только если стандартного веса, а если больше 100 кг, не стоит спорить). Комфорт при езде приемлемый, и для тех, кто любит путешествовать и не торопиться, мощности достаточно. В любом случае, быстро разгоняться, когда вся семья в машине, небезопасно. Хотя двигатель 1.6T, мощность 197 лошадиных сил, почти не уступает мощности 2.0 у автомобилей других марок. Расход топлива на трассе составляет около 8 литров, в городе около 12 литров. Автомобиль только поступил в продажу, поэтому запчастей очень мало. С момента регистрации на «День холостяков» до настоящего времени я потратил почти 4000 юаней только на покупку и установку аксессуаров и модификаций, и все равно не все запчасти подходят для этой модели, многие из них сделаны на заказ. В 4S дилерских центрах тоже почти нет машин на складе, минимум две недели ожидания. Сначала я не планировал покупать машину так рано, но с каждым днем скидки становились все меньше, и при полной оплате продажник был не очень заинтересован в помощи, только предложил подождать. К счастью, нашел машину в наличии и мне предложили оформить в рассрочку, для другого клиента машина была забронирована по полной оплате. Купил бы раньше или позже — разницы нет, поэтому оформил рассрочку, итоговая цена вышла 138000 юаней, что дороже на 3000 юаней. Тем не менее, благодаря скидке на обмен получил 5000 юаней компенсации, так что конечная сумма составила 133000 юаней. Якобы мелкие проблемы, о которых некоторые говорят, у меня не проявились, но крышка багажника не всегда закрывается автоматически, хотя на панели приборов показывает, что она не закрыта. Возможно, нужно открыть и сильно захлопнуть вручную. Когда появится достаточно оригинальных запчастей, установлю электрическую крышку багажника, и проблема должна исчезнуть.

Jetour X90 PLUS 2021

Если мне нужно описать автомобиль Jetur X90 PLUS одним словом, это будет "необходимость". Хотя модель называется "Манор", X90 PLUS более прост в повседневном использовании, не имеет очевидных недостатков и создает ощущение, как от квартиры, покрывающей основные потребности. Далее я расскажу о характеристиках этого автомобиля. 【Самое удовлетворяющее】 В этом автомобиле особенно радуют два момента. Во-первых, простор. В своей ценовой категории лишь немногие модели могут сравниться с X90 PLUS по показателям пространства. Каждое место обеспечивает достаточно комфортное размещение, а третий ряд сидений вовсе не кажется бесполезным. Сиденья второго ряда имеют большую степень регулировки. Если третий ряд не занят, можно даже принять положение, как у Гоя в фильме. Второй момент — соотношение цены и качества. С учетом скидок стартовая цена — менее 10 миллионов юаней, а топовые комплектации обойдутся приблизительно в 15 миллионов. За такую цену получить автомобиль с таким просторным салоном — это уникальное предложение, а также пожизненная гарантия на весь автомобиль позволяет пользователю чувствовать себя более уверенно в процессе эксплуатации. 【Менее удовлетворяющее】 Откровенно говоря, у Jetur X90 PLUS всё ещё есть потенциал для улучшения качества езды. Шасси немного рыхловато, но по отношению к цене это вполне допустимо и не мешает вождения. Также автомобиль имеет хорошую звукоизоляцию, поэтому, даже если общее впечатление не на высшем уровне, оно вполне приемлемо. 【Впечатления от вождения】 Педаль газа отрегулирована очень легка, как и ощущение управления, в целом настройки ориентированы на комфорт, вождение не требует усилий, что соответствует назначению модели. Тормоза имеют линейный характер, сила торможения очень линейна, хотя может быть усилена. Мощность достаточна для повседневной езды, но не является обильной. Если вы хотите большей динамики и разгонной способности, стоит обратить внимание на будущую 2.0T модель. 【Опыт пассажиров】 Пространство можно назвать самым большим в своем классе. По сравнению с Hongyue, X90 PLUS лучше себя показывает в задних рядах. Как уже отмечалось, у второго ряда сидений велик диапазон регулировки, так что можно даже лечь в позу. Комфорт при посадке также великолепен.

Jetour X90 PLUS 2021

【Цена автомобиля】 Полная стоимость семиместной машины составила 13.68. 【Расход топлива】 Проехал тысячу километров, расход составил 8.2 литра. Примерно 0.68-0.7 юаней за километр. 【Самое удовлетворительное】 Пространство по-настоящему большое, внешний вид выглядит внушительно. 【Впечатления от вождения】 Я новичок, права получил чуть больше месяца назад. Вожу 25 дней! Управляемость хорошая. 【Самое неудовлетворительное】 Я изначально заказал себе синюю модель, ждал больше месяца, но так её и не получил. В итоге выбрал белую, в душе остался недоволен. 【Опыт покупки автомобиля】 Сделал заказ на автомобиль ещё на государственном празднике, сначала выбрал одну модель. После недели раздумий решил, что 1.5T для такой большой машины будет маловато, и в итоге выбрал другую модель. Ожидание машины было мучительным, особенно в момент получения водительского удостоверения (ещё до сдачи второй части экзамена сделал заказ). Все части экзамена сдал с первого раза. Возможно, дело в том, что машина была уже заказана и оплачена, и у меня была конкретная цель. 【Запас хода】 Полный бак позволяет проехать около 600 километров. Впервые заправил на 383 юаня, второй раз на 300. Сейчас проехал 1020 километров, топлива больше нет.