Наблюдала четыре месяца и, наконец, купила автомобиль. Прежде всего, его внешность впечатляет. В своё время я сомневалась в силе бренда, но сейчас кажется, что все должно быть в порядке. Производительность на этом уровне цены очень хорошая.
【Опыт покупки】
Это первая машина для девушки. Мне всегда нравились автомобили с покатой крышей. Раньше я не рассматривала электромобили, но позже друзья вокруг меня стали их покупать, и я часто тестировала их. Оказалось, что электромобили имеют отличную интерактивность, но я всё равно хотела модель с увеличенной дальностью. Случайно, во время прогулки по магазинам, я наткнулась на Nezha. Честно говоря, раньше я об этой модели и не думала, так как у неё совершенно отсутствовала сила бренда. Однако её внешний вид действительно привлек меня, и она была в пределах моего бюджета. Как первая машина, она обладает хорошей комплектацией. Она удовлетворяет моим требованиям к внешнему виду, увеличенной дальности и интерактивности электромобилей. Проверила багажник — помещаются три чемодана [2 по 20 дюймов и один 24-дюймовый].
【Запас хода】
310 км на электрической тяге. Пока я только приобрела машину и не проводила детальных тестов, но пробег около 240 км в городских условиях должен быть возможен, позже обновлю информацию.
【Впечатления от вождения】
Очень чувствительное рулевое управление, руль довольно легкий, подвеска в порядке, ощущение прочности отличное, всё проходит очень плавно. По сравнению с нашими старыми немецкими и японскими автомобилями не уступает.
【Недостатки】
У бортовой системы нет функции разделения экрана, и иногда искать что-то в ней неудобно. Некоторые функции, такие как звуковые оповещения для пешеходов, нужно каждый раз настраивать после перезапуска автомобиля, они не сохраняются. Голосовые команды иногда не распознаются, если они нечетко сказаны. Низкие частоты в аудиосистеме не очень хороши. При приближении другого автомобиля с боковой стороны я не заметила предупреждения, и теперь жду на доступность NetEase Cloud Music.
