Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Hozon Neta S 2022

25.10.2024

Аватар
一日又一日啊
4.5

Общий рейтинг

-

Мощность

4.5

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4.5

Интерьер

5

Внешний вид

4

-

Комплектация

-

4.5

4.5

-

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

1. Внешний вид мне нравится больше всего. Черный цвет с красными суппортами - это мой идеал. Хотя модель вышла в 2022 году, она все еще актуальна и в этом году. Прошло больше года с момента покупки, но я все равно очень доволен.

2. Интерьер тоже очень хороший. Все видимые поверхности покрыты лакированной под пианино краской, много алькантары в салоне. Сиденья выполнены из алькантары в сочетании с кожей. На заднем ряду есть сенсорный экран для регулировки угла наклона спинки, что добавляет чувство премиальности. Большой экран на 17 дюймов спереди вызывает восхищение у пассажиров. Однако экран для пассажира используется редко. Мне не понравилась подсветка на дверной панели, а если бы декоративные деревянные панели были из натурального дерева, это было бы идеально.

3. Пространство достаточно большое. Колесная база почти 3000 мм, места для ног достаточно и спереди, и сзади. Однако как для купе с покатой крышей, место над головой нельзя сравнить с SUV. Поскольку багажник не имеет подъемной двери, пространство в нем среднее.

4. В плане помощи водителю Nezha оснащена приличной системой Smart Drive. Адаптивный круиз-контроль часто используется на трассе. Используемый чип 8155, который был передовым в свое время, все еще достаточно мощный. Автоматическая парковка и функция "магического призыва" присутствуют, в целом все неплохо.

5. По части интеллектуального салона: есть возможность голосового управления всеми функциями автомобиля. Это уже стало обычным делом, но в 2022 году все еще было относительно новым. В целом система распознавания у Nezha работает хорошо. Хотя после одного из обновлений OTA она стала распознавать голос немного хуже, что тоже довольно странно.

6. В плане запаса хода и потребления энергии: заявлено 310 км на чисто электрическом ходу и 1100 км при полном баке и заряде. На практике весной, летом и осенью запас хода составляет около 250 км, а зимой - около 150 км. Используется трехкомпонентная литиевая батарея CATL емкостью 40 кВтч. Однако влияние температуры очень сильное. В октябре я поехал по трассе и смог проехать около 700 км при полном баке и заряде. Возможность заправки облегчает беспокойство о запасе хода.

7. Что касается надежности, проблем у меня не возникало. На данный момент я проехал более 12000 км, и в целом я доволен автомобилем.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва