С тех пор как я получил свой автомобиль, прошел только месяц, и я, наверное, один из первых пользователей Hiphi Y. Я давно присматривался к марке HiPhi, был привлечен ярким дизайном, и из любопытства начал изучать машину, сомневаясь, сможет ли автомобильный завод, производящий высококлассные китайские автомобили, предложить что-то, что соответствует такому внешнему виду. Смотрел обзоры на B站, видел, как продавцы подержанных автомобилей сомневаются, стоит ли связываться с HiPhi. Тогда я вовсе не думал, что этот бренд сможет выйти в лидеры на рынке электромобилей, и уж тем более не ожидал, что сам стану владельцем HiPhi. Однажды случайно попробовал тест-драйв, и модель HiPhi X запала мне в душу. Однако из-за ограниченного бюджета и неопределенного будущего компании я отложил на время эту идею. Но в итоге решил приобрести третий поколение модели Y, после долгих колебаний, и на данный момент не пожалел.
Сначала о недостатках. Материнская компания HiPhi, Huaren Express, позиционирует себя как технологическая компания и заявляет, что работает над изменением способов передвижения людей. Будучи сторонником координации между дорогами и транспортом, их скорость разработки и внедрения систем помощи водителю оставляет желать лучшего. В настоящее время многие компании, производящие электромобили, могут предложить высокоуровневую городскую помощь водителю, практически близкую к автономному вождению. Я тестировал несколько брендов, и это действительно впечатляет. HiPhi же пока предлагает лишь однополосное ассистирование, недавно добавив функцию смены полосы при включении сигнала поворота; остальные высокоуровневые системы помощи водителю пока неизвестны. Поскольку системы помощи водителю являются важной характеристикой электромобилей, надеюсь, что HiPhi ускорит разработку и обновление OTA. Для меня эти системы не были главным фактором при выборе автомобиля, но для электрокара высокого класса они должны быть, даже если я ими не пользуюсь.
Теперь о том, что меня приятно удивило в использовании. Это подголовниковая аудиосистема, развлекательная док-станция и холодильник. Модели HiPhi названы в честь аудиосистемы, и их звук действительно хорош. Аудиосистема в подголовниках — это находка, комфортный дизайн. Во время моих частых поездок по окрестностям Шанхая постоянные перерывы между звуками навигации и музыкой раздражали меня, по этой причине я часто отказывался от навигации в машине в пользу телефона, чтобы насладиться полной песней. Аудиосистема в подголовниках стала моим спасением: два отдельных динамика транслируют навигацию и системные оповещения, решив эту проблему. Развлекательная док-станция с открытой структурой сама по себе лучше любого висящего экрана. Трехзонный холодильник тоже стал важной функцией для меня. Он сочетает функции заморозки, охлаждения и подогрева; говорят, что тратит одну единицу электроэнергии за три дня, я это не проверял, но, скорее всего, не далеко от истины. На использование расход энергии не сильно влияет. Но стоит учитывать, что холодильник занимает место для хранения: водительское удостоверение, регистрационные документы и страховку становится некуда положить, так что при выборе стоит об этом подумать.
