F5 - это автомобиль, ориентированный на молодежь, с несколько агрессивным дизайном. Передняя часть выполнена в стиле尖峰Battle (Пик Битвы), с черной щитовой решеткой, внушающей мощь. Узкие фары по обе стороны выражают динамичность и спортивность. Несмотря на отсутствие сложных линий, внешний вид передней части выглядит стильно. По бокам добавлены линии, подчеркивающие кузов, с талией, проходящей от переднего крыла до задней части, создающей ощущение компактности и стремительности. 18-дюймовые колесные диски с пятью сдвоенными спицами добавляют спортивного эффекта. Задняя часть выполнена крайне лаконично, с аккуратной формой и двойной системой выхлопа по краям, а также с диффузором, придающим динамичности.
В интерьере автомобиль также выполнен в минималистском стиле, с деталями из хрома, добавляющими изысканности. Качество сборки и материалов на высшем уровне, создавая ощущение высокого качества. Центральная консоль проста в дизайне, почти без физических кнопок. Спортивный руль с плоским дном оснащен множеством практичных функций, рукоять обтянута кожей и обеспечивает отличный тактильный отклик. Под рулем находится 12,3-дюймовая цифровая приборная панель, обеспечивающая четкое отображение информации. Экран размещен в центральной консоли, его размер составляет 9 дюймов, но он интегрирован с интерфейсом климат-контроля, создавая визуально большой эффект. Функционально поддерживается подключение к автомобильной сети, OTA-обновления и другие функции.
Что касается простора, то для компактного SUV колесная база составляет 2680 мм, что является средним показателем в классе, но внутреннего пространства достаточно. Ростом в 180 см водитель, при низком положении переднего сиденья, имеет более чем четыре пальца до потолка. Сохраняя положение переднего сиденья, пассажир сзади также имеет около четырех пальцев до потолка, а до коленей остается чуть меньше кулака, места для движения не так много, но вполне достаточно для домашнего использования. Сиденья из искусственной кожи регулируются в нескольких направлениях, передние сиденья оснащены подогревом. Однако обтекаемость сидений обычная, и дизайн ориентирован на комфорт с широкой поддержкой бедер. Из-за скатного дизайна задняя часть багажного отделения ограничена в высоте, но поверхность остается ровной.
По части мощности, авто оснащено двигателем 1.5T с низкой мощностью, максимальная мощность которого составляет 150 л.с., в паре с 7-ступенчатой коробкой с двойным сцеплением. Для компактного SUV, глядя только на технические характеристики, динамика кажется средний, но на практике она вполне приемлема, автомобиль уверенно стартует в городских условиях и хорошо ускоряется. Средний расход топлива около 7 л/100 км. Переключение передач плавное, но при быстром ускорении имеются небольшие рывки. Управляемость автомобиля хорошая: руль легкий и точный, что дает новичкам возможность легко его водить.
Недостатки: Дизайн сидений не совсем удобный, они плохо обтекают. Звукоизоляция средняя, шум от шин высоковат, к тому же тормоза кажутся жесткими.
