Был обманут продавцом на скидку 1.8, подсказываю всем истину - не покупайте Haval, если скидка меньше 2 тысяч. Далее будут иллюстрации к каждому мнению.
Внешний вид: Haval F5, безусловно, красивый! Тут нечего добавить.
Интерьер: Красивым его не назовешь, но и не уродлив - материалы используются хорошие, но качество изготовления оставляет желать лучшего. Например, на высокочастотных динамиках на передних стойках много заусенцев, а внутренняя панель дверной ручки скрипит при малейшем касании. Возможно, это проблема всех автомобилей за десять тысяч. Когда я тестировал Haval Big Dog, заметил ту же проблему со скрипом дверных ручек. Он почти такой же, как H4, за исключением дверной панели и люка. Если вас интересует тюнинг интерьера, посмотрите раздел об Haval H4, так как автомобилей Haval F5 очень мало.
Комплектация: Все необходимое есть, это ведь почти топовая модель. Однако система панорамного изображения очень размытая. Когда я тестировал Big Dog, она была очень четкой - без сравнения не понять, насколько разница велика, в F5 это 360p, а в Big Dog полноценное 4K.
Пространство: Пространства достаточно, переднее и заднее сиденья просторные, но багажник очень маленький, его глубина всего около семидесяти сантиметров. В следующий раз планирую купить автомобиль с большим багажником, потому что, когда он необходим, вы понимаете, насколько это важно.
Управляемость: Автомобиль, вероятно, спроектирован для тех, кто любит ощущения от вождения, с очень жестким шасси. Надо признать, что управлять им действительно приятно, рулевое управление точное.
Мощность: По моим ощущениям, мощность приличная. Возможно, это за счет настроек. Когда я тестировал Big Dog с 2.0T, он казался менее динамичным, чем мой 1.5T.
Комфорт: В этом автомобиле практически нет ощущения комфорта, подвеска словно у телеги, без амортизации. Когда сам за рулем, это терпимо, но если везешь пассажиров, то сразу ощущаешь, как он трясется, без какого-либо ощущения премиальности.
Надежность: С точки зрения надежности - среднее впечатление. После 3000 километров пришлось заменить два амортизатора, но других проблем не было.
Стоимость эксплуатации: Стоимость эксплуатации вроде бы ограничена заправкой и страховкой. Обслуживание довольно дешевое, да и дали 3579 бесплатных ТО. Рекомендую приобрести страховку на случай повреждений, потому что стоимость запчастей высока, например, одно зеркало стоит 1500 юаней.
