Внешний вид: Hyper GT имеет явно выраженный низкий аэродинамический профиль, что придает автомобилю заниженный вид. Линии и контуры кузова очень гладкие. Важно отметить, что при таком низком коэффициенте сопротивления дизайн остается эстетичным, пропорции гармоничны. Кроме того, двери типа "крыло чайки" и электрический спойлер добавляют очков автомобилю. Общий стиль прост, но динамичен, с высокой степенью узнаваемости и уникальностью.
Интерьер: Внутри Hyper GT также придерживается минималистского стиля. Наибольшее впечатление на меня произвела отличная обзорность при его низкой посадке. Дизайн центральной консоли низкий и тонкий, что не влияет на пространство для ног, а благодаря большому лобовому стеклу и маленькому рулю обзор становится еще шире, создавая ощущение прозрачности при вождении. Материалы отделки и плавность работы системы автомобиля соответствуют основным стандартам, предлагаются различные варианты цветовых схем интерьера.
Комплектация: Присутствуют такие базовые удобства, как подогрев/вентиляция сидений, бесключевой доступ/запуск, так что за комфорт можно не переживать. Основное различие между базовой и топовой комплектациями заключается в материале сидений/массажной функции и дальности хода. С учетом стоимости автомобиля, такая комплектация вполне удовлетворяет ожидания.
Пространство: Для пассажира с ростом 175 см места для ног на заднем сиденье более чем достаточно, с запасом в две кулаки, а благодаря большому панорамному окну над головой достаточно места и хороший свет. Задние сиденья имеют удобные подушки и спинки с хорошей поддержкой, что обеспечивает комфорт при сидении.
Динамика: Hyper GT получил высокие оценки за динамику не столько из-за мощного электродвигателя на 180 кВт, который для электромобиля более чем достаточен для повседневного использования. Отличительной чертой является возможность бесступенчатой настройки параметров, таких как мощность, торможение, рекуперация энергии и усиление рулевого управления, что позволяет пользователю настроить автомобиль под свои driving habits, что является удобным и стоящим внимания других автопроизводителей.
Шасси: Hyper GT сконцентрирован на комфорте, управление автомобилем линейное и естественное. Подвеску можно назвать упругой, она отлично справляется с неровностями дороги, умело сглаживая удары. Что важно, при прохождении ям и кочек движение автомобиля остается стабильным, создавая ощущение высокого уровня комфорта, соответствующего его цене.