Haobo GT 2023
【Самое неудовлетворительное】 Уровень интеллектуализации так себе, голосовой помощник по сравнению с ES6 моей сестры - чисто искусственный идиот. Отсутствие бардачка для переднего пассажира непривычно. Всё, что должно было быть в подарок при покупке авто, предоставлено, но зарядного и разрядного пистолета нет.
【Опыт покупки автомобиля】 Сравнивал HYCAN A07 и XPeng 007, DeepBlue SL03 и Leapmotor C01 в той же ценовой категории, даже тест-драйвировал XPeng G6. Раньше никогда не рассматривал Hyper, но, увидев на форумах, что цена теперь упала до этого диапазона, решил посмотреть. Комплексный уровень шасси, пробег, быстрая зарядка, тепловой насос кондиционера, пространство, внешний вид (перечислено по порядку) и другие причины показали, что соотношение цена-качество действительно хорошее. Жена была слишком ленива, чтобы дальше рассматривать, и мы сразу заказали.
【Цена автомобиля】 16.8 тысяч с страховкой, регистрацией и всеми формальностями. Взял кредит на 5 лет на 150 тысяч под годовую ставку 7200. Южный район города компенсирует 5000 за пополнение энергии.
【Впечатления от вождения】 Очень плавное ускорение, лучшее шасси в этой ценовой категории, ICA значительно снижает усталость на автостраде, длительные поездки больше не утомляют. Звук аудиосистемы приятный, массаж сидений тоже довольно удобен, чувствительность Bluetooth-ключа на уровне. Но если передний или задний пассажир хочет взять что-то из машины, им нужно пройти через водительскую дверь, чтобы разблокировать машину. Карточный ключ использовал только, когда одалживал машину другим.
【Запас хода】 Не понимаю почему, но при ежедневной поездке на работу примерно 20 километров потребление электричества высокое - в пределах 15-16 кВт∙ч. Чем дальше поездка, тем ниже потребление - на длинных дистанциях около 11-14 кВт∙ч, может, из-за низкого сопротивления воздуха. При круиз-контроле на 130 км/ч расход энергии тоже невысок. Летом запас хода хорош, зимой посмотрим в конце года. Быстрая зарядка действительно быстрая.
【Отношение продавцов】 Нормально, после продажи автомобиля быстро реагируют.
【Пространство】 У нас в семье люди небольшого телосложения, особенно позади моего водительского сиденья - пространство огромное, можно пасти овец. Но под сиденьем некуда вставить ноги, немного неудобно. Плоская платформа лучше, чем у других моделей с конвертацией бензина в электричество. На заднем сиденье трое небольших людей сидят свободно, четверо - оптимально. Пространства достаточно, чтобы установить детское кресло, когда появятся дети. Мой друг ростом 1.80 м может сидеть сзади с небольшим запасом по высоте, но на 1.85 м уже упирается головой.
【Динамика】 Разгон до сотни за 4.9 секунды - более чем хватает. Быстрый старт, плавное ускорение, торможение комфортное.
Внешний вид и интерьер - дело вкуса, но лично мне, учитывая цену, автомобиль очень нравится. Бесплатное зарядка и техобслуживание в Гуандуне - просто супер. Зарядные станции GAC повсюду, парковка до 2 часов бесплатна, не успеваешь отдохнуть, как батарея уже заряжена. Быстрая зарядка позволяет зарядить машину до 95-98%, возможно мне просто везет, пока не встречал проблем, о которых говорят другие владельцы. Родственник поцарапал машину при парковке, сервис все быстро починил за один день. Если возникнут проблемы, обновлю информацию. Кстати, есть ли группа автовладельцев в Шэньчжэне? Добавьте меня!
