Отзывы об автомобилях (446)

Geely Atlas II 2023

Я выбирал автомобиль больше месяца, в конце концов остановился на Geely Boyue L, потому что с разных сторон этот вариант имеет высокое соотношение цены и качества. В одинаковом ценовом диапазоне, что касается пространства, мощности, внешнего вида и функций, эта модель просто отличная, настоящий король соотношения цены и качества, плюс технология безопасности от Volvo. Среди конкурирующих автокомпаний это действительно высокая стоимость. На начальном этапе обращали много внимания, потом постепенно многие земляки тоже купили эту модель, и внимание к ней снизилось. Поговорим о недостатках. Мощность не такая быстрая, как у тех роскошных машин, не стоит слепо следовать за модой и покупать, а потом жалеть. На тест-драйве вы не осмелитесь резко ускориться, мощность вполне подходит для меня. Далее, шум от шин довольно сильный, на высокой скорости рулевое колесо чувствует каждый мелкий камешек. Если чуть более крупный камень попадется водителям-новичкам, то они могут испугаться, так как у меня был случай, когда рулевое колесо немного отклонилось. Руль, кстати, довольно легкий. Я купил машину в октябре прошлого года, проблема, с которой я столкнулся, это запотевание задних тормозных огней, но в сервисном центре 4S это бесплатно заменили, проехал менее тысячи километров. Расход топлива трудно точно сказать, только что приобретенный автомобиль показывал 6 с небольшим литров, сейчас это около 8-9 литров. Наименее приемлемое для меня - это интерьер, полностью жёлтый, совершенно неустойчив к грязи.

Geely Emgrand 2023

Ты любишь автомобиль Geely Emgrand с механической коробкой передач? 【Опыт покупки】 Первая машина в моей жизни, я являюсь владельцем жилья с ипотекой и у меня нет много лишних средств. Смотрел модели VS5, Sylphy, Roewe i5, подержанную Santana и BYD Qin. В итоге выбрал Geely Emgrand. Основные причины: 1. Дешевая. 2. Внешний вид нравится. 3. У этой машины есть механическая коробка передач (мы с девушкой хотим водить на "механике", потом уже не будет возможности). 4. Хорошие отзывы, в интернете говорят, что только высоким расходом топлива выделяется, но других проблем нет. Конечно, выбираю машину, которая нравится, и сейчас она мне кажется очень красивой. 【Цена покупки】 Эту машину забрал в Куньмине, особо не торговался и сразу решил купить. Общая стоимость вышла 6,65 миллионов юаней полной оплатой. Это немного выше, чем в интернете. Затем подал заявку на субсидию в 2000 юаней, через полмесяца она была одобрена. В итоге общая стоимость составила 6,45 миллиона юаней. Страховка стоила 3900 юаней. Кстати, эта версия с люком (на самом деле я не люблю автомобили с люком, но в этом автосалоне была только такая комплектация). 【Впечатления от вождения】 Так как я новичок, не могу объективно оценить впечатления от вождения, но машина защищает от непогоды, и это хорошо. В начале было сложно переключать передачи на механике, чувствовались рывки, теперь проехал 1200 километров, и переключение стало значительно плавнее. Но все же до уровня Volkswagen Santana или Jetta с механической коробкой немного не дотягивает (очень люблю Santana, жаль, что её больше не выпускают). 【Расход топлива】 Особо не слежу за расходом. В первый день на трассе показал 4,6 литра. Обычно езжу больше по шоссе и мало по городу, расход составляет 5,8—6,4 литра. Много не езжу, так что не слишком беспокоюсь об этом (слышал, что механика экономичнее и имеет меньшую вероятность поломок, это тоже было одной из причин покупки). 【Комфорт при поездке】 Впечатления от поездки хорошие, места для семьи вполне достаточно. В базовой комплектации уже кожаные сиденья, мне нравится. Купил комплект чехлов для сидений в интернете, тоже очень понравились. 【Наиболее довольные моменты】 Доступная цена, нравится внешний вид, практичное пространство. Высокое соотношение цены и качества. 【Стоимость ремонта】 Пока ремонтировать ничего не пришлось.

Geely Atlas 2023

【Покупка автомобиля】 Я не местный из Янчжоу, купил Geely Boyue COOL, потому что соотношение цена-качество у этой машины приемлемое, цена доступная, можно использовать для поездок. Я приобрел версию Boyue COOL с интеллектуальной связью за 109 800 юаней, супутственные расходы, такие как налог на покупку, страховка, регистрация и скидки, составили в общей сложности чуть более 120 000 юаней. 【Производительность пространства】 Компактный внедорожник, достаточно для повседневного использования в семье. Пространство в автомобилях Geely неплохое, над головой достаточно места, сидеть не тесно. На заднем сиденье комфортно размещаются трое взрослых, за исключением людей с крупным телосложением. 【Впечатления от вождения】 Двигатель 1.5T, мощность неплохая, в поворотах машина устойчивая, тормоза и педаль газа у нового автомобиля чувствительные, на данный момент впечатления положительные. 【Интерьер】 Интерьер простой, ничего особенного, можно сказать, что минималистичный. Центральный экран большой, вертикальный, выглядит довольно премиально, добавляет немного шарма автомобилю.

Geely Panda 2024

Если говорить о машинах такого же уровня, как Wuling Mini, то здесь ощущается, что подвеска гораздо лучше, а также есть бесключевой запуск. У Wuling качество действительно не дотягивает до уровня микроавтобусов. Мощность весьма посредственная. Машина едва справилась с наклонным порогом высотой в несколько десятков сантиметров, но на ровной поверхности едет нормально. Восстановление энергии не такое плавное, как у Tesla, но, в конце концов, цена это объясняет. Если говорить об интеллектуальных функциях, то приложение хотя бы позволяет дистанционно включать кондиционер. Этот функционал просто необходим летом. Однако само приложение оставляет желать лучшего, к тому же содержит рекламу, и удаленное управление иногда работает некорректно. Зарядное устройство в комплекте имеет мощность всего 2 кВт, это очень медленно. Автомобиль поддерживает зарядку до 3,5 кВт, так что лучше купить зарядное устройство самостоятельно, так как это значительно ускорит зарядку. Что касается покупки автомобиля, то я не торговался, назвали цену, и я согласился, в итоге купил дорого. Но так как приближался Новый год, хотел скорее получить машину, и уже на следующий день была идеально оформлена регистрация. Самое неприятное — это то, что я не торговался и попался на развод с подарочной пленкой Longmeng. Всегда говорили, что нет, но после жалобы в заводскую службу поддержки сразу изменили тон. Неудивительно, что традиционные каналы продаж уступают Tesla, с таким подходом... Черная приборная панель обязательно должна быть заменена на черную. Оригинальная белая слишком сильно бликует, что сильно влияет на видимость. Что касается бардачка, то лучше не покупать его, так как он бесполезен и добавляет посторонний шум. Пленка от посторонних взглядов также необходима, после ее наклейки отражения значительно уменьшаются. Можно сказать, дизайнеры — просто дурни. Автомобильные технологии в этом автомобиле практически бесполезны. Для навигации нужно использовать телефонный экран. Если хотите более качественный опыт, придется тратить деньги на сторонние решения, но это может привести к утрате гарантии. Восстановление энергии на длинных спусках работает нелинейно: сначала усиливается, потом ослабевает. Такое ощущение, что энергия запасается до полного наполнения, а потом полностью сбрасывается, и так по кругу. Опыт далеко не такой гладкий, как у Tesla, неудивительно, что их технологии превосходят.

Geely Panda 2024

В ценовом диапазоне 45 тысяч нет много вариантов. Рассматривал Wuling, Panda, Nuoyumi, у всех пробег 200 километров, но у Panda наибольшие скидки, и цена на выходе самая низкая, поэтому в итоге выбрал её. Ничего особенно нового, внешний вид стандартный, как у электромобилей для пожилых людей. Шасси можно сказать, что работает, но на неровных дорогах испытываешь трудности, особенно при проезде через «лежачие полицейские», машина буквально подпрыгивает. Интерьер полностью пластиковый, панель приборов светлая и сильно бликует, при вождении это очень неудобно. Для подключения мультимедийной системы к iPhone нужно держать телефон постоянно включенным, чтобы работала навигация, что некомфортно. Сиденья обшиты кожей, но они нелегко чистятся и очень холодные зимой. Говорят, что нет заднего противоударного бруса, когда сзади сидит ребёнок, постоянно переживаешь. Для городских поездок машина за несколько десятков тысяч очень экономична, это её единственное преимущество.

Geely Okavango (II поколение) 2024

Первый раз пишу, не судите строго. Обсуждаем мнения. Сначала о внешнем виде. Внешний вид, безусловно, внушительный и величественный, особенно черный цвет, который выглядит очень солидно и стильно. Создает ощущение, что авто внушает уважение без лишних усилий. Абсолютно имеет высокий класс! Внутренний интерьер мне очень нравится из-за его цветовой палитры и физических кнопок. Лично мне нравится этот чисто механический стиль. Основная "фишка" — 14-дюймовый навигационный экран. Комплектация достаточная, на мой взгляд. Мне не нравятся излишние навороты, чем проще, тем лучше. Возможно, я просто не ездил на очень хороших автомобилях. Пространство действительно одно из лучших в своем классе и по этой цене. Когда третья скамейка сложена, второй ряд действительно огромный. Впечатления от вождения очень хорошие: мощность сильная, плавный выход, отличная динамика. Даже на скорости после 120 км/ч при обгоне чувствуешь прилив адреналина. Но мне комфортный режим больше нравится. В экономичном режиме переключение передач менее активно, а спортивный слишком агрессивен. Расход топлива пока нормальный, в среднем 10 литров, минимум — 8,9 литров, что вполне приемлемо. Теперь о небольших недостатках. На холодной машине, когда включаюсь, появляется жужжание. Не знаю, из-за какого мотора это происходит. Пока не разобрался, при движении звук исчезает. Когда третья скамейка сложена и нужно ее поднять, сначала нужно настроить второй ряд (в крайнем заднем положении). Высота распыления жидкости для стеклоочистителя слишком низкая и, как я выяснил, не регулируется, что раздражает. Сейчас изучаю, как это исправить. Ближний свет фар слишком низко светит, примерно на двадцать метров перед машиной, и регулировка высоты фар немного помогает. Дальний свет не очень яркий. Шум ветра на низкой скорости подавлен хорошо, но на скорости выше 100 км/ч становится заметным! Регулирование температуры кондиционера немного непонятное, логика не совсем ясна. На данный момент это все мои впечатления и проблемы. Если возникнут новые вопросы, напишу снова. Прошу прощения за возможные недостатки в написании! Если кто-то знает решения описанных проблем, пожалуйста, ответьте мне!

Geely Atlas 2023

Координаты — Пекин. Машина заказана на Новый год, забрал 7 января. Цена без учета дополнительных расходов — 99,800 юаней, конечная стоимость — 114,500 юаней. Водородно-зеленый цвет очень красивый, оценка внешнего вида — дело личных предпочтений, мне, например, нравится. Оснащение на уровне для этой ценовой категории, так что я очень доволен. Некоторые считают, что отсутствие физических кнопок — это плохо, но мне физические кнопки неудобны, хотя и управление через большой экран не всегда удобно. Я предпочитаю голосовое управление, почти все функции можно контролировать голосом, так что физические кнопки совсем не нужны. Размер машины самый оптимальный — не слишком большой и не слишком маленький. Управляется легко, внутренняя часть просторная как спереди, так и сзади. Багажник маленький, и это мне как раз нравится, не нужен огромный багажник, лучше оставить больше места для пассажиров на задних сидениях. Советую другим автомобилям сделать так же. У меня десять лет водительского стажа, хоть я и считаю себя новичком. Иногда вожу машины друзей, и меня раздражает большое количество физических кнопок. Очень доволен вспомогательными функциями Geely Boyue, особенно удержанием на полосе и функцией автоматической парковки. Автоматическое отключение двигателя можно навсегда отключить через экран, а эта машина разгоняется быстро и управляется отлично, без рывков. На новогодние праздники проехал более 600 километров по шоссе, в общем, остался доволен. Быстрый разгон, на скорости 150 км/ч при перестроении машина не чувствуется нестабильной, выше этой скорости не ездил. Шум от ветра действительно присутствует, как и предупреждали в отзывах до покупки, но это не проблема — чуть включил музыку, и все отлично. Навигация на большом экране очень удобна, я всегда ей пользуюсь. Телефонная навигация слишком маленькая, я даже снял держатель для телефона. Привыкнув к большому экрану, уже не могу пользоваться телефоном. Можно подключить телефон к системе автомобиля и использовать его экран для навигации, что очень удобно, и вообще нет необходимости устанавливать держатель для телефона, если не нужно часто принимать звонки. Теперь о расходе топлива: на шоссе расход составил 6.8 литра, а когда покатался вокруг четвертого кольца в Пекине сразу после покупки — 6.5 литра. Видимо, высокая скорость увеличивает расход топлива, раньше на это не обращал внимания, всегда считал, что чем быстрее едешь, тем экономичнее. В городских условиях Пекина с его пробками расход топлива около 10 литров на 100 км. P.S.: Зеленый — это самый красивый цвет, и это не обсуждается.

Geely Monjaro Hi-F 2024

Уже больше полугода как приобрел автомобиль, поделюсь реальным расходом топлива при использовании. Сначала расскажу об условиях использования. Ежедневно проезжаю около 50 километров, сейчас июль, летом температура примерно 30~40 градусов, кондиционер каждый день на 24 градуса включен, расход топлива вполне меня устраивает. Первая фотография — это фото боковины автомобиля. Вторая фотография — на спидометре при полном баке отображается 1070 километров, а после прохождения 24 километров осталось 1038 километров. Третья фотография — мгновенный расход топлива при полупустом баке. Четвертая фотография — проехал 934 километра на этом же баке, и на спидометре осталась ожидаемая дальность пробега в 31 километр, итого получается около 960 километров. То есть, на одном баке можно проехать около 960 километров. Это уже довольно впечатляет. Пятая фотография — показано, что заправлено 51,55 литра топлива. Это означает, что в баке оставалось еще 3,5 литра топлива, если полностью его истратить, то проехать 1000 километров не составит труда. Шестая и седьмая фотографии — сразу после заправки выехал на шоссе и зафиксировал расход топлива на 560 километров чисто по шоссе. Добавив запас в 330 километров, даже со скидкой в 850 километров, это все равно впечатляет. Расход топлива у автомобиля Zhongxing меня вполне устраивает и надеюсь, что так будет и дальше.

Geely Atlas 2023

【Пространственное восприятие】 В целом нормально, но багажник немного маловат. 【Цена автомобиля】 Особо не торговался, продавец предложил цену 115 000 юаней наличными. Так как это моя первая покупка автомобиля, я не очень разбираюсь в ценах. Я только попросил округлить до 110 000 юаней. В итоге продавец согласился на добавление 800 юаней, окончательная цена составила 110 800 юаней. Первоначальный взнос составил 40 000 юаней, кредит на 70 000 юаней на два года без процентов. Я купил машину, потому что была в наличии. Получил автомобиль в январе. Автомобиль декабрьский, не считается складским. 【Ощущения от вождения】 В целом нормально, в основном езжу в комфортном режиме. Шум от шин довольно сильный, но музыка его заглушает. 【Расход топлива】 В городе можно достичь 5,7 литра на 100 км. Если много светофоров, то около 7 литров. Говорят, что расход топлива зависит от стиля вождения. На скоростной трассе еще не был, планирую поехать домой на праздники и посмотреть, как оно будет. 【Расходы на ремонт】 На новом авто в салоне наклеили пленку на окна за 800 юаней, пожизненная гарантия! Бесплатные пленки выглядят не очень. 【Отношение продавца】 Нормальное, под конец года даже пригласили в автосалон на праздничный ужин! Но у меня не было времени, и я не пошел. 【Самое неудобное】 У нового автомобиля сильный запах в салоне, не знаю, как от него избавиться. Сейчас положил уголь и подаренные духи в салон, но запах все равно сильный! Каждый раз перед поездкой приходится открывать все четыре двери, чтобы проветрить. Если у кого есть советы по устранению запаха формальдегида, пожалуйста, поделитесь в комментариях!

Geely Atlas 2023

Первый раз купил машину, раньше особо не водил, сравнил несколько моделей в одной ценовой категории, в итоге выбрал эту. Для моего роста 170 см места вполне достаточно, мощность тоже на уровне, до конца педаль газа еще не нажимал. В общем, только начал пользоваться, оценю спустя 3000 километров.

Geely Monjaro Hi-F 2024

【Опыт покупки】 Увидели эту машину, привлекла реклама о переходе к расходу топлива в четыре литра, поэтому решили пройти тест-драйв. Впечатления от вождения были очень хорошие. Особенно понравился цвет "Белый серп", жена сразу влюбилась, и импульсивно мы решили купить машину. 【Впечатления от вождения】 Отличаются от бензиновой машины, начало движения очень хорошее, лёгкое и приятное вождение. Разгон плавный, впечатления отличные. 【Самое большое недовольство】 Расход топлива! В рекламе заявлено, что расход в четыре литра, а на самом деле в городской среде расход топлива составляет до 8.5 литров, слишком большая разница. Я живу в Таншане, провинция Хэбэй. Поэтому, если хотите низкий расход топлива, лучше купить гибрид с подзарядкой. Этот гибридный расход топлива - это абсолютная ложная реклама. Переход с трехцилиндрового на четырехцилиндровый двигатель повысил расход на 2 литра... 【Расход топлива】 Показания расхода на дисплее значительно отличаются от реальных. Многие владельцы Xing Yue L сообщают, что после обновления до версии системы 2.0 показатели на дисплее стали недостоверными. В общем, показания на дисплее нельзя принимать на веру. 【Пространство】 Пространство очень хорошее, колесная база 2845 мм, что лучше, чем у некоторых среднеразмерных внедорожников. Поездки всей семьей очень комфортны.

Geely Atlas II 2023

Процесс получения автомобиля Не заметил, как прошел уже месяц с момента получения автомобиля. За это время, благодаря знакомству и исследованию, я прошел путь от нервного новичка до уверенного водителя. Сегодня я решил написать об этом процессе, подвести итоги. История выбора автомобиля Начал выбирать автомобиль в марте 2023 года. Коллеге понадобилось обслужить свой H6, и зная, что я собираюсь купить машину, он потащил меня в автосалон. Затем я начал просматривать советы по покупке на различных платформах, постепенно формируя свои критерии: бюджет 100 000 юаней, можно немного больше; автомобиль для семьи, поэтому SUV, на пять или семь мест; бренд не важен, главное — хорошее соотношение цена-качество, безопасность и надежность; автомобиль должен быть на бензине, так как планируются дальние поездки; у новичка нет опыта, поэтому ориентируюсь на рейтинги и осматриваю все подходящие модели. Просмотрел популярные модели последних трёх-четырёх лет. Изучил Haval H6, Changan CS75, 75plus, Changan Oshan, Chery Tiggo 8 Pro, plus, и Jetta VS5. CS75 привлек по конфигурации и внешнему виду, но не понравились два отверстия на капоте. CS75plus также понравился по конфигурации, но третье поколение передней части вызвало сомнения, да и слухи о высоком расходе топлива и ржавеющей коробке передач не обрадовали. Tiggo 8 оказался немного дороже моего бюджета, а дизайн передней части не впечатлил. Oshan показался немного грубовато сделанным с не лучшими отзывами о подвеске. Geely Boyue L оказался слишком дорогим, а Boyue Cool не подошел по внешнему виду. Jetta VS5 оказался надежным и выгодным по цене, но маленьким и с неудовлетворительной мощностью и интерьером. После всех этих рассмотрений я выбрал H6. Поскольку семейные члены не одобрили его высокий расход топлива и рычаг переключения передачи, я временно отложил покупку. В конце ноября я снова начал осматривать автомобили. В этот период Boyue L предложил значительные скидки, и я решил его осмотреть. Машина показалась просторной и удобной в управлении, с прочной подвеской и с принятой совместной разработкой Volvo и Geely системой безопасности CMA. Цена тоже вписалась в мой бюджет. Протестировав несколько моделей, я выбрал белый Boyue L в декабре. Стоимость Boyue L 1.5 Premium, рекомендованная цена 131 700 юаней, начальная скидка 24 000 юаней, позднее скидка увеличилась до 25 000 юаней, итоговая цена вышла 120 800 юаней. Хотя я устал от осмотра автомобилей и спешил с покупкой, цена все же могла быть снижена. В подарок получили только бесполезную пленку и один ящик, без видеорегистратора, ковриков, огнетушителя и других мелочей. Оглядываясь назад, понимаю, что мог бы лучше поторговаться. Конфигурация Совместно разработанная система CMA от Volvo и Geely обеспечивает хорошую безопасность, прочную подвеску и неплохие ощущения на дороге. Выбранная модель 1.5 Premium имеет мощность 181 л.с., семискоростную влажную двойную муфту, электроприводные и подогреваемые передние сиденья, что очень приятно зимой. Также есть функция дистанционного прогрева через приложение и автоматическая дверца багажника, что удобно в использовании. Панорамная крыша кажется ненужной, простой люк был бы практичнее. Внешний вид Облик автомобиля приемлемый: немного массивная передняя часть, выразительные боковые линии, задние светодиодные лампы в виде стрел — всё это придает высокий уровень узнаваемости. Интерьер и пространство Светло-коричневый интерьер выглядит ярким и высококлассным, сиденья мягкие и комфортные, почти без запаха. Пространство внутри большое и просторное, спереди достаточно места, чтобы оставить примерно два кулака до потолка, а сзади между коленями пассажиров и передними сиденьями остаются несколько кулаков расстояния. Багажник немного маловат по сравнению с H6 и CS75plus, но все же достаточно вместительный. Двигатель и расход топлива Автомобиль с двигателем 1.5T мощностью 181 л.с. обеспечивает достаточную мощность, но медленно откликается на старте, ускоряется хорошо после разгона, педали акселератора и тормоза очень чувствительные. Хотя китайские SUV считаются прожорливыми, Boyue L демонстрирует приемлемый расход топлива. В городском режиме потребляет 12-15 литров, на менее загруженных дорогах — 7-9 литров. Еще не тестировал его на дальние расстояния, но по отзывам друзей, можно рассчитывать на 6 литров на 100 км, что весьма экономично. Недостатки 1. Шум немного высокий, звукопроницаемость посредственная 2. Медленный старт 3. Водитель не может заблокировать двери одним нажатием, что небезопасно, так как пассажиры могут открыть двери на ходу, поэтому обязательно используйте детский замок 4. Легко потерять телефон на станции беспроводной зарядки 5. Большие слепые зоны, трудно оценить текущую передачу без взгляда на приборную панель 6. Недостаток физических кнопок на панели управления В целом, Boyue L стоимостью 120 000 юаней предлагает богатую комплектацию, достаточно мощности, прочную подвеску, хорошие ходовые качества и относительно недорогую цену в сравнении с аналогами. Хотя есть небольшие недостатки, автомобиль все же остается отличным выбором, и езда на нем приносит удовольствие.

Geely Monjaro Hi-F 2024

В конце декабря три дня изучал машины в интернете. Затем один раз съездил в автосалон ознакомиться на месте. Четвертого января забрал машину, заменив старую девятилетнюю Honda Accord 2014 года, получил субсидию и двухлетний беспроцентный кредит. Это довольно выгодно. На данный момент могу отметить следующее: в первую очередь стоит отметить, что расход топлива сильно завышен в рекламе - в городе он явно выше, чем ожидалось, достичь заявленных 4,79 л на 100 км практически невозможно. Если бы пассажирское сиденье имело подставку для ног, было бы идеально. Обновление системы до версии 2.0 оказалось не слишком стабильным и часто возникают мелкие проблемы, такие как отказ функции трехпальцевого жеста для переключения экранов, индикатор непристегнутого ремня безопасности не гаснет. Сброс настроек на заводские устраняет эти проблемы. Кроме того, краска на машине кажется тонкой. После первой мойки уже появились царапины; возможно, это связано с экономией на материалах. Других проблем пока не обнаружено. Коробка передач, похоже, была обновлена. Пока проблем не замечено, только сегодня при скорости около 30 км/ч в городской черте при отпускании педали газа машина вдруг резко остановилась, словно нажали на тормоз. Не известно, чем это вызвано. Расход топлива в зимних условиях в северных регионах составляет 7-8 л на 100 км. Далее планирую автопутешествие на 4000 км, по итогам посмотрю на общую ситуацию.

Geely Emgrand L Hi-P 2024

【Покупка автомобиля】 Во второй половине этого года я совершил важное событие в своей жизни — нашел вторую половинку, и возникла необходимость в автомобиле. С конца ноября начал искать машину, долго выбирал между моделями Qin, Xingguang, Qiyuan, D7 и Geely Emgrand Thor, в итоге остановился на последней. 10 декабря внёс залог, выбрал белый цвет. Дилерский центр SSSS сообщил, что автомобиля в наличии нет, придется подождать. Ладно, я подожду. Ожидание затянулось на месяц, 12 января позвонили и сообщили, что можно забирать автомобиль, 14 января я его забрал. Заправился сразу после выдачи автомобиля (352 юаня, 7,62 юаня за литр) и с тех пор проехал 700 км. Заряжался ещё раз. Точно не считал расход топлива, но в целом кажется все нормально. 【Впечатления от вождения】 Мощность очень приличная, разгоняется быстро, полностью удовлетворяет мои потребности в вождении. Сиденье, как мне кажется, достаточно комфортное, поддерживает всю спину (исключая шею). Насчет кондиционера и аудиосистемы у меня нет высоких требований, меня всё устраивает. Единственное, при воспроизведении музыки через Bluetooth звук слишком тихий (с телефона жены звук нормальный, кто-нибудь знает в чем дело???). Недостатки: Заднее пространство действительно небольшое. Я за рулем, а брат, ростом 1,8 метра, сидит сзади и голова почти упирается в потолок, с ногами тоже тесновато, особенно из-за выпуклой части по центру. Почему я не обратил на это внимание при покупке!!! В последние два дня было холодно, батарея быстро разряжается (город: Сюйчжоу, провинция Цзянсу, температура около -5 градусов). Полная зарядка показывает 90 км, проехал около двадцати км с включенным на 23,5°С кондиционером на второй скорости, на следующий день батарея показывала остаток пробега в тридцать км. Учитывая, что зарядка доступна, на это не жалуюсь, домашняя зарядка пока не установлена (по личным причинам), пока использую зарядную станцию на работе бесплатно, что не может не радовать, ха-ха. Последние пару дней температура поднялась до около 6 градусов, батарея сохраняет заряд лучше, при полной зарядке показывает 83 км, проехал около шестидесяти км, осталось ещё двадцать км пробега. Всё время на электричестве, кондиционер не включал (погода хорошая, в машине тепло). P.S.: В пятницу выиграл номер, жду табличек!!! (Хотя временные номера тоже хороши, ха-ха). Наклейка за 600 юаней, не знаю, накрутили ли цену, но лично я доволен, ведь даже собаке бы не подарил ту бесплатную пленку.

Geely Binrui 2024

【Покупка автомобиля】 Место покупки – Мэнгуань, Гуйян. Это моя первая покупка автомобиля и первый раз я пошел смотреть машины. Изначально шёл за топовой комплектацией Geely Emgrand, но продавец рекомендовал Geely Binrui Cool Champion Edition. Протестировал её и убедился, что её мощность лучше, чем у Emgrand. Но с этой моделью приходится выбирать между мощностью и комплектацией, и я долго думал, выбрать Emgrand или Binrui. В итоге поддался на мощность. 【Цена на автомобиль】 Не обсуждали цену машины без учета налогов и страховки, договорились о полной цене 84 600 юаней с учётом налогов и страховки, а также с предложенной политикой беспроцентного кредита на 50 000 юаней на три года. Я видел, что другие покупатели получили еще более низкие цены. Решил, что лучше купить раньше и наслаждаться. Небольшое колебание цен нормально, кто-то выбирает дольше. Я же оплатил слишком быстро, от входа в салон до покупки прошло всего час с небольшим. 【Расход топлива】 Я езжу в основном по городу, сейчас бортовой компьютер показывает 6,2 литра на 100 км. Залил на 760 юаней 92-го бензина и проехал 1553 километра, что составляет около 0,5 юаня за километр. При первой заправке заметил, что продавец не дал мне временные номерные знаки, пришлось срочно возвращаться за ними, благо не встретился с полицией. 【Мощность】 Мощность хорошая, но при старте на 2-3 передаче заметны рывки, не осмеливаюсь сильно нажимать на газ. Обычно только после достижения 40 км/ч осмеливаюсь ускоряться. Сравнил с коллегиным 2.0-сильным новеньким Rui, при старте на светофоре они идут нога в ногу. Машину на сверхскоростях я не разгоняю, но обгон на шоссе Гуйань, где ограничение скорости 80 км/ч, очень прост и незаметен – иногда разгонялся до 120 км/ч, потом срочно сбрасывал скорость. 【Отношение продавца】 Отношение было очень хорошим, всё-таки заплатил деньги, все друг друга уважали, покупка прошла очень приятно. 【Недостатки】 Мне показалась дороговата страховка – полный пакет стоит 5 000 юаней, но цена, о которой мы договорились, была за полную стоимость, так что приемлемо. 【Комфорт】 Длина автомобиля достаточная, багажник большой, но ширина машины немного разочаровала, зимой, когда одета плотная одежда, сидения плотно облегают, сложно двигаться влево-вправо. Платформа слишком жесткая, при езде по неровностям тряска сильная. В общем, за эту цену этот автомобиль предлагает мощность вместо комплектации, если мощность неважна, можно выбрать другой автомобиль, а если нравится мощность, то за эту цену и на велосипеде неплохо.

Geely Panda 2023

Преимущества: Пространства больше, чем у Wuling Hongguang Mini, на заднем сиденье удобно сидеть вдвоем, внешний вид привлекательный, есть возможность выбрать 14-дюймовые диски, поддерживается быстрая зарядка. Недостатки: Задний привод зимой и в дождливую погоду легко заносит, при температуре минус 20-30 градусов версия с запасом хода 200 километров может проехать только 60 километров, низкая температура вызывает множество неисправностей, таких как: в режиме D нет тяги, появляется скрип и сильная вибрация при торможении, медленная зарядка становится очень долгой – требуется десять часов, чтобы зарядить полностью, быстрая зарядка работает нормально, обогрев не справляется, появляются окна с наледью, что затрудняет видимость боковых зеркал и заднего вида, что очень опасно. Заднее стекло не имеет стеклоочистителя и подогрева, когда замерзает, ничего не видно. Кроме того, бортовой компьютер кроме проигрывания музыки, помощи при парковке и простых настроек бесполезен, даже навигации нет. Вот и всё.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Купил машину 25-го числа, сейчас пробег 672.4 километров. В целом, ощущения от использования неплохие. 【Опыт покупки】 Как любитель рыбалки, я купил пикап Great Wall Fengjun, который был со мной 8 лет! Он надежный, выносливый, да еще и с полным приводом. Для рыбалки я всегда пользовался им, но в Пекине слишком много ограничений, поэтому появилась мысль о смене машины. Изначально присматривался к автомобилям Great Wall, но ничего особенно не приглянулось. Рассматривал Chery Tiggo 8 Pro, во всем устраивала, особенно с двигателем 2.0, но денег не хватило, да и скидки были небольшие, поэтому отказался. Случайно увидел Geely Haoyue L, этот автомобиль просторный, на 7 мест, задние сиденья складываются, можно загрузить рыбацкие снасти, да и скидки на модель 2023 года были существенные. В целом, мои ожидания оправдались. Хотя мощность не такая, как у Chery 2.0, но тоже вполне приличная! Модель 2024 года хотя и на 92-м бензине, с лучшей мультимедийной системой и большим центральным экраном, но эти моменты для меня не столь важны, поэтому не рассматривал её. 【Расход топлива】 Когда покупал машину, цена на 95-й бензин была 8.18 юаней. Полный бак обошелся в 456 юаней, пробег составил 672.4 километра, потом заправился на 429.95 юаней. Средний расход топлива на 100 км составляет 8 литров, стоимость за километр — 0.67 юаней, что значительно экономичнее, чем мой предыдущий пикап. 【Комфорт пассажиров】 Мы с женой оба к крепким людям относимся, второй ряд сидений — три отдельных кресла, сидеть на них вполне комфортно, не слишком просторно, но приемлемо! В третьем ряду мне тоже удобно, а вот для людей ростом 180 и выше будет тесновато. Пространства в третьем ряду чуть больше, чем у Chery Tiggo 8. 【Впечатления от вождения】 Мощность двигателя вполне устраивает, значительно лучше, чем у моего предыдущего пикапа, и вождение тоже проще и комфортнее. 【Что нравится больше всего】 Простор и мощность — это то, что устраивает больше всего. 【Что не нравится】 Нельзя регулировать угол наклона второго ряда сидений, и было бы здорово, если бы был полный привод. Пока все, ведь автомобиль новый. Дополню впечатления по мере использования.

Geely Vision X6 2016

### Начало введения: Моя машина была куплена в ноябре 2017 года, модель с двигателем 1.3T, флагманская версия, самый продаваемый цвет - коричнево-серый, в то время не выбрал белый. Интерьер темно-коричневый с добавлением желтого, что вполне приемлемо, кожа с перфорированными вентиляционными сиденьями. Это уже седьмой год, как я вожу её, пробег уже более 61 000 км, пока без серьёзных проблем. Я уже ездил на техосмотр, в то время выбор машин был не велик. Сравнивал множество автомобилей по цене и функциям. ### 1. Выбор автомобиля Вероятно, это было летом 2017 года, когда я начал искать машину. Сравнил много брендов и выбрал отечественный бренд. Среди отечественных брендов этот был одним из лучших. Сравнивал такие автомобили, как Haval H6H2 от Great Wall, Changan CS75CS55CS35, также смотрел на Leopard CS9CS10. В итоге остановился на Geely. В октябре 2017 года цена на машину без учёта доплат была указана с незначительной скидкой. Я установил полный комплект ковриков и пленку, стоимость машины составила приблизительно 110 тысяч юаней, что является довольно выгодным предложением в данном ценовом диапазоне. В то время я оценивал лишь внешний вид и функции автомобиля, не уделив внимания коробке передач и двигателю. С первого взгляда он мне понравился, и я его выбрал. ### 2. Конфигурация автомобиля: Я выбрал флагманскую версию с автоматической коробкой передач и двигателем 1.3T. Конфигурация была достаточно хорошей: ЖК-дисплей, 360-градусная панорамная камера, система мониторинга давления в шинах, запуск без ключа. Круиз-контроль, оригинальный видеорегистратор, подогрев сидений, регулировка сидений водителя и переднего пассажира. Привод на передние колеса — в этом ценовом диапазоне сложно ожидать полный привод. Комфортность на уровне, все колеса независимы, передняя подвеска McPherson, задняя независимая подвеска. Общий комфорт неплох, колеса достаточно большие и широкие, оригинальные шины также достаточно хорошие. ### 3. Тест расхода топлива: Я смотрел только на официально заявленный расход топлива — около 6-7 литров на 100 км. Думал, что фактический расход выше, всего около 9 литров, в реальности он даже немного выше. Особенно в городских условиях, где расход значительно выше. Ведь общая масса машины довольно большая — чистая масса 1,5 тонны. Точную цифру я не замерял, но, вероятно, она выше. Если езжу один и вежливо, то примерно 8,5 литра. Из-за того, что коробка передач и двигатель не идеально совместимы, расход топлива выше нормы. На длинные дистанции расход топлива около 8 литров. Но при езде больше 120 км/ч, обороты высокие и разгон медленный. Отличительная черта CVT - плавная реакция на педаль акселератора. В SUV трудно найти машину с экономичным расходом топлива, кроме электромобилей и гибридов, которые появились сейчас. В целом, средний расход топлива около 10 литров, что для семейного автомобиля довольно много. В отличие от японских автомобилей, которые экономичны. ### 4. Внутреннее пространство: В целом внутреннее пространство приемлемое. При моем росте в 1 м 85 см до потолка остается примерно кулак. Место на задних сиденьях также вполне приемлемое. Лично мне там достаточно места, хотя это компактный SUV, багажник достаточно вместительный, вмещает два чемодана и еще немного мелочей. В комплекте с автомобилем идет запасное колесо и набор инструментов для его замены, а также тренога. ### 5. Водительские впечатления: В общем и целом, водительские впечатления достаточно комфортные, хотя для семейного автомобиля нельзя сказать, что они превосходные. Центр тяжести машины высокий, на поворотах появляется наклон. Ведь это SUV. Мощности двигателя хватает, экстремально не ездил, так как коробка передач для этого не предназначена. Благодаря независимой подвеске для всех колес и CVT двигателю, отсутствие рывков при переключении передач повышает комфортность. Общий расход топлива достаточно высок, но в остальном машина хороша. ### 6. Преимущества автомобиля: Я сравнивал много автомобилей, но мне больше всего понравилась эта машина. Спереди и сбоку она выглядит очень хорошо, несмотря на массивную заднюю часть. Функции автомобиля в целом полезны. 360-градусная камера — функция, которая в то время была редкостью. Зеркала с подогревом и складыванием, подогрев сидений — все это очень удобно, хотя подогрев есть только на передних сиденьях. Спуск с горы также полезен на длинных спусках. ### 7. Работоспособность трех основных узлов: За всё время эксплуатации двигатель не проявлял никаких проблем, не было утечек масла и поломок, только небольшое просачивание масла из боковой крышки. В сервисе предложили разобрать, но я не стал, чтобы не портить оригинальную конструкцию. Ходовая часть вся металлическая, за шесть с лишним тысяч км не возникало серьезных проблем, не производилось замены деталей, в том числе тормозных колодок. Коробка передач — CVT от Boshun. Она имеет свои недостатки: хотя она плавная, но расход топлива высок и она не приспособлена к экстремальной езде. За 60 тысяч км возникали только небольшие проблемы при трогании, серьезных поломок не было. В целом основные узлы удовлетворительные, но есть и недостатки. ### 8. Тормозная система: Тормоза работают хорошо, я считаю их чувствительными. За всё время не было серьезных проблем с тормозами, вроде блокировки. Проводили обслуживание тормозов, тормозные колодки достаточно толстые и износостойкие. ABS реагируют достаточно быстро. Задние колеса имеют стояночный тормоз, который лучше ручного. Оригинальные шины тоже достаточно хорошие, в экстренной ситуации тормоза всегда срабатывали вовремя. ### 9. Шум: Шум идет от двух источников. Первый — это аэродинамический шум, второй — шум от шин. Ведь это SUV, и на высокой скорости аэродинамический шум значителен. Я добавил немного звукоизоляции, до 90 км/ч шум не особо заметен, включая аэродинамический. При скорости более 100 км/ч шум становится заметным. В целом это приемлемо. Всё-таки это мой любимый автомобиль, и несмотря на его недостатки и достоинства, я их принимаю. Пусть эта машина служит дольше. Надеюсь, что отечественные автомобили будут становиться всё лучше, особенно в части двигателей и коробок передач, и топлива будет расходоваться меньше.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 Рассматривал покупку бензинового автомобиля, так как дома нет условий для зарядки. Прошел тест-драйв у моделей A8, Buick Regal и Geely Xingrui. В день тест-драйва Geely Xingrui попробовал также гибридную версию Xingrui и обнаружил, что ощущения от вождения намного лучше, чем у других моделей. Поэтому выбрал именно ее. Из-за бюджета и нежелания брать кредит выбрал версию Xingyun. Сравнил цены в автосалоне и у местного авто дилера, второй оказался дешевле с точки зрения регистрации и страховки. Машина у дилера оказалась той же, что я тестировал в автосалоне, поэтому забрал автомобиль прямо из автосалона и сэкономил две баки топлива. 【Цена】 Цена за автомобиль без каких-либо скидок. Так как покупка была в декабре, получил всего 3,000 юаней в качестве бонуса, акции для ранних покупателей не было. Стоимость автомобиля — 123,700 юаней, страховка — 4,200 юаней, регистрация — 300 юаней, итоговая стоимость — 139,000 юаней. 【Ощущения от вождения】 Очень плавное вождение, мотор отлично реагирует на действия педали, а управление рулем очень точное и легкое. 【Расход топлива】 По записи приложения Xiao Xiong (Медведь) средний расход составляет 5.3 литра, но это оптимистичная цифра, к ней нужно добавить 1 литр для получения реальных данных. В городе, при пробках, расход снижается, до 3.7 литра, на шоссе составляет примерно 4.5 литра, максимум в городе может достигать 5.6 литра. 【Недостатки】 Шум от шин довольно громкий, звукоизоляция слабая, возможно, из-за отсутствия шумоизоляционных стекол в базовой комплектации. После выхода из зоны без сети, навигация перестраивается с задержкой. На скорости около 60 км/ч шум мотора становится заметным, что неудобно, особенно в условиях, когда можно ехать только с такой скоростью. Аудиосистема в базовой комплектации очень посредственная, лучше выбрать среднюю или высокую комплектацию.

Geely Preface L 2024

【Покупка автомобиля】 25 декабря прошлого года забрал машину. Собирался обменять старую тринадцатилетнюю Jetta и потратил менее месяца на выбор новой. Сначала мне приглянулись Xingrui 1.5T Fuyao или Kunlun, дважды посещал автосалон, чтобы посмотреть машины и провести тест-драйв. В начале декабря вышла модель Zhixing, и я остался очень доволен увиденным, а идея гибридного автомобиля показалась свежей, поэтому я в конце концов решил выбрать Zhixing. Сравнив цены и комплектации, выбрал версию Xinghe, оптимальную по соотношению цена-качество. Мне особенно нравится белый кузов и черный салон. 【Цена автомобиля】 Стандартная цена 13.67, скидка 3k, замена старого автомобиля дала еще 8k, а после переговоров с дилером добавили еще скидку 2k, насколько я помню. В конечном итоге цена составила 12.27. Налог на покупку составил 1.1w, страхование - 5.1k, кредит на сумму 70k на 2 года без процентов. В итоге общая стоимость покупки составила менее 14. Я также приобрел продленную гарантию за 5.8k, но она не входит в общую стоимость. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид – 5 баллов, все родственники, коллеги и друзья говорят, что машина выглядит хорошо. Если кто-то скажет, что это не так, ничего не поделаешь. Что касается черных колесных дисков, лично мне они нравятся, хотя некоторые говорят, что они некрасивые. Салон – 5 баллов, после перехода от Jetta к Xingrui L я могу поставить только 5 баллов. Я не видел другие модели, но все они кажутся мне похожими, так что этот вариант превосходный. Комплектация – 4.5 балла. Если бы комплектация версии Tiangong была в Xinghe, было бы просто отлично 😁. Пространство – 5 баллов. В компактном классе до 150 тысяч с колесной базой 2.8 метра пространство в переднем и заднем рядах заслуживает самых высоких оценок, если только человек не очень высокого роста. Впечатления от вождения – 5 баллов. Моя отправная точка была Jetta, поэтому по сравнению с ней все на высшем уровне: настройка шасси, управляемость, различные системы безопасности и помощь водителю, отзыв на неровностях. Если не сравнивать с машинами за 200-300 тысяч и выше, я не знаю ни одной модели, которая могла бы полностью затмить Xingrui L. 【Наиболее недовольные моменты】 Из-за проблем с регистрацией нового автомобиля я только сегодня получил номера, поэтому только сейчас стал официальным владельцем и написал этот отзыв. Друзья, знающие меня, в курсе, что я уже делал три публикации. Сейчас я пользуюсь автомобилем менее месяца, и больше всего неудобств доставляет бортовая информационно-развлекательная система. Официальный расход топлива отображается на уровне 4.9-5.0 литров, но по факту он составляет 6 литров. Подробности можно найти в моей третьей публикации. Другие моменты будут обсуждаться с сообществом по мере использования автомобиля. Сегодня я оформил документы на регистрацию и получил технический паспорт, однако номерные знаки я получу только через неделю.

Geely Preface L 2024

【Расход топлива】 Расход топлива хороший, но точность вызывает сомнения. Полный бак на 50 литров показывает запас хода всего лишь 900 километров, расчеты не совпадают со средним расходом. В экономичном режиме минимальный расход составляет 3.6 литров, на дороге даже ниже - 3.3-3.4 литров, как видно на опубликованных фотографиях. 【Впечатления от вождения】 У меня нет больших требований к мощности, часто использую экономичный режим. Даже при легком нажатии на педаль газа чувствуется тяга, хотя скорость набирается медленно (это не похоже на движение на холостом ходу при отпущенной педали тормоза). Интеллектуальный режим лучше экономичного, комфортный и спортивный не пробовал, попробую во время весенних каникул. 【Наименее понравилось】 Не очень доволен обслуживанием в автосалоне. До оплаты со мной обходились очень любезно, а после оплаты стали в основном отмахиваться. При оформлении машины возникла проблема с системой, не отображался QR-код для входа в аккаунт автомобиля. Я купил машину за 50 километров от дома и из-за этой проблемы ездил туда-обратно два раза, что в общей сумме составило около 200 километров. После этого попросил менеджера передать жалобу на высший уровень и предоставить какую-то компенсацию, но до сих пор ничего не слышно. Остальное расскажу позже. В заключение, машина хорошо едет, экономична, но ее престиж оставляет желать лучшего. Некоторым она может показаться похожей на Geely Emgrand, что моментально обесценивает её на 70-80 тысяч, это кто-то поймет, кто-то нет, ха-ха!

Geely Emgrand 2023

Скоро будет первое ТО, пользовался почти три месяца, пишу отзыв для всех 【Опыт покупки автомобиля】 Я решил купить машину для удобства, так как собираюсь жениться. С девушкой посоветовались и выбрали автомобиль, она увидела Geely Emgrand в интернете и сказала, что он ей нравится. Покупка машины прошла быстро, заранее смотрели в интернете, в клубах автолюбителей и видеообзоры владельцев на Douyin. Также присматривались к Changan Eado (Changan мощнее, но во время тест-драйва нас раздражал сильный шум от шин, продажник сказал, что это из-за гвоздя в колесе, правда это или нет — неизвестно, но мы отказались). В итоге пошли смотреть Emgrand, уже много о нем знали. Сравнили цены в нескольких автосалонах 4S и выбрали Guiyang Jianbang Geely. Нашим консультантом был Jiang Cheng (очень рекомендую, он действительно прямой человек, без каких-либо уловок, главное — искренность). Сразу дал минимальную возможную цену с его скидкой — 14 000 юаней, после тест-драйва еще переговорили с менеджером и получили скидку в 15 000 юаней. Плюс к этому, медицинское пособие в размере 2000 юаней, и мы сразу заказали автомобиль. В итоге вышло 82 500 юаней со всеми скидками. Кроме того, дали первое ТО, коврики, пленку для окон, коврик в багажник. Последний, правда, не магазин, а сам продажник подарил. Регистрация тоже удобная, сразу в магазине за 200 юаней. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций — 73 900 юаней, с учетом налогов и сборов — 84 500 юаней. Скидка от производителя в 2000 юаней для медицинских работников, так что фактически обошлось в 82 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 За почти три месяца проехали более 3000 км, в целом ощущения хорошие. Ездил по шоссе, в городе и по горным дорогам. Стартует немного вяло, но при ускорении все нормально. Когда ездил по горным дорогам с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике, переключался на ручной режим, и машина справилась нормально. Для повседневного использования вполне достаточно. Панорамная камера тоже хороша, показывает точно. Шум от шин и ветра в пределах нормы, шумоизоляция не очень, но за такие деньги это приемлемо. Если поставить громкость музыки в зависимости от скорости, шума снаружи не слышно. Управление автомобилем точное, вождение плавное, правда, амортизация не очень, так как задняя подвеска на торсионной балке, но опять же, это терпимо. 【Что не понравилось】 Нет быстрого доступа к 360-градусной камере, можно только через управление рулевым фонарем, голосовую активацию или нажатием на экран, что не очень удобно. Музыкальный сервис на машине (Cool Me) позволяет покупать подписку только через бортовой компьютер, не подходящее оформление в приложении на мобильном. Очень неудобно.

Geely Atlas II 2023

Geely Boyue L отзывы о машине: Год вождения и впечатления Прошел год с тех пор, как я приобрел Geely Boyue L. Несмотря на разногласия в интернете о его плюсах и минусах, у меня сложилось собственное мнение. Некоторая информация совпадает с тем, что я читал онлайн, но многое обнаружил сам. В итоге это мой вывод за год использования машины. Сегодня я поделюсь своими впечатлениями о вождении Boyue. Городской режим. Современные кроссоверы, такие как Boyue L, в основном предназначены для города: передний привод, высокий клиренс и просторный салон. На ежедневных 20 км городских поездок скорость обычно составляет 60-80 км/ч с оборотами около 1500. При пробках приходится двигаться медленно, избегая столкновений с другими машинами, чтобы не попасть в неприятные ситуации. Включение системы радаров самое безопасное решение. В такие моменты я использую панорамные камеры Boyue L, что добавляет уверенности. Даже спустя год вождения, я все равно предпочитаю пользоваться этой функцией, так как она действительно удобна. Для меня Boyue L идеально подходит как машина для ежедневных поездок на работу: большая, с просторным салоном. Кожаные сиденья удобные, рулевое колесо регулируется по высоте и дальности, и после получасовой поездки нет усталости. Передние и задние радары для предотвращения столкновений, стандартный панорамный люк – в хорошую погоду можно наслаждаться свежим воздухом. Общий расход топлива составляет 7 литров на 100 км. На шоссе нужно отметить, что расход топлива всегда будет ниже, чем в городе. На шоссе скорость поддерживается в диапазоне 80-120 км/ч, и требуется больше концентрации. На хорошем участке дороги, с тремя пассажирами в машине и при скорости ветра 2 балла, на протяжении 240 км я использую режим круиз-контроля на 95 км/ч с оборотами около 1700. Вождение стабильное, шум от ветра минимален, система автоматически регулирует обороты на подъемах и спусках, поддерживая равномерное движение, а расход топлива составляет 6,5 литров. За все время, проехав 5 часов без остановки, у меня не возникло усталости. В целом, мои впечатления от вождения Boyue L на шоссе положительные: экономичный расход топлива, хорошая звукоизоляция и стабильность в управлении. Я доволен результатом. Резюме по впечатлениям от вождения: В целом, я очень доволен вождением Boyue. Расход топлива на 100 км, около 8 литров, для меня приемлем. С точки зрения комплектации и производительности, я считаю, что машина стоит своих денег. По безопасности – в машине много электроники, а надежный корпус, созданный совместно с Volvo, обеспечивает дополнительную защиту.

Geely Atlas 2023

Шум от шин высокий, расход топлива сравнительно большой. При низкой наружной температуре внутри автомобиля слышен шум усадки металлических деталей, что довольно раздражает. Пространство внутри машины среднее.