Я только что окончил учебу, а машину купили родители полностью за свои деньги, потому что с машиной будет удобнее.
Место получения машины - Сяньнин, цена без учета дополнительного оборудования составила 18.52. Мы долго торговались с продавцом, сумели сбавить 3000.
На самом деле, за несколько месяцев до покупки машины я постоянно читал информацию на "Дунчитеди". Старшее поколение рекомендовали мне купить машину совместного производства, например, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и т.д. Говорили, что такие машины лучше держат стоимость. Это действительно крупные бренды, и количество машин на рынке впечатляет. Но я посмотрел на другие машины совместного производства в этом ценовом диапазоне, и, по моему мнению, ни внутренний интерьер, ни оснащение, ни внешний вид у них не лучше, чем у отечественных машин.
Когда мне понравилась эта модель Geely Xingyue L, семье она не очень понравилась, потому что, по их мнению, бренд Geely ассоциировался с низким качеством и небезопасностью. Но я серьезно изучил обзоры и отзывы, по моему мнению, машина всё же отличная. Поэтому, несмотря на возражения семьи, в те два дня я купил полноприводный Xingyue L.
Во-первых, мои впечатления от машины:
1. Интерьер соответствует высокому уровню технологий и эстетике для молодежи, а внешний вид достаточно солидный.
2. Водительские ощущения: машина кажется большой, но разгоняется быстро, мощность достаточно сильная. Переключение передач плавное, без рывков.
3. Система помощи водителю полезная и разнообразная. При движении задним ходом, если машина движется сзади, система автоматически нажимает на тормоз и затягивает ремень безопасности. Активное торможение сработало однажды, когда в дождливую погоду видимость через стекло была плохая и я среагировал немного медленно.
4. Некоторые неудобства: количество USB-портов под центральной консолью маловато. Было бы лучше добавить один-два USB-порта в подлокотник, так как я привык использовать флешку, а имеющихся портов недостаточно для зарядки. Кто-то может сказать, что есть беспроводная зарядка, но она не так удобна. Ведь встроенная навигация на основе Baidu тоже не очень удобна, обычно я использую мобильную навигацию Gaode, и тогда я хочу заряжать телефон, но нет места для флешки.
5. Заднее сиденье: я нечасто сижу сзади, но когда сажусь, оно кажется менее мягким, чем водительское, но всё равно достаточно удобно. Места для ног достаточно много и они расположены комфортно.
6. Багажник: его объем очень большой, для домашнего использования вполне достаточно.
Теперь несколько личных рекомендаций. Замечаю, что автолюбители на «Дунчитеди» жалуются на расход топлива и необходимость заправки 95-м бензином. Хочу сказать, что среди кроссоверов этого же ценового диапазона, кроме японских машин, остальные примерно так же расходуют топливо. Нет смысла зацикливаться на этом. Ведь главная цель управления автомобилем - комфорт. Xingyue L предлагает комфорт и оснащение, которого нет в других автомобилях такого же ценового уровня. На расход топлива можно пожаловаться, но это не должно быть препятствием для выбора. Я считаю, что Geely, как и Xiaomi в мире смартфонов, достигла значительных успехов в последние годы, и отечественные машины постепенно набирают популярность. Надеюсь, в будущем будут создавать еще более качественные машины. И всё же, хотелось бы, чтобы мою вторую ключ-карту как можно быстрее отправили мне.
