Этот автомобиль Geely Boyue 1.8T с автоматической коробкой передач, модель 2016 года, был приобретён в августе 2016 года. Это была первая модель года выпуска Boyue, и её покупка была довольно сложной задачей, мне пришлось ждать 93 дня, чтобы успешно получить автомобиль. На данный момент пробег составляет 57,000 километров, средний расход топлива — 9.1 л/100 км. Поскольку это самая старая партия моделей Boyue, есть много недостатков, но нельзя отрицать и её многочисленные достоинства. Подробно объясняю ниже:
1. Внешний вид: В 2016 году Boyue произвёл настоящую сенсацию на рынке, получив титул самого красивого отечественного SUV, и многие автокомпании стали подражать этому дизайну. Это, несомненно, факт. Семейная решётка радиатора с водяными рябями очень узнаваема, плавные линии боковой части, скрытая задняя стойка и плаваюшая крыша были настоящей свежей струёй в 2016 году!
2. Интерьер: Тщательная отделка, верхняя панель приборов из мягкого материала, что гораздо добросовестнее по сравнению с некоторыми другими брендами, использующими жёсткий пластик. Яркость ЖК-панели приборов регулируется, 10-дюймовый сенсорный экран на центральной консоли предлагает обилие информации, а главное — система мультимедийного голосового взаимодействия: всего одна фраза "Привет, Boyue" позволяет управлять всем, что вы хотите, это действительно футуристично. Сиденья из натуральной кожи наппа хорошо поддерживают тело, на них комфортно сидеть.
3. Динамика: Это то, на что стоит пожаловаться. Хотя автомобиль оснащён 1.8T двигателем, копией Volkswagen EA888, слабая коробка передач делает разгон очень медленным. Кроме того, самая первая партия коробок передач имела множество сбоев, что расстроило многих владельцев. Позднее Boyue заменил коробки передач другим производителем, что решило проблему. Последующие владельцы наслаждаются этой выгодой, а первые оказались несчастливы.
4. Пространство: Как компактный SUV, Boyue не имеет очень просторного салона, но и тесноты нет. Места для хранения тоже не много, но центральный подлокотник, бардачок и боковые карманы дверей вполне удобны. Перед подлокотником есть два подстаканника, которые можно закрыть крышкой, создавая место, например, для телефона. Пространство для пассажиров: центральная выпуклость на полу заднего ряда всего около 1 см, в отличие от других автомобилей, где она может достигать десятков сантиметров, что неудобно. Задние сиденья достаточно длинные, поэтому там не тесно, и над головой достаточно места.
5. Рекомендации по покупке: Моя версия с передним приводом и максимальной комплектацией стоила на тот момент 148,800 юаней без скидки, так как это была первая партия автомобилей, с учётом скидки производителя в 6000 юаней, итоговая цена составила 142,800 юаней. За ту цену конфигурация Boyue была более чем достойна, тогда как в аналогичных моделях других марок за такую цену вы могли бы получить только базовую версию. В целом, Boyue отличается высоким уровнем оснащения, безопасностью, выразительным внешним видом и интерьером. Это действительно стоящая модель!
