【Опыт покупки】
Ранее покупал бензиновый автомобиль Geely, модель Emgrand GL, показался очень выносливым, но продал его менее чем через год из-за финансовых причин. Три года назад купил подержанный бензиновый автомобиль (Chery Tiggo 2007 года). В связи с тем, что расстояние до работы и обратно около 50 км, топливный расход Tiggo 2007 года оказался слишком большим, поэтому решил перейти на электромобиль. Рассматривал BYD Yuan Plus, но показался маловат, а BYD Song Plus оказался вне бюджета (бюджет до 150 тысяч юаней). Считаю, что автомобили BYD не очень выгодны по соотношению цена-качество (возможно, базовая комплектация приемлема). Потом обратил внимание на Geely E5, посчитал, что это хороший вариант, так как Geely уже много лет занимается производством автомобилей. Сделал предзаказ, и через несколько дней после официального выпуска запер заказ, получил машину 7 августа, что достаточно быстро.
【Цена покупки】
За сдачу Chery Tiggo 2007 на утилизацию получил компенсацию от производителя в размере 4000 юаней, плюс государственная субсидия 20000 юаней, плюс около 3000 юаней за сдачу старого автомобиля. Оформил финансирование у производителя с комиссией 2000 юаней, регистрация 500 юаней, страховка от Taiping более 4000 юаней, итоговая цена составила более 110 тысяч юаней с учетом всех скидок.
【Впечатления от вождения】
Вожу уже 10 лет. Из-за профессии пробовал много автомобилей, и Geely E5 произвел хорошее впечатление. Что касается укачивания на задних сиденьях, это зависит от стиля вождения. Когда тестировал автомобиль, вел его довольно агрессивно, и моя семья на задних сиденьях жаловалась на укачивание. На своем автомобиле такого эффекта не замечали.
【Энергопотребление】
Энергопотребление варьируется в зависимости от стиля вождения. На четвертой фотографии видны результаты после полной зарядки, при средней скорости более 60 км/ч достигается 100% пробег и чуть больше, в обычных условиях на дорогах, за исключением высокой скорости и резких разгонов и торможений, энергопотребление составляет около 11-12 кВт/ч на 100 км.
【Запас хода】
На основании личного опыта, на обычных дорогах достигается почти 100%, при круизной скорости 100 км/ч на шоссе запас хода составляет около 78%.
【Вместительность】
Длина автомобиля внушительная, внутри действительно много места, задние сиденья просторные. В багажнике глубокое отделение, туда можно положить много вещей. Под задними сиденьями тоже есть удобные отделения для хранения.
【Прочее】
Отчет об энергопотреблении немного недостаточен, не видно общего потребления энергии в автомобиле, например, сколько электричества использовано при пробеге в 1000 км. Вся информация в отчете об энергопотреблении касается только энергии, потраченной на движение, без учета кондиционера, аудио и других устройств. Среднее потребление энергии, отображаемое на центральной панели, неясно, относится ли оно к одной поезке или к определенному количеству километров. Звуковая система в автомобиле не такая хорошая, как рекламируется, но все же одна из лучших в этом классе. L2 система неплохая, лучше моделей Tang, Song, Yuan и Ming, но на перекрестках малополезна. Спереди нет радара, не стоит слишком полагаться на систему 360, есть слепые зоны, у меня уже есть царапины.
Если в чем-то ошибся, прошу указать на это, поделимся опытом использования!
