Использовал месяц, недавно в основном ездил с полной посадкой, пересчитал расход топлива — 7 литров.
【Ощущения от использования】
Руль устойчивый, приятный на ощупь, направо - налево без проблем, но радиус поворота немного великоват. Система свежего воздуха довольно дружелюбна, особенно летом, когда машина сначала проветривается, хотя это не удаленный запуск, но на эту цену жаловаться не стоит. Кондиционер мощный, даже на минимуме хватает. Средний воздуховод немного низковат, что неудобно для крепления телефона. Сзади водительского сиденья нет кармана для хранения вещей. Купил солнцезащитную шторку для лобового стекла, зажим на двери не держит, при ветре всё сдувается — очень неудобно. На заднем сиденье ни разу не сидел, но кажется мне, что оно коротковато, возможно, в долгой поездке будет некомфортно, но все компактные такие. Электронная блокировка задней двери не работает, открывается с одного рывка. Для безопасности детей пришлось заблокировать обе детские замки. Если взрослым нужно выйти, приходится открывать окно или просить о помощи на переднем сиденье. Немного жалею, что не выбрал более дорогой вариант, тогда бы были электрические сиденья, подголовники на заднем ряду, подлокотник, складывающиеся зеркала и круиз-контроль — всё это делает поездки более комфортными.
【Впечатления от вождения】
В городе и на дорогах регионального значения никаких проблем, до 100 км/ч вполне можно обгонять. Спортивный режим не использовал, говорят, он более резкий. Есть проблема с рывками и неплавностью в диапазоне 40-60 км/ч, но об этом многие говорят. На шоссе машина устойчива, даже при 160 км/ч уверенно держится на дороге. Есть проблема при скорости 100-120 км/ч — тяжело едет на подъём. Возможно, проблема из-за полной нагрузки или неправильной настройки. Бывает, прищлось отпускать газ, чтобы снова набрать скорость, но реакции почти нет, только обороты поднимаются. Может, нужно глубже нажимать педаль, кто пробовал — дайте знать. Возможно, после первого ТО ситуация улучшится. Из-за этого я хотел более дорогую версию, хотя и без адаптивного круиз-контроля, но он бы разгрузил ноги, особенно на проблемных скоростях.
【Опыт покупки】
Расскажу о торгах. Люди отказываются от трёхцилиндровых моторов, и это слабое место автомобиля. Я просмотрел множество форумов и цен на эти модели, и учитывая, что аналогичные модели предлагают скидки до 3-5 тыс. долларов, я ожидал скидку хотя бы на 3 тыс., так чтобы итоговая цена была около 8.9 тыс. долларов, особенно если Ford хочет вернуть продажи на прежний уровень. В результате я обошёл не менее 7 дилеров, включая других регионов. Стоит учитывать стоимость поездки, проживания и т.п. В итоге я уступил, поскольку мне понравился интерьер Focus, и у них была машина в наличии. Это стоит того — по цене уступить, если вам срочно нужен автомобиль.
С текущими 9.2 тыс. долларов, сейчас многие не верят, что можно уложиться в 8-9 тыс. Как правило, дилеры боятся последствий от завода и делают скидки только намеренно, чтобы не терять бонусы. Обсудите это напрямую. Если бюджет 10 тыс., выбор лучше, часто имеет смысл рассмотреть другие варианты с более богатой комплектацией.
【Расход топлива】
Пока проехал 1200 км, на трассе при 120 км/ч расход 6.5-6.8 литров, а при 100 км/ч около 5.5-5.8 литров. В городе, в зависимости от пробок, 7.5-9 литров. После сброса показаний расход в 5.8 литров уже не могу добиться, обычно около 7.5 литров, один бак проходит 500-800 км. Бортовой компьютер показывает 6.6 литра, фактически замерено 7.7 литра — разница ощутимая.
【Достоинства конфигурации】
Для меня это интерьер, который среди аналогов выглядит лучше, особенно с хорошей текстурой. Центральная консоль впечатляет с первого взгляда. Развлекательно-информационная система хорошая, достаточно для повседневных нужд, можно обходиться без телефона. В ожидании можно смотреть ТВ на встроенном дисплее.
Недостатки:
1. Центральная консоль сильно бликует при ярком свете, особенно с серым интерьером, из-за чего ее почти не видно, навигация только на слух, если у кого-то есть способ, как это скрыть — поделитесь.
2. Вечером приборная панель слишком яркая, нельзя регулировать яркость, только на центральной консоли.
3. Нет поддержки подключения к смартфону, нельзя использовать навигацию Baidu с телефона, только встроенная Tencent, которую неудобно использовать, часто сбивает с маршрута, можно было бы улучшить.
