Отзывы об автомобилях (505)

Exeed TXL 2024

【Пространство】 Пока ощущение хорошее, посмотрим, как будет после установки детского кресла. 【Комфорт】 Не водил хорошие машины, сейчас ощущения неплохие. 【Опыт покупки автомобиля】 Обычный. 【Цена автомобиля】 Голый автомобиль - 13.22. 【Впечатления от вождения】 Экономичный режим подходит мне, так как я не управлял автомобилем с автоматической коробкой передач. Разгон не быстрый, есть время на реакцию. Стандартный режим быстрее, спортивный, возможно из-за моего мотора 1.6, ощущается средне, не очень мощный. 【Расход топлива】 После получения автомобиля ездил по шоссе, где ограничения скорости 120 и 80 км/ч, сейчас показывает 8.7, не знаю, насколько снизится после 1000 километров. 【Стоимость ремонта】 Только что получил автомобиль, еще не было ремонта. 【Наиболее довольный】 Нравится внешний вид, действительно красивый. При покупке автомобиля, кроме конфигурации, важнее всего, чтобы нравился. Редко бывает, что моей жене нравится так же, как и мне. Приходили выбирать между 75-Star Yue L и H6. Цена на Star Yue L без хорошей конфигурации. H6 моей жене и мне не очень понравился. Продавец 75 сказал, что финансовая услуга стоит 3000, я развернулся и ушел. Моя жена не понравилась BYD, даже не смотрели. Пока так, думаю над тем, какую пленку клеить на машину, какие советы? Какая у вас ценовая категория? 【Наименее довольный】 Информационная система автомобиля не поддерживает QQ Music, у KuGou мало лицензий. Сложности с послепродажным обслуживанием: Перед Новым годом вздулась внутренняя панель пассажирского сиденья, на двери водителя были посторонние звуки, инфоцентр завис один раз, холодно в нашем городе, у нас нет Chery Exeed, поехал в Chery, сказали, что у водителя нет фиксаторов, боялись повредить из-за холода. Сказали, после Нового года заменим. После Нового года я узнал, что запчастей нет, потом долго ждал, опять звонил, наконец, сказали, что нужны фото водительского удостоверения. 15 марта запчасть для панели приехала, шум исчез, но сломался модуль блокировки замков, теперь опять нужны запчасти. Chery сказала ехать в Exeed, но это 3 часа езды, не хочу. Еще говорят, что теперь только техобслуживание делают, а не ремонты. Звонил на 400, сказали, что теперь можно, но больше делать не будут. Exeed говорит, что 20–30 дней на заказ запчастей, дольше. Опять жду. 15 апреля спросил про запчасть, сказали, что ее нет, опять звонил, попросил поторопиться. Через 3 дня никто не связался, позвонил снова, сказали, что запчасти не будет, предложили попасть в Шэнъян. Нужно ехать полдня, потом проверять, ждать и снова ехать. Официальный сайт пишет, что обе марки обслуживаются в одном сервисе, но это ложная информация. Сказали, что промониторят. Опять жду. Если к концу месяца не решится, пойду в 12315. Просто модуль блокировки замков, компания большая, а не может обеспечить детали. Ждем. Посмотрим, что скажут. Чувствую себя большим любителем отечественного производства.

Exeed RX 2023

Самое удовлетворительное: Мощность сильная, разгон до сотни за 7 секунд, красный интерьер выглядит действительно круто, функций много, возможно, не буду их использовать, но хорошо, что они есть. Самое неудовлетворительное: Сиденье переднего пассажира можно регулировать только вперёд и назад, а также поддержку для ног, изменить высоту нельзя, что немного огорчает. Но я всё равно не сижу на месте пассажира, так что это неважно. Пространство: Сначала казалось, что центральная консоль немного великовата и слегка упирается в ногу, но теперь привык и больше ничего не замечаю. Вождение: Прошло уже 3 месяца с момента покупки, и общее впечатление от машины весьма хорошее. Система автомобиля реагирует довольно быстро, я включил функцию безвызова, иногда она может перебивать, когда я разговариваю 😂, но есть и команды, которые она не распознаёт. Фарами я очень доволен, особенно не в дождливую погоду (LED-фары обычно не так хороши в дождь), распределение света отличное, но ближний свет слегка близковат, освещает три полосы в ширину без проблем, кажется, что мог бы освещать шесть 🙈. Я довольно агрессивный водитель, использую в основном стандартный режим, немного запаздывает газ, но мощность приходит быстро, обгонять легко. Говорят, что двойное сцепление может давать рывки, но в этой машине, если не давить резко на газ, их почти нет. В спортивном режиме мощность передается лучше. Единственное, багажник немного маловат, хотя и многоярусный, но если что-то сверху положить, поднять крышку становится несколько неудобно (интересно, есть ли другие владельцы с таким же ощущением). Также кто-то говорил, что рычаг плохой, но после вождения с механической и автоматической коробками, считаю, что этот вполне удобен. Возможно, это вопрос привыкания. Интерьер: Красный интерьер выглядит довольно роскошно. Кнопки кондиционера и режимов вождения удобны в использовании; аварийный сигнал на потолке, и нет необходимости смотреть на него, чтобы нажать, всё делается вслепую. Красная кожаная обивка намного лучше выглядит вживую, чем на фотографиях. Нет привычного для моделей совместных брендов запаха. Задние сиденья мне нравятся, не похожи на “скамеечки”, о которых пишут в интернете.

Exeed RX 2023

Изначально я собирался купить автомобиль с удлинённым запасом хода, но таких моделей очень мало, особенно в ценовом диапазоне около 100 тысяч юаней. Долго думал и все же решил, что первый автомобиль лучше купить на бензине. Потом задумывался, что выбрать: седан или внедорожник. Рассматривал седаны Arrizo 8, UNIV, Xingrui, Lynk & Co 03, а из внедорожников - Xingyue L, Lingyun, Yaoguang. В итоге решил остановиться на внедорожнике, все же скоро женюсь, и большой салон SUV важен. После сравнения этих трех SUV, меня все-таки привлек дизайн экстерьера и интерьера Yaoguang. Внешний вид соответствует вкусам молодежи, а внутренний дизайн напоминает о люксовых автомобилях. К тому же у Yaoguang мощный двигатель Kunpeng на 400 Нм. Оснащение на высоте: пассажирское кресло "королевы", подогрев и вентиляция передних сидений, массажное сиденье для пассажира, проекционный дисплей - тут есть все. За 200 тысяч юаней на рынке нет SUV, который мог бы конкурировать! После решения купить Yaoguang, я посмотрел множество видеообзоров и роликов о разборке Yaoguang. Материалы переднего бампера действительно прочные, ведь безопасность всегда на первом месте, и она должна быть приоритетнее других факторов! Закупившись Yaoguang, я сравнивал цены на всех платформах, а потом вспомнил, что мой дядя купил Lingyun, и обратился к его продавцу, чтобы обсудить цену. Договорившись о цене, я внес аванс, и через день, после доплаты, автомобиль доставили вечером, даже без тест-драйва! После получения машины проездил на ней несколько дней. В салоне никакого неприятного запаха, шасси очень крепкое и удобное, двери основательные. Автомобиль имеет мощный двигатель, что позволяет легко обгонять. Было бы еще лучше, если бы руль был чуть меньше, но напольная педаль очень удобная. Надеюсь, отечественные автомобили станут все лучше и уверенно завоюют мир, побеждая совместные предприятия!

Exeed RX 2023

С тех пор как я купил машину, прошло примерно три месяца, и я уже проехал на ней около 6000 километров (один раз ездил в автопутешествие). Сегодня хочу поделиться своими впечатлениями о пользовании этой машиной. Сначала я узнал о ней в интернете, увидел официальный выпуск на видео, а также отзывы других людей, которые были в основном положительными, поэтому я выбрал эту машину как один из вариантов. Потом я провел тест-драйв, мне все понравилось, и я решил ее купить. Дизайн внешнего вида мне кажется вполне приемлемым, передняя часть обычная, задняя немного лучше выглядит. На фото в интернете машина выглядит обычной, довольно низко расположенной, но в реальности она больше, что вполне приемлемо. Сейчас мне все еще кажется, что она не уродливая. Внутреннее пространство машины широкое, мой рост 1.76 м, и мне вполне хватает места, как спереди, так и сзади. Ширина машины 1.92 м, для новичка, как я, немного сложно сначала управлять, но благодаря наличию функции 360 (камера кругового обзора) и других богатых функций я со временем приноровился. Подвеска достаточно комфортная, ускорение быстрое, на трассе едет хорошо. Производительность высокая, пока с машиной не было никаких проблем. Недостатки: при проезде через некоторые ямы я слышу посторонний шум от люка, А-стойка слишком широкая, что мешает обзору при поворотах, но это, вероятно, улучшает безопасность. Передняя часть машины слишком высокая, когда я возвращаюсь домой через большие склоны, внезапный подъем или спуск полностью блокирует мой обзор. Однако высокая передняя часть выглядит привлекательнее.

Exeed RX 2023

Я родился после 99-го года, при выборе машины в первую очередь обращаю внимание на внешний вид. Если она мне не нравится, даже рассматривать её не буду, не говоря уже о том, чтобы водить. Внешний вид Xingyue L впечатляет (я люблю Volvo), Chery Tiggo 9 тоже выглядит солидно, но цена немного высока, а цена в Уху обычно средняя, с той ценой, что указана на DCD, как-то не сложилось договориться. Я также спешил с покупкой машины, ходил на тест-драйвы несколько раз, и с ценой тоже были трудности (цену за основу не берем). Сначала мне не особо нравился внешний вид Yaoguang, а на момент выхода на рынок цена держалась крепко, но однажды я заметил в комплексе белую машину, она действительно выглядела солидно, и я снова начал интересоваться. 【Впечатления от вождения】 Я не водил хороших машин, но когда езжу на этой, чувствую себя комфортно, не устаю. Она мне очень нравится, двигатель тоже мощный, откликается моментально. Но после обновления прошивки, кажется, мощность немного снизилась, что совершенно абсурдно. Подвеска довольно упругая, даже без системы контроля динамики (которая немного удивила, но после продажи проблему быстро решили). Но машина все же немного покачивается, хотя это незначительная проблема. 【Расход топлива】 В городе чуть выше, машина тяжелая, мощность большая, в своем классе средний показатель. 【Пространство】 Высота нормальная, благо у нас в семье только я высокий, ширина хорошая, для троих человек не тесно. Я сижу сзади (мой рост 185 см), места для ног достаточно. 【Самое удовлетворительное】 Это двигатель, интерьер, подвеска, комплектация тоже неплохая, все остальное в порядке. 【Самое неудовлетворительное】 Чириканье, Дуанг Дуанг, писк-скрип, слишком много чего, чтобы называть машину черным словом, ну его. После обновления прошивки, мой сигнал стал еще громче, у кого версия Feiyu или недавняя машина, не говорите, что у вас этого нет. У меня машина из мартовского запаса, я ничего не выдумываю, понятно? 【Отношение продавцов】 Перед покупкой… после покупки… все всё понимают. Скоро Новый год, погода холодная, на дороге много водителей. Желаю всем удачи в использовании автомобиля, безопасного вождения, будьте внимательны и не забывайте: неправильное использование автомобиля приводит к слезам близких!

Exeed RX 2023

【Самое неудовлетворительное】 Не хватает салонов 4S (в моем районе нет 🙈) 【Впечатления от вождения】 Получил машину 3 месяца назад, общие впечатления от автомобиля весьма хорошие, бортовой компьютер реагирует довольно быстро. Я активировал функцию голосового управления без пробуждения, иногда он может вклиниться в разговор 😂, но некоторые команды не распознает. Фары довольны удовлетворительные в сухую погоду (LED фары обычно не очень хороши в дождь), освещение хорошее, но ближний свет кажется немного близковато, без проблем освещает три полосы, кажется, мог бы осветить и шесть полос 🙈. Я довольно нетерпеливый водитель, обычно использую стандартный режим, при нажатии педали газа есть небольшая задержка, но мощность приходит быстро, обгонять легко. О двойном сцеплении говорят, что оно подергивается, но в этой машине, если не разгоняться резко, почти нет ощущения рывков. В спортивном режиме мощность передается более непосредственно. Багажник немного маловат, хотя имеет много уровней хранения, если положить что-то сверху, открывать крышку становится немного неудобно (интересно, есть ли у других владельцев такие же ощущения). Подсветка атмосферы дважды работала неисправно, но я сам всё исправил. Сейчас подсветка на выходе воздуха не горит, лень чинить, пусть не горит, всё равно я её обычно не включаю 😂. Насчет рычажного выбора передач, многим не нравится, но я пробовал разные: механические, автоматические, электронные, и мне, в целом, удобно. Возможно, это зависит от индивидуальной адаптации. 【Расход топлива】 Расход топлива в период обкатки без первого ТО малоинформативен. Я езжу агрессивно, в городских условиях расход обычно около 9.8-10.6 литров. В период меньшей загруженности дорог можно добиться 7.6-7.8 литров (не специально контролирую, просто езжу как обычно; иногда пытаешься экономить, а расход только растет 🙈). Двигатель 2.0T лучше подходит для шоссе, в городе его потенциал не раскрывается. В периоды сильных заторов (ожидание на светофоре 10 минут) расход доходил до 14 литров. На трассе расход был 7.2 литра, хотя у других автомобилистов в группе был даже 6.2 и 5.8 литра, но мне с моим стилем вождения таких цифр не добиться 😂. 【Пространство】 Сначала центральная консоль казалась слишком большой и немного давила на ноги, но привык и теперь не замечаю. В пространстве достаточно много места, с моим ростом 187 см, когда водительское сиденье настроено, сзади тоже достаточно просторно. Высота салона чуть низковата, водительское сиденье настроено почти на минимум. Как уже говорил, багажник маловат. 【Удобство сидений】 С тех пор, как получил машину, всегда за рулем, пассажиром не был. Лишь встал на стоянке и попробовал сесть, ощущение весьма хорошее, поставил сиденье заднего ряда горизонтально, лег — при моем росте ноги не полностью выпрямляются, но было вполне комфортно.

Exeed TXL 2024

В конце августа купил машину, сейчас прошло почти три месяца. За это время съездил на Хуаншань и поднялся там на гору, побывал в Сиди и Хунцунь, потом съездил в Янчжоу на свадьбу и посетил парк «Гэцзюань». Всего это составило примерно 700-800 км, весь путь прошел по скоростной трассе, только однажды пробил шину, остальное в порядке. При скорости 140 км/ч машина шла очень уверенно (больше не рисковал), не чувствовалось никакой нестабильности, средний расход на трассе около 7.8 литров; по городу на работу ездить всего 3 км, расход около 10 литров, это терпимо. По ощущениям, машина достаточно просторная, недавно купил велосипед "Hero 300", поставил его в багажник, сложив задние сиденья — велосипед 27-дюймов, и все равно остается много места. На четырех пассажиров тоже достаточно места; управление стандартное, только селектор передач на руле, тем, кто не привык, придется немного потренироваться. Педаль газа довольно тяжелая, иногда, не заметив, можешь непроизвольно поднять ногу, но мне это не доставляет проблем, а вот непроизвольное нажатие было бы страшно ┌(。Д。)┐. Внутреннее оформление мне нравится: большой экран и кожаная обивка — это были одни из причин, почему я выбрал Lingyun, сиденья тоже удобные, хотя не уверен, дотянет ли до знаменитого комфорта сидений Teana. Неудобство заключается в том, что, несмотря на установленный чип 8155, нельзя установить свои приложения, а версия карты Gaode все еще старая. Хотелось бы, чтобы в будущем Lingyun разрешил установку приложений и обновил карты Gaode до более новой версии. В целом машина неплохая, нет серьезных недостатков, расход топлива, управление и оснащение адекватны для этой ценовой категории.

Exeed TXL 2024

【Покупка автомобиля】 Я следил за этим автомобилем с 2021 года и сравнивал его с Tiger 8 pro. Тогда я почти купил версию 2023 года, но в начале года услышал, что будет обновление, включая интерьер, как у Yaoguang. Решил подождать обновления, чтобы купить уже после. Примерно 20 августа увидел новую внутреннюю отделку и понял, что ожидание версии 2024 года стоило того. При заказе я также протестировал двухприводный Yaoguang, но в итоге выбрал Lingyun. Я считаю, что покупать надо то, что нравится и подходит по условиям эксплуатации. 【Комфорт】 Комфорт на хорошем уровне, как передние, так и задние сиденья очень просторные. Во время вождения я не заметил, чтобы центральная консоль упиралась в ногу, как об этом писали в интернете (это зависит от человека). Места для хранения в центральной консоли тоже много, локоть можно положить на подлокотник. 【Пространство】 Больше всего понравились внешний вид и простор. Когда мы с женой ходили выбирать машину, она с первого взгляда понравилась ей, особенно серебристый цвет. Сиденья переднего пассажира и задние оказались очень удобными. 【Расход топлива】 Сейчас езжу в стандартном режиме, расход топлива примерно 9 литров на 100 км, так как машина новая, этот показатель пока не является показательным. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль хорошо ездит, обзор хороший. По хорошему асфальту едет тихо. Проехал уже почти 3600 км, на высоких скоростях машина очень устойчива. 【Особенности и оборудование】 У автомобиля очень богатая комплектация, особенно полезен адаптивный круиз-контроль при езде по трассе. Есть много разных функций, некоторые из них я вообще отключил, например, помощь при отклонении от полосы. У этой машины также есть функция, которая при быстром приближении другого автомобиля сзади, автоматически включает аварийные огни и показывает предупреждение в салоне. В общем, функций много. 【Впечатления от сидений】 Сиденья очень удобные, вся семья довольна. 【Наименьшее удовлетворение】 Недавно при скорости выше 90 км/ч появился свистящий звук с пассажирской стороны, возможно это единичный случай. Посмотрю, что это при первом техобслуживании. В целом, я считаю, что этот автомобиль стоит покупки. Двигателя 1.6 достаточно, но если вам нравится драйв и скорость, рекомендую брать 2.0.

Exeed RX 2023

Внешний вид: Красота в глазах смотрящего. В то время мне не понравилась передняя часть Yaoguang (казалась немного слишком вычурной и некрасивой). Это чисто личное мнение, по сравнению с Xingyue L она выглядит хуже, и задняя часть Yaoguang немного покатая, мне больше нравится ровная линия, как у Lingyun. Цвета тоже не те, что я люблю, мне нравится полярное серебро Xingyue L и серебристо-серый Chery Arrizo 8. Интерьер: Нужно отдать должное интерьеру, он мне очень нравится. Насчет рычага управления на руле, поначалу думал, что будет неудобно. Но оказалось, что со временем к нему привыкаешь, и он действительно удобен, будь то при парковке или при старте. Комплектация: Поскольку автомобиль используется в городе, полнопривод не рассматривал, но у полноприводной версии есть CDC, и немного жалею, что не дождался. Потом вышла двухприводная версия Feiyu, и я подумал, что это удар по старым владельцам. Надеюсь, производитель выпустит апгрейд, чтобы можно было установить CDC без полного привода. Пространство: Заднее пространство тоже неплохое. Я не высокий – 175 см, и заднее сиденье достаточно просторное, никакой тесноты, как говорится в интернете. Водительский опыт: У нас была Changan Oushang, которой около десяти лет (минивэн), и она ощущалась вялой при включенном кондиционере. Но тут 2.0T, мощность действительно отличная, и езда намного комфортнее. Пробовал ездить на Xingyue L, был готов купить (полярное серебро), но отцу не понравилось, что при торможении нос машины поднимается, и это было неудобно. Затем мы пошли в соседнюю Exeed, и после тест-драйва он сказал, что езда очень комфортная, поэтому решили взять ее. Всегда полезно пройти несколько тест-драйвов, чтобы понять, что подходит именно тебе; как обувь, только твои собственные ноги могут решить, удобно ли. Мы выбрали двухприводную версию Youxiang (рекомендованную продавцом), по его словам, ее оснащение достаточно, и мы не рассматривали высокую комплектацию. Итог: Три месяца эксплуатации, минимальный расход топлива был 5.9 (по местным и национальным дорогам), максимальный расход – 17.6 (в городских пробках). В общем, доволен. Машина компактной не кажется, но при сравнении понимаешь, что она довольно большая. Звуковые сигналы есть, но пока не раздражают, если начнут, обращусь в сервис для замены кабеля заземления. Других шумов пока не обнаружил, хотя при похолодании состояние батареи упало до 98%. Надеюсь, на дорогах будет больше Yaoguang.

Exeed VX 2024

Сначала о недостатках: Разгоняется медленно, даже в спортивном режиме не впечатляет. Высокий расход топлива, но приемлемый. В семиместной машине на третий ряд сложно забраться. Второй ряд по ширине не очень просторный, было бы лучше, если бы подушки сидений были длиннее. Среднее место особенно жесткое, долго сидеть неудобно. Убрали привычные физические кнопки, сенсорные легко случайно задеть, экстренную кнопку остановки не так просто найти на ощупь. Мало станций обслуживания, и у сотрудников ограниченные знания. При торможении клюет носом. Система предупреждения о фронтальном столкновении никогда не срабатывала, отсутствует автоматическое торможение при приближении к передней машине. Теперь о положительных моментах: Дизайн кузова вполне соответствует моим эстетическим предпочтениям, багажное отделение неплохое, лучше, чем у аналогичных моделей, сидения третьего ряда тоже комфортнее. Хорошее тормозное расстояние, при включенном автопилоте машина идет спокойно, только торможение не совсем линейное. Не знаю, почему специалист по автомобилям не проводил тестирование новой модели. Настоятельно рекомендую протестировать новую модель, на шоссе расход топлива для средне-больших внедорожников должен быть очень хорошим. Другие достоинства буду потихоньку еще исследовать. В завершение хочу поблагодарить администратора Мао за рекомендацию!

Exeed LX 2023

Как сказать, чисто электрического запаса хода недостаточно, заряжаю каждый день, надоело, переключил на гибридный режим, теперь заряжаю раз в два дня. Цена по обмену снизилась на 40 тысяч, дальше не удалось договориться. Главное, что кредит беспроцентный, взял 110 тысяч на пять лет, ежемесячный платеж 2255,59. За услугу заплатил еще 3000. Машина ездит нормально, интеллектуальных функций достаточно.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Опыт покупки автомобиля был сложным. В автосалонах постоянно придумывали уловки – подходящего цвета не было, подходящего интерьера тоже не было. Мы даже рассматривали возможность вернуть задаток, но в конце концов я настоял на автомобиле желаемого цвета. Только что получил водительские права, всего два-три месяца назад. Ранее водил только учебную машину и Volkswagen Santana общим объёмом 1.5 л от родственника. Думал, что все машины на дороге схожи по управляемости. Потом увидел новый Hongqi и подумал, что он выглядит круто и хотел сразу его купить. Затем поехал в Чэнду посмотреть машину лично и взял с собой дядю, который водит уже 20-30 лет, чтобы он помог мне сделать выбор. На автомобильной выставке ходил, смотрел и вдруг дядя потянул меня смотреть авто марки Lan Yue. Моя мечта о Hongqi так и осталась мечтой, я лишь мельком взглянул на него. Думал, что Xingtu – какая-то неизвестная марка, о которой я никогда не слышал. На выставке было представлено зеленое авто Yaoguang, мне оно не понравилось. Но дядя сказал, что в этом авто есть система электромагнитной подвески. Я, как новичок, не совсем понял, о чём речь. Потом мы пошли в салон протестировать Lan Yue. Ранее я думал, что легковые автомобили комфортнее, чем внедорожники. Но после тест-драйва Lan Yue... оказывается, внедорожники могут быть комфортнее. Как раз у друга был новый Chery Tiggo 8 Plus, я спросил его, как ему авто Chery, и он полдня мне рассказывал, насколько мощность в 260 л.с. впечатляет. Учитывая, что Lan Yue имеет семь мест и у него есть некоторые проблемы с ускорением, я выбрал Yaoguang. Белоснежный Yaoguang действительно очень красив, черный тоже имеет весьма солидный вид. 【Впечатления от вождения】 За первый месяц после покупки я проехал 6000 километров. Мощности хватает, расход топлива немного меньше, чем у моего брата с его Changan CS75 Plus. Проехал через западную Сычуань по двум неасфальтированным дорогам на высоте свыше 4500 метров над уровнем моря. В Zimei Yaukou все было нормально. В Yara Yao был крутой подъём с огромной ямой посреди дороги. Большинство автомобилей останавливались и переходили на пеший ход либо садились на другие машины. Будучи неопытным водителем, я полагался на возможности своего Yaoguang и проехал всё, несмотря на преграды. Что касается посторонних шумов и звуков вибрации, я такого не слышал, были лишь небольшие проблемы с монтажом панелей на центральной консоли и дверях. Система CDC действительно хорошая, большие выбоины бывают лишь если едешь очень быстро, и то почти бесшумно. Управлять на высокой скорости или резкий маневр с Yaoguang безопаснее. Внешний вид этого авто действительно впечатляет, мои родственники и друзья все говорят, что он выглядит внушительно. Имеется много технологичных настроек для приветствия водителя. В итоге рад, что не послушал отца и не купил Honda CR-V или Volkswagen Tiguan L, а выбрал этот отечественный автомобиль, о котором мой друг говорил как о «глупой покупке за 200 тысяч юаней».

Exeed LX 2023

Тогда воспользовался программой обменного субсидирования, после чего вместе со скидкой за старый автомобиль получилось четыре (не уточняется, о какой величине идет речь, возможно, речь о 40 тысячах или четырех процентах). В Сиане не было автомобилей в наличии, пришлось ждать, поэтому купили у нас. В целом нормально, катаюсь уже полмесяца, в основном доволен, только купил редкий автомобиль — сложно найти подходящие коврики, многие продавцы не имеют нужных моделей. Расход топлива не особо радует, при полной зарядке в режиме HEV расход около трёх литров, практически бесполезно. Причем уровень заряда падает немного медленнее, чем у чисто электрического авто, всё равно лучше ехать на чистом электричестве. Позже поподробнее расскажу.

Exeed TXL 2024

Из-за того, что моя предыдущая машина была в эксплуатации много лет, у меня появились мысли о замене автомобиля. Так как ранее у меня была авария, я стал больше обращать внимание на безопасность автомобиля. Я просмотрел множество оценок безопасности автомобилей в интернете и выяснил, что автомобили Chery имеют преимущество в этом плане. Поэтому я решил посмотреть автомобили Chery. Оказалось, что Exeed — это высококлассный бренд под управлением Chery, поэтому я решил пойти в 4S магазин Exeed, чтобы осмотреться. В магазине продавец рассказал мне, что безопасность модели Exeed Lingyun и её продажи за рубежом довольно хорошие, поэтому я решил протестировать этот автомобиль. Во-первых, скажу о внешнем виде: длина машины составляет 4,78 метра, ширина — 1,89 метра, высота — 1,73 метра, а колесная база достигла 2,8 метра, так что пространство вполне удовлетворительное. Лично я считаю, что передний дизайн машины разрушает стереотипы о технических специалистах, выглядит довольно изящно и элегантно. Внутреннее пространство автомобиля также довольно простое и элегантное, для домашнего использования его достаточно, особенно меня порадовал дизайн с тремя кнопками на центральном подлокотнике, который соответствует моим эстетическим стандартам. Что касается управления, оно довольно спортивное. Моя версия Xingyao с двигателем 1.6T имеет три режима вождения: экономичный режим подходит для загруженных городских улиц, стандартный режим я обычно использую на шоссе, а спортивный режим подходит для обгонов на шоссе, так что мощность удовлетворяет повседневные потребности. На данный момент я проехал 1530 км, средний расход топлива составляет 5,3 литра на 100 км. Для среднего размера внедорожника это потребление топлива меня вполне устраивает. Подводя итоги, по сравнению с другими внедорожниками того же класса, по безопасности вопросов нет, пространство тоже удовлетворяет повседневные потребности, управление и ощущения от вождения настолько хороши, что можно понять только попробовав самому, поэтому я ни капли не жалею о своём выборе. С дерзновением через облака, луна в девятом небе, шаги ведут по сияющему пути к звёздам.

Exeed RX 2023

Опыт покупки автомобиля: Проработав за границей несколько лет, я наконец вернулся в Китай и не хотел больше жить такой несвободной жизнью. В последние годы я почти не водил машину, кроме как в отпуске, и моя Octavia уже 10 лет, она становится старой, и я постоянно думал о замене. Сначала я мечтал о Volkswagen CC, но цена на него была слишком высока — более 27 тысяч, что оказалось чрезмерно, и я отказался от этой идеи. Затем я рассматривал Geely Xingyue L и хотел купить топовую полноприводную версию. Я обратился в несколько дилеров в провинциальной столице, но ни один из них не предлагал заказа, а если и предлагали, то без гарантий на срок поставки. Это было слишком неопределенно, и я тоже отказался. В один из дней, когда было свободное время, я посмотрел несколько автомобилей. Сначала я пошел в Lynk & Co и посмотрел модель 01 Dark Night. Всё, кроме её небольшого размера, меня устраивало, и я почти решил её купить. Рядом был магазин Exeed, я решил зайти и посмотреть ещё. Когда я зашел, увидел модель Yaoguang, передняя часть меня не впечатлила, но комплектация была неплохая. Продавец предложил тест-драйв, я согласился. Во время тест-драйва сначала за рулём был инструктор, он продемонстрировал разгон до 100 км/ч, экстренное торможение и тест "лосиный" тест, всё было очень стабильно. Впечатление от Yaoguang значительно улучшилось. Вернувшись домой, я немного подумал и решил заказать автомобиль. Сервис у местного дилера оказался не на высоте, но мне удалось договориться о поставке полноприводной версии с комплектацией Feiyu, и я заказал автомобиль. Заказал 1 октября, автомобиль пришел 23 октября. При оплате и оформлении страховки пришлось сталкиваться с неразберихой: выяснилось, что привычная цена не включала коммерческую страховку, из-за чего я переплатил 3000. Окончательная стоимость автомобиля составила 183 тысячи, так что возможно, я переплатил больше всех. Фактура была занижена, как обычно. Впечатления от вождения: Мощность доступна в любой момент, кожаные сиденья очень удобные, шасси Feiyu дает ощущение роскошного автомобиля — устойчиво и комфортно. Тормоза надёжнее, чем у моей предыдущей машины. Функциональность: HUD, электрические сиденья с массажем, подвеска CDC, система управления на базе процессора 8155 работает плавно. Особенности, такие как старт без клевка, торможение без проседания и отсутствие крена на поворотах, реально работают. Адаптивный круиз-контроль, функции для задних пассажиров — всё это есть в нужной комплектации. С двигателем 2.0T, 8-ступенчатой коробкой передач Aisin и шасси Feiyu обгоны даются легко, мощность выдающаяся. Конечно, за это приходится платить повышенным расходом топлива. Все 2.0T двигатели требуют компромисса между мощностью и расходом топлива. В общем, Yaoguang меня удовлетворяет, надеюсь, что и дальнейшее обслуживание будет на высоте и мы сможем преодолеть множество дорог вместе.

Exeed LX 2023

Посмотрел много машин, хотел купить подключаемый гибрид, протестировал Dongfeng Nissan Venucia D60, управление показалось неудобным. Также посмотрел Dongfeng Haohan на топливной гибридной системе – управление тоже неудобное, да и сборка обычная. Потом протестировал Chery Exeed TXL 2022 года и влюбился, взял модель 2023 года – интерьер удобный, управление стабильное, мощность сильная, быстрая зарядка с 20% до 100% за 40 с лишним минут, общий опыт очень хороший.

Exeed TXL 2024

Личный опыт покупки автомобиля: в августе, поскольку коллега жены поменял машину, вдруг осознал, что наш старый Citroën C5 уже 11 лет, подумав немного, тоже решил поменять машину. Начал готовиться к покупке машины, выбирал внедорожник примерно за 250 тысяч юаней. В то время я совсем не разбирался в машинах и не интересовался этой темой. Сначала я выбрал условия на сайте и смотрел внедорожники на бензине стоимостью от 200 до 300 тысяч юаней, которые удовлетворяли бы общим требованиям моим и моей жены. Постепенно, смотря видеоролики и различные обзоры машин, я понял, что ныне отечественные автомобили тоже неплохи, и начал выбирать среди автомобилей таких брендов, как Geely, Great Wall, Changan и Chery. В сентябре провел два выходных, посещая автосалоны в нашем городе, посмотрел машины в реальности и в итоге решил купить автомобиль Chery. В осенние праздничные дни с женой потратили два дня на тест-драйв моделей Tiggo 9, LaMoon, Yaoguang и Lingyun. На самом деле, мне больше всего понравился Tiggo 9, но жена больше всего понравился Lingyun, поэтому мы решили купить Lingyun. Поскольку у нас был достаточно большой бюджет и предыдущий автомобиль имел расход топлива 11 литров, в итоге мы выбрали модель 2024 Lingyun 400Т с полным приводом и в максимальной комплектации. 1 октября заказали машину, 8 октября сообщили, что нужно ждать примерно месяц. Так как мне хотелось поскорее получить машину, перешел на международную версию с доплатой 5000 юаней, 12 октября получил автомобиль. Новая машина использовалась примерно полмесяца, общее впечатление хорошее. Частые проблемы из интернета: 1. Водительское и пассажирское места кажутся тесными. Поскольку мы с женой маленького роста, для нас пространство в самый раз, нет ощущения, что правое бедро зажато, но для людей с более крупной телосложением это может быть проблемой. 2. Появляется шум со стороны пассажирского сиденья, оказалось, что проблема в ремне безопасности, жена сказала, что если его правильно разместить, шум пропадает. 3. Коробка передач FurJun 8AT — в целом плавная. 4. Ошибка: на второй неделе однажды при парковке появилась ошибка направления стрелки, связался с автосалоном, машина сама устранила ошибку, в автосалоне тоже не нашли проблему, сказали, что это редкая ошибка, не знаю появится ли снова. Сейчас в машинах много электроники, к удобству нужно привыкать, как и к частым поломкам. 5. Расход топлива: поездки в автосалон требуют проезда 50 км по автомагистрали (для нового автомобиля скорость не должна превышать 100 км/ч, я ехал со скоростью около 90 км/ч в медленной полосе, и при этой скорости расход топлива был минимальным — всего 7,8 литра). Обычно на работу 8 км в одну сторону, в экономичном режиме средняя скорость 35 км/ч, расход 10,5 литра, в стандартном режиме средняя скорость 42 км/ч, расход 11,6 литра. В стандартном режиме ощущения от вождения отличные, разгон и обгон без проблем, в экономичном режиме машина кажется подавленной, реакция двигателя медленная, но старт плавный. Обычно, когда еду один, предпочитаю стандартный режим, с пассажирами — экономичный, более стабильно. 6. Шум: при скорости до 80 км/ч очень хорошо, больше 100 км/ч еще не проверял, но должно быть шумно. 7. Аудиосистема — так как комплектация максимальная, первую неделю из-за проблем с удостоверением личности использовали подключение по Bluetooth для прослушивания музыки, сначала было нормально, но затем появились проблемы с внезапным прерыванием музыки при подключении по Bluetooth, причина пока неизвестна. После сертификации звук через Kugou Music гораздо лучше, чем по Bluetooth, возможно, некоторые динамики не работали. Единственное замечание — почему в приложении Kugou не показывают мои плейлисты после входа в систему, приходится произносить голосовую команду "Привет, Xingtu, я хочу послушать такую-то песню". Другие функции, как распознавание усталости, могут быть не очень удобны для людей с маленькими глазами, так как при вождении более 30 минут система выдает предупреждение о усталости, и затем повышаем громкость музыки, увеличивает мощность кондиционера и включает виртуальный звонок. HUD-дисплей на лобовом стекле отличен, остальные функции помощи при вождении не используем из-за опасений за безопасность. По поводу пространства, для нас с женой в передней части машины места достаточно, сзади никто не сидел, поэтому оценить сложно. Багажник для нас, после седана, кажется достаточно вместительным, ни разу не складывали задние сиденья. Багажник имеет второй и третий уровни, поэтому кажется меньше, второй уровень используется для хранения мелких вещей, самых коротких удочек, третий уровень — запасное колесо.

Exeed TXL 2024

Я приобрел автомобиль 31 августа 2023 года. Вместе с коллегой по работе мы выбрали одну и ту же модель. Он выбрал черный цвет, а я белый. Я первым внес залог, выбрав белый цвет, а он выбрал модель "揽月" (Лунный захват). На следующий день коллега позвонил мне и сказал, что "揽月" слишком большой для города, и, кроме высокого расхода топлива в городских условиях, основная проблема в том, что в столице сложно найти парковку. Поэтому он поменял свой выбор на ту же модель, что и у меня. Он сказал, что черный цвет выглядит красиво и солидно, и убедил меня тоже выбрать черный. Хотя мне тоже нравился черный цвет, я решил выбрать белый, так как черный быстрее пачкается и его тяжело поддерживать в чистоте. В итоге мы заказали один черный и один белый автомобиль. Модель "凌云300T" с рекомендованной ценой 14,79 тысяч. Нам пообещали подарочный набор стоимостью 3000 юаней, который по сути состоит из коврика и пленки, за установку которой нужно заплатить 300 юаней. Затем пришлось ждать 45 дней, пока коврик прибудет, и этот процесс был очень неприятным — не буду его описывать. В остальном все отлично. На данный момент проехал более 1300 километров. В городских условиях во время пика расход топлива около 12 литров, особенно в первый месяц он не опускался ниже 13 литров. В настоящее время расход постепенно снижается и составляет около 11 литров. Почти все километры на счетчике наезжены в городских условиях. Для такой большой машины в период обкатки это нормально! Впечатления от вождения и управляемость отличные, ощущение, что машина стоит своих денег! Единственное — перед обновлением автомобильной системы я не сфотографировал данные по расходу топлива, а теперь все сброшено.

Exeed IX 2022

【Покупка автомобиля】 Это мой первый автомобиль. Ранее я смотрел много машин в интернете, такие как Toyota, Volkswagen, Geely и т.д., также ходил на тест-драйвы, но ни одна не подошла. Однажды случайно увидел машину Xingtu, показалась симпатичной, решил пройти тест-драйв, и она мне очень понравилась. Мне нравится спорткар немного больше. Машина выглядит стильно, к тому же в ней установлена аудиосистема Sony (мне нравится хороший звук). Ранее родственники и друзья советовали приобрести автомобиль совместного производства, но я всё равно решил поддержать отечественный бренд. 【Впечатления от вождения】 У меня версия с двигателем 1.6T, мощности вполне достаточно. Обычно я использую стандартный режим, мощность автомобиля в этом режиме более комфортная. В спортивном режиме ощущение мощности и ускорения совсем другие, машина очень быстрая. Единственный недостаток — небольшие рывки при переключении передач в обычном режиме, но это можно стерпеть. Управляемость отличная, никаких нареканий. 【Комфорт при езде】 Места достаточно, когда ездим семьёй, на заднем сидении трое человек свободно помещаются. Иногда выезжаем на автотуризм, никаких проблем нет. 【Расход топлива】 В городе в среднем около 8 литров на 100 км. На трассе около 7 литров. На государственных дорогах минимальный расход — около 5-6 литров. В прошлом году ездил на автотуризм в Абэ, всю дорогу ехал по государственной дороге, в среднем расход составил около 5 литров с лишним. 【Недостатки】 1. В стандартном и экономичном режимах бывают рывки. 2. Ранее была проблема с протечкой люка, однако выяснилось, что проблема была в уплотнителях, в автосервисе 4S это исправили. Пробег 20000 километров, реальные впечатления. В общем, машина хорошая, если кого-то заинтересует, советую провести тест-драйв, за такие деньги она стоит своих денег.

Exeed RX 2023

После двух месяцев эксплуатации купленного автомобиля, мои впечатления сложились следующие: 1. Внешний вид: Эта тема субъективна. Некоторым не нравится решетка радиатора на передней части, другим - декоративные элементы цвета "большего золота". Лично мне все это вполне устраивает, особенно нравится цвет "серый рогач". Единственное, что цвет немного хуже маскирует грязь, и если машину не мыть, она теряет блеск. Однако лакокрасочное покрытие стойкое к царапинам. 2. Интерьер: Выбрал белый цвет, и действительно, он слегка маркий, но легко чистится. Большая площадь мягкой обивки, кожаные сиденья - все это очень приятно на ощупь и обеспечивает высокий уровень комфорта. Хотя сиденья не дотягивают до уровня люксовых моделей, за свою цену они весьма достойны. 3. Оборудование: Китайские автомобили всегда отличаются наличием богатого оснащения. Для меня, как для новичка, особенно полезны система кругового обзора и ассистент перестроения. Однако стоит помнить, что если дорога отделена зелеными насаждениями, ассистент перестроения не сработает, нужно наблюдать самостоятельно. Также система помощи при спуске с уклона - настоящее спасение. 4. Пространство: Это важный аспект для многих покупателей в Китае. Лично у меня не слишком высокие требования: из-за дизайна с покатой крышей пространство в багажнике ограничено по высоте, что требует дополнительных усилий при размещении высоких предметов. Пространство для пассажиров достаточное, несмотря на то, что задние сиденья немного низковаты. Мой отец, который ростом 180 см, не жаловался. 5. Водительские ощущения: Основное достоинство машины - это шасси и подвеска. Машина едет очень стабильно, комфортна на неровных дорогах и не теряет уверенности на высоких скоростях. Газ и тормоз реагируют линейно, мощности достаточно, управление отзывчивое. Все-таки это SUV, не стоит ожидать чудес. Однако есть и недостатки, с которыми столкнулся в процессе эксплуатации: 1. Автоматические дворники иногда работают некорректно: могут непрерывно работать при слабом дожде и наоборот, не включаться при сильном. 2. Есть электрический переключатель рядом с кабиной водителя, при использовании заднего дворника или открытии/закрытии окна слышен характерный щелчок. 3. На холостом ходу без кондиционера машина практически не вибрирует, но с включенным кондиционером вибрация становится заметной, что слегка раздражает. Время использования автомобиля пока что недолгое, так что это все наблюдения на данный момент.

Exeed RX 2023

Внешний вид высококлассный и элегантный, интерьер роскошный и красивый, комплектация высокая, динамика мощная, расход топлива низкий, очень нравится. Начиная с 2022 года начал следить за Xingtu Lingyun, планировал купить к концу года, а тут как раз вышел Yaoguang. Внешний вид и интерьер Yaoguang сразу привлекли внимание, затем изучил комплектацию и цену, в итоге остановился на полноприводной "Luxury Edition". В то время в Шицзячжуане еще не было 4S-дилера, да и цена была немного высокой, решил подождать. В июле 2023 года протестировал ее в 4S-дилере Шицзячжуана, как раз версию "Luxury Edition" с полным приводом. Машина произвела впечатление своей стабильностью и мощностью, руль легкий, динамика мгновенная, никаких задержек. Заинтересовался покупкой, но из-за финансовых трудностей не хотел брать кредит, решил подождать. Потом вышла версия Feiyu, и сразу стал сомневаться – брать "Luxury Edition" или Feiyu "Enjoy Edition". Так ли хорош 8АТ? За год я бы проехал меньше 10 тысяч километров, а двойное сцепление более экономично. Незаметно пришел октябрь, в автосалоне оказалось именно то, что я искал – белый с красным интерьером. Утром приехал, а вечером уже забрал машину. Наконец-то сбылась мечта, новый полноприводный "Luxury Edition" с глянцевыми дисками. С 10-летним водительским стажем я вдруг боялся ехать на нем, хотя тест-драйв был всего лишь чужой машиной, а тут – своя. Попросил друга довезти машину. Почти год участвовал в официальных розыгрышах на Douyin, чтобы выиграть купон на покупку машины, но безуспешно, в итоге решил купить за наличные. С гордостью стал владельцем Xingtu. 26 октября отправился из Чжэндина в туристическую зону Дунтайхан в Ханьдане, дорога была пустая, машина ехала очень стабильно, на скорости 140 км/ч не было никакого шума, расход топлива 8.3. Динамика отличная, на 25 ноября автосалон Xingtu 4S в Шицзячжуане организовал поездку на два дня в туристическую зону "Huangjin Village". Важно обратить внимание на безопасность и комфорт машины, у Feiyu сверхчувствительное шасси и кузов из высокопрочной стали, можно спокойно возить семью. Очень доволен автомобилем, буду делиться дальнейшим опытом эксплуатации.

Exeed TXL 2024

【Выбор автомобиля】 Раньше я водил нашу семейную машину Haima M3 с механической коробкой передач, которая стоила около 60-70 тысяч юаней, поэтому мне нужен был новый автомобиль. С прошлого года я начал задумываться о покупке машины и сравнивал Camry, Accord, RAV4, Frontlander и Haval H6. Я пробовал тест-драйвы RAV4 и Haval, но в Нанкине не получилось договориться о цене, поэтому отказался. В августе этого года снова захотелось купить машину, на этот раз я начал смотреть гибриды с подзарядкой: Song Plus Dmi, Galaxy L7, Lynk & Co 08. Мне очень понравились Galaxy L7 и Lynk & Co 08. Одновременно я рассматривал бензиновые машины: Chery Tiggo 9, Chery Tiggo 8 Pro, Geely Xingyue L и Lingyun. В итоге определил свои потребности: больше езды по трассе, меньше по городу и отсутствие парковочного места, поэтому отказался от гибридов. Между Chery Tiggo 8 Pro и Lingyun выбрал Lingyun. 【Тест-драйв и обсуждение цены】 Зашел в первый дилерский центр Toyota в Нанкине посмотреть RAV4, но продавец оказался полным идиотом, вел себя высокомерно. Зашел во второй дилерский центр Toyota в Нанкине, где продавец был очень хорошим, но не получилось договориться о цене. В Ханьдане в дилерском центре Geely тестировал Xingyue L7 и остался очень доволен: разгон 0-100 км/ч, торможение, маневры "лосиной тест", обсуждение цены и отношение продавца были на высоте. В дилерском центре Changan в Ханьдане впечатление было плохим, продавец был недовольным, поэтому даже не стал брать тест-драйв. В дилерском центре Exeed (бренд Chery) в Нанкине продавец тоже был хорошим, но не удалось обсудить цену, в основном предлагали скидку при обмене в 20000 юаней, поэтому дальше переговоров не пошел. В дилерском центре Exeed в Ханьдане просто все было нормально, продавец оказался терпимым. Цены не особо обсуждал, потому как разные дилерские центры и продавцы показывают разные цены, и это малоинформативно. Ориентировочная цена автомобиля составляет около 140000 юаней. 【Покупка автомобиля】 Три года бесплатного техобслуживания не прописали в контракте, черт возьми, их нет. Но конечная цена меня устроила, поэтому закрыл на это глаза. Подарили оригинальные коврики, многофункциональную сковороду, а за дополнительную плату наклеил более качественную пленку. 【Внешний вид】 От разных людей различные мнения, на мой взгляд, вполне нормально. 【Интерьер】 Преимущества: красивая центральная консоль, удобный рычаг переключения передач. Некоторые говорят, что центральная консоль слишком широкая и сужает пространство для водителя, но я худой, так что для меня нормально. Недостатки: кнопки на руле неудобные, интегрированные кнопки легко перепутать. Кнопка управления зеркалами расположена под рулем, это явно временное решение, хотя и используется редко, но когда нужно воспользоваться, это доставляет неудобства. 【Бортовая система】 Я использую бортовую систему для навигации Gaode, камеры заднего вида и панорамных камер. Обычно я нахожу место на мобильном телефоне и отправляю его в бортовую систему, это довольно удобно. Однако я столкнулся с двумя проблемами: 1. Точки сохранения не синхронизируются с мобильным телефоном. 2. Однажды я ошибся в пути, и система не скорректировала маршрут вовремя. Память бортовой системы составляет 128 ГБ, после обновления занимает 98 ГБ. Считаю, что есть еще много возможностей для оптимизации бортовой системы. 【Впечатления от вождения】 Обычно я использую стандартный режим. В экономичном режиме педаль газа сильно запаздывает, а в спортивном режиме слишком резкий отклик, поэтому я всегда использую стандартный режим. Так как я не агрессивный водитель (ранее водил машину с механической коробкой передач), не могу поделиться многими подробностями о переключениях передач и других моментах. 【Расход топлива】 Всегда использую стандартный режим, больше езжу по шоссе и скоростным дорогам, в городе езжу редко. Однажды проехал 45 километров, средняя скорость была 50-60 км/ч, расход топлива составил 6.5 литров. С начала праздников Национального дня проехал 660 километров, средний расход топлива составил 8.3 литра. В целом, для внедорожника расход топлива невысокий. 【Принадлежности для автомобиля】 Купил чехол для ключа, огнетушитель, номерной знак для парковки, а также благодарю автолюбителя, который подарил мне коврик в багажник (ему не понравился из-за скользкости). Остальные вещи, которые я смотрел, но не купил: пленка для экрана системы, подстаканники, чехлы для сидений, чехлы для рулей, защитные наклейки на двери, украшения, ароматизатор, пылезащитные и антибликовые коврики для центральной консоли. Добро пожаловать в комментарии для обмена мнениями.

Exeed RX 2023

Ощущения от вождения очень хорошие, линейное торможение и фильтрация вибраций тоже на высоте, режим спорт на высоких скоростях приносит много удовольствия, а полный привод при встрече с ливнем и плохой дорогой внушает уверенность. Внешний вид немного занижен и очень приятный, серый цвет мало загрязняется. 【Расход топлива】 Расход топлива сейчас составляет 10.5 на 1000 км, на холостом ходу с включенным кондиционером потребление увеличивается, при частых пробках тоже повышается расход. На автомагистрали около 7.5. Использую автомобиль наполовину в городе, наполовину на трассе, после первого ТО расход, вероятно, уменьшится — довольно неплохо. 【Цена автомобиля】 Приобрел автомобиль в Гуанчжоу, перед покупкой сравнил цены, предложенные другими покупателями и дилерами в соседних городах. В конце сентября заключил сделку на сумму 17.38 за четырехколесный привод с приятной скидкой в 1.9 тысячи, достигнув своей целевой цены. 【Самое неудовлетворительное】 Рамка у экрана автомобильной системы слишком широкая, не придаёт ощущения премиальности. 【Основные функции】 HUD (проекционный дисплей) очень удобен: не нужно опускать голову, чтобы посмотреть скорость, также отображаются некоторые данные навигации, благодаря чему меньше отвлекаешься, повышая безопасность на трассе. Материалы кузова хорошие, безопасные и экологически чистые, ходовая часть производит впечатление высокого качества. 【Пространство】 Настройки водительского сиденья очень удобны, задние сиденья на 7 см ниже, чем у моделей типа Lingyun, но угол наклона позволяет не замечать этой разницы, да и места для ног достаточно. Если сложить задние сиденья и добавить удлинительный мат и полунадувной матрас, то человек ростом 175 см может лежать в полный рост, но сидя прямо не получится. 【Опыт покупки】 Тест-драйв прошел на моделях Ай8, Яогуан, Галактика L7, Сонг Плюс. По ощущениям от вождения выбрал Яогуан: лучшая шумоизоляция, амортизация, разгон и торможение. Так как нет необходимости каждый день ездить на работу, выбираю бензиновый автомобиль для поездок по выходным, так не нужно ждать зарядки и беспокоиться о деградации батареи. После покупки беспокоюсь только о стоимости бензина и парковки. Немного жалею, что не взял гибрид с функцией работы кондиционера на парковке и внешним электропитанием, ха-ха.

Exeed RX 2023

Я забрал машину в Пекине в 4S центре. Цена обсуждалась три раза, провел три тест-драйва. До того, как узнать о Xingtu, я тестировал Xingyue L, а случайно узнал о Chery Tiggo 8 Pro. В то время я искал что-то дешевле, чем Xingyue L, и с лучшим соотношением цены и качества. На тест-драйве она показалась неплохой — только центральная консоль была немного большой для моего роста в 175 см, и места для ног было маловато. Зато двигатель впечатлил. Когда я колебался с выбором, заметил салон Xingtu рядом, где обнаружил Yaoguang. Сначала думал, что это электромобиль. Но когда сел в салон, был приятно удивлен интерьером — очень удобный, особенно с двойным изогнутым экраном и тремя кнопками. После объяснений в 4S центре мне еще больше понравилось. Провел тест-драйв, ощущения от управления суперские, шасси намного комфортнее, чем у Xingyue L, особенно на поворотах, и амортизация хорошая. После трех тест-драйвов решил купить. 26 сентября провели церемонию получения машины, что добавило торжественности. Очень доволен, был в восторге несколько вечеров и всегда оборачивался посмотреть на мою большую белую машину после парковки. В выходные поехал домой в Чэндэ, по трассе расход составил около 6,3 литров на 100 км, что очень удовлетворило. Также протестировал режим интеллектуального круиза — управление стало удовольствием. Семья тоже полюбила машину. Автомобиль очень динамичный, ни капли не медленный, и комфортный, даже в экономичном режиме. В целом, очень доволен, хотя заметил, что функция памяти иногда сбоит — бывает, кнопки не срабатывают, и нужно настраивать через бортовой компьютер.