Эту машину я приобрел перед Новым годом, на данный момент я проехал уже около 6000 километров. Во время новогодних праздников я ездил достаточно много, и вот хочу поделиться своими впечатлениями о ней.
Для начала о том, что мне понравилось:
Цена доступная. Я выбрал двухприводную версию Yirui, это минимальная комплектация. Изначальная цена составляла 13,99 миллионов юаней, после скидки цена автомобиля составила всего 87 000 юаней. Надо сказать, что скидка у Chevrolet действительно большая, всё оформление обошлось мне в чуть больше 100 000 юаней. Скидка очень заманчивная.
Что касается мощности: автомобиль оснащен трёхцилиндровым двигателем 1.3T с турбонаддувом, максимальная мощность которого составляет 165 лошадиных сил. Плавный выход мощности на средних оборотах, хорошая резвость в разгоне. Подключена вариаторная трансмиссия (CVT), переключение передач проходит без особых задержек. Подвеска состоит из передних стоек типа Макферсон и задней полузависимой балки, настроена на спортивный стиль. Поддержка кузова хорошая, при быстром повороте и перестроении крены небольшие, точность рулевого управления высокая, езда приносит удовольствие.
Автомобиль размещается в сегменте компактных кроссоверов, пространства внутри достаточно. Передние сиденья комфортные, хорошая боковая поддержка. При росте 1,75 м, на заднем сиденье у меня перед коленями остаётся больше одного кулака, а над головой — около четырёх пальцев до потолка, не чувствуешь тесноты и давления. Материал сидений плотный и хорошо поддерживает тело.
Внешний вид довольно спортивный. Передняя часть с черной решеткой радиатора и выразительными фарами выглядит агрессивно. Кузов крепкий и подтянутый, добавляет ощущение силы. Задняя часть массивная и полнотелая, в целом внешний вид на любителя, не устаревает.
Интерьер удобный и простой. Панель приборов упрощена, все функции легко использовать. Передние отсеки для хранения хорошо расположены: для телефона, стакана и салфеток можно легко найти подходящее место.
Теперь о том, что мне не понравилось:
1. Низкая комплектация. У выбранной версии Yirui отсутствует датчик парковки и камера заднего вида, что неудобно для новичков. Пришлось доустанавливать всё самостоятельно, тогда как у многих автомобилей это идёт в стандартной комплектации.
2. На холостом ходу и на низких скоростях ощущаются вибрации двигателя, особенно при холодном запуске.
3. Материалы отделки интерьера обыденные, много жёсткого пластика, обработка деталей грубоватая.
4. Из-за небольшого объёма двигателя низкие обороты слабоваты, при глубоком нажатии на газ двигатель сильно шумит, а скорость набирается медленно.
5. Подвеска жестковата. Хотя улучшается управляемость, при проезде лежачих полицейских и неровностей кузов сильно трясет, пассажиры на заднем сиденье чувствуют себя некомфортно.
В целом, данный автомобиль имеет много недостатков: три цилиндра, посредственный интерьер, невысокий имидж бренда Chevrolet и так далее. Но, оглядываясь на цену, становится понятно, что это действительно хорошее предложение. При цене около 100 000 юаней вы получаете компактный кроссовер с автоматической коробкой передач от известного производителя, что делает стоимость-качество весьма привлекательным.
