Chery Tiggo 9 2023
【Опыт покупки】
После двух лет работы после выпуска, я вернулся домой, чтобы готовиться к свадьбе. Моя девушка не из тех, кто гонится за престижем и внешним видом, сказала, чтобы я сам выбирал машину, главное, чтобы была удобной. Я поискал информацию в интернете и решил, что для будущих семейных поездок стоит выбрать большой автомобиль.
Долго выбирал между Xingyue L, Hongqi HS5, Tank 300 и несколькими другими автомобилями. Не мог определиться, поэтому решил взять с собой семью и поехал в различные автосалоны на тест-драйв. Потратили на это целый день: то цена слишком высокая, то в некоторых аспектах не дотягивает. Наконец, добрались до Chery. Изначально планировал посмотреть Tiggo 8 Pro, но оказалось, что новая модель уже доступна. Честно говоря, когда увидел её на парковке, не сразу понял, что это Chery, пока девушка не подсказала.
Когда она предложила попробовать, я не раздумывал. Тест-драйв не Tiger 8, а именно этой модели. Как ощущения? Конечно, есть недостатки, идеальных машин не бывает, особенно таких больших. Разгоняется медленно, коробка передач неудобная, но учитывая цену, я очень доволен. Цена и качество действительно соотносятся только в сравнении. Три основных компонента даже не обсуждаю - всё зависит от потребностей. Для меня машина идеальна и вписывается в бюджет.
После возвращения мы обсудили это с семьей. У нас как раз была старая Santana. С учетом всех скидок и обмена, получилось взять машину по приемлемой цене.
【Впечатления от вождения】
После покупки съездил на несколько дальних поездок. На трассе машина едет быстро и устойчиво, не ощущается, что её сдувает. Помощник вождения работает хорошо, управление чёткое. На дальних расстояниях включаю круиз-контроль и могу сосредоточиться на наблюдении за дорогой. Особенно это полезно во время частых дождей - благодаря интеллектуальной системе вождения с различными предупреждениями и помощниками я чувствую себя увереннее. В городе на светофорах и в пробках машина ведет себя адекватно, плавный отклик на педаль газа. В отличие от старой Santana, эта машина гораздо комфортнее и приятнее в управлении. Да, бывает небольшое ощущение толчков при переключении передач, но это не мешает вождению - скорее наоборот, даёт уверенность.
【Комфорт пассажиров】
Что мне действительно нравится, так это комфорт вождения. Сравнивая дороги сегодня и 10 лет назад, понимаю, что требования к машинам изменились. Меня волнует не столько разгон до 100 км/ч, сколько комфорт на дороге: минимальная тряска, низкий уровень шума, удобные сиденья. Всё это в Tiggo 9 меня полностью устраивает. Особенно нравится, что при включении музыки шума не слышно, ощущения будто не едешь по делам, а наслаждаешься удобствами современной техники.
【Расход топлива】
Честно говоря, я не особо слежу за расходом топлива. Менять стиль вождения ради экономии - только лишний стресс. На моем маршруте до работы получается около 10 литров на 100 км. Утром и вечером дороги не слишком загружены. На трассе расход стабильно не превышает 9 литров, чаще всего около 8.
【Пространство】
Машина действительно большая, это факт. Возможно, потому что предыдущие мои машины были менее габаритными. В Tiggo 9 мне, с ростом 1,80 м, очень удобно - много места для рук и ног. Девушка, с ростом чуть больше 1,70 м, тоже чувствует себя комфортно и на переднем, и на заднем сиденье. Багажник пока ещё не заполняли полностью, но кажется, что в случае апокалипсиса можно загрузить машину всем необходимым для выживания на неделю.
【Интерьер】
Немного изменил оценку интерьера. Ранее ставил 3,5 балла, но недавно сел в новую машину друга и понял одну вещь - запаха нет. В моей новой машине с момента покупки не было ни химического, ни другого неприятного запаха. Особенно после включения очистки воздуха, всё очень чисто и свежо, даже забываю, что нахожусь внутри автомобиля. Возможно, это не как лес после дождя, но атмосфера намного лучше, чем в комнате с кондиционером.
【Комплектация】
Хотя и не самая максимальная комплектация, но вполне её напоминает. Двигатель тихий, мощный, автомобиль управляется отлично. На подъёмах не напрягается. В старой машине выезд из подземной парковки сравнивался с экзаменом - мог заглохнуть или машина откатывалась назад. В Tiggo 9 всё плавно и стабильно. Жаль, что полноприводную версию выпускают медленно, но уже и так достаточно этой комплектации для города. Эвохоих дверных ручек, мне лично очень нравится - выглядит круто и нет никаких проблем. На случай аварии не уверен, помогут ли дверные ручки, но это не столь важно. Важнее, что мне машина нравится и выглядит отлично, поэтому поднял оценку ещё на 0,5 балла.
【Самое удовлетворяющее】
Уже упоминал, что мне нравится водительский опыт, но есть еще кое-что. Однажды, во время дождя, я решил подождать его окончания в машине с девушкой. Включили музыку и отдыхали. Она быстро заснула, хотя обычно не может уснуть при дожде и громах. В машине шум дождя был тихим и далёким, создавая своеобразное укромное и безопасное пространство. Это позволило ей хорошо выспаться. Даже после того, как дождь прекратился, она ещё долго спала, и когда проснулась, чувствовала себя отдохнувшей и не такой усталой, как обычно. Это заставило меня понять, что машина стоит своих денег.
【Наименее удовлетворяющее】
Скажу и о недостатках, только для информации. Система мультимедийного комплекса иногда неудобна. Некоторые важные функции спрятаны глубоко в меню, и на ходу их искать неудобно - либо терпишь, либо отвлекаешься, что небезопасно. Иногда приходится пользоваться голосовым помощником, хотя я не любитель таких систем, ощущаются детскими. Хорошо, что не приходится возить посторонних, а то было бы стыдно произносить команды вслух.
