Отзывы об автомобилях (74)

Chery Tiggo 9 2023

1. Комплектация модели мне нравится. Изначально планировал обратить внимание на Tiggo 8 Pro, но появление Tiggo 9 выбило меня из колеи. Одним взглядом я был пленен его внушительным и мощным видом. Изучив его более подробно, я был приятно удивлен, что отечественный автомобиль стоимостью чуть больше 100 тысяч юаней может быть сконструирован так хорошо, что вполне сопоставим с автомобилями уровня 300 тысяч юаней. С таким набором, как Qualcomm Snapdragon 8155, аудиосистема Sony, 7-ступенчатая мокрая коробка передач с двойным сцеплением и так далее, Chery в этом сегменте идеально реализовала все потребности технически подкованных людей. Автомобиль очень хорошо сбалансирован, и предоставлено 5 вариантов комплектации для выбора. Единственный недостаток — немного пересекается по цене с Yaoguang, но это ощущение перспективного рывка! 2. Пространство огромное и удовлетворяет личные потребности. Прежде всего, я высокого роста, и в маленькой машине мне тесно. К тому же, у пожилых людей в семье проблемы с ногами, а с дополнительной электрической подножкой процесс входа и выхода из машины, а также комфорт поездки становятся бесподобными. Багажник тоже очень просторный, будь то размещение вещей или раскладывание задних сидений для установки надувного матраса и отдыха — всё это возможно. Это идеальный выбор для поездок на природу! 3. Обслуживание на высоте. Не могу не отметить сервис при покупке машины в Фуянь Rui Zheng. В процессе покупки меня сопровождал сам генеральный директор Шуай Кунь, цена была справедливая и прозрачная без дополнительных взносов. После продажи сервисное обслуживание осуществлялось командой из 9 человек, несколько директоров лично сопровождали меня. На любые вопросы и запросы реагировали мгновенно!

Chery Tiggo 9 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Сначала не планировал покупать машину, но у старого автомобиля скоро заканчивалась страховка, да и наездил достаточно, поэтому решил сменить машину. 9-го числа не работал, поэтому пошел посмотреть Geely Xingrui и Xingyue L, хотел купить машину примерно за 130 тысяч юаней (честно говоря, прицелился на Xingrui). Однако дома предпочли Xingyue L. В дилерском центре не продавали базовые и средние комплектации, а скидки были небольшие. Но мне правда очень понравился Xingyue L. Посмотрел двухприводную полностью укомплектованную модель за 155 тысяч юаней. После утреннего визита собирался пообедать, а затем оформить покупку. В 11 часов решил еще раз посмотреть на Chery Arrizo 8 и Tiggo 8 Pro. Обе машины оказались хорошими, но после снятия красной ткани мы заметили Chery Tiggo 9. Машина понравилась всей семье сразу. Сразу же пошли на тест-драйв, обсудили цену и оформили покупку. Была в наличии машина, которая уже направлялась к нам. Вместе с субсидией на обмен старого автомобиля в 19000 юаней цена стала еще привлекательнее. Машина прибыла 11-го числа и на данный момент проехала 260 километров. Выбрал цвет серебристый, так как, по моему мнению, небесно-голубой самый красивый, но сложный в реставрации при мелких царапинах. Черный цвет слишком быстро пачкается, а белый, хоть и тоже красивый, со временем может пожелтеть. Темно-серый слишком мрачный. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения все-таки лучше самому почувствовать на тест-драйве. В этом классе машин шумоизоляция просто отличная, разгон мощный при подаче газа. Разгон с 0 до 50 км/ч не слишком медленный, можно обгонять большинство семейных автомобилей. Наиболее впечатляет ускорение на средних и высоких скоростях. Друг сказал, что это настоящий 261-сильный 2.0T монстр. 【Пространство салона】 Пространство невозможно не упомянуть: длина кузова 4820 мм, ширина почти два метра. Огромное пространство как спереди, так и сзади, а также в багажнике. 【Цена покупки】 Налог на покупку составил 11200 юаней, сервисный сбор за кредит 3500 юаней (забыл поторговаться из-за спешки), субсидия на обмен старого автомобиля 19000 юаней. Всего по полной цене — 153200 юаней. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 260 километров, все в городских условиях, расход около 10 литров (все время кондиционер на 20 градусов). Собираюсь потом поехать на трассу и посмотреть расход на высокой скорости. 【Наименее понравилось】 Нет беспроводного CarPlay, нужно подключать кабель. Решетка радиатора имеет слишком большие щели, что позволяет посторонним предметам попадать в радиатор. Рекомендую часто путешествующим по трассам установить защитную сетку в автосервисе примерно за 70-80 юаней. В базовой комплектации нет передних парктроников, но стандартом является 540-градусная панорамная камера.