Раньше я водил бензиновую машину, а сегодня протестировал гибридную Windcloud T10, и мое мнение об этих автомобилях кардинально изменилось. Кажется, будущее за гибридными автомобилями.
Больше всего мне понравилась плавность движения на низкой скорости и быстрое ускорение. Не ощущается тот толчок, как в бензиновых авто при переключении передач, немного нажал — и уже на 60 км/ч. Шумоизоляция на высоте, практически никаких посторонних звуков. Вся серия оснащена системой CDC с электромагнитной подвеской, что хорошо решает проблему жесткой подвески у внедорожников из-за их высокой посадки. Небольшие выбоины проходят практически незаметно. Трехрежимная система переключения передач DHA также очень комфортна, практически не ощущается толчков при переключении. Некоторые считают, что новый рычаг переключения передач может быть непривычным, но мне он нравится, так как освобождает место в центральной консоли. Поначалу может быть непривычно, но со временем это удобнее, чем традиционное расположение.
Меньше всего мне понравился традиционный дизайн Chery, который остался без изменений. Перед автомобиля напоминает T9, стоит сделать его более смелым и мужественным, а кузов — менее округлым. Внутренний дизайн прямо скопирован с внутренностей бензинового Tiggo 9. Все это выглядит слишком устаревшим.
