Changan Yida 2023
【Самое удовлетворительное】
Конфигурация за эти деньги действительно очень хорошая, а еще внешний вид! Очень красивый, если бы интерьер был как у Chang’an Eado или "маслянистого" v, это было бы абсолютное убийство. Просторный салон и большой багажник.
【Самое неудовлетворительное】
Конечно, ничего не может быть идеальным, тем более за 100 тыс юаней, что ты можешь от него требовать? Экран центральной консоли не очень красив, но теперь, когда я смотрю на него чаще, он кажется приемлемым. Однако функции центрального экрана очень просты и имеют низкий уровень играбельности, почти никаких приложений нельзя скачать.
【Впечатления от вождения】
Ранее я не водил машину, поэтому не чувствую разницы. В любом случае, для меня как новичка освоение прошло очень быстро, нажму на акселератор и еду. Камера заднего вида действительно очень помогает новичкам.
【Расход топлива】
До сих пор я проехал около 700 километров, кажется, что расход топлива не слишком показателен, в основном я думаю, что меня обманули с первой заправкой!!! Хочу предупредить всех об одной ловушке, которую нужно избегать! Когда я забирал машину, топлива едва хватило до заправки, и я, особо не думая, решил залить полный бак, чтобы увидеть, как долго он продержится. Заправка обошлась в 385 юаней, и система показала пробег 730 километров, но на самом деле я проехал лишь 500 километров, прежде чем бак опустел. Дело не в расходе топлива, а в качестве самого топлива, потому что, когда я заправил второй бак у себя дома, всё соответствовало показателям. Это означает, что на заправке, куда привез меня продавец, было плохое топливо! Советую при получении автомобиля заправиться на 100 юаней, а потом уже заправляться самостоятельно. Со второй заправкой расход составил около 7 литров, что очень неплохо.
Совет для тех, кто, как и я, изначально рассматривал гибрид ради экономии на топливе: если вы действительно хотите сэкономить, то покупайте гибрид. После покупки автомобиля на бензине я сразу стал думать о расходах на топливо, и это очень неприятно. Если вы никогда не рассматривали электрокар, то всё в порядке, но если задумывались о покупке электрички, то обязательно её купите. В противном случае каждый раз при выходе из дома вы будете думать о большом расходе топлива, что будет неприятно.
【Запас хода】
Со включенным кондиционером – примерно 600 километров.
【Динамика】
Достаточно, использую стандартный режим, обгон дается легко.
【Фон покупки автомобиля】
Прошло два года со дня окончания ВУЗа, только что оформился в старом родном городе, решил купить автомобиль для передвижения, чтобы он просто был. Бюджет на бензиновый автомобиль был 100 тыс юаней, на гибрид – около 130 тыс юаней. Доезжать до родного города тоже удобно. Ранее я рассматривал в основном гибриды, так как считал их экономичными, а также из-за тенденции к использованию новых энергетических технологий. Смотрел vidd, но мой отец считал, что переплата в 20-30 тыс юаней за idd не стоит того, а еще к тому же надо беспокоиться о состоянии батареи. Я подумал, что в этом есть смысл: несмотря на пожизненную гарантию, её обслуживание дорогое, а пробеги у меня небольшие. Поэтому переключился на бензиновый автомобиль, на Chang’an Eado! Меня очень привлек этот автомобиль, но на стоянке мне сказали, что модель 2022 года была снята с производства, а конфигурация 2023 года слишком низкая. Я также смотрел Eado DT, но центральная консоль мне не понравилась. Поскольку в итоге я отказался от vidd и Eado, то решил, что Eado DT становится более привлекательным (главным образом из-за цены).
【Процесс покупки】
Сначала я пошел в магазин в нашем городе, цена составила 102,5 тыс юаней (все про окончательную цену). Много разговаривал с продавцом, но цену не удалось снизить, только к концу удалось договориться на 102 тыс. Я попросил включить в комплект видеорегистратор и обслуживание на сумму 888 юаней, но продавец не согласился, сказал, чтобы я приходил в другой день. После этого продавец так и не связался со мной, значит, цена в нашем городе точно окончательная.
【Цена покупки】
На следующий день я поехал в город, и цену не удалось изменить – те же 102,5 тыс юаней. Шел дождь, я общался с продавцом несколько часов, в итоге договорились на 102 тыс. Внесли предоплату в 1 тыс юаней, добавили бронежилет, видеорегистратор и пожизненное базовое техобслуживание на сумму 888 юаней, что показалось мне вполне выгодным. Я сделал заказ.
Через несколько дней я уже получил автомобиль! Продавец сказал: «Пока давайте так, так как ваши навыки вождения пока не очень, возможно, придется чинить автомобиль после первых ударов». В этом есть смысл!
Прикрепляю несколько фотографий расхода топлива: первые две сделаны рядом с местом продажи, можно видеть высокий расход из-за плохого топлива. На следующих трех фотографиях расход значительно падает после заправки второго бака.
Ещё одно добавление! Вчера я внезапно передумал, понял, что, возможно, бензиновый автомобиль – это лучше. Несмотря на все переживания с каждой заправкой, вчера у нас был сильный дождь, и машина моего коллеги утонула. Я же смог ехать под дождем! Если бы у меня был электромобиль, то батарея могла бы повредиться из-за воды, и машина бы вышла из строя. Так что у всего есть свои плюсы и минусы! Вспомню ещё что-то – напишу, и буду рад ответить на ваши вопросы в комментариях!
