Отзывы об автомобилях (464)

Changan Eado XT 2016

Расход топлива высоковат — это минус, подвеска несколько жестковата, остальное нормально. В этой ценовой категории что еще нужно, для ежедневных поездок на работу достаточно. Changan все-таки хороший автомобиль, самый красивый отечественный двухобъемник. Вперед!

Changan Lumin 2022

【Опыт покупки】 На этот автомобиль я обратил внимание еще в прошлом году, конечно же, из-за его внешности. Когда он только появился, я спросил у продавца, но пробной машины не было, и пришлось ждать больше чем полмесяца. Когда я наконец-то смог протестировать автомобиль, обнаружил, что тормоза были жесткими, возможно, из-за системы рекуперации энергии, к которой я не привык. Поскольку автомобиль был новым, я был осторожен и боялся, что он может иметь множество проблем, не хотел быть подопытным кроликом, и быстрого зарядного устройства не было. В следующем году снизили цену и появился упрощенный быстрый зарядный адаптер. Хотя это и не полноценная быстрая зарядка, я все же решил купить, чтобы легче было подключаться к зарядным станциям, когда нахожусь вне дома. На работе я могу заряжаться бесплатно, так что я больше не раздумывал и просто купил машину. 【Наименее удовлетворен】 Начну с того, что мне не понравилось: Первое - воздуховоды. Они направлены так, что обдувают руки, но не до головы. Летом, когда солнце светит на крышу, мне, с моим ростом 183 см, становится очень жарко. Второе - сиденье слишком высокое. Это может быть из-за моего роста, но хотелось бы возможности регулировать высоту. Третье - ремень безопасности далеко расположен. Возможно, причина в том, что дверь большая, и дотянуться до ремня неудобно. Кроме того, ремень безопасности сдавливает. Четвертое - шумоизоляция не очень хорошая. Конечно, что ты платишь, то и получаешь. Если кто-то из владельцев делал шумоизоляцию, могли бы оставить комментарий с результатами. Или же те, кто менял шины, могут обсудить свои впечатления. Пятое - фары не слишком яркие. У меня нет установленных светодиодных фар, ночью светят слабо. Может быть, потом поменяю, но беспокоюсь по поводу гарантии, ведь мощность тоже будет другой. 【Удовольствие от вождения】 В режиме ECO эта машина быстро разгоняется, про спортивный режим и говорить нечего. Купил машину меньше 10 дней назад и уже проехал 1146 км, из них приблизительно 500 км по шоссе, 200 км по национальной трассе, остальное - по городским дорогам. На шоссе в режиме ECO максимальная скорость 84 км/ч, в спортивном - 104 км/ч. Машина на шоссе едет стабильно, не "качает". Обычно я двигаюсь по крайней правой полосе. 【Запас хода】 Запас хода при включенном кондиционере расходуется практически в соответствии с заявленным 1:1, очень приятно. 【Наибольшая удовлетворенность】 Самый большой плюс - это запас хода, заявленные характеристики соответствуют реальным. Автомобиль за такие деньги идеальным не назвать, но для передвижения вполне подходит, и никаких серьезных претензий у меня нет. Что касается тормозов, повторюсь: на пробной машине тормоза казались жесткими, но после покупки я обнаружил, что тормоза абсолютно нормальные, как у обычных бензиновых автомобилей. Так что беспокоиться об этом не стоит. В общем, это все, что хотел сказать. Это моя первая длинная статья, и это лишь мое личное мнение. Если у вас есть свои взгляды, пожалуйста, оставляйте комментарии. Если есть вопросы, также можете писать.

Changan UNI-V 2023

【Опыт покупки автомобиля】 Сначала у меня было хорошее впечатление о 4S магазине в Дунъине, но когда я позвонил им, чтобы забрать машину, они сказали, что больше нет беспроцентного кредита, что было довольно интересно. Сразу же поехал в Биньчжоу. Цены в Биньчжоу действительно были ниже, и там был беспроцентный кредит. Затем представитель из Дунъина позвонил мне, узнал, что я уехал в Биньчжоу, и сразу сказал, что у них тоже есть беспроцентный кредит. В итоге я не пошел в Дунъин. Здесь при покупке машины мне дали три года и шесть технических обслуживаний. Также дали коврики, чехлы на сиденья, маленький огнетушитель, полотенце и щетку. 299 юаней за ручную работу. Защитное покрытие днища не наносили. Когда купил машину и приехал домой, понял, что дали только три года и шесть обслуживаний. То, что я упомянул про сидения и чехлы, обошлось в 299 юаней. Кажется, что-то не так. Что вам дали при покупке машины? Были ли какие-то дополнительные платежи за подарки? 【Пространство】 Передний ряд вполне приемлемый. Мой рост 173 см, места над головой маловато, но приемлемо. Мой отец водит, сидя немного впереди, поэтому голова упирается, и вход-выход из машины неудобны. Заднее пространство немного тесное, сиденья немного низкие — говоря простыми словами, сиденье ниже, ноги поднимаются, вот такое ощущение. 【Вождение】 Педаль акселератора отвечает с маленькой задержкой, совсем немного. Реакция на ускорение сложная. Мой друг водил мою машину и сказал, что только звук, а машина не двигается. Это тоже простыми словами значит, что ускорение громкое, но скорость не увеличивается. Не уверен, связано ли это с режимом экономии топлива. Надо будет проверить. Также несколько раз случайно задевал руль, не привык к этой плоской форме руля, это моя проблема. 【Расход топлива】 Сначала расход топлива был немного высоким, более десяти литров. Сейчас снизился до 7.8. Есть долгосрочный и краткосрочный расход топлива. Если еще немного поездить, думаю, удастся снизить расход. 【Недовольства】 Чувствуется, что у машины много бесполезных функций. На второй день после покупки играл со системой автомобиля, увидел светомузыкальное шоу. Что это? Не совсем понимаю смысл этого. Машина хорошая, очень доволен. Машина красивая, очень доволен. В целом, машина отличная. Первый раз покупаю машину, не слишком разбираюсь, нужно было просить больше подарков и бонусов.

Changan Lumin 2022

【Наименее довольный】 Двери автомобиля немного большие, выбираться на парковках не очень удобно, кондиционер шумноват. 【Опыт покупки автомобиля】 Посетил автосалон трижды, цена снизилась с 52900 юаней. 【Цена покупки автомобиля】 Автомобиль за 4.84 миллиона + 305 за регистрацию + 2850 за страховку. 【Впечатления от вождения】 Разгон хороший, в основном жена водит, в городе эко-режима достаточно, на спорт режиме едем к родителям, мощности хватает. 【Расход энергии】 9.4 кВт·ч на 100 км. 【Запас хода】 Сейчас температура в Шаньдуне 35 градусов, пробег составляет 210 км при полном заряде. 【Самое впечатляющее】 Машина маленькая, легко парковать. Ранее автомобиль был немного большим, приходилось парковаться в два захода, а с этим достаточно одного, и он очень симпатичный. 【Особенности оснащения】 Помощь при подъеме на холм отличная, самочистка кондиционера тоже полезна. 【Обслуживание】 Первое техобслуживание бесплатно. В семье есть одна машина на бензине, ездить по городу на ней невыгодно, парковаться неудобно, чтобы жена больше не мерзла и не жарилась, купили ей маленькую машинку. Выглядит очень красиво, обслуживать легко, дома есть розетка, можно заряжать прямо там. Примерно 7-9 часов для полной зарядки.

Changan UNI-V Smart 2023

【Покупка автомобиля】 В начале года задумался о смене автомобиля, начал тщательно искать на разных сайтах, включая "Дунчэди". Основные требования: пространство, мощность, запас хода, расход энергии, цена. В конечном итоге остановил выбор на гибридной модели. Благодаря моей привязанности к бренду Changan, заметил модель Uni-K idd, которая соответствует всем вышеуказанным требованиям. Внешне автомобиль выглядит солидно и высокотехнологично, его легко узнать на дороге. Заднее пространство — самая удовлетворительная часть. Что касается мощности и запаса хода, пока что ощущения положительные: может быть как быстрым, так и медленным, дальним и близким. В любом случае, 21 апреля заправил на 200 юаней, и до сих пор как минимум 100 юаней осталось. Цена также вполне доступная и соответствует моему уровню зарплаты. В общем, очень нравится поездка за 0.1 юаня за километр. Так что, ребята, не прогадаете. 【Цена автомобиля】 Цена авто — 154900 юаней, два опциональных дополнения — 2498 юаней, страховка — 4650 юаней, предоплата и финансовые услуги — 1000 юаней. В день предзаказа получил купон на скидку 10000 юаней, который стоил 1000 юаней. Общая стоимость составила примерно 154000 юаней, в подарок получил быструю зарядную станцию стоимостью 888 юаней и техобслуживание на 588 юаней. На следующий день внес залог в автосалоне. Через три месяца после получения автомобиля, находясь в командировке в Дунгуане, на полном баке показывал 970 километров пробега, но при оставшихся 50 километрах на бензине пробег перестал отображаться. После проезда нескольких километров двигатель не запускался, пришлось перейти в EV режим, что вызвало у меня серьезное беспокойство. Однако после последующего обновления ПО, даже если нет отображения пробега, автомобиль все же может проехать несколько десятков километров. Так как я редко использую автомобиль, точных данных о расходе топлива нет, но на полном баке пробег составляет около 700 километров. 【Наименее удовлетворительное】 Если говорить о недостатках, то оба задних тормозных диска уже заржавели, хотя это, вероятно, не влияет на использование. Также, что касается управления автомобилем с помощью телефона, Changan есть куда стремиться.

Changan Yida 2023

Прежде всего, внешний вид, безусловно, мне лично кажется очень стильным. Интерьер нормальный, но при перекидывании телефона под большим экраном иногда задевает руку. Когда только привез машину домой, в дверных панелях водителя и пассажира были посторонние шумы, в итоге заменил панели, и стало нормально. В остальном никаких особенностей, но к рулевому колесу нужно чуть-чуть привыкнуть. Пространство по сравнению с машинами того же класса довольно большое. 【Впечатления от вождения】 1.5T двигатель достаточно мощный для города, отклик педали газа чувствительный, исключая режим ECO. Расход топлива около 9 литров, так как я люблю ездить агрессивно. Но на трассе при 120 км/ч ощущается нестабильность, хотя если перевести руль в спортивный режим, становится значительно стабильнее. На лежачих полицейских и неровных участках дорог подвеска кажется жесткой, в салоне ощущаются лишние вибрации, а при быстром повороте сильный крен из-за недостаточной поддержки. 【Выдающаяся комплектация】 Комплектация хорошая: круговой обзор на 360 градусов очень удобен (недавно при парковке задняя камера немного зависала, будто кадры пропадали, но это случилось только один раз за год). Остальные функции работают без задержек, голосовое управление чувствительное, адаптивный круиз-контроль удобен. 【Наиболее неудовлетворительно】 Когда машина была новая, кондиционер утекал хладагентом; позже в сервисном центре выяснили, что протекал соединительный узел трубы, после замены все стало в порядке, но пришлось ездить туда два-три раза. Самое неприятное – машину перестали выпускать через год после покупки!!! Это самое неудовлетворительное. Карты не обновляются, нет навигации по дорожным полосам и отсчета на светофорах, голос навигации нельзя изменить. Руль не стоит прямо, приходится немного поворачивать налево, чтобы машина ехала прямо, если руль прямо – машина уходит вправо. Настраивал один раз в сервисе, стало немного лучше, но не идеально, в пределах допустимого. Полунезависимая подвеска с торсионной балкой – слабовато, если бы была независимая, я бы даже доплатил, это все же разочаровывает.

Changan Lumin 2022

Пробег 210 км, без дополнительных пакетов, купил в декабре прошлого года, голый автомобиль стоил 5,39, общая стоимость с налогами и прочими расходами - 5,63, в подарок дали тонировку и видеорегистратор. Тогда продавец убеждал, что после Нового года будет подорожание, поэтому я поспешил сделать заказ. С момента входа в салон до подписания договора прошло всего 30 минут. Позже стало ясно, что можно было не спешить. Могу сказать, что чем раньше купишь, тем раньше насладишься. Впоследствии сам докупил на Pinduoduo GPS, высокочастотные динамики, автоматические стеклоподъемники, бесключевой запуск, что повысило удовлетворенность от использования автомобиля. Преимущества: как транспортное средство для ежедневных поездок на работу вполне подходит. Каждый день проезжаю 40 км, без включения кондиционера можно совершить поездку туда и обратно 5 раз (даже испытывал крайние условия, заранее подготовившись к эвакуации). Дома есть возможность зарядки, это очень удобно, рекомендую тем, у кого есть возможность заряжать автомобиль дома. Практически нет затрат на эксплуатацию. Максимальная скорость на национальной трассе — 100 км/ч, после этого уже не рисковал. Внешний вид — дело вкуса, но, по моему мнению, среди микроавтомобилей он выделяется. Недостатки: иногда при нажатии на педаль газа есть небольшая задержка в отклике, особенно в спортивном режиме. При трогании в гору, после нажатия на педаль, может пройти 2 секунды, прежде чем автомобиль начнет движение, и иногда это происходит и на ровной поверхности, что вызывает недовольство водителей сзади. Однажды вез четверых человек, нажал на педаль газа до упора, но в течение двух секунд ничего не происходило, думал, что машина сломалась. Также при открывании двери нужно быть осторожным, она действительно длинная и легко может удариться о что-то. Это особенно заметно при смене автомобилей. Кондиционер все знают: на 8-й скорости — гремит как сумасшедший. Шум дороги тоже достаточно высок. В целом я все еще доволен: удобно парковаться, беззаботное использование автомобиля позволяет мне пользоваться им каждый день. Машину давно не мыл, поэтому фотографии не будут новыми.

Changan CS35 PLUS 2023

Первая машина в жизни, долго присматривался, смотрел полгода, от 22 модели до 23 модели, по совету продавца в итоге взял люкс. Консультировался 29 июня, машину забрал 2 июля, можно сказать, почти сразу. Стоимость машины 7,59 (без учета налогов и сборов), по факту на счету 7,89, страховка обошлась дороже, плюс навязали доп. плату 300 с копейками, итоговая сумма страховки более 3900, что на 900 больше, чем планировал! Оформление в салоне 200, налог 6982, общая стоимость автомобиля составила 8,69. Никаких подарков от дилера не взял, уехал на чистом автомобиле. Внешний вид на высшем уровне. Всё остальное на среднем уровне, расход топлива высоковат, проехал пока 303 километра, на трассу ещё не выезжал, пока не знаю, как будет, в следующие выходные поеду на родину, туда-обратно 300 с лишним километров, после этого напишу комментарий. Новичкам советую выбрать люксовую модель с круговой камерой, за неделю уже «крестился». Правда, 22 модель действительно красивая, до сих пор на нее заглядываюсь, особенно выхлопная на передней панели, очень завидую! Машине только месяц, для семьи из трех человек вполне хватает. Кроме того, кто знает, где взять такие же чехлы для сидений для 3-го поколения 75p, как на оранжевой модели, пожалуйста, дайте знать. Нужен комплект. За помощь низкий поклон.

Changan Yida 2023

【Покупка автомобиля】 С 2022 года у меня было желание приобрести автомобиль, я постепенно смотрел разные бренды. Длинная история привела к мгновенной симпатии к Changan. Также рассматривали Volkswagen и Haval, но моей жене они не понравились, и все оставалось без внимания. В конце концов, после долгих раздумий, я выбрал Eado. Главным фактором была субсидия на покупку в размере 3000, что действительно подкупало. Плюс, соотношение цены и качества было выше, комплектация достойная, и стоимость приемлемая — просто неотразимый выбор! 【Цена покупки】 В мае 2023 года на приложении "Дунча Ди" увидел местные субсидии на покупку в размере 3000. Решил действовать и посетил несколько автосалонов. После тест-драйва этой модели, сравнив цены и комплектации, я понял, что это именно то, что мне нужно, и сразу же решил её купить. Заключение сделки прошло гладко, полная цена с учётом всех расходов составила около 92 тысяч юаней, что вписывалось в мой бюджет. Вдобавок, мне подарили аксессуары для интерьера автомобиля. В целом, ценность покупки очень высока! 【Расход топлива】 Я регулярно езжу по городским дорогам в Иньчуане. Помимо пиковых часов, движение не сильно затруднено. В режиме eco расход топлива колеблется около 7,5 литров на 100 км. При поездках по автостраде он снижается до 5,9 литров. Старт и ускорение достойные, машина не отстает, что меня очень устраивает. Общий расход топлива нельзя назвать низким, но и не высоким, все зависит от стиля вождения и дорожных условий, что варьируется у каждого водителя. 【Простор】 С водителем и передним пассажиром все понятно: место достаточно, сиденья можно легко отрегулировать под рост и комплекцию. Комфорт в салоне можно оценить на 8-9 из 10. Задние сиденья тоже просторные, машина не выглядит маленькой, и если вы не слишком крупный человек, места для ног будет достаточно. В ноги можно здесь даже поставить вальяжно. Стоит отметить огромный багажник, что очень удобно для поездок домой на праздники, позволяя вместить все подарки и пакеты. 【Вождение】 1. Поскольку я не имел длительного опыта вождения других моделей, впечатления от этой машины очень положительные. Скорость и стабильность отличные, мотор 1.5T на высоких скоростях легко справляется с подъемами и проездом по горным дорогам. При скорости до 130 км/ч машина остаётся устойчивой, за всё время вождения не было серьезных проблем, кроме одного предупреждения о низком давлении в шинах, которое решилось путем подкачки. 2. Есть несколько минусов: при скорости свыше 120 км/ч шум от шин усиливается, и при старте на малых скоростях ощущается некоторый рывок. Это скорее общая проблема трансмиссий такого типа, и зависит от стиля вождения. Поскольку задняя ось не оснащена независимой подвеской, жесткость подвески на неровных дорогах чувствуется, и задняя часть автомобиля может слегка подпрыгивать на «лежачих полицейских». Впрочем, амортизацию можно считать приемлемой, учитывая стоимость. 【Недостатки】 1. На низкой скорости при старте от светофора или при разгоне/торможении чувствуется некоторая рывкость, которая исчезает на более высокой скорости. Это довольно распространенно для автомобилей этого ценового сегмента. 2. Жесткая подвеска на неровных дорогах снижает комфорт вождения и езды. 3. При езде против ветра на автостраде шум от шин становится довольно сильным, приходится увеличивать громкость музыки, чтобы скрыть шум. В ветреные дни в ушах шумит. 4. Встроенная система иногда бывает некорректной, что исправляется перезагрузкой. После обновления системы Changan таких проблем больше не возникало.

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Не планировал покупать машину, но в конце прошлого года женился, а в этом году у жены появился ребенок, и подумал, что без машины совсем неудобно. Сначала присматривались к Geely Binrui, целый год выбирали, но когда пришло время покупать, оказалось, что беспроцентный кредит не прошел. При расчете процентов по банковскому кредиту получалось больше 10 тысяч юаней за три года, поэтому от этой мысли отказались. В тот же день посмотрели Changan UNI-V. Продавец посчитал цену, и после раздумий решили, что 6800 юаней процентов за три года – это приемлемо, тогда мы и взяли. Машина была в наличии, и после оформления всех документов мы забрали ее в тот же день. 【Цена автомобиля】 Не обсуждали с продавцом скидки, просто попросили рассчитать общую стоимость с трехлетним кредитом. Страховка обошлась в 3500 юаней, налог на покупку — свыше 8900 юаней, кредит на три года — 9 тысяч с процентами в районе 6800 юаней, первоначальный взнос составил 41 тысячу юаней, а общая стоимость — 136 тысяч юаней. 【Впечатления от вождения】 188 лошадиных сил двигателя Blue Whale очень мощные, разгон мгновенный, обгоны даются легко. 【Расход топлива】 Средний расход более 10 литров, максимум 14 литров, возможно, из-за того, что машина новая. 【Запас хода】 Другие владельцы с полным баком проезжают 600-700 км, у нас первый бак дал чуть больше 600 км, а второй — около 500 км. 【Основные особенности комплектации】 За эту цену мало какие машины предлагают электрический спойлер и электрическую заднюю дверь, только UNI-V. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего запал внешний вид: электрический спойлер, скрытые дверные ручки, электрическая задняя крышка, плавные линии кузова. Внутренняя отделка и комплектация тоже на высоте. 【Самое неудовлетворительное】 Самые недовольства можно свести к следующему: во-первых, шум от шин довольно заметный, каждый раз, когда садишься в машину, сразу включаешь музыку. Во-вторых, есть посторонние звуки в кондиционере, вероятно, из-за термического расширения и сжатия. В-третьих, стекла плохо отводят воду. В-четвертых, при низкой скорости возникают рывки в коробке передач, но это может не беспокоить опытных водителей с точным управлением. Других недостатков пока не заметили. И в конце пара фотографий нашей любимой машины.

Changan UNI-K 2023

Машина довольно большая, тем, кто раньше водил седаны, нужно будет привыкнуть! Пассажирское пространство очень удовлетворительное, багажник относительно маловат. Отсутствие багажника на крыше немного разочаровывает! Мощность и расход топлива для автомобиля такого размера и веса на хорошем уровне! Качество хода тоже очень хорошее! На высоких скоростях ведёт себя очень стабильно.

Changan UNI-K 2023

Пока не обнаружил недостатков, конфигурация пространства безупречна, намного лучше версии 2021 года. Особенно нравится подвеска. Я вожу машину довольно спокойно, на шоссе потребление топлива по индикатору 8.4 литра, обычно около 9-10 литров. Реальный расход топлива, вероятно, будет больше на 1.5 литра.

Changan UNI-V 2023

Сначала расскажу о расходах: Координаты Гуандун, беспроцентный заем 33 000, 18 месяцев, всего 120 000 по выходной цене, без дополнительных расходов, кроме приобретенного самостоятельно за 588 пакета обслуживания на три года или шесть раз. В комплект входят коврики, подушки, пленка для автомобиля, огнетушитель и прочее. На основе стандартной 8GB карты памяти, дополнительно предоставили 32GB (хотя обещали 64GB, хахаха), автомобильный пылесос и ароматизатор. В день получения автомобиля мне бесплатно залили бензин на 200 юаней (чуть больше половины бака) и подарили букет цветов. В целом, я считаю, что цена очень меня устраивает. Внешний вид: среди тех, кто покупает V, есть ли кто, кого не привлекает его обтекаемый кузов, идеально поднятая кромка заднего бампера и четкие линии передней части? Внешний вид полностью соответствует моим эстетическим предпочтениям! Интерьер: в сравнении с Yida в той же автосалоне, V выглядит намного богаче внутри: пластиковых деталей меньше, центральная консоль и ручки дверей обильно обтянуты мягким материалом. Переключатель передач, хотя сначала и кажется непривычным, придает ощущение управления гоночным автомобилем благодаря своему технологичному виду. Черно-оранжевая обивка с соответствующей подстветкой выглядит спортивно и энергично. В модели 2023 года использовано больше черного цвета в сиденьях, что мне нравится больше, чем у моделей 2022 года. Комплектация: Всем известно, что китайские автомобили отличаются богатой комплектацией, и V — лидер среди лидеров в этом. На примере моего 2023 года версии Prestige практически все системы помощи водителю и предупреждения о безопасности установлены. Особенно меня радует система 360 градусов, которая незаменима для начинающих водителей, и мультимедийная система, работающая быстро и точно, без задержек при навигации. Пространство: В основном я езжу либо одна, либо с одним пассажиром, поэтому требования к пространству у меня невысокие, тем более что я девушка. Сидя на задних сидениях, мне вполне комфортно — коленям просторно, можно свободно двигаться. Тем более, что чаще всего я сижу за рулем, так что заднее пространство меня не особо волнует, хахаха. Дизайн кузова неизбежно влияет на объем пространства, поэтому тем, кто сомневается, рекомендую лично посидеть и почувствовать. Впечатления от вождения: Я — новичок, и это мой первый автомобиль, раньше пользовалась исключительно такси, поэтому даже в режиме ECO чувствуется достаточная мощность, быстрая реакция. Более агрессивные режимы, такие как "Спорт" и "Трек", еще не успела опробовать, ведь первый день за рулем. В будущем поделюсь впечатлениями. Единственный минус — расход топлива, в режиме ECO за 10 км от автосалона до дома расход составил 11 литров на 100 км. Надеюсь, что в дальнейшем моя техника вождения улучшится и расход снизится!

Changan UNI-V Smart 2023

Версия Flyfast iDD не имеет атмосферной подсветки, панорамной крыши, беспроводной зарядки и функции передачи экрана тремя пальцами. Как сказать, для домашнего использования она все же пригодна, но для тех, кто стремится к производительности, все же лучше подойдет версия Smart Cool. У Flyfast версии есть лишь электрический багажник, электрический спойлер и быстрая зарядка в отличие от обычной версии, больше ничего нет, урезание функций слишком серьезное. Можно было бы добавить хотя бы атмосферную подсветку или беспроводную зарядку, тогда была бы разница между Flyfast и обычной версией. Для домашнего использования она все-таки подойдет, хотя пространства немного маловато, но для автомобиля класса A это вполне нормально. После покупки машины прошло чуть больше месяца, и с тех пор, как я заправил полный бак, только несколько раз заряжал машину. До сих пор бензин практически не израсходовался, для ежедневных поездок на работу идеально. Конечно, с включенным кондиционером расход топлива увеличивается, это нормально. У этой машины нет запасного колеса, только комплект для ремонта шин, который кажется не особо полезным. Для длинных поездок я бы все же положил в багажник запасное колесо для подстраховки. Если прокол маленький, можно использовать комплект для ремонта, но для более серьезных повреждений необходим запасное колесо для большей надежности.

Changan UNI-T 2023

Ещё в марте 2023 года я увидел рекламное изображение UNI-T и был глубоко привлечён её динамичными линиями кузова, скрытыми дверными ручками, уникальным дизайном решетки радиатора с напряжением, а также очень красивым V-образным спойлером. Сравнивая много моделей автомобилей, я в конце концов проигнорировал советы друзей и присоединился к ряду владельцев отечественных автомобилей, выбрав бренд Changan Automobile UNI. Как по дизайну внешности, так и по мощности автомобиля, он превосходит другие аналогичные по цене совместные автомобили. 【Самое удовлетворительное】 На данный момент, проехав 5000 км, независимо от ветра и дождя, независимо от суровой жары и холода, машина всегда доезжает безопасно. В ходе эксплуатации мы с автомобилем лучше наладили взаимопонимание: мощность доступна по первому вызову, с поддержкой таких мер безопасности, как AEB, на городских дорогах мне уже несколько раз удавалось избегать неожиданных препятствий. После таких эпизодов каждый раз прокатывался холодный пот. На шоссе помощник водителя IACC делает вождение более лёгким и приятным, экономя топливо и предоставляя комфорт. IACC также справляется с извилистыми дорогами. Изображение с камеры 360 градусов мне очень помогает при прохождении узких дорог, заднем ходе в ограниченных пространствах и при парковке, существенно облегчая контроль за расстоянием до объектов. Автомобильный очиститель воздуха PM01 создаёт лучшую атмосферу в салоне автомобиля для северного зимнего смогового Сианя, быстро снижая уровень PM2.5 после включения. Во время пандемии я часто использовал ультрафиолетовую лампу UVVC для дезинфекции, что придаёт ощущение высокой технологичности. 【Цена покупки】 Цена за флагманскую модель изначально составила 13,39 млн. я выбрал её из-за IACC, электрического багажника и системы фильтрации воздуха. После скидки без стоимости оформления и одобрения заемщика на 65 000 без процентов от производителя цена составила 12,09 млн. Налоги, регистрационные сборы и другие расходы составили 2000 юаней. Я сам увеличил лимит по страховке до 300 000 юаней, и вся страховка в итоге обошлась в 4300. Таким образом, общая стоимость машины составила 13,8 млн. По сравнению с другими владельцами автомобилей, у меня получилась более выгодная сделка. 【Опыт вождения】 Хотя двигатель всего 1.5T, для повседневного использования его вполне достаточно. Спортивный режим очень впечатляющий, педаль газа отзывчивая, на шоссе очень легко развить скорость до 130 км/ч. Управление T с шинами Continental MC6 обеспечивает хорошее сцепление с дорогой, руль имеет среднюю жёсткость и точность. Комплектация полная, хотя чип сетевого подключения 8155 низкой производительности, но этого в данный момент достаточно. Мало физических кнопок, один раз обновил прошивку по облаку, похоже на обновление смартфона. 【Расход топлива】 Средний расход составляет 8 литров на 100 км, летом и в пробках может достигать до 9 литров и более. На шоссе расход составляет 6,5-7 литров, а в режиме IACC можно добиться ещё большей экономии топлива. 【Пространство】 Я привык сидеть за рулём ближе к передней части, места сзади достаточно. Особенно если открыть панорамный люк, салон становится более светлым и просторным. Багажник для ежедневного использования полностью достаточен, задние сиденья складываются в пропорции 4:6 для увеличения грузоподъёмности. Иногда, отдыхая в машине, чувствуешь себя очень комфортно, особенно в дождливую погоду. В сравнении с моделью K, у T пространство меньше, но вполне приемлемое, и каждый раз когда друзья садятся ко мне, отмечают, что в моей машине просторно. Для семейного использования багажник вмещает всё необходимое, на праздники, когда возвращаемся домой в деревню, он легко умещает несколько мешков муки весом в несколько сотен килограммов.

Changan Raeton CC 2022

【Обзор покупки】 Сначала хотел выбрать Yidong, но после тест-драйва показалось, что там маловато места и кузов легкий. Посмотрел в сторону Ruicheng CC — там просторнее и интерьер более привлекательный. В сравнении с Yidong всё гораздо лучше, сиденья удобные, просторные, хорошая подвеска, поэтому выбрал его. 【Цена покупки】 Купил рановато!!! Честно говоря, цена немного высока, скидка меньше 4000 юаней, торговался два дня, но не удалось сбить цену. В Нинся цены высокие. 【Впечатления от вождения】 Чувства в целом нормальные, стоят своих денег. Общие проблемы: на высокой скорости есть шум от ветра, обычные шины, подвеска мягкая, на ухабистых дорогах машина заметно раскачивается. 【Расход топлива】 Расход топлива у отечественного автомобиля в пределах нормы, долгосрочный расход немного более 7 литров, в городе в режиме eco 8–9 литров, в других режимах больше. На шоссе расход 5–6 литров. Немного прожорливый. 【Примечательные функции】 Много полезных функций. Постоянно использую автоматическую парковку, привык — очень удобно. Звук системы устраивает, вполне доволен. 360-градусная камера полезна для новичков, но иногда показывает искажения в слепых зонах. Есть встроенный видеорегистратор — удобно. 【Обслуживание】 Первое ТО бесплатно, по сервисной книжке первое обслуживание через 5000 км, последующие каждые 10 000 км. В сервисе 4S используют специальное масло для Blue Whale двигателя, скорее всего, это масло Great Wall. После первого ТО обслуживаюсь у Tuhu, использую полностью синтетическое масло Shell, мелкие ТО стоят чуть более 300 юаней. 【Отношение продажи】 Сервис 4S Yinchuan Ruijing, отношение продавцов хорошее, доволен. 【Простор в салоне】 Пространство действительно хорошее, пассажирское сиденье, задние сиденья и багажник довольно просторные, полная загрузка не вызывает ощущения тесноты.

Changan UNI-V 2023

Изначально планировал подождать MG7 (ждал год), и сразу пойти в 4S центр Changan после выпуска, (топовая комплектация MG7 с пакетом дополнительных опций). Посмотрел Changan 2.0T, однако оказалось, что машина продается напрямую из Чунцина, и ждать придется два месяца или даже дольше (не попадаю под купоны на потребление в Чжэнчжоу). По совету выбрал спортивную версию, которая мне понравилась, особенно в белом цвете. (Впоследствии я действительно полюбил ее, да и другие автолюбители хвалили белый цвет). Друг предложил мне хороший способ торга: (я взял с собой 150 тысяч юаней) заходишь в салон и говоришь: "Вот 150 тысяч, я зайду к вам только один раз, назовите цену, если в другом месте будет дешевле — уйду туда." Метод действительно эффективный, экономит много времени на переговоры. В итоге через связи получил нужную цену (честно говоря). Регистрацию оформлял сам (всего 120 юаней, процесс действительно простой, использовал все 120 попыток выбора номера). Сначала думал, что купив машину, буду с кем-то ездить (имел в виду девушку), а теперь на пассажирском даже собаки нет, и я еще жалуюсь на отсутствие места сзади? Звук выхлопа показушный, но режим ланча не использовал. Вождение очень плавное, обгон без проблем, в первый же день выехал на трассу. Там встретил водителя Civic, поздоровался — он не ответил. Сэкономленные деньги все равно потратил на машину: солнцезащитные и противоударные пленки, а также последующие модификации. Тратиться приходится (атмосферное освещение, парящий верх). Машина привлекает внимание. Расход топлива не слишком важен, я ездил, чтобы выпендриться, агрессивное вождение — обычное дело (расход колеблется от 6.6 до 8.5 литров). Система автомобиля не идеальна, но встроенная карта Gaode хороша, можно раздать мобильный интернет для машины, а также слушать музыку через Bluetooth. Спортивная версия хоть и не столь престижна, зато забавна и имеет хорошее соотношение цены и качества. К тому же с добавлением некоторых деталей становится еще более спортивной и привлекательной. За эту цену и комплектацию мне сложно найти недостатки. Места сзади действительно пожертвовали ради подъема задней двери. Лень фотографировать машину, да и без девушки с красивыми ножками вы бы не стали смотреть. Это моя первая машина в жизни, я сам холостяк, главное для меня — выделяться. Когда наиграюсь, заменю на T или K. P. S. Я не какой-то "показушник", даже в сообществе ночных "тусовщиков" на TikTok меня игнорируют. 😅 Не понимаю их. Машина хорошая, но качество водителей разное. (Действительно пошел с наличными, есть фото как доказательство, и к тому же причина для создания отличной публикации) Белый спортивный вариант V.

Changan UNI-V 2023

【Покупка автомобиля】 Работаю в Нинбо, изначально планировал купить машину там. В мае и июне мне настойчиво предлагали модель 2022 года, чуть было не попал на уловку продавца, который пытался продать мне автомобиль 2022 года. Когда обсуждаешь цену, они подразумевают, что речь идет о модели 2022 года, и если ты сам не уточняешь, они тоже ничего не говорят. Ты думаешь, что говоришь о модели 2023 года, а они обсуждают 2022 год, так как у них была необходимость очистить склад. Когда я сказал, что хочу модель 2023 года, их энтузиазм сразу же исчез, и они сказали, что нет никаких скидок, только базовая цена 6 тысяч. Потом случайно увидел, что в Ханчжоу цены ниже, попросил родственника узнать. Через два дня поехал в Ханчжоу и забрал машину. Так как времени было мало, цена была не самой низкой, но все равно ниже, чем в Нинбо на несколько тысяч. Поэтому не стал затягивать и забрал машину в Ханчжоу. В тот же день утром поехал в Ханчжоу, а днем уже вернулся на своем новом авто. 【Цена покупки】 Цена, честно говоря, не совсем важна, так как у меня было мало времени на обдумывание. Немного узнал через приложение и у нескольких местных продавцов, и так примерно и решил. (Цену не буду называть, чтобы не было комментариев, что дорого, главное, что могу себе это позволить). 【Впечатления от вождения】 Права получил в 2019 году, а машину купил в 2023, и за это время не водил. Поэтому трудно судить, хорошо это или плохо. Мой зять попробовал и сказал, что двигатель неплохой (на тест-драйве была спортивная версия). Мне самому двигатель кажется нормальным, но я нечасто пользуюсь машиной, больше интересовала внешность, а не вождение. 【Расход топлива】 Как новичок, я сам доехал из Ханчжоу по шоссе, около 200 км на средней скорости 95 км/ч, и расход составил 6,5 л на 100 км. Сейчас проехал около 100 км, и расход увеличился до 8,1 л (ездил в основном по городу, на эстакаду поднимался только один раз). Не знаю, изменится ли это в перспективе. 【Запас хода】 Полного бака хватает примерно на 600 км? Точно не заметил. В общем, автомобиль за десять с небольшим тысяч юаней. Все вокруг говорят, что он выглядит классно, у него хорошая комплектация для китайского автомобиля за такие деньги: электрические сиденья, электрический багажник (немного тщеславия), складывающиеся зеркала (немного тщеславия), задний спойлер (никогда не активировал вручную, но он поднимается автоматически на скорости более 80 км/ч, что приносит небольшое удовлетворение), камеры 360 градусов (что уж говорить, если я редко вожу и плохо паркуюсь, очень выручает, использую чаще всего после кондиционера) — настоящая находка для новичков. Заключение Не важно, что говорят люди в интернете, мне главное, чтобы мне самому нравилось. Покупал же не для интернет-троллей. За такие деньги я получил внешний вид, который мне по душе, что уже того стоит. Пока никаких проблем не было, единственное, что тормозные колодки немного заржавели из-за долгого простоя.

Changan UNI-T 2023

【Внешний вид】 Если вы хотите купить стильную машину, можете смело брать эту модель, она действительно очень крутая. Хотя у версии 2023 года задняя часть немного странная, это не портит общую гармонию внешнего вида. Салон с отделкой из алькантары и сиденья очень удобные, на ощупь приятные, зимой не замерзнете. Идеальный выбор для парня перед свадьбой 😂 【Пространство】 При росте 180 см в переднем ряду достаточно места, сиденье водителя очень удобное. Очень полезна функция подъема и спуска при посадке, а также автоматический отъезд водительского сиденья при открытии двери. Единственный недостаток — небольшой багажник, но для семейного использования хватит. 【Вождение】 В городе машина едет очень плавно, в режиме eco немного вялая, но в стандартном режиме отлично справляется, мощность плавная, практически не ощущается задержек при переключении передач, только при переходе на 12-ю передачу бывают небольшие толчки. В спортивном режиме ускорение очень быстрое, но двигатель работает громче. На трассе машина ведет себя отлично: интеллектуальная система помогает держать нужное расстояние, автоматически снижает и увеличивает скорость, своевременно подает сигналы об опасности. В целом, по ощущениям, ездить на ней гораздо приятнее, чем на аналогичных автомобилях. 【Расход топлива】 Полный бак 95-го бензина за 450 юаней позволяет проехать от 650 до 700 км. На городских эстакадах расход сравнительно экономичный, но если много светофоров, расход может быть чуть выше, в целом приемлемо. 【Наименее понравилось】 На начальном этапе сильно раздражали громкость звука при запуске и указатели поворотов, но после обновления системы эти звуки стали намного тише и приемлемее. Производитель действительно заботится о пользовательском опыте.

Changan UNI-T 2023

【Пространство】 Простор достаточно, для этого класса вполне приемлемо. Я обычно сам за рулем, редко сижу в машине. Из-за дизайна кузова заднее окно немного маленькое, но это не мешает. 【Внешний вид】 С момента выхода на рынок прошло несколько лет, но визуальной усталости не ощущается. Внешний вид по-прежнему привлекает внимание, повторные взгляды только укрепляют симпатию. Очень стильный дизайн, в своё время задавший тренды, особенно безрамочная решетка радиатора. Вторая версия обновилась, добавив объемные элементы. Не выбрал спортивный комплект за 6000, так как он мне показался некрасивым и лишним, стандартный спойлер уже достаточно привлекателен. 【Опыт покупки】 С момента выхода на рынок до покупки второй версии прошло некоторое время, наконец-то решил купить в этом году. С момента переговоров до получения машины прошло меньше недели. Посетил всего два салона, выбрал тот, где предложили большую скидку и были очень приветливы (продавец – 18-летняя девушка). В другом салоне продавцы не произвели хорошего впечатления, даже несмотря на скидки. 【Цена покупки】 После нескольких переговоров договорились на скидку в 18 тысяч, в итоге получила скидку в 18,5 тысяч и в подарок защиту днища, первый техосмотр, тонировку (не рекомендую, лучше получить скидку наличными). Купил коврики за 588, три года пять техосмотров. Внес первоначальный взнос в 80 тысяч, взял кредит на 50 тысяч на три года без процентов. Итоговая стоимость та же, что и при полной оплате сразу, но кредит на 50 тысяч распределен на три года. 【Ощущения от вождения】 Наехал 2000 км в режиме ECO, есть небольшие рывки, прошлое поколение больше "дергалось" при переключениях. Мощность не сильная, но при переключении на обычный режим исчезает ощущение рывков и машина становится мощнее, даже резкой в спортивном режиме. Разгон отличный, хоть спортрежимом и не пользуюсь часто, так как не вижу в повседневных поездках необходимости и он расходует больше топлива. 【Расход топлива】 Не могу сказать, что маленький. На данный момент проехал 3000 км, и выходит примерно 0,8 юаня на километр. Это допустимо.

Changan UNI-V 2023

Внешний вид безупречный, до 20 миллионов у него нет соперников. Покупка этого автомобиля большей частью обусловлена внешним видом в стиле A7 и электроуправляемым задним спойлером, об этом говорить особо нечего. Оранжевый интерьер выглядит очень стильно и молодо, но ощущается менее качественным и легко пачкается. В салоне много мест для хранения, но они не очень большие, в общем, достаточно. Комплектация очень богатая, в версии перед топовой почти все есть, система помощи водителю уровня L2 очень полезна. Система автомобиля глуповатая, функция распознавания голоса совершенно не работает, встроенных приложений для загрузки тоже мало, не так умно, как ожидалось. Тем не менее, хоть это и не чип 8155, работает очень плавно, пожалуй, это самая плавная система среди тех, что я использовал. Дополнительно установленные динамики Sony звучат неплохо, но установка вентиляции сидений практически бесполезна, рекомендую только пакет с улучшением качества звука, сидения можно модернизировать самостоятельно. Пространство — самый большой недостаток. При моем росте 176 см, при настройке на удобную посадку над головой остается только один кулак, а при попытке взять что-то с передней пассажирской двери ноги застревают под рулем. Места для ног на заднем ряду больше, чем ожидалось, но покупая этот автомобиль, не предполагается, что заднее пространство будет приоритетом, достаточно, чтобы было удобно. Задняя дверь-хэтчбек очень удобна, багажное отделение большое и полезное. Что касается мощности и расхода топлива, по трассе бортовой компьютер показывает 6.0 (самое низкое было 5.8), по городу около 8.2, это вполне приемлемо, интересно, изменится ли расход после первого ТО. Мощность достаточная, разгон резкий, рекомендую выбирать режим вождения Smart, в режиме ECO есть заметная задержка в подаче мощности, я пробовал его 10 минут и больше не использовал. Цвет автомобиля у меня звездный черный, довольно редкий, на солнце отливает синим, выглядит очень качественно, но грязнится быстро.

Changan Yida 2023

【Самое удовлетворительное】 Конфигурация за эти деньги действительно очень хорошая, а еще внешний вид! Очень красивый, если бы интерьер был как у Chang’an Eado или "маслянистого" v, это было бы абсолютное убийство. Просторный салон и большой багажник. 【Самое неудовлетворительное】 Конечно, ничего не может быть идеальным, тем более за 100 тыс юаней, что ты можешь от него требовать? Экран центральной консоли не очень красив, но теперь, когда я смотрю на него чаще, он кажется приемлемым. Однако функции центрального экрана очень просты и имеют низкий уровень играбельности, почти никаких приложений нельзя скачать. 【Впечатления от вождения】 Ранее я не водил машину, поэтому не чувствую разницы. В любом случае, для меня как новичка освоение прошло очень быстро, нажму на акселератор и еду. Камера заднего вида действительно очень помогает новичкам. 【Расход топлива】 До сих пор я проехал около 700 километров, кажется, что расход топлива не слишком показателен, в основном я думаю, что меня обманули с первой заправкой!!! Хочу предупредить всех об одной ловушке, которую нужно избегать! Когда я забирал машину, топлива едва хватило до заправки, и я, особо не думая, решил залить полный бак, чтобы увидеть, как долго он продержится. Заправка обошлась в 385 юаней, и система показала пробег 730 километров, но на самом деле я проехал лишь 500 километров, прежде чем бак опустел. Дело не в расходе топлива, а в качестве самого топлива, потому что, когда я заправил второй бак у себя дома, всё соответствовало показателям. Это означает, что на заправке, куда привез меня продавец, было плохое топливо! Советую при получении автомобиля заправиться на 100 юаней, а потом уже заправляться самостоятельно. Со второй заправкой расход составил около 7 литров, что очень неплохо. Совет для тех, кто, как и я, изначально рассматривал гибрид ради экономии на топливе: если вы действительно хотите сэкономить, то покупайте гибрид. После покупки автомобиля на бензине я сразу стал думать о расходах на топливо, и это очень неприятно. Если вы никогда не рассматривали электрокар, то всё в порядке, но если задумывались о покупке электрички, то обязательно её купите. В противном случае каждый раз при выходе из дома вы будете думать о большом расходе топлива, что будет неприятно. 【Запас хода】 Со включенным кондиционером – примерно 600 километров. 【Динамика】 Достаточно, использую стандартный режим, обгон дается легко. 【Фон покупки автомобиля】 Прошло два года со дня окончания ВУЗа, только что оформился в старом родном городе, решил купить автомобиль для передвижения, чтобы он просто был. Бюджет на бензиновый автомобиль был 100 тыс юаней, на гибрид – около 130 тыс юаней. Доезжать до родного города тоже удобно. Ранее я рассматривал в основном гибриды, так как считал их экономичными, а также из-за тенденции к использованию новых энергетических технологий. Смотрел vidd, но мой отец считал, что переплата в 20-30 тыс юаней за idd не стоит того, а еще к тому же надо беспокоиться о состоянии батареи. Я подумал, что в этом есть смысл: несмотря на пожизненную гарантию, её обслуживание дорогое, а пробеги у меня небольшие. Поэтому переключился на бензиновый автомобиль, на Chang’an Eado! Меня очень привлек этот автомобиль, но на стоянке мне сказали, что модель 2022 года была снята с производства, а конфигурация 2023 года слишком низкая. Я также смотрел Eado DT, но центральная консоль мне не понравилась. Поскольку в итоге я отказался от vidd и Eado, то решил, что Eado DT становится более привлекательным (главным образом из-за цены). 【Процесс покупки】 Сначала я пошел в магазин в нашем городе, цена составила 102,5 тыс юаней (все про окончательную цену). Много разговаривал с продавцом, но цену не удалось снизить, только к концу удалось договориться на 102 тыс. Я попросил включить в комплект видеорегистратор и обслуживание на сумму 888 юаней, но продавец не согласился, сказал, чтобы я приходил в другой день. После этого продавец так и не связался со мной, значит, цена в нашем городе точно окончательная. 【Цена покупки】 На следующий день я поехал в город, и цену не удалось изменить – те же 102,5 тыс юаней. Шел дождь, я общался с продавцом несколько часов, в итоге договорились на 102 тыс. Внесли предоплату в 1 тыс юаней, добавили бронежилет, видеорегистратор и пожизненное базовое техобслуживание на сумму 888 юаней, что показалось мне вполне выгодным. Я сделал заказ. Через несколько дней я уже получил автомобиль! Продавец сказал: «Пока давайте так, так как ваши навыки вождения пока не очень, возможно, придется чинить автомобиль после первых ударов». В этом есть смысл! Прикрепляю несколько фотографий расхода топлива: первые две сделаны рядом с местом продажи, можно видеть высокий расход из-за плохого топлива. На следующих трех фотографиях расход значительно падает после заправки второго бака. Ещё одно добавление! Вчера я внезапно передумал, понял, что, возможно, бензиновый автомобиль – это лучше. Несмотря на все переживания с каждой заправкой, вчера у нас был сильный дождь, и машина моего коллеги утонула. Я же смог ехать под дождем! Если бы у меня был электромобиль, то батарея могла бы повредиться из-за воды, и машина бы вышла из строя. Так что у всего есть свои плюсы и минусы! Вспомню ещё что-то – напишу, и буду рад ответить на ваши вопросы в комментариях!

Changan Eado XT 2013

Расход топлива высокий! Расход топлива высокий! Расход топлива высокий! Важные вещи нужно повторять трижды. По сравнению с текущим 1.5T, мощность хуже. Много мелких неисправностей, запчасти трудно найти.

Changan UNI-V 2023

Купил Changan UNI-V 1.5T спортивную версию Цвет: Серый Металлик Стоимость автомобиля 117900 ➕ страховка 5299 (приобретена в 4S магазине) ➕ Налог на покупку 10433 ➕ Сервисный сбор 3000 Только что окончил учебу и хотел взять машину, так как без неё действительно неудобно. Бюджет был чуть больше десяти тысяч. Посмотрел рейтинг на Dongchedi, и хотя UNI-V не был в топе, когда я впервые увидел его внешний вид, подумал "вау". Дизайн с наклонной крышей и скрытыми дверными ручками. Я выбрал спортивную версию с комплектом Storm, это было потрясающе. Взглянул на интерьер, и спортивные сиденья-вёдра сразу убедили меня в правильности выбора. Когда пришел в 4S центр, спросил цену и мне сказали, что нужно внести задаток, чтобы получить окончательную цену. Во второй визит купил машину сразу, потому что она была в наличии. Из-за того, что покупка была в выходные, регистрация в ГАИ была невозможна, поэтому машину забрал в понедельник. В подарок дали 1 основное и 6 дополнительных ТО, коврики, церемонию вручения, коробку для багажника, термоплёнку на всю машину (хотя лично считаю, что её стоит переклеить, так как кажется не очень качественной). Что касается динамики, то мне хватает 1.5T, нет нужды брать 2.0 (по моему мнению, если хочешь быстрее, бери 2.0T). Изначально планировал взять 2.0, но так как машины нужна для повседневных поездок, а расход у 2.0 был бы больше, выбрал 1.5T. Проехал пока только 500 км, нареканий нет, первая машина в жизни, пока всё устраивает. Шум от шин и ветра особо не замечаю, возможно, я и не профи в этом вопросе, но изгибы в дизайне действительно крутые! Смотрите сами.