Отзывы об автомобилях (80)

Changan UNI-K 2024

В целом я доволен этим автомобилем, только дальний свет не очень хороший, отличается от ближнего не сильно, стоит улучшить.

Changan UNI-K 2024

Купил эту машину в основном из-за внешнего вида и пространства. Внешность безупречная, я взял черного цвета, под солнцем она выглядит с синим отливом, очень красиво. Мощности вполне достаточно, расход топлива немного высоковат, ведь масса и кузов такие, и все-таки двигатель 2.0. Лично я езжу мало — за год не проезжаю и 10 тысяч километров, поэтому о расходе топлива особо не думал. Проехал пока только 400 километров, показывает расход 10 литров, говорят, со временем он может еще увеличиться, не знаю, до скольких дойдет (со временем, если ездить больше по трассам, возможно, уменьшится). Интерьер в целом нормальный, черный экстерьер можно сочетать только с коричнево-желтым интерьером, основной минус — запах в салоне, если долго вдыхать, может заболеть голова. В интернете пишут, что у этой машины возможны утечки масла, хоть это и единичные случаи, но все равно беспокоюсь, буду наблюдать и в дальнейшем.

Changan UNI-K 2023

С момента покупки в апреле автомобиль всегда нормально использовался, никаких указанных другими проблем не возникало. Состояние машины очень хорошее, она очень мощная, расход топлива тоже не такой, как некоторые говорят. Вопрос вкуса и индивидуального восприятия: при обычной езде придраться не к чему.

Changan UNI-K 2024

Слепая зона слишком большая, купил автомобиль в минимальной комплектации без бокового предупреждения, через месяц после покупки новая машина столкнулась с правой стороны, потому что не видно машины в правой боковой слепой зоне, и нет предупреждения. Рекомендую, если позволяют средства, выбрать более высокую комплектацию.

Changan UNI-K 2023

【Пространственное представление】 Пространство очень большое 【Комфорт】 Заднее пространство особенно комфортное 【Наиболее недовольство】 После обслуживания записи не обновляются, и после обслуживания в приложении "гравитационная зона" не видно информации о транспортном средстве

Changan UNI-K 2024

Говоря о моделях серии UNI от Changan Automobile, в последние годы они пользуются большой популярностью и любимы многими потребителями. В начале этого месяца новая модель Changan UNI-K 2024 года поступила в продажу с официальным ценовым диапазоном от 154 900 до 184 900 юаней. Потребители могут выбрать между четырьмя двухколесными моделями — Yue Shang, Global Line, Yue Xiang и Yue Ling, а также полноприводной версией Yue Xiang. Итак, какие изменения были внесены в новую модель? Давайте рассмотрим подробнее. Как модель среднего обновления, Changan UNI-K 2024 года в дизайне экстерьера в основном сохраняет прежний семейный стиль, без значительных изменений. На передней части автомобиля установлена бесшовная крупная решётка радиатора в сочетании с острыми светодиодными фарами, что придаёт автомобилю более агрессивный вид. Автомобиль оснащён 19-дюймовыми звездообразными алюминиевыми дисками и хромированными выхлопными трубами с четырьмя выходами с обеих сторон. Кроме того, новая модель имеет скрытые дверные ручки, спойлер с двумя высокими тормозными огнями, автоматические светодиодные фары дальнего и ближнего света, электрическую заднюю дверь и шумоизоляционные передние и задние дверные стёкла. В интерьере Changan UNI-K 2024 есть некоторые изменения. Наибольшие изменения связаны с полным обновлением функциональности. Базовая модель новой версии включает функции помощи водителю уровня L2, такие как удержание полосы движения, центрирование автомобиля на полосе, распознавание дорожных знаков, адаптивный круиз-контроль на полной скорости, активное торможение AEB и другие системы активной безопасности. Кроме того, центральная консоль оснащена тремя экранными дисплеями (3,5 дюйма + 10,25 дюйма + 9,2 дюйма), создающими сильно выраженную техно-атмосферу. Что касается силового агрегата, Changan UNI-K 2024 оснащён 2,0-литровым турбированным четырёхцилиндровым двигателем с максимальной мощностью 171 кВт и максимальным крутящим моментом 390 Н·м, работающим в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с ручным режимом. Средний расход топлива на 100 километров составляет 8,3 литра. В общем, новый автомобиль имеет более высокую безопасность и силовой агрегат, который может в полной мере удовлетворить текущие потребности потребителей. Как вы считаете, это улучшение? Оставляйте свои комментарии ниже.

Changan UNI-K 2023

Внешний вид очень красивый, но слишком мало цветовых вариантов для интерьера, меньше, чем у CS75P. Лично мне кажется, что интерьер версии IDD выглядит лучше. Комфортность на уровне, пространство тоже большое, сидеть очень удобно. Не нравится то, что через два месяца после получения автомобиля багажник перестал закрываться. Однако сервис в 4S магазине хороший, подождем замены деталей и посмотрим, как будет дальше.

Changan UNI-K 2023

【Пространственные характеристики】 Пространство очень большое. Передние сиденья можно отрегулировать в удобное положение, а на заднем сиденье можно закинуть ногу на ногу. Мой рост составляет 180 см, при этом расстояние от головы до потолка около одного кулака. Пол на заднем сиденье плоский, поэтому среднему пассажиру не будет неудобно. 【Внешний вид】 Два года назад, с первого взгляда на переднюю часть большого К, сразу загорелся этой машиной — безрамочная решетка радиатора, дерзкий и свободный вид. 【Интерьер】 Интерьер довольно минималистичный. Панель управления кондиционером обладает недостаточной прочностью, после протирания бумажным полотенцем на ней осталась глубокая царапина. 【Комфорт】 Сиденья мягкие и удобные, обеспечивают хорошую поддержку. Вентиляция сидений отлично работает, во время дальних поездок сиденье почти не потеет. 【Больше всего не удовлетворяет】 Панель управления кондиционером действительно слишком слабая, даже бумажное полотенце может оставить глубокую царапину; дальний свет — это просто шутка, хуже фар коллеги с галогеновыми лампами; стоимость автомобильного интернета смертельно высокая. 【Впечатления от вождения】 Режим ECO не экономит много топлива, сейчас в основном использую обычный режим, а при обгонах переключаюсь на спортивный режим. В спортивном режиме реакция двигателя очень быстрая, крутящий момент 390 Нм и мощность 233 л.с. позволяют адаптироваться к различным дорожным условиям. 【Расход топлива】 На трассе около 7,0, в горных районах города Гаотай 8,4, в городской черте Паньчжихуа 9,1, на пути от района Жэнхэ до офиса в Паньчжихуа, который составляет около 30 километров горной дороги, если не обгонять — около 8,8, если обгонять — примерно 9,8. В целом очень доволен, учитывая, что двигатель 2.0T и снаряженная масса 1,8 тонны, эти два показателя в любом случае не экономичны. В итоге, я полностью доволен этим автомобилем, это лучший выбор по соотношению цена-качество. Дальний свет слишком плох, дальний свет слишком плох, дальний свет слишком плох!

Changan UNI-K 2023

Кроме того, что расход топлива выше заявленного на приборной панели, а запас хода завышен на примерно 50-80 километров, эта машина действительно безупречна. Полна искренности, мультимедийная система довольно умная, пространство просто отменное.

Changan UNI-K 2023

Внешний вид и интерьер идеальны, комплектация почти максимальная. Пространство, особенно сзади, огромное, но отнимает место у багажника, который из-за скошенного заднего стекла слегка маловат. Двигатель работает в обычном режиме ежедневно, в спортивном режиме мощность нескончаемая, не решаюсь нажимать педаль глубже, но разгон слегка вялый, настройка не слишком активная. Управление отличное, указание направления точное, совсем не так плохо, как пишут в интернете. На неровной дороге кузов машины излишне подпрыгивает, подвеска не слишком хорошо сглаживает. Двигатель работает очень тихо, в движении почти не слышно, звукопоглощающие стекла отличны, но шум от шин немного великоват. Расход топлива немаленький, точно не 7-8 литров, но и не доходит до 13-14, сейчас на экране показывает 9 литров, реально примерно 10 литров. В интернете пишут, что бензин марки 95 лучше, поэтому начально заправлял 95-м, езжу не очень много, поэтому 95-й не напрягает. В целом, это очень стоящий автомобиль для покупки.

Changan UNI-K 2023

【Пространство】 Для домашнего использования абсолютно подходит, сиденья очень удобные. 【Внешний вид】 Пухлый, прозвище «пухлый K», кажется, что кузов не очень высокий, но ширины определенно хватает. 【Комфорт】 Жена говорит, что мой пухлый K слишком большой, трудно парковаться, ахах. Думаю, это нормально, в режиме normal ощущения вполне приемлемые, не слишком неудобно.

Changan UNI-K 2021

В настоящее время пробег составляет 30 тысяч километров, поэтому давайте обсудим достоинства и недостатки этого автомобиля. Когда я покупал эту машину, писал, что выбираю её из-за внешнего вида, комплектации и большого пространства. Сейчас могу сказать, что на данный момент комплектация этой машины уже не самая высокая в своем ценовом сегменте. Однако внешний вид и простор автомобиля по-прежнему заслуживают одобрения. Сначала о достоинствах автомобиля после пробега в 30 тысяч километров: 1. Большое пространство. В поездке на четверых очень комфортно, задние сидения действительно как большой диван, передние тоже удобные. 2. Достаточно мощности, на шоссе для обгона хватает. 3. Хороший внешний вид. Прошло два года, а еще спрашивают, сколько стоит машина и как она в эксплуатации. 4. Хотя я выбрал светлые сиденья, ухаживать за ними легко. У меня двое детей: одному 4 года, другому 1 год. Они многое устраивают, но для северных регионов светлый цвет устойчив к грязи. В северных регионах много пыли, и на темных сиденьях даже немного пыли сразу видно. 5. Кондиционер, как на охлаждение, так и на обогрев, работает хорошо. 6. Тормоза сильные, дважды спасали на быстрой городской дороге, когда кто-то внезапно менял полосу на съезде. 7. Системе машины никаких подвисаний пока не было. Теперь о недостатках автомобиля после пробега в 30 тысяч километров: 1. Освещение, особенно дальний свет, не очень хорошее. 2. Автоматическое снижение заднего зеркала при движении задним ходом не возвращает его на место. 3. Автопилот плохо работает, всегда смещается в сторону. 4. Система машины несколько раз зависала при включении HICAR. Решается длительным нажатием на уменьшение громкости. Не большая проблема. 5. Встроенные музыкальные приложения типа QQ Music бесполезны, не использую, сразу переключаюсь на HICAR. 6. Багажник выглядит большим, но из-за наклонной конструкции он низкий, и вместительность оказывается маленькой. Другие проблемы, о которых говорится в интернете, такие как протечки люка или посторонние звуки, мне не встречались. Лично я считаю, что посторонние звуки могут возникать из-за грубого въезда на бордюры, так случилось с Audi A6 моего дяди. А вот камера в машине сломалась один раз, но её бесплатно заменили в 4S центре.

Changan UNI-K 2023

Внешний вид, как говорят, очень нравится тем, кому нравится, а тем, кому не нравится, действительно не нравится. В общем, мне он кажется довольно неплохим. Что касается интерьера, я выбрал красный, потому что мне нравится только красный цвет. По комплектации, на мой взгляд, она уже очень богатая. Пространство превосходное, среди всех автомобилей, которые я видел, это самый большой и самый комфортный. Что касается ощущений от вождения, то в целом всё довольно неплохо, на высокой скорости на определённом участке дороги руль немного вибрирует, других проблем пока нет.

Changan UNI-K 2023

Эта машина выглядит очень неплохо, и пространство тоже большое. Сначала думал, что эта машина слишком большая, поэтому даже не рассматривал ее. Позже, из-за долгого ожидания 2.0-литровой топовой комплектации CS75P, не захотел больше ждать. Поэтому и выбрал этот большой K.

Changan UNI-K 2023

【Внешний вид】 Внешний вид безупречен, он очень привлекает любителей дизайна. Тем, кто его любит, он очень нравится, а те, кто его не любит, вряд ли смогут принять. 【Интерьер】 Интерьер напоминает французские автомобили, что мне нравится. Конечно, многим людям не нравится рулевое колесо с двойной D-образной формой, но если долго ездить, это не так уж и плохо. 【Пространство】 Внутреннее пространство автомобиля очень большое, моему другу с ростом 195 см вполне хватает места на заднем сиденье. Объём багажника не столь впечатляющий, возможно, из-за того, что для обеспечения большого внутреннего пространства пришлось пожертвовать частью багажного.

Changan UNI-K 2023

Моя предыдущая машина была моделью cs75 2016 года, я доверяю качеству автомобилей Changan, поэтому сразу решил поменять на Uni-k. Внешний вид очень красивый, автомобиль крупный, но проходимость хорошая, что связано с панорамной камерой. Внутреннее пространство достаточно большое, сиденья очень комфортные. О мощности можно не беспокоиться, расход топлива чуть выше (учитывая размер автомобиля, это допустимо). В настоящее время больше всего не устраивает то, что навигационная система все еще старой версии, хотя работает достаточно точно.

Changan UNI-K 2023

Машина довольно большая, тем, кто раньше водил седаны, нужно будет привыкнуть! Пассажирское пространство очень удовлетворительное, багажник относительно маловат. Отсутствие багажника на крыше немного разочаровывает! Мощность и расход топлива для автомобиля такого размера и веса на хорошем уровне! Качество хода тоже очень хорошее! На высоких скоростях ведёт себя очень стабильно.

Changan UNI-K 2023

Пока не обнаружил недостатков, конфигурация пространства безупречна, намного лучше версии 2021 года. Особенно нравится подвеска. Я вожу машину довольно спокойно, на шоссе потребление топлива по индикатору 8.4 литра, обычно около 9-10 литров. Реальный расход топлива, вероятно, будет больше на 1.5 литра.

Changan UNI-K 2023

Внешний вид впечатляющий, интерьер неплохой, мощности достаточно. Недостаток в том, что при низкой скорости в режиме ECO при подаче топлива немного дергается. При получении машины не заметил, что на правой передней двери сломана одна защелка декоративной панели, обратился в магазин и заменил ее. На данный момент проехал 1300 километров, в целом все неплохо.

Changan UNI-K 2023

Внешний вид стильный, внутри чувствуется технология, пространство большое, сиденья удобные, функции достаточно полные, но в режиме энергосбережения срабатывание педали газа запаздывает, если нажимать сильно, может возникнуть резкий старт. Легко случается наезд сзади. Двигатель невозможно полностью выключить.

Changan UNI-K 2023

【Пространство】 В своем ценовом диапазоне безупречное 【Внешний вид】 Соответствует моим эстетическим предпочтениям 【Интерьер】 Стандартный 【Комфорт】 Подвеска мягкая, шумоизоляция хорошая. 【Наименее удовлетворенные моменты】 Автоматическое удержание на месте отключается медленно, машина дергается.

Changan UNI-K 2023

Машина очень большая. Пространства достаточно. Первая и вторая передачи дают немного рывков. Передние сиденья очень удобны для поясницы, но дизайн для шеи немного неудобен. Шея полностью свободна (может быть, это потому, что я слишком низкий, мой рост 174 см). Регулировать тоже нельзя. В остальном всё вполне устраивает.

Changan UNI-K 2023

【Пространство】 Пространство как передних, так и задних сидений неплохое. Кажется, багажник вмещает много, но на деле вместимость меньше, чем у моего старого Yidong. Багажник немного не оправдал ожиданий. 【Внешний вид】 Общий вид неплохой. Притягивает взгляды, но при установке номерных знаков заметил, что передняя решётка слегка люфтит при легком нажатии, возможно, она пластиковая. В остальном всё здорово. 【Интерьер】 Интерьер имеет многослойный дизайн. Материалы использованы хорошие, создают ощущение высокого качества, но панель кондиционера легко царапается, что немного огорчает. 【Комфорт】 Комфорт на уровне, в версии 23-го года изменена подвеска, похоже, что шасси стало лучше, чем у старой модели. При поворотах и торможении ситуация не настолько драматичная, как в видеороликах, поддержка вполне на уровне. Именно из-за изменений в версии 23-го года я решил взять именно её, иначе давно бы выбрал 75-ю модель. 【Что больше всего не нравится】 Больше всего не нравится задержка передачи и не совсем ровное рулевое колесо, других проблем пока не заметил. 【Опыт покупки автомобиля】 Опыт покупки автомобиля долгий и муторный, в итоге провел месяц в переговорах с продавцами. Эх. 【Ощущения от вождения】 Не могу сказать что-то конкретное по ощущениям от вождения, в принципе устраивает. Нечего особо критиковать. 【Расход топлива】 Проехал 1000 километров, средний расход 8,7 литра, минимальный 7,1 литра на 100 км. Думаю, что расход топлива сильно зависит от стиля вождения, я иногда переключаюсь на спортивный режим, но чаще использую стандартный. Заправил на 760 юаней, проехал 1000 километров, осталось 80 километров запаса хода. Вчера заправил на 360 юаней, запас хода показывает 580 километров.

Changan UNI-K 2023

Скорость разгона немного уступает аналогичным моделям с 2.0t, амортизаторы мягковаты, комфорт вождения хороший, в крутых поворотах возникает значительная боковая сила.