【Покупка автомобиля】
Когда я решил купить эту машину, в первую очередь меня привлекли её внешний вид, мощность и просторность. Помню, как в конце августа этого года ходил на автомобильную выставку. У меня был бюджет около 100 тысяч юаней, но не более 130 тысяч. Рассматривал как внедорожники, так и легковые автомобили. Ранее у меня не было автомобиля, если не считать езды на Volkswagen Jetta в автошколе. Но это отклонение от темы! Выбор между внедорожником и седаном был трудным, в итоге, в пределах бюджета мне приглянулись Changan X5 и X7: оба красивы, хорошо оснащены, но под влиянием друзей и родственников, которые советовали, что седаны более комфортные, я решил выбрать легковой автомобиль. На автомобильной выставке я смотрел Volkswagen (сутулая задняя часть), Geely (новая Emgrand была ничего, но после осмотра K3, Elantra, и 21 Recheng CC отказался от этой идеи). Я также проверил классическую Sylphy (решил отказаться после тест-драйва, так как новая модель стоит больше бюджета). В итоге, после тест-драйва Recheng CC я сравнивал его с Elantra и Yixuan Max (семья сказала, что качество Dongfeng ненадежное, хотя я не разбираюсь). Среди автомобилей того же ценового сегмента, мое впечатление от вождения этих трех было примерно одинаковым, лучше чем у Sylphy, K3, Excelle, Qin Plus DMI, Honda Else. В итоге выбрал автомобиль с более высоким уровнем оснащения — Recheng CC. Я слышал, что новая модель должна уже выйти, поэтому подождал, и заказал премиум-версию в начале октября. Взял машину несколько дней назад, спустя два месяца ожидания. Сейчас проехал 500 километров, другие говорят, что на шоссе расход пять-шесть литров, я ещё не проверял, может из-за агрессивного вождения, точную скорость я не буду назвать, позже уточню. Расход в городах и селах составил 8.3 литра, смотрите фото ниже. Можно было бы снизить расход, но я слушаю музыку при заведенном моторе около получаса.
【Динамика】
Что касается динамики, как новичок, я ощущаю её как очень резкую, особенно при обгоне, акселератор реагирует сразу. На шоссе я временно разгонял машину до 180 км/ч, на скорости около 160 км/ч она остаётся очень стабильной, на скорости 170 начинает немного парить. Эта мощность для меня более чем достаточна, мой брат сказал, что ощущения от вождения сопоставимы с Passat.
【Расход топлива】
Я не езжу, думая о экономии топлива, и всегда выбираю режим вождения «спорт». На шоссе расход около 7 литров, в смешанных условиях — 8.3 литра, кондиционер работает часто. Я доволен таким расходом, учитывая наш северо-восточный климат, который отличается по всей стране.
【Комфорт и пространство】
Что касается пространства, для меня оно в самый раз: при моем росте 1.73 метра и в водительском, и в заднем ряду просторно, но моему брату с ростом 1.83 метра и весом 90 кг кажется немного тесно, хотя сиденья довольно мягкие и удобные. Даже при длительных поездках на заднем ряду не возникает ощущения скованности, и еще есть панорамный люк. Раньше я думал, что звук системы среднего качества, но сейчас сама себе кажется отличной.
【Цена приобретения】
Покупка в кредит, первоначальный взнос 70,000 юаней, кредит 55,000 юаней, без дополнительных услуг.
【Наименее удовлетворительное】
Пока я не могу вспомнить ничего, что мне не нравится. Если говорить о неудобствах, то я думаю, что карта памяти на 8 гб была бы лучше с большем объемом памяти. Бесплатный доступ к QQ Music и Himalaya на 2 года и 600 Мб трафика кажутся малым бонусом.
