Сначала хочу сказать, поддержим отечественные автомобили! Революция еще не завершена, Changan все еще нуждается в усилиях.
Я хочу написать хорошую статью, которая может быть полезна, для тех, кто планирует покупку автомобиля за 100 тысяч юаней. Возможно, статья получится длинной, но если вас интересует автомобиль в этом ценовом диапазоне, рекомендую дочитать до конца.
Теперь о машинах с бюджетом около 100 тысяч юаней. Я изучил несколько моделей и провел тест-драйв: Nissan Sylphy, Toyota Corolla, VW Lavida, VW Bora, Changan Eado P, GAC Trumpchi Shadow Leopard, MG, Changan Raeton.
Внешний вид: Первая вещь, на которую обращаешь внимание при выборе автомобиля — это внешний вид. Если он не нравится, не стоит и покупать, ведь вам придется видеть его каждый день. Из упомянутых автомобилей особое впечатление на меня произвели Changan Raeton CC 2022 и VW Lavida 2022 (бюджет в 100 тысяч юаней немного превышен, средняя комплектация стоит от 140 тысяч юаней, имею в виду модель с турбонаддувом, а не атмосферную, которая минимально стоит 130 тысяч юаней). Эти две машины соответствуют моим предпочтениям.
Такие автомобили, как Nissan Sylphy и Toyota Corolla, кажутся слишком громоздкими. GAC Trumpchi Shadow Leopard и MG слишком спортивные и агрессивные. А VW Bora и Changan Eado кажутся обыденными. Так что я сосредоточусь на обсуждении внешнего вида Changan Raeton CC. С длиной кузова 4800 мм автомобиль выглядит не громоздким, его передняя часть выглядит мощной и надежной, а общая линия кузова элегантна благодаря длине и сбалансированному дизайну. Он подходит и для повседневного использования, и для поездок на работу, и для путешествий. Если сравнивать с автомобилями вроде Nissan Altima, Honda Accord, Toyota Camry и VW Passat, можно увидеть эту красоту. Недостатком мог бы быть размер — если бы он был чуть длиннее и шире, это было бы еще лучше.
Интерьер: Не хочу много говорить, это как младший брат Nissan Altima — пространство очень схоже. Если добавить пару слов, он опережает в своем ценовом сегменте по сравнению с иностранными аналогами. Он более сдержанный и не такой технологичный, как другие отечественные модели, но мне это по душе. Главное, чтобы нравилось!
Комплектация: В сравнении с иномарками в этом ценовом диапазоне у Changan есть практически все, что вам нужно, а также то, чего нет у других. Все характеристики можно легко найти в интернете. В целом, комплектация отечественных автомобилей всегда богаче.
Пространство: Не буду много говорить, в своем классе он действительно выделяется по простору (сравниваю только с автомобилями, которые тестировал).
Управляемость: Старт немного медленный, возможно, я не включил спортивный режим. Рулевое колесо имеет некоторую люфт, но вид достаточно хороший, сиденье нужно поднастроить. Тормоза хорошие.
Двигатель: Если не сравнивать с иномарками, то в своем классе Changan предлагает более динамичные варианты с 1.5T двигателем. По тестам, многие заявляют 8 секунд до 100 км/ч.
Комфорт: Благодаря многорычажной задней подвеске, большому пространству и удобным сиденьям сравнение с иностранными автомобилями, особенно японскими, не в их пользу. Впечатление от комфорта — авто действительно хорошее.
Основные моменты:
Двигатель: На модели установлен двигатель 1.5T. По личным ощущениям, всё соответствует заявленным характеристикам.
Коробка передач: 7-ступенчатый мокрый двойной сцепления от Aisin, лучше чем аналоги с 6AT или CVT, хотя есть небольшой недостаток.
Подвеска: По общению с владельцами более старых моделей проблем с коррозией нет.
Расход топлива: Данные разных тестов различны, все зависит от стиля вождения. Экономичный режим значительно снижает расход.
В целом, я очень доволен автомобилем. Правда, нужно привыкнуть к медленному старту, но в общем экономичный режим решает многие проблемы.
Цена покупки: 99 900 юаней без учета страховки (около 3000 юаней) и налога на покупку (8470 юаней). В общем, очень доволен, если вы не склонны прислушиваться к предрассудкам по поводу иномарок.