Отзывы об автомобилях (31)

Changan CS15 2021

Changan CS15 - это небольшой внедорожник под брендом Changan, который отличается стильным дизайном и является довольно выгодной моделью для семейного использования. Преимущества: Дизайн современный, передняя часть выполнена в фирменном стиле Changan. Хотя модель не очень большая, передняя часть выглядит внушительно, присущая автомобилям Changan. Кузов кажется несколько квадратным, что придает ему несколько забавный вид. Интерьер довольно прост. Хотя это небольшой внедорожник, материалы не были выбраны экономично: центральная консоль обтянута мягкими материалами, швы аккуратные. Качество сборки довольно надежное, кнопки и регуляторы под кондиционером имеют хорошее тактильное ощущение. Автомобиль экономичен в расходе, оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем. Объем небольшой, кузов легкий, поэтому и расход не велик, в данный момент показывается 6.3 л/100 км, что является хорошим показателем. Подвеска хорошо фильтрует вибрации. Испытывая эту функцию во время тест-драйва, казалось, что комфорт торсионной балки будет не совсем на высоте, но на практике вибрации поглощаются подвеской, мелкие колебания практически не чувствуются, только преодоление лежачих полицейских вызывает вибрация, но при езде по асфальтированным или обычным грунтовым дорогам в салоне это не сильно ощущается. Недостатки: 1. Пространство в салоне довольно ограниченное. При моем росте 176 см, настроив переднее сиденье, на заднем ряду остается только около трех пальцев пространства для ног. Места для головы хватает — примерно один кулак, но пространства для ног не хватает, а высокий пол в задней части создает неудобства для пассажиров. 2. Динамика оставляет желать лучшего, что обосновано двигателем. С 1.5-литровым атмосферным двигателем особенно рассчитывать на резвое ускорение трудно. Старт очень медленный, среднее ускорение еще хуже, и нет уверенности в обгоне. Однако, для спокойных водителей мощности, вероятно, будет достаточно. 3. Проблема с шумом довольно серьезная. При движении в городе шум умеренный, но как только скорость достигает 60 км/ч, шум становится заметно сильнее. На трассе становится еще громче, и в салоне приходится говорить громко, чтобы быть услышанным. Подвеска обеспечивает хороший комфорт и фильтрацию вибраций, но плохо справляется с кренами из-за мягкости и высоты кузова, что приводит к явным кренам в поворотах. В целом, Changan CS15 - это автомобиль с хорошим соотношением цена-качество. Хотя пространство в салоне ограничено, он экономичен и недорог в обслуживании, что делает его подходящим для обычного семейного использования.

Changan CS15 2019

【Внешний вид】 Changan CS15 продолжает классический "семейный" дизайнерский язык автомобилей Changan, передняя часть имеет дизайн с большой решеткой, который выглядит очень внушительно. Многосекционная решетка радиатора добавляет ощущение качества. Нижний бампер имеет уникальную форму, с дизайном в стиле "восьмерки", что придает особую узнаваемость и создает сильный визуальный эффект. Боковая часть кузова оформлена с двумя поясными линиями, линии мягкие и напряженные, что повышает уровень класса, а также создает ощущение удлиненности всего автомобиля. Современная "плавающая" крыша придает автомобилю визуальную объемность. Дизайн задней части плоский, задние фары соединены затемненной хромированной накладкой, что выглядит очень стильно и придает автомобилю немного загадочности. 【Шумоизоляция】 Эффект шумоизоляции не очень хороший, но находится в допустимых пределах. При скорости до 40 км/ч шум от ветра и колес гасятся достаточно хорошо, однако из моторного отсека слышен легкий гул. При достижении скорости около 80 км/ч гул двигателя увеличивается с изменением скорости, а шум от шин становится более заметным, хотя шум ветра все же подавляется хорошо. За исключением шума от шин, фильтрация шума ветра осуществляется достаточно эффективно. 【Мощность】 Автомобиль оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем, сопряженным с 5-ступенчатой преселективной коробкой передач, которые обеспечивают хорошую плавность на низких скоростях, активный переход передач без задержек, ускорение наиболее комфортное в диапазоне 40-80 км/ч, педаль акселератора чутко реагирует, коробка передач быстро переключает вверх. Однако на скоростях выше 80 км/ч ускорение становится явно слабее, даже при сильном нажатии на педаль газа чувствуется недостаток запаса мощности, процесс увеличения скорости происходит линейно, без значительного ощущения разгона. Однако для 1.5-литрового атмосферного двигателя важнее не столько мощность, сколько плавность, что является необходимым условием для семейного автомобиля. 【Подвеска】 Регулировка подвески направлена на поддержку, что обеспечивает стабильность на высоких скоростях, даже при перестроении и обгоне на высокой скорости управлять автомобилем легко, в городских условиях маневренность и управляемость также не уступают некоторым компактным седанам. Тем не менее, жестко настроенные амортизаторы негативно влияют на комфорт при движении, на высоких скоростях даже небольшие неровности дороги вызывают заметные толчки и вибрации кузова, а на плохих дорогах комфорт водителя и пассажиров заметно снижается. В целом, Changan CS15 демонстрирует неплохие результаты по всем направлениям, рекомендованная розничная цена составляет 6.79 миллионов юаней, на данный момент пробег составляет 3000 километров, соотношение цена-качество хорошее, это достойный внимания семейный автомобиль.

Changan CS15 2021

Вариант 2021 года Changan CS15 в плане дизайна не изменился и все так же выглядит современно. Передняя часть выполнена в фирменном стиле Changan с решеткой радиатора значительных размеров, фарами и нижним обвесом, формирующими X-образный дизайн, что создает единый и эффектный облик. Внутри находятся горизонтальные хромированные вставки в сочетании с черной окантовкой, что добавляет элегантности. Профиль автомобиля выглядит сдержанно, с прямой крышей, что обеспечивает дополнительное пространство внутри. Линии кузова простые и элегантные, без излишних декоративных элементов, но с хромированными деталями для акцента. Задняя часть автомобиля имеет интересное дизайнерское оформление с большей частью центра остающейся пустой, а скрытые выхлопные трубы и серебристая защитная пластина подчеркивают современный стиль. Интерьер выполнен в зрелом стиле с общим роскошным и элегантным дизайном, тем не менее присутствуют и элементы, оживляющие атмосферу. Конструкция воздуховодов кондиционера проходит через весь салон, создавая ощущение простора в центральной консоли. Нижняя часть покрыта мягким пластиком с прошивкой по краям и сочетанием с черным лакированным материалом, что подчеркивает качество отделки и хорошие тактильные ощущения. Руль плоский внизу, обтянут кожей и удобно лежит в руках, хотя в плане технологий всё достаточно просто. В машине отсутствует цифровая приборная панель, а размер центрального дисплея составляет лишь 7 дюймов, что ограничивает функциональность и подходит только для повседневного использования. Что касается пространства, оно среднее. При моем росте 1,76 м в автомобиле не ощущается стеснения, голова находится на достаточном расстоянии от потолка. Пятерку можно поставить за вождение. Задние сиденья подходят для двух взрослых, но троим будет уже тесновато. Багажник небольшой, однако задние сиденья складываются в соотношении, что увеличивает пространство и делает его довольно практичным. Сиденья комфортные: в передних обивка выполнена хорошо и долгое вождение не вызывает усталости. Поза на задних сиденьях несколько прямая, что хорошо для коротких поездок; если бы была возможность регулировки наклона, поездки на дальние расстояния были бы более комфортными. Подвеска ориентирована на комфорт и хорошо справляется с мелкими неровностями и выбоинами на дороге. По части динамики, автомобиль оснащен 1.5-литровым двигателем с 5-ступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. Для компактного автомобиля мощность 1.5 литра вполне достаточна, хотя о спортивных ощущениях говорить не приходится. Тем не менее, новый автомобиль демонстрирует неплохие ощущения от вождения: рулевое управление точное, тормоза достаточно чувствительные, передачи переключаются плавно, что делает его удобным для повседневного использования. Недостатки: 1. Мультимедийные функции в головном устройстве довольно ограниченные, отсутствуют навигация и возможность подключения, что делает его недостаточно практичным и немного устаревшим. 2. Из-за небольших размеров кузова место на задних сиденьях действительно ограничено, а трансмиссия на малых скоростях дергает, при старте на подъеме не хватает мощности. 3. Недостаточная звукоизоляция, особенно отмечается шум от шин и ветра.

Changan CS15 2021

На работу уже не хочется толкаться в метро и пересаживаться на автобус. Подумав, что у меня есть бюджет в 80 тысяч юаней, я решил купить небольшой китайский внедорожник для ежедневных поездок на работу. В конце концов, выбирал между Changan CS15 и Baojun 510, и выбрал Changan CS15, потому что, когда я посмотрел машину в автосалоне, мне больше понравился внешний вид Changan CS15, его кузовные линии были очень полными, спортивными, и в целом машина выглядела представительно. Самое главное, Changan CS15 предлагался с скидкой около 7000 юаней, в то время как Baojun 510 не предлагал скидок, а только дополнительные подарки, такие как мультиварка, домашний набор инструментов и ваучер на услуги, поэтому я выбрал Changan CS15. Цена на машину, которую я приобрел: Я купил Changan CS15, 2021 года, версия 1.5L Dual Clutch Enjoyment. Рекомендованная цена производителя была 76,9 тысячи юаней, мы получили скидку около 7000 юаней, налог на покупку составил около 6000 юаней, регистрация — 300 юаней, обязательное страхование — 950 юаней, страхование CASCO — примерно 4100 юаней. В итоге все стоило около 82 тысяч юаней, также подарили некоторые мелочи. Плюсы автомобиля: Во-первых, красивый внешний вид, передняя часть использует фирменный дизайн, кузовные линии полные, спортивные, выглядит более строго и индивидуально. Передний бампер имеет трапециевидную форму, снизу есть серебристая защитная накладка, зона противотуманных фар выглядит очень мощно. Внешний вид — одна из причин, почему я его купил. Во-вторых, экономичность топлива, в основном я использую машину в городе, официалы дают комбинированный расход в 6.6 л/100 км, мой фактический расход составляет 8.1 л/100 км, и я считаю это экономичным. В-третьих, дешевая стоимость обслуживания, стандартное ТО стоит от 400 до 600 юаней, в основном замена масла, масляного фильтра, фильтра воздуха и уборка моторного отсека, цена довольно доступная. В-четвертых, хорошая управляемость, на гравийных дорогах нет ощущения разбитости, при прохождении лежачих полицейских машина не сильно подпрыгивает, на шоссе и кольцевых дорогах нет явного крена, в общем, ей легко управлять. Недостатки автомобиля: Во-первых, слабая динамика на старте, в Changan CS15 установлена 1.5L рядная четырехцилиндровая атмосферная машина, максимальная мощность которой составляет 107 л.с., максимальный крутящий момент — 145 Нм, по цифрам видно, что двигатель не очень мощный, на старте недостаточно резвый, но для ежедневных поездок на работу этого достаточно. Во-вторых, базовая комплектация, все-таки дешевая машина, у него простой люк, окна не имеют автоматического подъема, сиденья не регулируются электроприводом, поэтому комплектация простая. Ответы на вопросы по эксплуатации: Во-первых, по поводу марки топлива, официально рекомендуется 92-й бензин, поэтому я думаю, что в 95-й нет необходимости. Во-вторых, по поводу отсутствия звука при подключении телефона через Bluetooth к машине, стоит проверить правильность подключения медиа, нужно переключиться между USB, радио и Bluetooth-наушниками, если не работает, можно посмотреть руководство или обратиться в автосалон. В-третьих, по поводу электропривода багажника, Changan CS15 не оснащается этим, в салоне мне настойчиво предлагали установить его за 1800 юаней, но я решил сначала попробовать без него, если сильно понадобится, смогу установить позже. Через некоторое время я понял, что эта функция не жизненно важна. В общем, хотя у Changan CS15 слабая динамика на старте и простая комплектация, его плюсы в экономии топлива и управляемости, обслуживание также недорогое, а внешний вид спортивный и представительный. Для ежедневных поездок на работу это вполне достаточно.

Changan CS15 2021

【Внешний вид】 Changan CS15 позиционируется как компактный внедорожник под брендом Changan. Его внешний вид компактный и изящный, передняя часть оснащена решеткой радиатора "трапеция" с несколькими горизонтальными планками, благодаря чему она выглядит очень наполненной. С обеих сторон установлены стильные и выразительные передние фары, что создает молодой и динамичный визуальный эффект, более стильный, чем у Yuanjing X3. Боковая часть кузова оформлена популярной линией талии, а нижняя юбка дополнена хромированными элементами, что добавляет модный вид. Задняя часть дизайна более компактна, фары и центральная панель образуют монолитный дизайн, внешний вид которого достаточно уникален и явно отличается дизайнерской проработкой. 【Пространство】 Габариты кузова составляют 4135*1740*1630 мм, колесная база — 2520 мм, пространство стандартное, не очень большое. Я имею рост 1,78 м и при сидении на переднем пассажирском сиденье, от головы до потолка остается около одного кулака и одного пальца, пространство для ног тоже достаточно, что дает возможность немного передвигаться. На заднем сиденье пространство для ног составляет примерно один кулак, что достаточно для повседневных поездок, но для пяти человек в длительных поездках это может быть несколько неудобно. Объем багажника небольшой — 230 литров, но при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1100 литров, что приемлемо. 【Мощность】 Автомобиль оснащен 1,5-литровым атмосферным двигателем и 5-ступенчатой механической коробкой передач, максимальная мощность — 107 лошадиных сил, что для семейного автомобиля является хорошим показателем. При движении по городским дорогам сцепление работает без резкого дергания даже в пробках. Переключение между первой и второй передачами очень плавное, что важно для новичков. Управляемость хорошая. Расход топлива в городских условиях составляет 6.3 литра на 100 км, на шоссе — 5.8 литра на 100 км, что является хорошим показателем экономичности. 【Подвеска】 Используется передняя независимая подвеска типа МакФерсон и задняя торсионная балка нераздельной подвески. На мелких городских дорогах подвеска показывает себя неплохо, шасси не расхлябанное. Однако на больших ямах на федеральной дороге вибрация кузова заметно увеличивается, задняя ось движется, и внутри автомобиля чувствуется сильная тряска. 【Шасси/Шум】 Шасси настроено на комфорт, оно мягко гасит вибрации. При пересечении лежачих полицейских передняя и задняя оси не проявляют резонансных вибраций. Инфразвуковые вибрации также незначительны. Звукоизоляция неплохая, шумовые источники равномерно распределены, шумоизоляция салона выполнена хорошо. При скорости до 60 км/ч имеются легкие шумы от шин и ветра. При скорости 120 км/ч возникает легкий шум ветра, но не агрессивный, шум от шин становится заметным внутри салона, шум двигателя более значительный. 【Рулевое управление】 Рулевое колесо приятное на ощупь, управление довольно хорошее, имеет небольшую плотность, усилие при повороте комфортное, обратная связь точная и четкая, передняя часть автомобиля быстро реагирует. На высокой скорости рулевое управление стабильное, повороты выполняются плавно, возвратное движение после больших углов поворота происходит постепенно, без резких или странных ощущений. В заключение по поводу стоимости покупки автомобиля: я купил модель 2021 года, 1.5L, с механической коробкой передач и комплектацией "желание". Исходная цена была 61,9 тыс. юаней, но так как это низкая комплектация, скидка составила 2 тыс. юаней, в то время как скидки на другие модели были больше. Конечная цена без дополнительных затрат составила 59,9 тыс. юаней. С учетом необходимых расходов, таких как налог на покупку 5300 юаней, плата за регистрацию 500 юаней, транспортный налог 420 юаней, а также дополнительные 3000 юаней за GPS-трекер для авто в кредит, итоговая цена составила около 75 тыс. юаней, и ежемесячный платеж примерно 1300 юаней.

Changan CS15 2021

Преимущества: 1. Дизайн внешнего вида и интерьера модный и красивый. Внешний вид и интерьер этого автомобиля выполнены в современном стиле, что, по моему мнению, хорошо соответствует эстетическим предпочтениям современной молодежи. Таким образом, я лично доволен дизайном этого автомобиля. 2. Высокое соотношение цены и качества. Модель 2021 года с двигателем 1.5L и автоматической трансмиссией является самой высококлассной версией Changan CS15, но её рекомендованная цена составляет всего 76900 юаней. За такую цену у автомобиля того же класса и бренда нельзя даже купить базовую модель, что делает этот автомобиль более выгодным по соотношению цены и качества. 3. Низкий расход топлива. Этот автомобиль оснащен 1.5-литровым атмосферным двигателем, маленький объем двигателя способствует экономичному расходу топлива. Реальный средний расход топлива составляет 6-7 литров на 100 км, что даже ниже, чем у некоторых седанов той же ценовой категории. 4. Достаточное пространство для пассажиров. Хотя Changan CS15 — это небольшой внедорожник с колесной базой всего 2520 мм, внутри автомобиля создано довольно комфортное пространство для пассажиров, как спереди, так и сзади. Однако большой объем пассажирского пространства уменьшил пространство багажника, которое достаточно ограничено. Недостатки: 1. Слабая мощность. Максимальная мощность 1.5-литрового атмосферного двигателя составляет только 107 лошадиных сил, при этом масса автомобиля превышает 1,2 тонны. Реальный разгон до 100 км/ч составляет более 14 секунд, что делает его одним из самых слабых в своем классе. 2. Плохой комфорт задних сидений. Хотя пространство для задних пассажиров достаточно, из-за использования задней подвески с торсионной балкой фильтрация вибраций на неровной дороге посредственная, что ухудшает комфорт в задней части автомобиля. 3. Плохая шумоизоляция. При движении на высоких скоростях слышен шум от шин и потоков воздуха. В городе это едва заметно, но при длительных поездках на больших скоростях это становится дискомфортным. Вывод: Changan CS15 — автомобиль с рядом заметных недостатков, но его соотношение цены и качества действительно впечатляет. Поэтому, если бюджет на покупку авто ограничен и вы ищете внедорожник, который предлагает высокий уровень цены и качества, Changan CS15 может быть хорошим выбором. Однако, если ищете более сбалансированный автомобиль и готовы рассмотреть не только внедорожник, лучше обратить внимание на седаны в той же ценовой категории.

Changan CS15 2019

У автомобиля Changan CS15 есть два преимущества: 1. Дизайн внешнего вида и интерьера соответствует языку дизайна Changan, что делает его очень изящным на вид. Для молодежной аудитории как SUV модель он проявляется очень хорошо. 2. Высокая стоимость за свои деньги. За 70,000 юаней он оснащен ESP, круиз-контролем, камерой заднего вида, люком на крыше и сенсорным экраном — комплектация довольно полная. Также есть и два недостатка: 1. Из-за ограничений корпуса небольшого SUV, пространство на заднем сиденье довольно тесное, у взрослого мужчины ростом более 1,8 м зазор для ног на заднем сиденье не превышает одной ладони. 2. В салоне сильно ощущается пластик, материалы довольно дешевые, и не хватает чувства качества.