Автомобиль был куплен 4 февраля 2021 года, в тот же день его зарегистрировали. В Баодине действительно сложно получить хороший номерной знак!
Изначально у меня была Skoda Octavia 1.6L с ручной коробкой передач, и с момента, как я задумался о покупке нового автомобиля, я решил, что это будет отечественный кроссовер. Сначала я обратил внимание на Great Wall Dog, хотел воспользоваться внутренней скидкой в 15% и приобрести его, но когда вышла версия 2.0, я был разочарован — она не стоила этих денег. В это время в Хэбэй вспыхнула эпидемия, и я решил, что превышать бюджет из-за покупки автомобиля будет неразумно, поэтому отказался от этой модели. Когда я понял, что у меня нет бюджета на автомобиль стоимостью 150-160 тысяч, я решил сосредоточиться на вариантах около 100 тысяч. Посмотрел на Great Wall M6, но был разочарован во время тест-драйва: не может не быть таким замедленным, он просто невероятно медлительный, да и расход топлива не маленький.
Мне нужен автомобиль, который я буду использовать для частых поездок по работе, примерно 100 километров в день. При выборе автомобиля я хотел либо мощный двигатель, либо низкий расход топлива. Я думал, что такого автомобиля нет, но случайно наткнулся на Changan X5 в TikTok и решил посмотреть обзоры на Dǒngchē Dì. Первое впечатление — машина очень стильная, к тому же она оснащена двигателем Blue Whale. После просмотра нескольких видеообзоров меня особенно привлекла мощность и система автомобиля. Отзывчивость системы впечатляет, и моя любимая функция заключается в возможности отправлять местоположение из WeChat прямо на автомобильную систему для навигации, что значительно помогает мне в поездках по районам, и больше нет необходимости в креплении для телефона. Автомобильная навигация быстрая и безопасная.
Позвольте мне рассказать о машине подробнее из нескольких аспектов:
Внешний вид: Одним словом, стильная, демонстративная. Фары очень яркие и красивые, хотя мало кто знает, что это за автомобиль.
Мощность: Говорят, что Changan завышает показатели, но из всех машин, которые я тестировал, даже завышенные показатели X5 были самыми мощными. Обычно я езжу в комфортном режиме, и двигатель отвечает на запросы быстро, но если хочется драйва, можно переключиться на спортивный или гоночный режим — без сомнения, это король старта на светофоре.
Расход топлива: До 3000 км расход был около 9 литров. Сейчас, при пробеге 5000 км, в комфортном режиме у меня 8 литров, в экономичном 6.5 литров.
Интерьер: Внутри везде мягкие материалы. Сначала я хотел чёрный интерьер, но пришлось бы долго ждать, поэтому выбрал красно-чёрный, и теперь мне это кажется очень стильным. Было бы идеально, если бы рычаг переключения превратили в электронный.
Интеллектуальные функции: Автомобильная система с встроенным интернетом, что очень удобно. Навигация бесплатна навсегда, а музыка бесплатна в течение пяти лет, достаточно попросить Xiao Ou включить песню, и он быстро отреагирует. Голосовое управление тоже точное, можно управлять окнами, люком, солнцезащитной шторкой, изменять режимы и так далее.
Недостатки: Конечно, есть и минусы. Иногда при переключении передач в коробке передач с двойным сцеплением слышен щелкающий звук, особенно при торможении и переходе со второй на первую передачу — он довольно заметный. В экономичном режиме скорость переключения передач при снижении скорости более заметна, и звук еще более выраженный, поэтому мне больше нравится комфортный режим. Иногда при быстром торможении слышно, как будто металл трётся о металл, в 4S-сервисе сказали, что тормозные колодки новые и еще не притёрлись. Также, один зарядный порт для передних сидений — это слабое место. Слепая зона из-за стойки A довольно большая.
На данный момент это все, что пришло на ум. Если возникнут вопросы, не стесняйтесь обсудить их в комментариях. Добро пожаловать к обмену мнениями, уважаемые автолюбители!
