Сначала расскажу о процессе покупки автомобиля, который начался после китайского Нового года 2021, когда я собирался вернуться в родной город и решил купить машину. Ранее я работал в другом городе, где для передвижения до работы использовал электроскутер, для более дальних поездок — метро, а домой возвращался на скоростном поезде. Можно сказать, что я был приверженцем экологичного транспорта.
Как человек, привыкший к такому образу жизни, изначально я планировал приобрести автомобиль в диапазоне 100 тысяч юаней, просто для передвижения. Я скачал приложение DCD (Dongchedi) и начал изучать машины, и тут начался самый интересный момент. Изучая различные модели, начиная от Hongqi T5, Geely, Trumpchi и заканчивая Cadillac CT5, я в итоге выбрал последний, забыв о своем изначальном плане купить просто обычный городской автомобиль. Я был абсолютным новичком в вопросах автомобилей и, анализируя параметры в приложении, долго взвешивал, какие конфигурации будут наиболее подходящими. В сообществе автолюбителей я изучал цены, и на тот момент в марте-апреле, большинство говорили, что цена за премиальный автомобиль около 266,78 тысяч юаней была бы вполне приемлемой. Я начал посещать автосалоны в Шанхае, Жичжао и Циндао в Шаньдуне, а также в Чжэнчжоу и других городах, чтобы обсудить цены. Процесс переговоров был сложным, о чем я не буду подробно рассказывать. В итоге, в мае в Шанхае я приобрел автомобиль за 269 тысяч юаней, получив скидку 60 тысяч. Страховка обошлась в 6 700 юаней, налог на автомобиль составил 21 тысячу, также пришлось заплатить несколько сотен за страховой пакет в салоне. Изначальная стоимость без учета скидок примерно такая.
Сейчас я наездил почти 11 000 километров, и могу рассказать как о плюсах, так и о минусах.
Плюсы:
1. Мощность: На дороге обгонять можно легко – достаточно нажать на педаль газа. Для моего первого автомобиля мощности вполне достаточно.
2. Управляемость: Отличная. В городских условиях, где много машин, управляется прекрасно, машина свободно маневрирует, когда есть возможность.
3. Внешний вид: Он потрясающий. Спортивная и агрессивная морда выглядит стильно и впечатляюще.
4. Подвеска: Довольно жёсткая, с чёткой обратной связью от дороги.
5. Аудиосистема: Система Bose при правильно настроенном эквалайзере обеспечивает отличное звучание.
6. Звукоизоляция: Двойные стекла делают шум от дороги практически неощутимым.
7. "Отдача в спину" при ускорении: Ощущения от её наличия особенно приятны, заднеприводный автомобиль действительно захватывает.
8. Комплектация: Много различных функций и качественная отделка, в том числе кожаные сидения и руль.
Минусы:
1. Пространство: Переднее сиденье приемлемо, но большое заднее стекло снижает общую высоту, что неудобно для роста выше 180 см.
2. Запах: Через 7 месяцев после покупки всё ещё чувствуется небольшая химическая вонь.
3. Стойки зеркал: Звуки при складывании можно услышать даже издалека.
4. Звуковой сигнал: Требует усилий для нажатия.
5. Медленный старт: Разгон затрудняется из-за множества передач в 10-ступенчатой АКПП.
6. Слепые зоны: А-пилар ограничивает видимость на поворотах, особенно ночью.
7. Автоматическое поднятие стекол: Оно отсутствует, что странно для машины в этой ценовой категории.
В завершение, у каждой машины есть свои плюсы и минусы. Когда любишь свой автомобиль, его преимущества вызывают радость, а минусы — незначительное недовольство. Главное, чтобы машина приносила комфорт и удовольствие именно вам.
