Изначально планировал купить подержанный автомобиль, чтобы временно использовать его, но семья не согласилась, считая, что рынок подержанных автомобилей слишком непредсказуем и небезопасен для поездок по шоссе. Они предложили помочь оплатить половину стоимости нового автомобиля. Сначала присматривался к Lynk & Co 05, так как у него хорошая репутация и приемлемая цена, но старшие в семье заявили, что не будут рассматривать китайские марки, вероятно, из-за предвзятости и недоверия. Поскольку семья намерена оплатить половину стоимости, я отказался от этой идеи.
Затем рассматривал Volkswagen Passat, но мне не понравился его внешний вид – показался слишком старомодным. Пока не увидел Volkswagen CC – почти решился купить версию с кузовом "shooting brake", так как мне особенно нравятся универсалы. Машина казалась очень стильной, но у Volkswagen была проблема: не было автомобилей начального уровня в наличии, пришлось бы ждать два месяца. При обсуждении цены в первом автосалоне продавец не был готов к уступкам; когда я спросил о дополнительных бонусах, он ответил, что подарят только коврики и пленку, а если не устраивает, то можно не брать. Развернулся и ушел. Второй салон оказался более любезным, но цену сбить не удалось, и тоже с ожиданием два месяца. В третьем салоне, услышав, что я сравниваю цены, потеряли интерес, и одна из продавщиц демонстративно выбросила лист с расчетами. Решил отказаться от Volkswagen.
Пересмотрел множество автомобилей: Emgrand, Mondeo, Jaguar XEL, Volvo, Audi A4L. Хотелось бы взять Audi средней комплектации, но подумал, что в крайнем случае через 7-8 лет можно будет поменять на что-то более по душе. В итоге остановился на Cadillac CT5 – у него хорошее соотношение внешнего вида, интерьера и двигателя, а также большие скидки. Обошел три автосалона. В первом продавец был настолько приветлив, что я даже почувствовал неловкость, хотя он не смог предложить мне нужную цену. После долгих переговоров решил купить во втором салоне: скидка 65,000, кредит 75,000 на два года, в подарок электропривод багажника + десять техобслуживаний с оплатой труда + пленка, коврики, видеорегистратор (хотя и не очень хороший) + страховка на следующее два года. В общей сложности получилось 249,000. Внес задаток, и тут начались неприятности.
В конце июня внес залог, сказали, что машина в пути, в начале июля должна быть доставлена. Из-за работы предупредил продавца, что смогу забрать машину только в середине июля. Продавец заверил, что зарезервируют до конца июля. В начале июля мне звонил специалист по выдаче автомобилей, приглашал забирать машину, но я сказал, что говорил с продавцом о середине месяца. За день до назначенной даты я написал продавцу, и оказалось, что машина еще не прибыла. Мне было понятно, что автосалон продал мою машину, но они настаивали, что из-за пандемии машина еще не приехала. Когда я спросил, почему тогда в начале месяца консультант звонил, продавец объяснил, что это ошибка. Обещали доставить до конца месяца. Настоятельно советую будущим покупателям фиксировать дату передачи автомобиля в контракте, чтобы избежать подобного. Я заявил, что раз машина продана, то требую адекватное объяснение или возврат депозита. Продавец отказался возвращать залог, поэтому я обратился в службу поддержки SAIC. Через три дня менеджер салона предложил дополнительно два бесплатных техобслуживания и доставку машины до 22 числа. Я согласился.
16-го числа продавец сообщил, что машина прибыла, и я приготовился к ее получению. Однако автосалон тянул с выдачей до 19-го, поэтому я спросил в чем дело, ведь машина давно на месте. Продавец сказал, что цена слишком низкая, и без подписи руководителя отдать машину не могут (хотя при получении залога подпись была получена). На звонки и сообщения менеджер не отвечал. Специалист по выдаче тоже не дал ответа. Тогда я снова обратился в службу поддержки SAIC, объясняя, что хочу машину или возврат денег, иначе обращусь в регулирующие органы или СМИ. Ответ последовал быстро: на следующий день предложили приехать за машиной. Руководитель объяснил, что был на обучении без телефона (мне не поверилось). На самом деле, как рассказали сотрудники, руководитель притормозил сделку из-за низкой цены. Так что при покупке машины тщательно прописывайте в контракте все детали.
21 числа я забрал машину, и звонок в SAIC помог – я уже подумывал о другой машине. Теперь о впечатлениях: внешний вид впечатляет, но задние фонари могли бы быть красивее, как у XT5. Управление и парковка удобные, у меня есть опыт вождения Highlander, Passat, LaCrosse, Q5L и Land Cruiser Prado, и CT5 действительно удобен. Расход топлива – порядка одного юаня на километр, хотя я стараюсь ездить аккуратно, не разгоняясь резко. Среднее сидение сзади не для пассажиров, многие отмечают тесноту на заднем ряду, но при росте 178 см я не касаюсь потолка. Оптимально для четырех человек, а не для пятерых. Разгон медленный, но при наборе скорости мощность увеличивается. При переключении на Bluetooth может возникать тишина, непонятно почему. В остальном пока без нареканий. Внешний вид притягивает взгляды. Эта запись служит напоминанием всем покупателям: все условия должны быть записаны в контракте. Желаю себе и всем безопасной езды!
