Купил машину перед праздниками, съездил на два загородных путешествия, внешность у машины вполне хорошая. Управляемость отличная, когда ехал домой и попал в пробку на горной дороге, было совсем несложно. Что касается расхода топлива, при полном баке и заряде бортовой компьютер показывает запас хода более 1800 километров, на самом деле, поездка домой на полном баке и заряде может составить где-то 1500-1600 километров. Пространства достаточно, но багажник немного меньше из-за системы электромотора, и нет запасного колеса. Если по пути в горах проколешь колесо, пока дождешься помощи, можно разрыдаться. Для автомобиля с рыночной ценой в 155,800 юаней отсутствие электрического сиденья у пассажира кажется чрезмерным. Лакокрасочное покрытие очень тонкое, и сами дверные панели тоже очень тонкие — достаточно небольшого удара, и уже нужно делать кузовной ремонт и перекраску. Машину взял 7 января 2025 года, и через месяц уже вышла новая модель с улучшенной системой вождения. Хе-хе...
Когда оформлял заказ, договаривались о цене без учета страховки с максимальной скидкой 5000 юаней от BYD. После сделки скидка появилась, но автосалон ее не признал, сказав, что изначально договаривались на итоговую цену. У меня был пятигодичный кредит с возвращением процентов за первые два года, которые учитывались в качестве аванса. Это нужно обязательно подтвердить до оформления кредита. Иначе, после внесения аванса, автосалон может сказать, что эти деньги уже учтены, и тогда вам придется самостоятельно платить проценты за два года. Везде подводные камни, так что товарищи, решайтесь на собственный опыт.
