Top.Mail.Ru
Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Отзывы об автомобилях (83)

Отзыв покупателя

酔琉璃?陌然成...

26.10.2024

3.9

BYD Sea Lion 07 2024

На скорости 100 км/ч расход 7.5, на скорости 110 км/ч расход становится 6.5-7, а на скорости 120 км/ч - 6. Чем выше скорость, тем выше энергопотребление. Те, у кого расход топлива 1:1, ездят на низкой скорости и практически не тормозят и не нажимают резко на газ. Стеклоомыватель тоже может добавлять сенсор. В приложении показывает. В последний раз, когда я ехал по шоссе, оказалось, что нет жидкости для стеклоомывателя, хотя я думал, что есть такая функция уведомления 🤣 Рекомендуется добавить в приложение показания пройденного расстояния и энергопотребления за каждую поездку. Это отображается на приборной панели после каждой поездки, так что добавить в приложение не должно быть сложно. Режим "Страж" в приложении больше для виду, другие автопроизводители могут его активировать, так почему же BYD нет? Скорость зарядки зависит от зарядной станции: обычно для быстрого заряда нужно более 40 минут, чтобы зарядить с 10% до полного. Для медленной зарядки потребуется более десяти часов. Производительность бортовой системы достаточно хороша, чтобы удовлетворить все нужды, почти все Android-приложения устанавливаются. Скачайте Quark браузер и можете устанавливать другие приложения. Объем памяти 128 ГБ.

Отзыв покупателя

杨羊羊哈哈

26.10.2024

4.3

BYD Sea Lion 07 2024

Я приобрел автомобиль BYD Sealion 07ev 4 месяца назад и проехал на нем более 10 тысяч километров. Это версия с длинным запасом хода, 610 км, с внешним цветом "Атлантида серый" и интерьером "Сардинские кораллы оранжевый". За это время я заработал небольшой опыт, сделал первое ТО и хотел бы поделиться своим мнением о положительных и отрицательных сторонах автомобиля. Запас хода в городских условиях В первый месяц я ездил полностью в экономичном режиме (рекомендуется переключаться на комфортный режим после 2000 км, по руководству и мнению службы поддержки, в период обкатки). Средний расход в городских условиях составил 14.5 кВтч на 100 км (ежедневная поездка по городу и на эстакаду). В первый раз я проехал 350 км на полной зарядке, после чего осталось около 150 км запаса хода. Во второй раз я проехал 340 км, а осталось 190 км (с практикой я научился экономить). Во второй месяц я использовал комфортный режим, и бортовой компьютер показывал потребление около 14 кВтч, что совпадает с расчетным (километраж и расход энергии). На полной зарядке автомобиль способен преодолеть около 470 км. Три дня поездок без кондиционера в холодное время года позволили проехать 580 км в городских условиях, с более экономичной манерой вождения можно достичь соотношения 1:1. Запас хода на трассе Я протестировал автомобиль на трассе, проехав в сумме 4000 км. Потреблением энергии я не заморачивался; на скорости 110 км/ч с включенным кондиционером я проезжал более 400 км, а без кондиционера более 450 км.

Отзыв покупателя

哈哈的大壮

21.10.2024

4.6

BYD Sea Lion 07 2024

【Покупка автомобиля】 С бюджетом в 15 (тысяч) пошел за машиной, посмотрел модели Song P и Song L, но они не были полностью электрическими, поэтому увеличил бюджет до 20 (тысяч). Затем посмотрел на Alpha T и T5 от Arcfox, но машины показались слишком простыми, а обслуживание в дилерском центре сразу же оттолкнуло — впечатления были не лучшие. Дальше посмотрел G6, но он превысил бюджет. Deep Blue S07 не имел парковки и теплового насоса, что тоже оттолкнуло. Чтобы получить E5, пришлось бы ждать больше месяца. В итоге обратился к BYD; независимо от того, какое соотношение цена-качество, новичок в покупке автомобилей купил то, что ему понравилось и в чем чувствовал уверенность. 【Цена автомобиля】 Полная стоимость без учета налогов и сборов — 19.98 (тысяч), полная страховка более 4 тысяч, расширенная гарантия более 4 тысяч. 【Пространство салона】 Всё в порядке, сидеть довольно комфортно. 【Запас хода и потребление энергии】 Нормально, осенью в Шаньси соотношение один к одному, не стремился к излишним показателям. Зарядка дома, езжу в спортивном режиме, слушаю музыку, пользуюсь кондиционером. 【Помощь при вождении】 Почти не использовал, в основном не выезжаю на трассу. 【Время зарядки】 Первый раз медленная зарядка заняла менее 10 часов. 【Опыт обслуживания】 Очень хороший. 【Техническое обслуживание】 Еще не ездил. 【Наименее удовлетворенное】 Хотелось бы, чтобы производитель выпустил руководство о том, как пользоваться автомобилем. Многое из того, как пользоваться электрическим автомобилем после бензинового, пока не очень понятно.

Отзыв покупателя

大白狮狮

14.10.2024

4.1

BYD Sea Lion 07 2024

Я выбрал кредит, не включая различные субсидии, пересчитав проценты и с учетом скидки примерно 15 тысяч. На мой взгляд, самое большое преимущество этого автомобиля — это пространство. Он больше, чем автомобили G6 в той же ценовой категории и даже более дорогие 7X. Второе преимущество — это шасси. Забавно, но бренд BYD, который всегда был известен своей подвеской, на фоне конкурентов (G6, Zhiyin) обладает преимуществом. Достижение запаса хода ничего особенного, в основном потому что я часто агрессивно веду машину, плюс частые остановки и поездки в утренний час пик. Если вечером на эстакаде не так много пробок, расход энергии составляет примерно 13 с небольшим. Неудовлетворительные моменты: 1. OTA обновления идут медленно, у других в Ханчжоу уже версия 1.2, а у меня все еще 1.0.0, но я себя утешаю, что прошло всего 10 дней с момента покупки. 2. Сборка действительно немного подкачала — зазор между приборной панелью под кондиционером водительского сиденья и дверью не соответствует, и, как я вижу в сети, у многих такая же проблема. 3. Также не думаю, что BYD быстро заряжается — два автомобиля используют одну 120 кВт зарядную станцию, и мощность зарядки составляет только около 50 кВт.

Отзыв покупателя

别烦小郭la

12.10.2024

4.1

BYD Sea Lion 07 2024

В настоящее время общий пробег составляет 1459 км. Хотя машина оснащена новейшими технологиями, это в первую очередь заметно в плане зарядки. 1. О зарядке: Наиболее удивительным является то, что зарядка машины с 12% до 100% на общественной зарядной станции заняла всего сорок минут. Это, возможно, наглядное проявление новой технологии, о которой идет речь в рекламе. 2. О запасе хода (город и трасса): На данный момент все поездки происходили при наружной температуре 36-38 градусов. Кондиционер обычно установлен на 24 градуса на первой скорости. Скорость при этом соответствует нормальной городской скорости от 40 до 80 км/ч (всегда используется режим с большой отдачей, стандартный). Расход энергии в городе составляет примерно 12-15 кВт⋅ч на 100 км. Во время одной поездки по шоссе подтвердилось, что электрические машины не терпят перегрузок, но в целом это не вызывает сильного разочарования. Маршрут туда и обратно составил около 800 км. Каждый раз перед выходом на шоссе заряд составлял около 80%, а дополнительные подзарядки в сервисной зоне проводились один раз до 80%. Тем не менее, после превышения скорости 110 км/ч заряд батареи заметно начал снижаться, а расход энергии резко возрос, достигая максимума в 24 кВт⋅ч на 100 км. 3. О вождении: Официальное тестирование на разгон до 100 км/ч для этой модели (с запасом хода 610 км) составляет более 6 секунд. Пока не было возможности протестировать на подходящем участке, но в обычных условиях старта на светофорах, обгона на эстакадах и городских дорогах автомобиль демонстрирует больше, чем просто "достаточную" мощность, можно сказать, он весьма мощный. На трассе даже на высоких скоростях автомобиль обеспечивает достаточно уверенности для обгона. Уровень шумопоглощения в целом очень хорош: передние окна имеют двойное остекление, и даже если рядом с машиной остановится большой грузовик, почти не слышно шума. Тем более, что во многих автомобилях владельцы включают музыку, и шум особой роли не играет. Однако из-за формы кузова, хотя и шум от шин невелик, шум ветра присутствует и заметен, особенно после 110 км/ч. На пассажирском сидении он особенно ощутим.

Отзыв покупателя

朝气蓬勃的清闲...

12.10.2024

4.6

BYD Sea Lion 07 2024

价格:на автомобиль нет скидок, в официальных дилерских магазинах самая большая скидка. Страховка: 6800-7150 юаней. Цвет: черный самый стильный, подходит для мужчин. Вождение: в салоне выглядит не очень большим, но при вождении посадка довольно высокая, и ездить на нем очень комфортно, общее качество вождения отличное. Запас хода: после получения автомобиля, навигатор показывал 42 км, фактически проехал 45 км. Запас хода хороший. Автомобильная пленка: говорят, что черные автомобили нужно обклеивать пленкой, можно выбрать бюджетный вариант, владелец рекомендует модель "Бодигард Сторож", это выгодное соотношение цены и качества. На что обратить внимание: в зазоре под задницей автомобиля неизвестно, не попала ли краска, или это царапина, хорошо, что на внутренней стороне не видно, при получении автомобиля обратите внимание на это. Субсидия в Ханчжоу: возможен выбор между утилизацией за 5000 юаней или списанием за 10000 юаней, при утилизации не продавайте дилерскому центру, цена ниже на 5000 юаней, лучше изучите рынок и продайте автомобильным дилерам или родственникам, друзьям. Пленка "Бодигард Сторож" 3800 юаней.

Отзыв покупателя

不至缱绻

12.10.2024

2.0

BYD Sea Lion 07 2024

Проездив на машине три месяца, ни одного обновления OTA не было, система интеллектуального вождения до сих пор не реализована. Говорят, даже если будет реализована, толку от неё мало, практически как если бы её вовсе не было. Расход энергии при обычной езде составляет 17-18 единиц, на шоссе в основном больше 20, и к тому же машина сильно трясется. Послепродажное обслуживание в Сяаме, у дилера BYD в районе Сянъань, действительно отвратительное. Первый раз, когда я поехал устанавливать защиту двигателя, они поставили защиту на передний двигатель, хотя этот элемент был предназначен для заднего привода, и сказали мне, что передняя защита дороже, так что я якобы выиграл. В общем, на передней части у меня вообще нет двигателя и неясно, что они решили защищать. Позже выяснилось, что они думали, что передняя и задняя защиты для двигателя одинаковы и купили не ту вещь. Самое раздражающее произошло, когда я приехал делать первое техническое обслуживание: при перестановке машины в сервисе они врезались на моей машине в другую. Я заботился о машине три месяца, а тут ее первый же ущерб от сервиса. Теперь два дверей поцарапаны до самого металла, кузов помят, и после долгих споров они заявили, что могут возместить ущерб, только предложив набор авточехлов. Это просто возмутительно. Быть клиентом здесь — все равно что быть жертвой обмана, профессионализм у них ниже всякой критики. Новая машина превратилась в аварийную, и все, что предложили в качестве компенсации — это чехлы? Так что, друзья из Сяамы, держитесь подальше от дилера Сянъань Сянсиньди.

Отзыв покупателя

爱咋地410

09.10.2024

4.6

BYD Sea Lion 07 2024

Перед Днем образования КНР успели провести сделку. У Hai Lion есть неплохие льготные условия по кредиту. Получили через CCB кредит с льготной ставкой на 5 лет с возвратом одной годовой ставки. После первого года можно досрочно погасить без комиссии. Взяли модель с пакетом 610 дальнего хода за 199 800 юаней. Общая стоимость автомобиля составила 186 000 юаней, включая страховку (меньше 6000 юаней) и субсидированную процентную ставку (более 7000 юаней) за первый год. На техническое обслуживание предоставили только первую услугу. Среди подарков выбрали пленку Long膜, защиту аккумулятора и защиту заднего электродвигателя. В целом, кажется, это стоило своих денег. Сейчас проехали 200 км, общее впечатление положительное. Плюсы: 1. Качество хода автомобиля неплохое, электрокар ускоряется и обгоняет быстро, вполне достаточно. 2. Внутреннее пространство у автомобиля большое, комфорт на заднем сиденье высокий, есть люк с механической шторкой. 3. Уровень интеллектуализации достаточно хороший. Я лично не поклонник интеллектуального вождения, а одна из причин пробок на дорогах в Пекине — это новички и те, кто использует интеллектуальные системы. Дорога пустая, но все же едут со скоростью 40 км/ч. 4. Главная причина выбора BYD — литий-железо-фосфатный аккумулятор, который дает время для побега. 5. Только что купленный автомобиль потребляет больше энергии, в среднем 14 кВтч/100 км. Если не включать кондиционер, потребление значительно ниже. Минусы: 1. Машина слишком большая и широкая, заднее место комфортное, но вождении и парковка действительно менее удобны по сравнению с маленькими автомобилями. 2. Заднее окно маленькое и заводское затемненное, после наступления темноты в зеркале заднего вида почти ничего не видно. Хотя выбрали автомобиль без плёнки на заднем стекле, все равно видимость сзади не очень хорошая. Настоятельно рекомендуем BYD предусмотреть в будущем функцию потокового зеркала заднего вида! 3. В мультимедиа-системе все же есть ошибки, например, USB с аудиофайлами формата FLAC распознается и проигрывается, но не может воспроизводить подряд. И когда идет голосовая навигация, музыка на USB прерывается, хотя приложение Ximalaya не влияет. Надеемся на оптимизацию в дальнейшем. 4. Подвеска тяжелая, но ощущение премиальности отсутствует. Машина все еще слишком тяжелая, при экстренном торможении клюет носом. 5. Предоставляемый зарядник для домашней установки действует в течение 2 лет, после этого срока его не предоставляют... Получается, для того чтобы его поставить, нужно найти место с возможностью установки зарядной станции. Арендуемое парковочное место не разрешает установку. BYD слишком скупые! На данный момент в целом довольно довольны, стоит этих денег.

Отзыв покупателя

碰上250

03.10.2024

4.8

BYD Sea Lion 07 2024

Основное внимание уделю запасу хода. Как раз попал на празднование национального праздника и заметил, что в условиях пробки запас хода уменьшается в соотношении 1:2, потребление энергии составляет около 20-21 кВт/ч. На скорости 110 км/ч запас хода уменьшается на 20%, а потребление энергии составляет около 17,5 кВт/ч. В городских условиях, по моим ощущениям, расход обратный, в среднем составляет 12,5 кВт/ч. Автомобиль был полностью загружен, кондиционер был установлен на 25 градусов, вторая скорость вентилятора, выбран комфортный режим + стандартная рекуперация. В целом, если посчитать, то из 610 км можно проехать 520 км. Так как выбран комфортный режим, не учитываю экономичный и спортивный режимы. Всё-таки это семейный автомобиль, главное — комфорт, проезд через ямы и повороты фильтруется хорошо. Что касается системы автомобиля, многие настройки не совсем удобны для пользователя, а обновления Dlink выходят несвоевременно. Функция автопилота на трассе работает нормально, но только в плане удержания полосы и контроля дистанции до впереди идущего автомобиля. Однако при смене полос ощущается, что рулевое управление сопротивляется и не реагирует быстро. Интерьер и экстерьер так себе. Как говорит моя жена, все электромобили выглядят примерно одинаково. 【Наименее доволен】 Что касается зарядки, очень недоволен тем, что медленная зарядка в BYD поддерживает мощность только до 7 кВт и не поддерживает 380В 21 кВт, хотя есть возможность подать заявку на 21 кВт. Фотографировать неохота, фото есть в интернете!

Отзыв покупателя

张先生和橙子小...

27.09.2024

3.6

BYD Sea Lion 07 2024

Внешний вид и интерьер: Зависит от человека, у каждого свое мнение, которое не имеет большого значения. Главное — нравится внешний вид. Пространство: В конечном итоге это среднеразмерный внедорожник, так что, даже несмотря на спортивный дизайн, внутри довольно много места. Помощь в управлении: Это не умная версия, и я только что пересел с обычного автомобиля, поэтому особых ожиданий от этих функций нет. Салон: Приветственная функция хороша, но короткие сиденья расположены слишком близко к передней части и постоянно бьют по коленям. Вентиляция сидений просто находка для тех, кто легко потеет. Штатные функции проигрывателя и навигации средние, остальными функциями не пользовался (небольшая проблема, что нельзя выбрать какую музыку слушать). Голосовой помощник не самый тупой. Запас хода: Как и внешний вид и интерьер, у разных водителей расход энергии разный. Обсуждать официальные данные без учета реального опыта — бесполезно. Все равно запас хода электромобиля лучше уменьшить на 40% от официальных данных; если получится больше — значит, повезло. Если нет и до половины — стоит проверить аккумулятор. Я сейчас на четвертой зарядке, пробег еще не достиг 1000 км, но это из-за моего стиля вождения (моё личное мнение о городских поездках, на дальняк не ездил). Заключение: Не все электромобили экономят деньги. Если действительно хотите сэкономить, покупайте за 150 000 юаней и менее (обдумайте стоимость с момента покупки и возможные траты на ремонт, если что-то случится). Подводя итог, автомобиль неплохой, комфортнее, чем старый автомобиль. Это всего лишь инструмент, главное, чтобы был удобным в использовании.

Отзыв покупателя

率真火车3q2

23.09.2024

4.5

BYD Sea Lion 07 2024

На светофоре нет соперников, можно разогнаться при желании, ощущения от вождения гладкие, интеллектуальная система вождения средняя. Если не обращаете внимание на вентиляцию и подогрев сидений из натуральной кожи и источник питания на 220 В, советую взять версию с длинным запасом хода за 19.98 (вероятно, подразумевается цена в тысячах юаней). Пожалела лишь о том, что за 3300 добавила панорамную крышу, но при этом не было предоставлено солнцезащитной занавески... Пространство действительно большое и достаточно. Шины от завода, кажется, слишком тонкие, даже небольшой кусок железа их проколол. Новые шины, которые я заменила, кажутся толще заводских. Для меня, как женщины, достаточно. Выносливость кажется неплохой. В июле совершила поездку в Улан-Батор, на обратном пути — полный багажник, 80% пути по скоростной трассе, всего 495 километров, доехала домой, осталось 10% заряда. Думаю, с этой автономностью все в порядке...

Отзыв покупателя

nminded

17.09.2024

4.1

BYD Sea Lion 07 2024

Платформа 3.0Evo безусловно хороша, это самая передовая платформа BYD на данный момент. Кажется, этот автомобиль — продукт BYD для входа на рынок кроссоверов стоимостью 20 тысяч юаней, в плане конфигурации и материалов ощущается искренность производителя. Единственное сожаление вызывает запас хода. Модель Song L 2025 из серии Dynasty оснащена батареей на 86 кВт·ч, но в техническом плане она всё ещё отстаёт более чем на полпоколения от модели Seal 07. Запас хода Seal составляет 610 километров при батарее на 80,6 кВт·ч, обычно он достигает 530-550 километров, а потребление энергии составляет около 15-16 кВт·ч. Не знаю, как у кого-то получается экономить до 15 кВт·ч. Если скорость ниже 80 км/ч и поддерживается относительно равномерно, запас хода может достигать 95%. При скорости 100 км/ч он снижается до 90%, при 110 км/ч — до 80%, при 120 км/ч — до 70%, а при 130 км/ч — до 60%. Кроме этого, ожидается, что на следующую модель будет установлен лазерный радар, что может внезапно изменить ситуацию. Если бы автомобиле с батареей на 86 кВт·ч в средней комплектации добавили лазерный радар или интеллектуальную систему вождения, это был бы идеальный вариант. В следующем году, вероятно, будет возможность сбавить цену на 1 тысячу юаней или добавить комплектацию без изменения цены. Однако, купив его в этом году, вы будете наслаждаться преимуществами раньше. Вероятно, Song L внедрит платформу 3.0Evo только в следующем году.

Отзыв покупателя

戈壁沙王

13.09.2024

4.4

BYD Sea Lion 07 2024

【Покупка автомобиля】 На самом деле, до покупки Haishi я рассматривал другие автомобили, с прицелом на отечественные: такие как 001, M5, S7, N7, не рассматривал BYD (хотя Tengshi тоже принадлежит BYD, но он позиционируется как более премиальный). Эти автомобили я пробовал в тест-драйве, у каждого есть свои плюсы и минусы. Мне не особо нравятся бескаркасные двери и автомобили с "рогами" на крыше, желательно, чтобы была шторка на люке, не нуждаюсь в интеллектуальном вождении. Из низких я выбирал повыше, уже почти остановился на N7. Однако, люди часто странные, если что-то нравится, игнорируешь недостатки, если нет - замечаешь их, как бы хороша ни была вещь. У N7 были плохие продажи, в итоге отказался. Затем решил никому не отдавать предпочтение и купил относительно выгодного Haishi, и почувствовал, что сэкономил несколько десятков тысяч. 【Пространство】 Пространство на высший балл, в любом случае, оно очень большое. Друзья говорят, что снаружи выглядит небольшим, но когда открываешь — очень просторный. 【Запас хода и потребление энергии】 Проездил полтора месяца. Потребление энергии было удивительным вначале, но потом стабилизировалось. В жаркую погоду потребление составляло 15-16 кВт·ч. По своему стилю вождения на трассе удаётся проехать более 400 км, для поездок этого достаточно, далее все равно нужно делать остановки на отдых. 【Ассистенты вождения】 Купил версию с длинным запасом хода, без интеллектуального вождения, только LCC, поэтому оценивать не буду. 【Интеллектуальная кабина】 Лично я пользуюсь Huawei, поэтому предпочитаю их интеллектуальную кабину. Кабина Haishi неплохая, есть интеллектуальная система включения и отключения питания, этого уже достаточно, чтобы остаться довольным. 【Время зарядки】 Обычно заряжаю дома, от 20% до 100% требуется немного больше 10 часов. Во время путешествий пробовал быструю зарядку, было довольно быстро, но не удалось оценить рекламируемую технологию повышения напряжения и тока. 【Внешний вид】 Во время путешествий дважды случайно встречал Song L, который считают самым красивым BYD, и подумал, что Haishi выглядит тоже неплохо, не такой уж и страшный 😄. 【Самое недовольство】 Цветовая гамма интерьера ограничена черным и оранжевым, слишком мало вариантов. Рекомендуется добавить несколько стандартных цветов для внутренней отделки, таких как коричневый или бежевый, чтобы расширить выбор.

Отзыв покупателя

情深雨濛32

11.09.2024

4.0

BYD Sea Lion 07 2024

Внешний вид, интерьер, функции автомобиля и аппаратное обеспечение очень неплохие. Пробег по состоянию на сегодняшний день составляет более трехсот километров. Подвеска очень комфортная, ощущение от езды великолепное, на поворотах крен незначителен, шумоизоляция машины тоже на уровне, во время движения очень тихо. 360° панорамный обзор очень четкий, линии указателя показывают с высокой точностью. Управление рулем легкое и удобное. Система кондиционирования воздуха эффективно охлаждает, есть вентиляция сидений, что комфортно. Летом часто использую кондиционер на парковке, средний расход электроэнергии составляет 14. Режим умного вождения я часто включаю, режим L2+ довольно надежный. Багажник и задние сиденья можно в основном выровнять, есть небольшой уклон, но это приемлемо. В пространстве автомобиля много места, задние сиденья тоже просторные. Качество звука с 12 динамиками Dynaudio довольно хорошее. Из-за кузова в стиле шутинг-брек, высота багажника несколько ниже, чем у стандартного SUV. Отсутствие багажника на крыше огорчает, так как это затрудняет установку багажного ящика. Планирую поездку на дальнее расстояние на праздник середины осени, чтобы протестировать состояние быстрой зарядки, а также возможности режима кемпинга, наружного электропитания и других функций. Во время обеденного перерыва на работе использую режим "короткого отдыха", очень комфортно и нет риска проспать. Также есть режим "для ребенка", можно выбирать различные функции. Хочу вдумчиво прочитать руководство по эксплуатации, чтобы открыть для себя больше функций.