【Покупка автомобиля】 Я являюсь владельцем BYD с давних времен, получил свой первый автомобиль BYD F3 15 марта 2015 года. За 9,5 лет эксплуатации и 133,000 км пробега, кроме ржавчины на юбке и двух остановок двигателя при снижении скорости и переключении передач на светофорах, а также износа и замены шин, никаких проблем не возникало. Я просто работник, не могу сравнить F3 с роскошными автомобилями. Он не упрекает меня в бедности, так же как и я не упрекаю его в посредственности. Я автолюбитель, обычно активно следую за информацией в сервисах вроде D懂车帝 и АвтоДома, держу в уме популярные модели, их конфигурации и их плюсы и минусы. С несколькими университетскими друзьями, интересующимися автомобилями, наши разговоры часто сводятся к обсуждению автомобилей. Изначально при покупке автомобиля я рассматривал бензиновую версию модели Сутэн 1.5 Superior Edition за 135,000 юаней, гибридный корабль Destroyer 05 Superior Edition за 99,800 юаней, и мне только что представили Qin L, увидел фотографии и конфигурации и понял, что это машина, которую я хочу.
【Стоимость автомобиля】 Покупал за наличные: голый автомобиль за 99,800 юаней + страхование 5,100 юаней + плата за регистрацию 500 юаней - субсидия производителя 5,000 юаней - государственная субсидия 20,000 юаней (одобрена, деньги еще не поступили). Подарили 5 бесплатных ТО.
【Внешний вид и интерьер】 У каждого свои эстетические взгляды, я считаю, что передняя часть Qin L с черными дисками и задние фонари в стиле китайской узелки выглядят красиво. Размер кузова тоже хороший. Интерьер простой и элегантный, я выбрал бежевый цвет, он красив, но быстро пачкается (поскольку в наличии была только эта модель, иначе пришлось бы ждать).
【Экономия топлива】 Проехав 2,000 км за 2 месяца, в основном по сельским дорогам и городам, потребление топлива составляет от 3 до 4 литров на 100 км, на трассе увеличивается на 1 литр. Использую его как бензиновый автомобиль (стараюсь заряжать раз в месяц) в обычном гибридном режиме с принудительным сохранением 50% питания. На чистом электричестве можно проехать около 60 км, а с полным баком и полностью заряженным аккумулятором около 1,400 км. Каждая среда использования и стиль вождения отличаются.
【Пространство】 Длина 4,830 мм, ширина 1,900 мм, колесная база 2,790 мм – достаточно пространства спереди и сзади для семьи и друзей. Немного узкий багажник из-за формым, а также он действительно глубокий – чтобы достать вещи, приходится наполовину залезать внутрь. Немного сдвинув задние сиденья назад на 5-10 см, проблема могла бы быть решена.
【Умная кабина】 Ключ NFC удобен, для вождения нужно лишь иметь смартфон, можно удаленно запустить двигатель, активировать кондиционер или обогрев. Голосовой ассистент "Сяо Ди" освобождает руки водителя.
【Время зарядки】 Модель с лидирующим уровнем 80 имеет только медленную зарядку. Магазин, где я купил авто, находится в 2 км от моего дома, заряжал там дважды, примерно по 4 часа до полной зарядки. На моей работе есть 20 быстрых зарядных станций, 1 юань за 1 кВтч без временных ограничений. Пробовал заряжать от офисного разветвителя дважды без заземления, зарядка была медленной, провод нагревался, я больше так не делаю. Использую как бензиновый автомобиль.
【Обслуживание】 Пока не проводил ни одного технического обслуживания.
【Неисправности】 14 августа около 19:50 по пути к теще внезапно появился код ошибки "неисправность системы рулевого управления". После перезапуска на следующий день доставил авто в сервис, мне сказали, что нужно обновить систему автомобиля. Молюсь, чтобы больше не было неисправностей. Держатель для стакана на центральной консоли прямо за передачей, нельзя поставить бутылку минеральной воды, только Red Bull.
