В Тяньцзине, благодаря субсидиям, решил поменять старую машину на новую, так как старый автомобиль много расходует—в среднем более 10 литров. Процесс продажи старой машины был сложным. Автодилеры постоянно сбивали цену, и в итоге я так и не смог продать автомобиль по желаемой цене. Но ради субсидии в 15 тысяч, пришлось пойти на это. Новая машина куплена в базовой комплектации, в Тяньцзине сложно договориться о цене и подарках. В комплектацию не входило ничего, кроме ковриков и плёнки. Остальное, как видеорегистратор и защиту для багажника, покупал сам. Плёнку, которую предлагали бесплатно, не взял — слышал, что плохая, поэтому сам за 750 купил. Коврики спустя неделю так и не пришли. Купил онлайн, взял рассрочку на 5 лет с погашением за 2 года. На машину была скидка в 3800 юаней (наличная скидка, без учета льгот по кредиту), страховка обошлась в 4800 юаней — приемлемо. Проехал на машине уже около десяти дней, заканчивали с пробегом на 800 километров по шоссе и заметил одну вещь — режим Спорт более экономичен по топливу, чем обычный. А запас электроэнергии лучше держать на высоком уровне — чем больше заряд, тем меньший расход. В городе разницы между обычным, спортивным и экономичным режимами особо не почувствовал, расход примерно 4 литра на 100 километров. На шоссе — более 5, максимальный расход был 5.8 литра. Запас хода, указанный на приборной панели, не соответствует действительности: полный бак показывает 1125, а на самом деле — около 800. Ещё одно замечание — зарядка на домашних источниках работает, однако на коммерческих зарядных станциях с QR-кодами начинаются проблемы: подключаешь — начинается зарядка без контроля пользователем. Также изменилось мышление: купив машину с зелёной регистрацией, постоянно хочется заряжаться и чувствуешь себя виноватым, если используешь бензин. Раньше даже не задумывался об этом. Говорят, что покупка зелёной машины делает тебя нервозным, и похоже, это правда. Немного раздражает качество камеры заднего вида — очень плохая, почти как в дешёвых машинах для пожилых людей, и даже хуже. Дополнительная установка системы кругового обзора стоит около 2700 юаней, но она не особо нужна — у неё тоже проблемы с качеством, и это вызывает головокружение.
Oтзыв владельца автомобиля BYD Destroyer 05 2024
09.10.2024
MR城1991
4.33
Общий рейтинг
-
Мощность
4
Пространство
-
Комфорт
-
Управляемость
5
Интерьер
5
Внешний вид
-
Комплектация
Фото к отзыву
Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости
Подписаться