Получение автомобиля
Моя большая "Вэй" - 2017 год, комплектация 28T, полноприводная версия элегант. Помню, это была моя вторая машина в жизни. Благодаря прогрессу в работе, я решила, что пора сменить автомобиль на тот, который соответствует моему статусу. Родные тоже хотели кроссовер, чтобы можно было ездить повсюду и наслаждаться комфортом. После сравнений я смело выбрала эту модель. Дата получения машины была 12 апреля 2017 года, цена без учета налогов составила 239900 юаней, налог на покупку и обязательная страховка 24150 юаней, коммерческая страховка 8000+. Помню, тогда официальная цена за "Энклав" в комплектации 28T была 269900 юаней, со скидкой 30000 юаней. Продажи были на высоком уровне, поэтому скидки были небольшие. Я в то время тоже работала в продажах, так что смогла немного снизить цену. В конечном итоге займ на покупку составил 80000 юаней, и стоимость обслуживания в 4S центре оказалась приемлемой, меня устроило. Уже через неделю после заказа я смогла получить машину.
Внешний вид
"Энклав" позиционируется как среднеразмерный кроссовер. Внешний вид строгий и элегантный, с чертами делового стиля. Бампер и трёхмерная серебристая защита передней части придают автомобилю полный и элегантный вид. Задние фонари выглядят динамично.
Интерьер
Авто оснащено достаточно роскошной мультимедийной системой, в 2017 году добавилась моя любимая функция Carplay. Я часто использую ее для проигрывания музыки и навигации, это очень удобно. Качество интерьера "Энклава" высокое, присутствует ощущение современности и стиля. Это был один из главных факторов, из-за которых я выбрала "Энклав" среди всех аналогичных предложений. Хотя в нем нет избыточной роскоши, все качества и технологии в наличии. Оснащен системами OnStar, ACC и прочистроенной комплектацией. Качество сборки у "Бьюика" на высоте. Лобовое и боковые стекла двойные, что обеспечивает отличную шумоизоляцию.
Пространство
Автомобиль имеет достаточно внушительные размеры, и внутреннее пространство также довольно просторное. Передние и задние сиденья обеспечивают пространство и комфорт. Для моего роста 163 см места более чем достаточно. На задних сиденьях не тесно даже пожилым членам семьи. Сиденья можно регулировать по углу наклона и перемещать по горизонтали. Супербольшой центральный ящик для хранения и панорамная крыша добавляют комфорта, хотя объем багажника небольшой.
Мощность
Версия 2017 года — 28T с полным приводом, двигатель 2.0T в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач, максимальная мощность 260 л.с. Хотя 6-ступенчатая коробка устарела по сравнению с последующими моделями с 9-ступенчатой, ее характеристики вполне достаточны для города. Я вожу этот автомобиль около 5 лет и пока так и не почувствовала необходимости нажимать педаль газа так, чтобы стисли дыхание. На трассе "Энклав" показывает фантастическую динамику, низкие шумы и великолепную управляемость.
Управляемость
Для среднеразмерного внедорожника "Энклав" весьма хорош в управляемости. Работает электронный усилитель руля, машина управляема и манёвренна. В условиях нашего северного климата с дождями и снегами "Энклав" показывает себя надежным Другом. Машина отлично держится на зимних дорогах и на скользком асфальте.
Расход топлива
"Энклав" заявляет расход топлива с использованием бензина марки 95. В основном я езжу по городу, часто делая короткие поездки. Мой примерный расход по городу составляет 11-12 литров, а на трассе 9.5-10.5. На трассе этот автомобиль ведёт себя превосходно, но не контролируя скорость, можно легко превысить лимит.
Комфорт
Что касается комфорта, внедорожники не такие удобные, как седаны. Однако подвеска у "Энклава" хорошая и меня устраивает. Машина тяжелая, что добавляет безопасности. Для среднеразмерного внедорожника комфорт на высоте, и в длительных поездках не устаёшь.
Недостатки
В машине не слишком много недостатков. Было пару визитов в сервис из-за протечки крыши, но пробле было решена. В ранних версиях "Энклава" была проблема с широкими люками. Проблема была решена в моделях с 2018 года. И еще расход топлива в условиях города мог бы быть лучше. Покрытие сидений из кожи и замши летом бывает слишком горячим, но и это было исправлено в более поздних моделях. Еще хотелось бы побольше пространства в багажнике для поездок всей семьей.
В целом, моя большая "Вэй" - это сама победа в своём классе среднеразмерных внедорожников, и я очень довольна своим выбором.
