Перед тем как рассказать о процессе покупки автомобиля, хочу заявить, что следующая информация является достоверной и надежной. Ранее я опубликовал статью, в которой кратко описал процесс торга с продавцами в автосалоне, но не настолько подробно. Сейчас автомобиль уже у меня дома, поэтому я хочу дополнить описание моего опыта покупки автомобиля. Надеюсь, это будет полезно тем, кто интересуется моделью Plus, но еще не заказал автомобиль.
【Опыт покупки автомобиля】
Я живу в Аньшане, Ляонин, а работаю в Циндао. Автомобиль покупал в Шэньяне. В сентябре и октябре 2021 года я постоянно посещал автосалоны и выставки автомобилей в районе Циндао, проводил тест-драйвы и обсуждал цены. На тот момент производитель предлагал скидку 5 тысяч юаней при покупке на 20 тысяч, и можно было оформить 18-месячный беспроцентный кредит (финансирование через производителя). В автосалоне в Циндао обслуживание по кредиту обходилось в 3000+ юаней, а также взимались сборы за GPS, регистрация и снятие обременения. Поскольку автомобиль должен использоваться в Ляонине, продолжать обсуждение условий в автосалоне в Циндао я не стал (после этого два автосалона из Циндао звонили мне, предлагая большие скидки, но я не стал в это вдаваться). Затем через приложение "Дунчэдзи" я стал следить за акциями в автосалонах в разных районах Ляонина (включая Шэньян, Далянь, Аньшань, Даньдун и торговый городок Хайчэн), и после общения с некоторыми продавцами, оказалось, что максимальные скидки в Шэньяне. Было решено покупать автомобиль там. Примечательно, что с момента заказа автомобиля до его получения, я никогда не посещал ни один из автосалонов в Шэньяне лично, весь процесс шел по телефону и через WeChat. Те, кто читал предыдущую мою статью, видели скриншоты из WeChat, где я четко указал все скидки, полученные от разных продавцов. Каждый раз, когда цена менялась, я вносил изменения в свои заметки и упустил множество нюансов неприятного общения.
【Цена автомобиля】
Моя психологическая планка была на уровне 23,5 тысяч юаней. Сначала все автосалоны в Шэньяне предлагали скидку в размере 5 тысяч юаней на 20 тысяч, а плата за обслуживание по кредиту составляла 6 тысяч. В начале декабря продавцы из нескольких салонов связались со мной и сообщили, что производитель проводит мероприятие, в рамках которого можно принять участие, внеся аванс в размере 299 юаней. Если себе нужна окончательная цена в 23.5 тысячи, продавец использует аванс клиента для обсуждения условий с производителем, и если ваша цена возможна, вы заказываете автомобиль, если нет, аванс возвращается. Я решил использовать эту возможность и обратился в три автосалона с ценами 23.5, 23.4 и 23.3. Продавцы вернулись, сообщив, что можно снизить цену только на 3 тысячи, и переговоры на этом этапе завершились. К концу декабря различные продавцы начали звонить, упоминая о скидках 3.5, 3.8, 3.9 и 4 тысячи юаней. Один менеджер из отдела 4S лично связался со мной, предложив два варианта: 24.3 тысячи с базовыми подарками или 24.8 тысячи с электрошагами, оконной пленкой Longmo, полным комплектом ковриков и восьмиразовым обслуживанием в течение пяти лет (поиск в интернете меня не убедил). В одном из автосалонов в Аньшане удалось договориться о цене в 23.8 за автомобиль черного цвета с коричневым салоном, но моя жена не любила коричневый, поэтому мы не стали его заказывать. В итоге удалось договориться с автосалоном в Шэньяне о цене 23.9 без залога, (чистая цена автомобиля 21.29, скидка 4 тысячи без платы за обслуживание по кредиту, временная регистрация 150, налог на покупку 18841, остальные расходы - это страхование, а также в подарок были 2000 юаней на счете магазина Tmall, два технических обслуживания и обычные коврики).
【Впечатления от вождения】
Это мой первый автомобиль в жизни, и, поскольку я много лет не водил после получения прав, основное впечатление - у меня наконец-то есть своя машина. Подробное впечатление оставлю на потом.
【Расход топлива】
На момент покупки у автомобиля был пробег 8 километров. После получения автомобиля в Шэньяне я сразу поехал на заправочную станцию, где заправился до полного бака за 472 юаня. Цена на 95 бензин составляла 7,88 юаней за литр. Дорога домой в основном пролегала по трассе, в машине работал кондиционер на низкой скорости. На многих участках дорога была покрыта снегом, трасса была открыта только после снегопада. Средняя скорость составляла больше 60 км/ч, а минимальный расход топлива составил 6.6 литров (пробег был обнулен после выезда из автосалона).
【Динамика】
По моему мнению, лучше уж купить версию с двигателем 2.0, чем 1.5, и предпочесть Avia, а не стандартную версию, поскольку внешний вид и 20-дюймовые колеса действительно впечатляют.
【Опыт пассажира】
Заднее сиденье достаточно комфортное, и подвеска также довольно хорошая.
Всё это я написал, чтобы дать советы тем, кто хочет купить этот автомобиль:
1. Если вы учитываете расход топлива, учтите, что у каждого условия вождения и дорожные условия различны, поэтому расход тоже будет разным. В моём родном городе, который является небольшим городом, я чаще всего езжу по региональным и сельским дорогам. Средняя скорость выше 50 км/ч легко достижима, и даже расход в 9-10 литров приемлем.
2. Сравнив уровень безопасности конфигурации на платформе "Дунчэдзи", могу сказать, что в аналогичной ценовой категории и классе эта машина одна из лучших, и материалы кузова тоже добросовестные.
3. Наконец, говоря о сохранении стоимости, перед покупкой этого автомобиля я самостоятельно взвесил все плюсы и минусы. Можно с гордостью заявить, что я первый в нашем уезде, кто получил Encore Plus. Да, в нашем уезде все популярные марки и люксовые автомобили - как BBA, "ходячие" марки вроде Honda, Toyota, Volkswagen. В ряду обычных машин моего класса это действительно уникальный и смелый выбор (речь идет исключительно о сравнении среди SUV). Если не хотите следовать стереотипам старшего поколения и если ваша семья не богата, и вы не планируете менять автомобиль в течение трех или более лет, выбирайте Buick. Пусть мощь пулеметных очередей откроет нам счастье в любви и карьере. Пусть в будущем мы будем царствовать, доминировать и быть неуязвимыми.
