Отзывы об автомобилях (1355)

BMW 1 Series (imported) 2012

После окончания учёбы я накопил четыре-пять тысяч юаней, и выплатил кредит на свой Swift, решив заменить его на более мощный и хорошо изолированный автомобиль. Вначале рассматривал варианты GK5 и BinYue, но потом увидел обзор подержанного F20 от Ли Лаошу и решил посмотреть старые подержанные автомобили, так как планировал ездить на машине только с женой. Таким образом, мой выбор сузился до F20, Fit и BinYue, и в конце концов эмоции взяли верх над рациональностью. 29 сентября я купил через WeChat мою маленькую красную машину, заплатив более 100 тысяч вместе с доставкой. Обслуживание проводилось в официальном сервисе, двигатель и трансмиссия не трогались, было лишь небольшое протекание масла. Зная состояние автомобиля, я был готов к ремонту, заранее изучив множество информации на эту тему. Едва получив автомобиль, я столкнулся с проблемой расхода масла, который начался после 1000 км пути. Даже с этой проблемой машина успешно добралась от Пекина до Шэньчжэня. Во время последнего привала перед Шэньчжэнем в Шаогуане я заметил, что уровень масла критически низкий, но поскольку не было электронного датчика и предупреждения, я долил литр масла и продолжил поездку. Окончательно починить машину планировал уже в Шэньчжэне. Перед масштабным ремонтом мне пришлось снова съездить в командировку в Дунгуань, но на этот раз машину оставила на дороге: сломалась система охлаждения, перестал работать вентилятор. В итоге я решил отбуксировать автомобиль для капитального ремонта. Многие детали я покупал сам на альтернативных рынках и вёл активные переговоры с владельцем мастерской, добившись снижения цены; в результате капитальный ремонт двигателя обошёлся в 15 тысяч юаней. Также были заменены подвеска, масло в коробке передач, тормоза и устранён неприятный запах кондиционера. Ещё раз пришлось разбирать приборную панель из-за того, что забыл закрыть окно, и в машину во время дождя попала вода, вследствие чего ковры в салоне пропитались неприятным запахом. После этого все проблемы были решены, и я с удовольствием ездил на ней ещё два года. На своей "маленькой красной" я дважды ездил в автопутешествия по маршруту Юньнань, Куньмин, Дали, Лицзян, Шангри-Ла, финишировав в Даочене, и испытал своё решение о покупке, переплыв на лодке озеро Напа (без намокания, глубина воды превзошла мои ожидания). Сейчас моя маленькая красная машина с честью завершила свою службу, перейдя к моему тестю на замену, а я обновился до A4 Allroad (да, снова подержанный, я покупаю только подержанные машины, ха-ха). Общий отзыв: хотя пришлось делать капитальный ремонт сразу после приобретения, это не является критичным, так как я был готов к такому повороту событий. Основная проблема в том, что я не уделял внимания ранним симптомам. Также прямой впрыск и этаноловый бензин в Пекине способствовали образованию нагара. После ремонта машина восстановила свои лучшие качества, хотя теперь продать её невыгодно, поэтому я решил оставить её для семейного использования. N13 обладает сильной мощностью, а расход топлива удалось контролировать благодаря старательной 8-ступенчатой АКПП, автомобиль очень хорошо управляется, и я не мог удержаться от быстрой езды, ха-ха. Если молодой человек хочет купить двухместную машину, то отремонтированная F20 — это отличный выбор. Именно с этого момента я стал фанатом BMW. Надеюсь, A4 Allroad продолжит эту славную традицию и поможет мне продолжить исследовать природу.

BMW i3 2022

【Опыт покупки】 Раньше всегда ездил на старой семейной CRV 2.4L с атмосферным двигателем, которая уже с трудом передвигалась, а расход топлива постоянно был 12 литров. Очень завидовал подержанным ATSL и E93 друзей (хорошая управляемость, но проезд по ямам дает о себе знать головной болью), но не хотел связываться с подержанными автомобилями, а цена на 330 была слишком высокой. Затем обратил внимание на i3, который сейчас сильно упал в цене, и после тест-драйва сразу принял решение. Что касается Tesla, то в ней можно сказать, что нет интерьера, не рассматриваю. Han EV посредственный, в максимальной комплектации разгон происходит быстро, но после тест-драйва у меня и жены закружилась голова, чуть не стошнило после выхода из машины, головокружение от ускорения слишком сильное, да и максимальная комплектация того не стоит, жена не любит название BYD и планшет на центральной консоли. 【Цена автомобиля】 Изначально менеджер рассчитала цену в 310 тысяч за всё, я сразу ответил, что это какая-то шутка, если бы я купил i3 за такую цену, меня бы осмеяли! После двух дней переговоров итоговая цена за машину без дополнительных опций и страховка составила 280 тысяч. Включены пленка с гарантией на десять лет и 360-градусные коврики для пола и багажника. 【Наиболее недоволен】 Больше всего недоволен отзывами! Причем все отзывы в интернете! 【Наиболее доволен】 Отличная мощность, приятные ощущения от руля, точное управление, легко обгонять в городе, я считаю, что комфорт очень хороший, в общем, все, кто ездил на этой машине, говорят, что она очень удобная. По мне, у машины должен быть такой стандарт: водителю должно быть комфортно, и пассажирам тоже должно быть удобно, все остальное неважно, я не выезжаю на гоночный трек. Что касается передовых технологий, то я их никогда не использую, даже из имеющихся в i3 систем предупреждения о столкновении и выхода из полосы движения я включаю всё, что возможно. 【Запас хода】 Запас хода очень короткий, так что эта машина рассчитана только на город, в день нужно всего 30 километров, и расчетный пробег i3 очень точный, что не вызывает беспокойства из-за диапазона пробега.

BMW 7 (VI поколение) 2023

Внешний вид - это дело вкуса, но лично мне нравится, как выглядит передняя часть автомобиля ночью, создает очень внушительное впечатление и привлекает много внимания. Что касается интерьера, в этой ценовой категории он ничем особо не выделяется, однако в сравнении с моделью S, отделка выглядит менее стремной и немного дешевой. Комплектация достаточно полная, но для меня такие функции, как электродвери и огромный дисплей, не имеют большого значения, поскольку я сам за рулем и больше сосредоточен на вождении, поэтому выбрал модель 740 с улучшенной комплектацией. Пространства достаточно, так как обычно езжу один, пассажиров редко вожу, и на заднее сиденье тоже почти не сажусь. Вождению могу дать высокую оценку - я приобрел первый такой автомобиль в нашем городе перед китайским Новым годом, и проехал уже 7000 километров, мощность отличная, а ассистенты вождения действительно полезны. Я часто езжу по шоссе, и системы помощи L2 уровня значительно облегчили мне жизнь. Что касается расхода топлива, изначально я не ожидал ничего особенного от данной модели, но средний расход 8.4 литра меня приятно удивил, возможно, это связано с гибридной системой 48V, на одном баке топлива можно проехать от 900 до 1100 км. Также прикладываю номерной знак.

BMW X7M (I поколение) 2019

Ездит очень хорошо, просторный салон: Второй ряд сидений может двигаться вперед и назад, и если третий ряд не используется, то пространство второго ряда можно увеличить до максимума, что делает его более удобным по сравнению с Mercedes GLS. Ощущения от вождения: говорят, что за рулем BMW, а в Mercedes сидишь, и это действительно так. Педаль газа у BMW также быстро реагирует, что не дает ощущения вялости. Вождение Mercedes, наоборот, более устойчиво и плавно. Поклонники вождения, скорее всего, предпочтут BMW. Я управлял обоими автомобилями, и на самом деле мне больше понравился BMW X7. Настоящая ценность Mercedes, возможно, заключается в его коммерческом назначении. У BMW двигатель начинается с объема 3.0, тогда как у Mercedes нет такой опции. Лучшая опция для BMW X7 — установка электрической подножки, так как автомобиль очень высокий. Подсветка салона: самое слабое место, возможно, кто-то скажет: «Если вы купили эту машину, зачем вам подсветка?», но если сравнить с автомобилями Mercedes, то они действительно превосходят BMW в этом аспекте.

BMW 1 Series (imported) 2016

【Самое неудовлетворительное】 Посторонние шумы, на пробеге B48 сильная утечка воды 【Опыт покупки】 Август 2022 года, купленная б/у машина в Чунцине, 68,000 км 【Цена при покупке】 Цена б/у: 149,000 юаней, подготовка автомобиля: 6,000 юаней 【Впечатления от вождения】 Регулируемое управление рулем, хорошая динамика 【Расход топлива】 В городских пробках порядка 11 литров, на скоростной трассе - 7 литров, на шоссе - 6 литров 【Запас хода】 Полного бака в комфортном режиме хватает примерно на 500 км без использования автострад 【Проявление пространства】 Этот автомобиль выбирают люди, которым не важна площадь 【Особенности конфигурации】 Регулируемое рулевое управление, задний привод, 2.0T мотор, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач 【Опыт пользования】 Маленький автомобиль, подходит для одного человека, на водительском сидении - пассажир с ростом 1.8 метра, а на заднем сидении пассажиры не помещаются. Ежедневные расходы сопоставимы с автомобилями класса B люксовой марки. По мере увеличения пробега расходы растут. Но если готовы вкладываться в подготовку, можно наслаждаться. Планирую купить подержанный японский автомобиль для долгих поездок. Этот автомобиль жаль использовать, всё-таки настоящая любовь. Те, у кого есть средства, могут рассмотреть покупку модели 2018 года, 140i, которая "прикидывается слабым, но побеждает".

BMW X3 (III поколение) 2022

На самом деле, сначала я присматривался к 34c, но жена сказала, что у нее уже есть Cadillac CT5 и предложила купить внедорожник, что поддержала и семья. В течение второй половины 2022 года я просмотрел множество внедорожников различных брендов: Volkswagen, Ford, Lynk & Co, Cadillac, и WW. С учетом семейного бюджета в районе 400 тысяч юаней, в итоге выбор сузился до BMW X3 и Audi Q5. Я протестировал оба автомобиля и как водитель остался доволен каждым из них. Кстати, хочу сказать, что интерьер современных Audi не так плох, как может показаться по фотографиям в интернете. Рекомендую посмотреть автомобиль вживую и не слушать то, что говорят в интернете. Однако моя жена не была довольна спинкой заднего сиденья Audi и, так как нам не удалось договориться о цене, решили сначала поговорить с представителями BMW. Продавец BMW оказался очень профессиональным, жена была впечатлена интерьером и внешним видом BMW, мне самому тоже нравится логотип с синим и белым цветом. Кроме того, цена BMW сопоставима с ценой Audi Q5 с аналогичной комплектацией, так что мы не дали Audi второго шанса и сразу на месте оформили заказ, заплатив залог в размере 20 тысяч юаней. В итоге, стоимость автомобиля без учета разных сборов составила более 330 тысяч юаней, окончательная цена вместе с оформлением документов — 378 тысяч юаней. В качестве подарков мы получили 3000 баллов на полную сумму, пленку на весь автомобиль, термос, зонт и два мягкие игрушки. Продавец даже из своих денег купил пепельницу. В нашем регионе цена не считается высокой, но мне кажется, она довольно выгодная. За две недели после покупки я уже накатал 2300 километров. По выходным мы с женой ездим на автомобиле по окрестностям. Впечатления от вождения: на низкой скорости чувствуется дергание и протяженность, но как только машина набирает скорость, ощущения становятся отличными — управляемость точная, задняя часть автомобиля отлично следит за поворотами. В общем, я очень доволен покупкой.

BMW 5 Gran Turismo 2014

Расход топлива довольно высокий, а через 6 лет стоимость ремонта становится достаточно большой. Багажник немного маленький для хэтчбека, но управляемость отличная, пространство тоже большое. Интерьер в то время считался самым красивым, меня изначально привлекли безрамные стекла, однако затраты на пневматическую подвеску в дальнейшем оказались немаленькими.

BMW X3 (III поколение) 2023

【Пространство】 Внешний вид X3 безупречный, пространства в целом достаточно, задние сиденья сдержанные, не очень большие, но достаточно. Багажник вместительный. 【Комфорт】 Сиденья достаточно удобные, даже при длительных поездках не устаешь. 【Управление】 Впервые вожу такую машину, сложно утверждать, что хорошо разбираюсь в управлении, но мне кажется, все в порядке. Управление точное, машина слушается руля, ощущения от вождения отличные, мощность доступна в одно мгновение, а в спортивном режиме звук двигателя потрясающий, ревущий. 【Наиболее недовольные моменты】 Чувствую, что шумоизоляция автомобиля не лучшая, на высокой скорости можно почувствовать шум ветра снаружи, правда, слегка. Также на третий день после покупки телефона возникла проблема с подключением к автомобильному Bluetooth: при звонке не было звука. Разбирался весь день, перезагрузил систему, и все стало нормально. Других проблем пока не обнаружено. 【Опыт покупки】 Рассматривал Q5L, Explorer, Volvo XC60 и X3. Из-за того, что Mercedes мне показался слишком вычурным, не стал его смотреть. Q5L показался слишком сглаженным, без особых особенностей, интерьер тоже не понравился, запах — у всех новых машин есть. Для начала очень понравился Explorer, но после тест-драйва почувствовал, что машина слишком большая, и управлять трудновато, поэтому отказался. Volvo выделяется безопасностью и красивым внешним видом, но цена не сильно отличается от X3, а с учетом стоимости из-за сохранения цены, его не выбрал. В итоге остановился на X3, думаю, у каждого есть мечта о BBA! 【Цена покупки】 Розничная цена 44 390 000, без учета дополнительных затрат 36 700 000, практически ничего не подарили, только коврики, пленка на окна, ваучер на 3000, кружка, мишка, зонт и тому подобные мелочи, в итоге общая стоимость 40 900 000. Цена не самая низкая, но дешевле уже не удалось договориться. 【Ощущения от вождения】 Отлично, хорошая машина, за рулем которой чувствуешь себя комфортно. 【Расход топлива】 На данный момент почти 600 километров, расход топлива составляет 8.8, не уверен в точности показаний на дисплее автомобиля. 【Техническое обслуживание】 Пока не подошел срок технического обслуживания, поговорю об этом позже, после его проведения.

BMW 8 (II поколение) 2022

Главное, чтобы нравилось. Я действительно не хотел бы ездить на машине, которую у всех, как Panamera (не имею в виду, что Panamera плоха, кроме фар, которые всё ещё выглядят круто). Раньше мне нравился BMW i8, но его сняли с производства. Обойдя машины того же класса, мне всё равно больше всего понравился внешний вид и езда этой "восьмерки", поэтому я её и купил без раздумий.

BMW 5 (VII поколение) 2022

Внешний вид машины может быть предметом споров, но раз владелец выбрал этот автомобиль, значит, ему нравится, как он выглядит. Интерьер, хоть и без множества экранов и панелей, мне лично нравится благодаря физическим кнопкам, которые придают ощущение солидности. Мощность - разгон до ста километров в час является сильной стороной. Старт особенно плавный, но если бежать 0-400 метров, мощности низкой мощности двигателя на второй половине дистанции может немного не хватить. Однако сочетание двигателя B48 и коробки передач ZF - это действительно фирменное мастерство BMW. Пространство автомобиля: в длину отличное, в ширину - удовлетворительное. Пространство для головы в переднем ряду мне (мой рост 174 см) немного тесно: при правильной настройке сиденья не остается много места для головы, всего два пальца. Приходится часто наклонять голову, чтобы что-то найти, и часто ударяешься головой. Тем не менее, когда моя жена (рост 163 см) водит, пространство для головы очень большое. Пробег на чистом электричестве - зимой в самую холодную погоду запас хода был всего около 30 с лишним километров, а весной он достигает более 50 километров. В целом, машина хорошая, хотя из-за батареи она стала тяжелее, но управление и настройка BMW по-прежнему на высоте!

BMW X3 (III поколение) 2023

В режимах Sport и Sport+ дроссель имеет чувствительный отклик, при скорости ниже 30 км/ч могут быть толчки, в режиме S автомобиль становится еще более агрессивным. В режиме Comfort на начальном этапе акселерация мягкая, в середине и конце отклик достаточно приемлемый, этот режим использую в пробках или когда в машине есть пассажиры. Экономичный режим не использовал. Выбрал цвет угольно-черный с вулканическим красным, относительно не очень устойчив к грязи, на ярком солнце отливает синеватым. Ведущая аудиосистема Harman, после настройки эквалайзера звучит довольно неплохо. На данный момент, преодолев 1800 км, расход топлива составляет 10 литров на 100 км, в основном в городе. На автомагистрали расход снижается до 6-7 литров. В одиночку в режиме Sport и при включенной передаче S действительно приятно ездить, Sport+ потребляет слишком много топлива, поэтому не вижу смысла ездить в этом режиме. Подводя итоги: 【Пространство】 На заднем сидении почти никто не сидит, поэтому места не так мало, как говорят, достаточно для людей ниже 190 см, если только передние сиденья не занимают водители 190 см. 【Управляемость】 Поскольку это стандартная база, управляемость вполне хорошая (режим спорт, передача S). При покупке тестировал и сравнивал со Stelvio и F-Pace. Не так хорошо, как Stelvio, но по ощущениям не сильно отличается от F-Pace. 【Наименее удовлетворительно】 На сегодняшний день нет ничего, что бы не устраивало.

BMW 3 (VI поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Поскольку я скоро заканчиваю университет и начинаю работать, семья решила купить мне машину. Начал выбирать с конца 2022 года, изучая автомобили люксовых брендов в ценовом диапазоне от 30 до 40 тысяч. Второстепенные люксовые бренды больше подходят для более старших мужчин, поэтому в итоге решил на 34c. Первая машина, которую я рассматривал, была A4L — приятно управлялась, но задние сиденья были немного жестковаты, а интерьер имел слишком выраженное механическое ощущение, поэтому отказался от неё. Затем смотрел модели C-класса и 3 серии, которые по моему мнению были на одном уровне. Не выбрал C-класс из-за двигателя 1.5T, который хоть и обладает хорошей мощностью, но издает неприятный звук при полном газе. Также было немного тесно на заднем сиденье. В результате выбрал 3 серию. 【Управление】 По управлению считаю, что поворачиваемость хорошая — лучше, чем у машин, которыми я раньше управлял, включая некоторые люксовые бренды. 【Комфорт】 Хотя 3 серия этого поколения немного утратила спортивность в пользу комфорта, при вождении ощущается баланс между ними. Преодоление неровностей дороги происходит на высоком уровне комфорта, и хотя боковая поддержка не является топовой, она определенно является достаточно хорошей. 【Динамика】 325 имеет мощность 184 лошадиных сил, но я чувствую, что по сравнению с другими машинами той же мощности, комбинация коробки передач ZF и двигателя B48 от BMW действительно является золотым сочетанием, обеспечивая более резкое ускорение, чем другие автомобили того же уровня мощности. 【Цена покупки】 Я выбрал зимний пакет, цена автомобиля до оформления составила 30,1 тысячи, а с учетом всех налогов и сборов — 34,6 тысячи. Это не самая низкая цена, но для меня она приемлема. 【Расход топлива】 В лучшие времена составляет 6-7 литров, но в пробках достигает 11-12 литров. Это также зависит от стиля вождения, так как я часто газую до конца, поэтому мой опыт нельзя считать показателем. 【Наименьшее удовлетворение】 На низких скоростях действительно есть рывки, в холодную погоду иногда появляются странные звуки при торможении, двери нужно сильно закрывать, они тяжелые. Было бы лучше, если бы задние шины имели ширину 255.

BMW i3 2022

【Впечатления от вождения】 Управляемость отличная, куда направишь - туда и едет, амортизация потрясающая. 【Цена на момент покупки】 Скидка 100 тысяч, цена привлекательная. 【Запас хода】 Запас хода не оправдал ожиданий (но в общем и целом этот недостаток можно компенсировать, у электромобилей это в порядке вещей, запас хода у всех проседает). 【Опыт покупки】 Посмотрел много электромобилей, вдруг захотелось узнать, есть ли у BMW электрокары, просто из интереса (поскольку считал, что BMW точно дорого, не вписывается в бюджет, но когда начал интересоваться, приложения на телефоне стали присылать уведомления о скидках на BMW. Решил попробовать съездить в дилерский центр на тест-драйв, действительно, впечатления от вождения лучше, чем у Seal, и лучше, чем у моего Han. Хотя у Han есть одно преимущество перед i3 - быстрее разгоняется и плавнее, возможно это из-за того, что он выше классом). Но BMW есть BMW, проходить повороты, развороты, обгонять легче и стабильнее. Не могу не отметить, что управляемость и комфорт подвески у i3 действительно лучше, благодаря наличию пневматической подвески. С учетом большой скидки не смог удержаться от покупки, в итоге оформил кредит на 120 тысяч (2 года без процентов, изначально хотел взять 100 тысяч, но дилер сказал, что надо именно 120, а без процентов ведь разницы нет, правда же, я не в курсе). Продал свой Teana, на котором ездил 6 лет, чтобы поменять на i3 (Teana за 6 лет проехала 100 тысяч километров, продал за чуть больше 70 тысяч, купил его тогда за чуть более 170 тысяч). Не скрою, немного жаль расставаться с Teana, ведь столько лет она меня не подводила, ездила комфортно, кроме как с разгоном, проблем практически не было, качество у японских машин действительно очень надежное. Посмотрим, насколько надежными окажутся наш новый домашний BMW и BYD... Пока никаких проблем. 【Удобство сидений】 Заднее пространство вполне достаточно, колесная база 2966, для семьи вполне. Машина не такая длинная, с 4870 управляется легче. При длине 5 метров и ширине 1,9 открывается ощущение вождения SUV... 【Впечатления от вождения и сидения】 Управляемость i3 лучше, чем у BYD Han, но комфорт вождения у Han лучше, потому что он просторнее... Машина большая, крупная, это дает преимущества, так что кроме сложностей с разворотом у Han без проблем!

BMW X4 M 2022

Четвёртый BMW, плюс у меня есть ещё один M4. Вождение всё так же напоминает знакомую формулу SUV. Не ждите, что спортивный внедорожник сможет сочетать управляемость седана с обзором и пространством SUV (хотя у него нет ни пространства, ни обзора). Не подходит для дальних поездок, жёсткий до неприличия, мощности достаточно, но не подходит для трека. Есть все необходимые опции. Так как на моём M4 установлены карбон-керамические тормоза, я не испытал жалоб на тормоза MP. Если M не оборудован карбон-керамическими тормозами, советую первое, что сделать после покупки машины — это поменять тормоза. Я установил тормоза Brembo, диски HRE, в будущем возможно поставлю обвес, а пока оставлю так. Изначально не планировал покупать эту машину. В 4S салоне рассматривал 535Le — хотел комфортный, недорогой автомобиль, который можно было бы использовать ежедневно без особых забот. Однако тест-драйв 535Le оказался слишком посредственным, после поездки это авто сразу забывается, да и внешний вид у него никаких достоинств не имеет, плюс на дорогах его можно встретить где угодно. Но, увидев этот автомобиль на парковке 4S, сразу влюбился в него — он слишком красив, и я немедленно забрал его домой.

BMW 7 (VI поколение) 2023

Новый 7-й серии отличается внушительным и солидным внешним видом, что редко встречается в этом классе. Есть несколько замечательных нововведений в новой генерации! 1. Дневные ходовые огни сверкают и блестят, мерцающий эффект является инновацией. 2. Широкий кристаллический атмосферный свет, кристаллическая панель с эффектом течения. 3. Сенсорный экран на подлокотнике задней двери, чтобы задние пассажиры могли сразу увидеть, чья поступила вызов... Эти три пункта можно считать уникальными инновациями. Другие инновационные решения: - Автоматическая дверь с электроприводом как у Rolls-Royce. - Большой телевизор для пассажиров заднего ряда. - Скрытые вентиляционные отверстия. - Трёхмерные стильные колесные диски. Ещё один момент: хотя задние поворотные огни не имеют эффекта "течения", они имеют "дышащий" эффект, что добавляет автомобилю ощущение высокого класса.

BMW X4 (II поколение) 2022

Моя супруга любит купе-кроссоверы, поэтому выбрали из трех немецких премиум брендов. Сначала посмотрели на Audi Q5 Sportback в максимальной комплектации, оснащение очень полное, внешний вид тоже неплохой, но мы внесли депозит в июле, а в ноябре производство ещё не началось (в автосалоне сказали, что из-за того, что один из компонентов двигателя не поступил из-за границы). Поэтому решили выбрать BMW X4 30i в ночном исполнении с опцией безопасности (активный тормоз). В ноябре внесли депозит и уже в начале января получили автомобиль. На самом деле, изначально выбрали Q5 Sportback, потому что думали, что китайское производство будет быстрее… Общие ощущения от вождения и динамики очень хорошие, интерьер не вызывает особого восхищения, нет ощущения роскоши. При моем росте 190 см, после регулировки переднего сиденья задний ряд становится тесноватым, можно усесться, но очень мало места до потолка, однако родителям комфортно (их рост 175 и 168 см). X4 – это импортный автомобиль, и, кажется, невозможно полностью отключить фары при запуске (в некоторых странах нельзя выключать дневные ходовые огни), поэтому я просто оставляю их в автоматическом режиме.

BMW 6 (IV поколение) 2022

Сначала давайте взглянем на внешний вид: BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, обладает очень спортивным настроением и выглядит весьма изящно. Спереди традиционная двойная решетка радиатора, по бокам ангельские фары, центральная часть решетки выполнена с черными вертикальными линиями, по бокам светодиодные фары. В стандартную комплектацию входят дневные ходовые огни, адаптивные фары ближнего и дальнего света, автоматические фары и задержка выключения фар, что повышает безопасность во время вождения. Если смотреть в профиль, крыша спроектирована в стиле "купе", окружающее стекло окон окаймлено серебристой хромированной полосой, боковые линии тела весьма полные и спортивные. Размеры автомобиля составляют 5103x1904x1550 мм, колесная база - 3070 мм, на нем установлены 20-дюймовые шины. Сзади стиль дизайна сужается сверху вниз, задняя часть приподнята, есть вогнутые элементы, разделенные задние фонари, черная окантовка и сдвоенные выхлопные трубы с обеих сторон, что добавляет спортивности и делает внешний вид автомобиля весьма узнаваемым. В интерьере BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, использованы черные декоративные панели с добавлением серебряных хромированных полос, что придает интерьеру изысканность. Всевозможные переключатели и кнопки также добавляют удобства. Стандартное оборудование включает в себя 12,3-дюймовый центральный экран, 12,3-дюймовую полностью цифровую приборную панель, многофункциональное кожаное рулевое колесо и панорамный люк. Аудиосистема Bowers & Wilkins с 16 динамиками делает звучание в салоне великолепным, особенно низкие частоты, что добавляет удовольствия от вождения. BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, оснащен 2.0T турбированным двигателем, мощностью 180 кВт, максимальная мощность 245 л.с., максимальный крутящий момент 400 Н·м, 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, максимальная скорость 245 км/ч, разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,5 секунды по данным производителя, средний расход топлива по WLTC составляет 7,9 л/100 км. Динамика BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, на высоте, управление комфортное. При старте автомобиль движется легковесно, без ощущения тормозной инертности, ускорение плавное и устойчивое, без резкости, дорога ощущается четко. Я рекомендую BMW 6 серии GT 2022 года, версия 630i M Sport Gran Turismo, так как она является топовой комплектацией, с более полным набором функций. Внешний вид, выполненный в спортивном стиле, и стильный интерьер, а также просторное пространство для пассажиров выделяют этот автомобиль. Если ваш бюджет позволяет, стоит попробовать совершить тест-драйв. Если у вас есть вопросы, оставляйте комментарии, и мы можем обсудить их вместе.

BMW X3 (III поколение) 2023

【Опыт покупки】 В прошлом году меня с семьей привели в автосалон Mercedes и BMW. Тогда мне понравился X3, но я готовился к экзаменам, и у нас дома было достаточно двух машин, так что покупка была отложена. На прошлой неделе я зашел в автосалон, и от момента входа до внесения предоплаты прошло всего полчаса. Как раз была свободная машина, так что через несколько дней я ее забрал. 【Впечатления от пространства】 У меня рост 183 см, и места на передних сиденьях достаточно. Что касается задних сидений, то это не моя забота, ведь я пока не завел семью. А те, кто хотят комфорт на задних сиденьях, вряд ли купят X3. В общем, это дело вкуса. 【Управляемость】 До этого у меня была старая модель Nissan 2006 года с гидроусилителем. В день получения автомобиля я сделал тест-драйв машины из автосалона, и руль оказался невероятно легким. Тормоза очень чувствительные, возможно, нужно время, чтобы привыкнуть к этому, иначе машина постоянно клюет носом. Педаль газа имеет некоторый свободный ход, к которому тоже нужно привыкнуть. На старте на трассе отчетливо слышен рев двигателя, и это одна из причин, почему я выбрал бензин. 【Стоимость автомобиля】 Цена автомобиля — 36.4 Регистрационный сбор — 32,200 Страховка — 8,800 Обслуживание и украшения — 4,700 (включая пожизненное обслуживание маслом, масляный и воздушный фильтры, оригинальную пленку BMW, кварцевое покрытие, видеорегистратор) Итоговая стоимость автомобиля без учета кредита — 400,000 (включает государственную субсидию в размере 8,000, которая покрыла страховку, и все украшения были подарены) Подарки как всегда стандартные – зонт, кружка, ароматизатор и тому подобное. 【Наименьшее удовлетворение】 Все-таки это автомобиль за 400,000, и как бы там ни было, у него даже нет системы мониторинга слепых зон. Даже нет системы мониторинга слепых зон. (Она есть только у версии 30i Premium, возможно, бедность – это мой недостаток). Если нужно три одинаковые фотографии, то пусть будут три одинаковые. В этом разделе уже полно отзывов от людей, которые в деталях знают о его интерьере.

BMW X7M (I поколение) 2023

Купил новый, а не старый. Со скидкой старую модель средней комплектации можно взять за менее чем 100 миллионов. Новая модель только что поступила в дилерский центр, и я купил её через неделю без какой-либо скидки. На дороге редко можно увидеть такую же машину. 【Пространство】 Опустив третий ряд сидений и переместив второй ряд в самый конец, пространства для пятерых точно будет достаточно. 【Комфорт】 Благодаря наличию воздушной подвески, действительно комфортно. 【Интерьер】 Выглядит хорошо, собираюсь установить отечественные светящиеся крышки для акустики. 【Пространство третьего ряда】 Для детей достаточно, взрослым не приходилось сидеть. 【Самое неудовлетворительное】 В сети машин возникают разрывы, раз в 10 дней или полмесяца приходится долго удерживать кнопку громкости для перезагрузки. 【Опыт покупки】 Купил в середине декабря 2022 года, без надбавки и скидки, оформили клиентский кредит от BMW на 3 года. Купил аксессуары на сумму более 10 тысяч: пожизненное мелкое ТО + чехол на машину + плёнка + видеорегистратор.

BMW 1 Series (imported) 2018

1: Внешний вид, я считаю это самый красивый пятидверный автомобиль. 2: Задний привод, задний привод, задний привод. 3: Умная 8AT. 4: Высокое качество шасси. 5: Логотип BMW. Критика Неудовлетворенность низкой комплектацией, нет электрических сидений, нет системы комфортного входа, хотя есть кнопка запуска, почему бы не сделать систему комфортного входа? Фары тоже без ангельских глаз. Я могу принять пространство, кроме того, что сидеть в середине во втором ряду неудобно, всё остальное в порядке! Пространство Пространство я могу назвать достаточно, для семьи из 3 человек точно хватит, с родителями тоже можно, но нужно учитывать, что вес и рост не должны быть слишком большими. Багажное отделение также в порядке, для коротких поездок достаточно места. Пространство для сидения: У меня нет высокого роста, всего 170, так что ездить на этой машине мне очень комфортно, моя жена тоже около 170, так что для нас это пространство вполне приемлемо. Конечно, по сравнению с предыдущим Malibu XL2.0T пространство меньше. Динамика Я ставлю 4 звезды за динамику из-за того, что у нее только 136 лошадиных сил, но всё же, ускорение вызывает ощущение, что у нее больше 136 лошадей! Очень удивительно! Возможно, благодаря ZF8AT, в любом случае очень круто, в городе ездить очень комфортно. Очень маневренный, при включении режима спорт ощущение прекрасное! Как говорится, у кого есть друзья с такими автомобилями, попробуйте сами, я не могу описать это словами, возможно, это и есть единство человека и автомобиля! Мощность на подъеме: Об этом стоит упомянуть, все мои три предыдущие машины были с передним приводом, и я уверен, что некоторые испытывают аналогичное ощущение, когда, например, подъем немного круче, и вы резко ускоряетесь, переднеприводные автомобили определенно вмешиваются в ESP или какие-то системы, мощность выдаётся постоянными отрывками, не плавно, даже мотор слышно. Я не уверен, правильно ли я описываю, если кто-то знает, объясните. Я сталкивался с этим несколько раз, машина была Golf 7, 1.4T (вторая машина). Я предполагаю, что из-за сильного ускорения переднеприводный автомобиль поднимается, и из-за этого сцепление передних колёс ухудшается, тогда система интервенция компьютера, что в случае с задним приводом этой проблемы нет, так как в случае резкого ускорения вся масса переносится на задние колёса, которые и являются ведущими, поэтому такой проблемы не возникает. Конечно, на 118i я ещё не пробовал резкое ускорение в гору. Если я где-то ошибаюсь, прошу коллег подсказать! Обгон: Разница между передним и задним приводом. Моя предыдущая машина была Malibu XL, 2.0T, мощность, я думаю, все понимают, очень большая, но есть проблема, например, если вы идёте за впередиидущим автомобилем и хотите резко вырваться на обгон, в этот момент появляется ощущение, что машина тянет головы, кто-то также говорил, что это крутящий момент, я не очень понимаю, не знаю, правильно ли я говорю, оно не плавное, слегка застревает, передние колёса бешено вращаются, даже появляется ощущение заноса, а затем автомобиль выравнивается и вырывается вперёд. При обгоне нельзя резко нажимать на газ, особенно в дождливую погоду. Но у 118i подобной проблемы нет, всё плавно и комфортно! Нет суеты и суетливости, всё выполняется в один момент! Управляемость Абсолютно 10 из 10, если сравнивать с теми машинами, на которых я ранее ездил, 118i с подавляющим превосходством занимает первое место. Управляемость рулём: четкая, плавная, чистая и острая. Расход топлива На длинных расстояниях расход можно снизить до пугающе низкого, я уверен, большинство владельцев 118 знают это лучше меня. Даже в условиях полного городского движения можно не особо переживать! Комфорт Я ставлю 4 звезды за комфорт, потому что пространства в автомобиле все-таки немного, и комфорт заднего ряда будет хуже, но что касается плавности хода, то мне очень нравится! Не ощущается дешевой! Внешность Идеальный внешний вид, идеальный, идеальный, должен быть идеальным. Влюбился в неё с первого взгляда из-за внешности. Единственный недостаток, что в лидирующей версии нет ангельских глаз, эх… Интерьер Интерьер мне очень нравится, но моя жена говорит, что некрасивый, напоминает такси... Так что здесь каждому своё, у всех разные представления о красоте!

BMW X3 2022

Если вы хотите насладиться мощностью рядного шестицилиндрового двигателя BMW B58, но не любите слишком большие автомобили и при этом хотите немного универсальности для семейного использования, то версия X3 M40i подойдет идеально. Этот автомобиль во многих аспектах можно назвать как раз "золотой серединой". Мощность: прекрасно сочетает повседневную плавность и отклик на низких оборотах. Достаточно нажать на педаль газа, чтобы почувствовать мощный толчок. Звук выхлопа в спортивном режиме очень приятный, но не слишком громкий, чтобы мешать окружающим. Коробка передач: лучше согласована, чем у версии с 2.0T, вибрации на низких скоростях минимальны, а реакция на переключение вниз более резкая. Ходовая часть: очень цельная и упругая, обеспечивает гораздо больше ощущений от дороги, чем китайская версия, но при этом не настолько жесткая, как у X3M. Комплектация: многие опции требуют выбора. Я добавил черные ноздри и черные боковые крылья, автоматический багажник, кажется, не входит в стандартную комплектацию — по крайней мере, мне не удалось его открыть ногой. Внешний вид: передняя часть на самом деле не сильно отличается от китайской версии X3, разве что двойная решетка радиатора с обозначением M. А вот эмблема M в честь 50-летнего юбилея все-таки имеет памятное значение. 21-дюймовые большие колеса создают впечатляющий визуальный эффект, а синие суппорты придают спортивный вид. Задняя часть более сдержанна, нет четырех выходных труб выхлопа. Интерьер: углепластиковые панели добавляют немного спортивной атмосферы, а спортивные сиденья с синей прострочкой выглядят очень изысканно.

BMW 3 (VI поколение) 2023

От момента выбора автомобиля до его заказа прошло совсем немного времени, так как цель была довольно ясной. Сразу исключил электрические машины, поскольку раньше водил Tesla, и у членов семьи часто возникала головокружение (по личным причинам). Целью были автомобили BBA (бензиновые). Сначала осмотрел Audi: обошел один круг, начиная с A4L и до Q3, Q5L. Интерьер Audi оказался не совсем на высоте, Q5L по цене был в пределах бюджета, добавил его в список. Другие модели исключил. Во вторую очередь рассматривал BMW: как раз приехали новые модели 2023 года. Посмотрел обновленные версии, по сравнению с моделями 2022 года, они потеряли "душевностью", но добавился большой экран ID8. Сначала казалось, что экран выглядит не очень, дизайн казался странным, возможно, как с большими "ноздрями" раньше. Протестировал новый 325, показалось, что мощности немного не хватало по сравнению с предыдущей версией, но в целом хватало. Нужно было преодолеть внутреннее сопротивление по поводу большого экрана, решил временно добавить его в список. В конце концов, отправился смотреть на Mercedes вместе с женой, салон произвел на нее отличное впечатление, что и было причиной нашего визита. Провели тест-драйв: для 1.5T с системой 48V, разгон был неплохой, внутри машины было тихо. Предыдущая версия мотора имела много проблем, но новая модель, по слухам, более стабильна, но я не успел ее протестировать. В итоге попросил предложения у всех трех компаний. Печатать становится утомительно, не хочу писать дальше. Я выбрал BMW: решение было основано на комплексной оценке. Цена была не самой низкой из трех, но я не выбрал Audi, потому что интерьер не очень понравился, а Mercedes из-за 1.5T для личного вождения. Стоило остановиться на BMW — сине-белый манящий символ, пусть будет 3-я серия. Фотография была сделана во время приклеивания пленки на автомобиль.

BMW 3 (VI поколение) 2023

В общем, впечатления неплохие. 【Опыт покупки автомобиля】 Изначально в начале декабря я внес залог, и мне сказали, что машина будет выдана в течение семи дней. Затем сообщили, что из-за эпидемии срок неоднократно откладывался до января, в результате чего льготы по налогу на автомобили не осталось, и я уже потерял надежду на получение машины! Позже в автосалоне сказали, что сделают заказ по цене с полукратным снижением налога на покупку, а затем заявили, что нужно сначала уплатить полный налог, а затем компания возместит разницу. Реально напугали этой чехардой, но мне все равно очень понравился этот автомобиль, несмотря на долгие ожидания. Поэтому я уплатил весь налог. В итоге покупка автомобиля обошлась в 36.6. Спустя месяц автосалон вернул мне половину налога, этот опыт покупки был весьма непростым и сложным, и мне создалось впечатление, что меня просто уговаривают на покупку. К счастью, в день покупки автомобиля правительство Хэнаня объявило о политике субсидирования. В 2023 году покупка автомобилей субсидируется, и я начал внимательно следить за этой программой. В итоге мои усилия были вознаграждены, я получил ваучер на 10 000 юаней, воспользовавшись обеими льготами, и, как говорится, нет худа без добра. 【Цена на автомобиль】 Цена автомобиля без учета надстроек: 31.9 Страхование: 1.1 Налог: 1.4 Пожизненное небольшое обслуживание: 0.8 Всего: 35.2 Если учитывать субсидию на покупку и вычесть затраты на небольшое обслуживание, общая цена без учета накладных расходов составила примерно 33.4.

BMW X3 (III поколение) 2022

【Покупка автомобиля】 Всегда следил за X3, Q5L, GLC не рассматривал, цены у всех трех моделей примерно одинаковые. Протестировал Q5L и X3. Внешний вид: версия с полностью черной окраской Q5L действительно выглядит хорошо, намного лучше обычной Q5, но салон немного разочаровал, да и руль не так приятен на ощупь, как у X3. X3 всегда была моделью, которая мне нравилась, слышал, что в модели 23 года будет новый семейный переключатель и двойной экран (мое личное мнение: посмотрев на новые модели 3, я не смог оценить эти изменения), так что решил не откладывать с покупкой. Хотел приобрести 30i из-за высоких характеристик и больших скидок, но полностью черная решетка радиатора не такая внушительная, как серебристая. Спросив у продавца, можно ли выбрать другую решетку, получил отрицательный ответ, поэтому выбрал комплект Silver Shine, входящий в 25i. У меня небольшие требования по мощности, обе машины уже сравнил, на скорости до 120 км/ч разница не ощущается, намного лучше, чем у прежней 1.5T Buick LaCrosse. Так что я сразу же и решил купить! 【Расход топлива】 Пока не проехал и 1000 километров. 【Пространство в салоне】 С моим ростом 181 см пространства для ног на заднем сиденье в самый раз, над головой много места. Если у вас есть требования по пространству, рекомендую рассматривать Q5L или GLC. 【Комфорт】 Сидеть выше, чем в прежнем Buick LaCrosse, довольно удобно, но пока поездок было немного. 【Управляемость】 Купил в основном из-за управляемости, машина хорошо ведется, управляемость отличная, но капот немного длинноват. 【Впечатления от вождения】 Для семейного использования 25i более чем достаточно, абсолютно нет ощущения, что маленькая машина тянет большой автомобиль, не чувствуется медлительность. На форуме пишут, что разница ощущается на скорости выше 120 км/ч, но на трассе и так ограничения скорости, так что особо не разгонишься.