На Пекинском автосалоне 2018 года я впервые увидел эту машину, но, к сожалению, тогда не удалось её приобрести. Спустя три года, когда я уже перешагнул тридцатилетний рубеж и перестал быть наивным юнцом, многие советовали мне выбрать Touareg или X3, особенно с учётом семейных нужд. Однако моя беспокойная душа не позволила мне поступить так спокойно, я всё равно выбрал эту машину, как и в начале. Ведь мужчины всегда остаются верными своим увлечениям.
Теперь к делу.
Внешний вид: здесь всё очень субъективно. Те, кто любят этот внешний вид, видят в нём красоту, а те, кто не любят, считают его странным. Впервые увидев, я подумал, что общий вид неплохой, но две противотуманные фары выглядели не очень, как две слезы, к счастью, в китайской версии их убрали. На базовой комплектации 18-дюймовые шины кажутся немного пустыми, на среднем и высоком уровнях комплектации 19-дюймовые шины выглядят более полно. В моей семье есть MINI с толщиной шин 40, и они часто ломаются — четыре шины за четыре года. Поэтому, даже ценой внешнего вида, я выбрал базовую комплектацию. Толщина шин у базовой — 50, у средней и высокой — 45.
Интерьер: Эх... Как представитель BMW, ты мог бы хотя бы предоставить мне электронную панель. Это то, что меня больше всего разочаровало. Интерьер выглядит стандартно для BMW...
Комплектация: довольствуйтесь необходимым. В последние годы BMW значительно урезает комплектацию, даже электрические сиденья и круиз-контроль нужно заказывать отдельно, нет ни ассистента перестроения, ни камеры на 360 градусов. Кто бы поверил, что это BMW? Кроме того, отсутствуют логотипы M на боках машины и хром на ключе, из-за чего он кажется легким, как игрушка. У BMW явно испортилась репутация.
Пространство: выбирая эту модель, о пространстве можно забыть. Если нужно больше места, выбирайте X1.
Управление и мощность: это то, что меня больше всего радует. Управление превосходно, машина едет точно туда, куда указываешь, без свободного хода. Реакция педали газа быстрая. На скорости 120 км/ч при обгоне достаточно слегка нажать педаль газа. Максимальную скорость 160 км/ч я не пробовал, чтобы избежать штрафов и рисков.
Комфорт: некоторые говорят, что подвеска жесткая, но мне кажется, она приемлема. У нашей MINI вообще нет подвески. Передние сиденья очень удобные, с отличной поддержкой, но не хватает поясничного упора. Задние сиденья немного коротковаты, как в X1, но я нечасто вожу пассажиров, так что это не проблема.
Цена: голая машина с добавлениями стоила 202000, страховка — 6700, налог — 18200. Я выбрал дополнительные опции: электрические сиденья, подогрев сидений и круиз-контроль за 9000.
Опыт покупки: из 24 дилеров в Пекине я позвонил в 20, фактически посетил 6. Две компании предложили подходящие цены, но в одной из них обслуживание было ужасным — меня оставили ждать более получаса. В порыве эмоций я позвонил в другую компанию, оформил заказ онлайн. С момента принятия решения до оформления прошло полмесяца, действовал быстро. Ожидание машины заняло два месяца, передача была задержана на полмесяца. Автомобиль был заказан по телефону, задаток переведён через WeChat, и когда я пришёл за машиной, менеджер уже уволился. Теперь, оглядываясь назад, кажется, что у нас была полная вера друг в друга, но в целом всё прошло гладко, без неприятных сюрпризов.
Советы по покупке автомобиля:
1. Прежде чем начать переговоры, выясните местные и близлежащие цены, чтобы определить приблизительную стоимость.
2. Попросите продавца предоставить детали цены, сравните их с вашими расчётами. Даже если разница велика, не бойтесь — вы можете увеличить предложение, а продавец пусть снижает. Никто не терпит.
3. Когда достигнете предела в цене, обсудите аксессуары. Снижайте цены наполовину, но не уступайте в основном. Напоминайте продавцу о бесплатных вещах, таких как зонтики, кружки или ящики. Поскребите дорогие вещи, снижайте постепенно. Не стесняйтесь, покупатель и продавец поначалу противопоставлены — не пытайтесь подружиться.
4. Не сосредотачивайтесь на одном дилере, ведите переговоры с несколькими сразу. Продавцы знают, что вы рассматриваете других, пусть конкурируют за вашу покупку.
5. И это самое важное — не торопитесь подписывать контракт, внимательно смотрите все условия. Не торопитесь вносить предоплату, так как после этого ваши позиции могут резко ухудшиться.
6. Предварительно составьте список вопросов, которые хотите обсудить, и условий контракта. Задавайте вопросы и добавляйте пункты по мере необходимости.
В целом, покупка автомобиля — это крупное решение, требующее внимания к деталям. Знание себя и противника обеспечит вам успех в любых переговорах.
