Полезная информация, полезная информация 🤣🤣
В конце мая приобрел модель 2021 года BMW X1 с максимальной комплектацией в загадочном сером цвете, с дополнительной опцией — звуковой системой Harman Kardon. Использовал автомобиль в течение полугода и проехал 10 000 километров. Хочу объективно и рационально поделиться реальными впечатлениями с вами! Расскажу о поломках и проблемах, которые встретил, и о радостях и разочарованиях. Текст длинный, полезную информацию найдете в конце статьи.
О выборе автомобиля:
До этого у нас было два седана — Chery и Mazda Axela. Задние сидения были маленькими и неудобными для семьи, поэтому мы решили поменять машину на кроссовер с большим задним пространством и надежной репутацией.
Сначала посмотрели Tesla Model Y, машина была приятной в управлении и мощной, а технологические функции были на высшем уровне, как в большой игрушке. Но подвеска жесткая, и моя жена почему-то начинала укачиваться в электромобилях... Отказались!
Рассматривали Audi. Я хотел купить Q5L, чуть превысив бюджет, ведь это модель классом выше. Но моя жена даже не захотела идти внутрь, увидев старомодный интерьер выставочного автомобиля на стоянке. Видимо, для нее важна внешность авто — отказались!
Обратили внимание на Mercedes, протестировали GLA и GLB, но особых симпатий не возникло. Когда нам рассказали, что двигатель имеет объем 1.3T и 1.5T, отказались. Пока не станем богаче, возвращаться к Mercedes не будем — отказались!
Затем пришли к BMW. После тест-драйва X1 мы поняли, что пространство в салоне именно такое, какое нам нужно. Задние сиденья даже просторнее, чем у X3. Хотя задние сиденья немного коротковаты, ощущения были нормальными, так как в семье все не очень высокие. Впечатлило!
Вышли на Honda. После вышеперечисленных тестов даже и не знали, что еще смотреть. Посоветовали друзьям обратить внимание на Honda Avancier из-за просторного салона. Во время визита в салон в выходной день спросили о тест-драйве. Но нас буквально унизили, отказавшись его предоставить без предварительного заказа. Недовольные, отказались!
Вышли из автосалона и сразу подписали заявку на покупку BMW X1. Мы решали между 2.0 топовой комплектацией и предтоповой комплектацией. Не хотели брать с двойным сцеплением из-за проблем с надежностью, но выбрали полноприводной AT, который расходует немного больше топлива. Остановились на топовой версии в загадочном сером цвете, который увидели на презентации автошоу. Ждали три месяца 💔.
О покупке, использовании и оценке авто:
1. Расходы на автомобиль: выбрали Harman Kardon в топовой комплектации, стартовая цена составила 2,8 млн юаней. Страховка — 9 тыс. юаней, налог на покупку — 240 тыс. юаней, украшение — 7 тыс. юаней. В итоге вышло 3,2 млн юаней. 🚗
2. Внешний вид: на вкус и цвет товарищей нет. В общем, нам автомобиль нравится, особенно мощная решетка воздухозаборника. Ночью красиво светятся фары и задние фонари. Но за счет низкой подвески автомобиль кажется слегка опущенным, как небольшой автомобиль. Капот также кажется немного маленьким.
3. Интерьер: материалы неплохие, резкий запах отсутствует. Кожа на дверных панелях имеет слегка текстурированную поверхность. Интересный спортивный руль. Центральная консоль в основном из мягких материалов, эстетика выражена вытянутыми швами. Задние подголовники очень удобные. Центральный подлокотник выглядит несуразно, совсем не соответствует автомобилю за 300 тысяч. Хотелось бы полноценный подлокотник!
4. Начинка: за 300 тысяч я сравниваю только пространство, а не характеристики. Итак, недостатки: нет автодержания при остановке на светофорах, нет поддержки сиденья, нет вентиляции сидений, беспроводной зарядки, 360-градусной камеры. Нарушен протокол навигации, из-за чего головной дисплей не показывает навигацию. Многое из того, что ожидалось — отсутствует.
5. Пространство: передний перчаточный отдел и подлокотник слишком малы. Содержимое из Mazda Axela не помещается в X1. Но боковое пространство и пространство над головой достаточное. Заднее сиденье просторное, багажник тоже вместительный. 👍
6. Управление и комфорт: быстрая и плавная смена передач, благодаря регулировке BMW и коробке передач Aisin 8AT, как у Volvo и BMW, является одной из лучших на рынке. Разгон плавный, мощности хватает. Упор сидений жесткий, хорошо поддерживает при поворотах. Но шум от ветра и дороги заметен. Комфортный режим вызывает ощущение торможения при отпускании педали газа на второй передаче, спортивный режим чрезмерно напрягает руль, но в целом удобный для длительных поездок. Однако, при отсутствии поясничной поддержки, в долгосрочной перспективе дискомфорт в глазах возможен.
7. Эксплуатационные расходы: на данный момент проехал 10 тыс. км, 60% на городских магистралях, 40% на загородных дорогах. Средний расход топлива — 9,5 литров, средняя скорость — 29 км/ч, каждый километр примерно 0,8 юаней, только в городской обстановке — до 11 литров. В общем, приемлемо. Обычное ТО обойдется около 1200 юаней, я приобрел фирменный пакет обслуживания — точную стоимость не узнавал.
Выявленные проблемы и дефекты:
1. Не выбирайте дополнительную аудиосистему Harman Kardon — получаете упрощенную версию без усилителя и объемного звука. А 4S это не предупреждает. Сажайте отопители сидений или что-то другое будет более полезным, я жалею об этой покупке.
2. Обороты двигателя в 1000. В течение первых трех дней после покупки, ожидая зеленого света на светофоре, обороты не падали ниже 1000, независимо от режима. Затем это произошло лишь иногда. 4S и производитель не дали объяснений. Много жалоб на сайте CarBiz. Зимой таких проблем практически нет.
3. Изредка странный шум в крыше и люке — терпимо, но не нашел источник, не серьезно.
4. Двойная гарантия у дилера бессмысленна. Рекомендуется для крупного ремонта, ущерб от износа за ваш счет.
5. При падении давления в шинах, если вовремя не накачать, появляются выпуклости. Лучше контролировать давление, даже лучше приобрести страховку на шины.
Надеюсь, мое описание поможет всем заинтересованным. За такие деньги есть множество других предложений. Найдите надежный автомобиль, удовлетворяющий личным требованиям. Обращайтесь к рейтингу надежности или жалоб на CarBiz, они не подведут. Удачи в эксплуатации!