В момент покупки я долго сравнивал автомобили Lynk & Co 01, Lynk & Co 06, Audi Q3, BMW X1, Lincoln Aviator и Volvo XC40. После посещения автосалона и личного осмотра решил выбрать X1.
Внешний вид: Выбрал черный цвет. Неважно, что говорят о потере 5000 юаней, главное, что жене нравится (смеющийся смайлик). По размеру не уступает X3, только собирает немного пыли, никаких других проблем пока не обнаружил.
Интерьер: Выбрал черный салон, так как для других цветов нужно было ждать. Черный был в наличии, и его сразу заказали. В этой ценовой категории интерьер BMW значительно лучше, чем у Q3, без явного ощущения пластика.
Комплектация: Не выбирал дополнительные опции, стандартная комплектация. Хотел установить камеру 360°, но сказали, что нужно ждать, а на тест-драйве выяснил, что камера у BMW значительно хуже, чем у китайских автомобилей, поэтому не стал устанавливать. Остальное не критично.
Пространство: Наибольшее значение для меня имеет пространство на задних сиденьях. Мой брат, ростом 186 см, может сидеть там, задрав ноги, хотя мы не ездили далеко. У нас в семье все невысокие, поэтому короткие сиденья пока не вызывают неудобств. Багажник, о котором много спорят, по моему мнению, вполне приемлем. Для коротких поездок семьи из четырех человек достаточно места; можно даже положить два складных стула и один навес.
Впечатления от вождения: Автомобиль отзывчивый, мощный, все ок.
Недостатки:
Мультимедиа:
1. Навигация посредственная, уступает умным приложениям, таким как Gaode и Baidu, с заметной задержкой на загруженных участках дорог, не предлагает объездные пути при пробках.
2. Поддерживается только Bluetooth-соединение, причем нужно подключить как Bluetooth, так и Wi-Fi к автомобилю BMW для работы.
3. Музыка и аудио в машине иногда перестают звучать без причины; нужно нажимать кнопку голосового управления или открывать музыкальный плеер, чтобы звук снова появился.
Вождение:
1. При медленном движении чувствуется заметная задержка, особенно в районе 10 км/ч. При легком нажатии на педаль газа, а затем отпускании, машина делает "клевок".
2. При открытых окнах и на малых скоростях при нажатии на педаль газа или тормоза слышен четкий треск в передней части автомобиля (не знаю, вызвано ли это карданным валом или чем-то другим; на моем предыдущем автомобиле 2019 VW Lavida иногда был подобный звук при переключении передач). Если это будет повторяться часто, планирую посетить автосервис для проверки.
Хранение:
1. Подвесная панель управления неудобна: предметы доставать сложно, больше декоративный элемент! Пустая трата пространства.
Остальные недостатки ещё выявляются.
