В целом автомобиль оставляет хорошее впечатление, хотя и есть небольшие недостатки. Приобрел машину 28 июня 2020 года. Расскажу о впечатлениях от использования за несколько месяцев.
1. Если не правильно поставить ремень безопасности на пассажирском сиденье, во время движения он может биться о стойку B, издавая посторонние звуки.
2. В городском режиме иногда ощущается легкая задержка, но это происходит редко. В спортивном режиме задержка не ощущается.
3. В жаркую погоду даже при включении автоматического кондиционера по-прежнему жарко. Приходится вручную ставить вентиляторы на третью скорость и выше. Эффективность кондиционера средняя.
4. При включении холодного режима в жаркую погоду в центральной консоли раздается треск, вызванный тепловым расширением и сжатием. После снижения температуры внутри автомобиля звук исчезает.
5. Для автомобиля класса C наличие пустой декоративной вставки на стойке A удивительно. Звук штатной аудиосистемы не впечатляет.
6. Все предупреждали меня быть осторожнее с ямами, так как диски и шины BMW считаются хрупкими (пока у меня не было проблем с шинами).
7. Штатная информационно-развлекательная система немного ограничена в функциях, но после подключения CarPlay можно вызвать Siri и все устроит.
8. Ощущения от вождения мне нравятся, хотя я не особо разбираюсь в спортивности. До этого я водил Honda Accord. После пересадки на BMW заметил, что ездить стало приятнее, комфорт салона хороший, шумоизоляция на уровне, но шум от шин заметен — возможно, из-за 19-дюймовых дисков. За ежедневное вождение и комфорт я бы поставил высокую оценку.
9. Беспроводная зарядка в автомобиле практически бесполезная, так как телефон быстро нагревается. Можно использовать лишь в экстренных случаях, но не как основную зарядку. Это всё, на что я мог пожаловаться и о чем мог подумать в отношении этого автомобиля.
Теперь о тюнинге, что, возможно, будет полезно для других владельцев.
1. Настройка скрытых функций. Я активировал амбиентную подсветку, теперь она может светиться розовым и красным. Также добавил логотип M5 на приборную панель. Фотографий розовой подсветки на телефоне не сохранилось, но зеркало заднего вида при парковке поворачивается на 45 градусов вниз — это удобно и защитит диски от ударов. Разблокировка скрытых функций не влияет на гарантию: эти функции есть в автомобиле изначально, просто они были выключены производителем при выпуске.
2. Улучшение звука. Так как мой автомобиль — версии "Лидер", и штатные колонки мне не нравились, я немного потратился и заменил на акустику Bowers & Wilkins для внутреннего китайского рынка с подсвеченными панелями, а также поменял четыре передние колонки. Звук стал значительно лучше, да и общая атмосфера в салоне с подсветкой красивее.
3. Защитная пленка для автомобиля. В целях защиты машины от случайных ударов соседних автомобилей при парковке я решил наклеить защитную пленку. Использовал известный бренд с гарантией, так что беспокоиться о лакокрасочном покрытии не нужно. После этого машина стала выглядеть ярче.
4. Радиаторная решетка. Я считал, что оригинальная серебристая решетка не выглядит достаточно "боевой", поэтому купил черную глянцевую решетку в Интернете. Обошлась она недорого, всего в 300 с лишним. Подробности об установке и производителе рассказывать не буду, чтобы не выглядеть как реклама.
Надеюсь, мои впечатления и советы будут полезны всем, кто уже является владельцем или только планирует покупку BMW 5 серии.
