Автомобиль был куплен в ноябре прошлого года в магазине на Шэньцзяньлу в Пудуне. Те, кто бывал там, должны знать, что рядом находятся салоны Mercedes-Benz, BMW, Audi, Lexus, Lincoln и Porsche, что удобно для тест-драйва и сравнения. На тот момент конечная цена составляла 36.8, без дополнительных опций. Я обменял Accord 9-го поколения 2.0, это уменьшило стоимость на 95 тысяч, и также я получил бесплатное мелкое обслуживание на три года или 100 тысяч км. Цену я практически не обсуждал, скорее всего, это был более-менее средний рыночный ценник, но от базовой цены в 30.9 до конечной в 36.8 — BMW, ты умеешь удивить.
Теперь немного субъективных мнений о машине:
Внешний вид: В этом поколении дизайн действительно стал очень красивым. Я выбрал полностью белую, передняя и задняя части чем-то напоминают серию 5. В любом случае, по сравнению с предыдущим поколением и новой серией 4, размер ноздрей выглядит идеально и придаёт автомобилю агрессивный вид. Линии сбоку и сзади также впечатляют, общий вид автомобиля меня покорил. Конечно, мне также нравится перед и зад Audi A4, который по агрессивности не уступает серии 3, разве что боковые линии кажутся слишком тяжеловесными, как будто Канэсиро Такэши стоит с большим животом. Внешний вид Mercedes не обсуждается — это другой стиль, очень роскошный, но не мой вкус. Если есть возможность, выбирайте пакет "Night", я теперь жалею об этом упущении, стоит всего около одной тысячи.
Интерьер: Выбрал цвет "вулканический красный", хоть со временем менее практичен, чем черный или коричневый, зато менее распространён и добавляет роскоши салону. Центральная консоль, комбинирующая экраны с механическими кнопками, кажется очень гармоничной. Мне не нравится, когда вся консоль это просто экран, это ведь машина, а не планшет.
Комплектация: У нас есть высококлассный ES200, поэтому в сравнении с ним, жаль, что 325 не имеет приветственного сиденья, вентиляции сиденья и вспомогательного зеркала заднего вида. Некоторые функции не выбрал, о чём не стоит упоминать, но можно купить на Taobao. Для практичности есть автоматические фары, датчик дождя, бесключевой доступ, круиз-контроль, которых достаточно. Поддерживает Apple и Android, есть бесплатный мобильный интернет. Навигационные карты не так удобны, как на телефоне, но это дело вкуса.
Пространство: Пространства достаточно, хотя в сравнении с Accord кажется проигрывающим, но я в основном езжу один, и редко кто-то сидит сзади, поэтому особо не переживаю. Несмотря на мой рост 180 см и большой вес, мне комфортно в любом месте.
Управляемость и мощность: Средний водитель вряд ли заметит что-то особенное в управляемости. По сравнению с Accord, ES200, Crosstour и GAC GM8, серия 3 всё равно даёт лучшее ощущение. Что касается мощности, мне вполне хватает. Включив спортивный режим, мощность резко увеличивается, и соперничество не страшит (хотя насколько оно эффективное, тут другой вопрос), единственное, чего боюсь — это превышение скорости.
Комфорт: Очень комфортно, ощущение как от японского автомобиля. Сравниваю с тем, что имею, так как не ездил на старом поколении. Амортизация и тому подобное в порядке. Конечно, это без учёта рывков на низкой скорости и кивков при торможении. Все говорят, что коробка передач ZF хороша, но я не уверен, что рывки на низкой скорости — тоже её достоинство. В семейном GM8 стоит 2.0T с 250-сильной системой и 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, но рывков на низкой скорости нет. Непрофессионально ворчу, что ZF — это странная штука. Также при переключении с Р на D чувствуешь вибрацию, когда отпускаешь тормоз, думаю, это нормально.
Расход топлива: После поездки по шоссе снизился до 9.3. В среднем за месяц заполняю бак дважды, проезжая примерно 500 км за раз (показано 700). В основном, когда едешь на работу и обратно, машин мало, включается круиз, и изредка разгоняюсь. Для 180 лошадиных сил такой расход нормален, если не ездить постоянно по шоссе. В противном случае 6 и 7 литров — это самообман. Лошадь не будет бежать на одном сене.
Автомобиль куплен в ноябре прошлого года, это был двигатель B48D, теперь все перешли на B48C, поэтому когда я вижу, что у людей в том же районе конечная цена ниже, я абсолютно спокоен. В общем, всё вышесказанное — субъективное мнение. Надеюсь, прочитаете без лишней критики.
