Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля BMW 3 (VI поколение) 2023

09.04.2023

Аватар
三月寒露
4

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

3.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Первая машина в нашей семье - это Suzuki Tianyu 1.6L с механической коробкой передач. Так как я забираю ее на работу, у моего отца не было машины, поэтому мы купили эту. По сравнению со старой моделью, мне больше нравится новая решетка радиатора, хотя у старой была лучшая внутренняя отделка. Но я не обращаю особого внимания на интерьер, сейчас использую только CarPlay. Звук я тоже не настраивал, так что оставил как есть.

При заказе я хотел белый снаружи и красный внутри, но отец не согласился, так как он оплатил часть стоимости. Черный снаружи и красный внутри не было в наличии, поэтому выбрали черный снаружи и коричневый внутри. Лично мне коричневый внутри кажется более комфортным, чем красный.

Цена составила 31 за голую машину, налог на приобретение — 2.8, страховка — 1.1, плюс пакет бесплатного обслуживания на 6 тыс. км за 3.5. Ничего дополнительно не дали. Защитную пленку и стеклопленку поставили за 1.2. Итого почти 37. Для нашего региона это очень хорошая цена. Когда я интересовался CT5 в комплектации люкс, мне предлагали скидку всего в 4. Audi A4 люкс стоила или 27, или 29, уже не помню.

Вождение, конечно, намного комфортнее по сравнению со старой машиной. Эта машина подходит всем, и вы не удивитесь, какие люди из нее выходят. По моим ощущениям, сиденья на уровне с CT5, лучше, чем у A4. Пространства больше, чем у CT5 и почти столько же, сколько у A4. Я только эти три машины и тестировал. Тест-драйв CT5 был у модели Platinum, A4 была прошлогодней, с полным приводом, а тройка - 325 с длинной колесной базой. Тройка - самая не спортивная из этих трех.

Проехал за два дня 300 км, больше по трассе, чем по городу. Проблема в городе: электронный ручник срабатывает не сразу и иногда подтормаживает. Это может быть причиной неравномерного износа задних тормозных колодок. Еще странность: когда я выхожу из машины, она автоматически глохнет, пока не разобрался, как это изменить. И еще проблема с передачей: я оставляю на нейтрали, но машина все равно тянет. Пока не разобрался в этом.

Я не люблю фотографировать, так что сделал только три снимка.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все