Внешний вид привлекательный. Хотя я не люблю SUV, мне очень нравится этот хэтчбек. У него форма седана, и расстояние от передних колес до передней двери очень длинное, что смотрится красиво. По виду он очень похож на BMW. На дверных ручках есть подсветка для приветствия.
Шасси кажется более прочным по сравнению с японскими автомобилями; оно более устойчивое. Хотя автомобиль небольшой, его снаряжённая масса составляет 1.5 тонны. По части шумоизоляции единственным значительным источником шума является шум от шин, но все равно это намного лучше, чем у японских авто. Звук низких частот в аудиосистеме очень хороший, немного напоминает Beats.
Расход топлива составляет 8-9 литров на 100 км в городе, и мощности достаточно. Пробовал ездить на Civic, разница незначительная. Единственное, на малой скорости есть небольшие рывки, чего нет в вариаторе (CVT). Тормоза работают не очень линейно, приходится сильнее нажимать.
Что касается пространства, моя семья не очень высокая, поэтому пространства достаточно. Но для высоких людей, возможно, будет не очень удобно. Задние сиденья могут быть полностью сложены, что дает больше места для груза по сравнению с седаном.
Обслуживание на внешних СТО стоит 400-500 раз в год или на каждые 10,000 км. Запчасти довольно дорогие, придется постепенно их подбирать. Мелких проблем немного. Полный бак топлива стоит свыше 300 юаней и обеспечивает запас хода 550-600 км по городу. На трассе еще не пробовал. Машина компактная и легко парковать.
