Когда заказывал автомобиль, как раз последняя партия отправлялась с завода, и мне удалось поймать эту серую машину! Честно говоря, мощности 1.5 достаточно для повседневного использования, но для агрессивного вождения нужно включить спортивный режим и выбрать эту опцию в трансмиссии. В спортивном режиме ощущения совершенно другие, хотя в повседневной эксплуатации шум от шин довольно сильный, особенно от Run-flat покрышек. Линии кузова выглядят очень устойчивыми и красивыми. Расход топлива в городе обычно около 7 литров на 100 км, но из-за езды в горах и любви к давлению на газ у меня получается выше — около 8 литров.
【Техническое обслуживание】
Каждое обслуживание обходится примерно в 400, 4S предоставляет моторное масло бесплатно, но фильтр масло стоит довольно дорого.
【Запас хода】
Полный бак хватает на 500-600 км в городских условиях.
【Впечатления от вождения】
Машина реагирует точно на управление.
【Цена покупки】
Цена автомобиля 19.6, без учета процентов по кредиту и т.д.
【Удобство сидений】
Задние сиденья не особо удобны из-за высокой выпуклости карданного вала, что делает задний ряд тесным, людям с весом более 70 кг будет дискомфортно.
【Наиболее удовлетворяющее】
Задний привод + 8-ступенчатая автоматическая коробка
【Наименее удовлетворяющее】
Руль слишком большой, колеса всего 16 дюймов, скупо! В сравнении с интерьером китайской 1-й серии очень большая разница. Сам установил камеру заднего вида, Carplay, для Carplay нужен внешний модуль, так как у машины нет антенны. Сам обновил светодиодные фары Angel Eyes. Жалею о расходах и планирую перейти на 18-дюймовые колеса.
