Отзывы об автомобилях (1607)

Audi A7 (II поколение) 2024

Колебался между A6L, Q5L и A7L. В Q5 главным образом не понравился интерьер. A6L, во-первых, слишком распространён, а во-вторых, чувствую, что ещё не дорос до него. Основной выбор пал на A7L из-за его внешности, которая сразу же меня поразила! Если автомобиль не заставляет вас взглянуть на него ещё раз, значит, это не ваша машина. Я очень доволен, что смог купить машину, которая мне нравится. 【Цена на момент покупки】По словам продавца, это, вероятно, первый A7L с задней развлекательной системой в Чунцине, специальная версия для празднования Нового года. Автомобиль был дополнительно оснащён 20-дюймовыми колёсными дисками за 3000 юаней, аудиосистемой BO за 8000 юаней и развлекательной системой для задних пассажиров за 7000 юаней. Итоговая цена машины с этими опциями составила 407700 юаней. Хотя задняя развлекательная система используется редко, она значительно повышает уровень комфорта, и сенсорные панели работают лучше, чем я ожидал, даже плавнее, чем на A8. 【Наименее удовлетворён】Нет ничего, что действительно не устроило бы, разве что на низких скоростях ощущается некоторая неравномерность, но это решается подъёмом газа. Также парковаться на такой большой и длинной машине непросто, но с 360-градусной камерой это вполне решаемая проблема, привыкну со временем. 【Наиболее удовлетворён】Все остальные аспекты меня полностью устраивают. Я также люблю A7, но считаю нецелесообразным тратить почти 200 000 юаней только ради другой формы кузова — деньги с неба не падают. На самом деле, если бы я мог позволить себе машину класса A7, то вряд ли выбрал бы именно её. SAIC Audi понимает нужды китайцев — большинство китайских семей владеют только одной машиной, которая должна быть как красивой, так и просторной. Этот автомобиль справляется с этими задачами: у него безрамочные двери, увеличенное пространство в салоне, задние сиденья достаточно свободны, багажник гораздо больше, чем я ожидал. Ускорение для моей первой машины более чем достаточное, иногда, включая спортивный режим и S-режим, у меня даже возникает прилив адреналина. Аудиосистема BO обязательна к покупке, за 8000 юаней она значительно улучшает звук. Если делать тюнинг снаружи, это обойдётся дороже. Я безмерно благодарен своей семье за то, что в 24 года я могу водить машину, которая мне сразу понравилась. Если в Чунцине есть сообщества автовладельцев, добавьте меня, буду рад пообщаться с другими автолюбителями.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Внешний вид средний, интерьер довольно хороший. Хотя это семиместный автомобиль, в качестве пятиместного места достаточно. За исключением подруливающей задней оси, всё остальное из необходимого оборудования имеется. Управление автомобилем ощущается тяжеловато, кроме руля. Также неизвестно, возникнут ли проблемы с отсутствием одного цилиндра и 48-вольтовым электродвигателем.

Audi Q3 2024

【Пространство】 Лично мне кажется, что места достаточно; обычно я езжу один, и этого полностью хватает. 【Недовольство】 Рычаг переключения передач и ключ автомобиля. В задней части салона место посередине выпирает, сидеть там неудобно. Также не нравится, что после исчерпания трафика приходится его докупать. В остальном все хорошо. 【Опыт покупки автомобиля】 Волнующе и захватывающе. Поехал смотреть автомобиль с другом, забирать машину пошел сам. Был очень взволнован, испытывал неописуемое чувство. Получил номера, немного поездил, а потом начал работать и уже два года не водил. Кстати, купил машину в 2001, своими силами. 【Цена при покупке автомобиля】 22.2, хотя изначально была 23.5, удалось сбить цену на более чем тысячу. 【Водительские впечатления】 После долгого перерыва сел за руль, и сегодня, забрав машину, сразу поехал. Ощущение просто потрясающее. Мощности двигателя достаточно для моих нужд. 【Расход топлива】 В городе расход топлива немного выше, по трассе пока не ездил, поэтому не знаю, каким будет расход, но не думаю, что слишком высоким. 【Мощность】 Если давать газ, мощности хватает. Машина хорошо поднимается в гору, идет плавно. 【Удобство сидений】 Среднее. Само по себе не тесное.

Audi Q4 e-tron 2024

Наибольшее разочарование вызвал запас хода, который составляет всего 300 км. При зарядке на 80% показывало, что можно проехать 438 км, проехал 3 км, остановился, а после перезапуска показало 338 км. Не знаю, откуда взялись их данные - 605 км. Электрокары в первую очередь интересуют запасом хода, а даже при теоретическом расчете максимальная зарядка составляет всего 500 км, и как это связано с 605 км, я не понимаю. Государственные службы это принимают, что указывает на большую силу связей с общественностью или манипуляции с батареей. Очень разочарован. Даже если бы я выбирал в сотый раз, я бы не выбрал Audi. Конфигурация Audi настолько удивительно плоха, что я слышал, что у такого дорогого автомобиля нет автоматического складывания зеркал заднего вида?

Audi SQ5 2023

Эту машину, когда едешь на ней, за 500 тысяч не найдешь равных, мощность потрясающая, на шоссе — это просто зверь. Интерьер так себе, но те, кто покупают эту машину, все понимают в автомобилях... У моего автомобиля расход топлива на шоссе 9 литров, в городе около 10 литров...

Audi A4 2024

Бюджет на покупку до 35 тысяч: 3 серия BMW Сначала рассматривал 325l, но большой экран мне не понравился, выглядит не очень креативно, а селектор переключения передач убрали. Настройки подвески тоже стали более комфортными, и автомобиль как-будто потерял свою душу. Слышал о проблемах с расходом масла и странных звуках от карданного вала, но если нравится, то всё это неважно. Автомобиль хороший, продажи говорят сами за себя. Этот автомобиль стал бы моим вторым выбором, потому что я предпочитаю спортивный стиль. Mercedes C-класс Особо не интересовался этой моделью, потому что не могу принять 1.5-литровый двигатель, включая 48-вольтовый «мягкий гибрид» в c260. Интерьер красивый, но не в моем вкусе, также двигатель 1.5 не дает серьезного потенциала. Audi A4L Мой первый выбор – Audi A4 45. Честно говоря, если это не топовая 45-я версия, я бы не рассматривал A4. Проехав всего 700 километров, делюсь своими впечатлениями. 19-дюймовые колеса и низкопрофильные шины (не помню, какой марки) с системой подвески делают ход жёстким, как и пишут в интернете. Интерьер на фотографиях выглядел обычно, но в салоне мне он понравился, никаких отрицательных эмоций не вызвал и даже оказался довольно изящным (вошел и сразу увидел именно эту машину). Продолжаю изучать автомобиль. Поделюсь положительными сторонами: впечатления от вождения важнее всего. Обгоны даются легко, когда включаешь спортивный режим, педаль газа становится отзывчивой во всех ситуациях. В городе в режиме S чувствуешь уверенность. Я вожу агрессивно, и настройка шасси S4 с 7-ступенчатым двойным сцеплением меня полностью устраивает. Кто-то говорит о 330, я не пробовал, но прочитал, что 330 тоже немного "плавает", хотя 330i лучше, чем 330L. Я тестировал 45-ю версию и остался доволен, а также была в наличии, сразу оставил залог. Не договорился о минимальной цене, потому что не хотел утруждаться походами, покупка и получение автомобиля заняло всего несколько дней. Мне подарили 360-градусный чехол и встроенный регистратор, хотя и не особо ценные подарки, а церемонию получения автомобиля не проводили, пришлось бы ждать 2 часа. Решил, что не стоит усилий. О расходе топлива не заморачивался, но, скорее всего, у меня он выше среднего. Наконец, хотелось бы присоединиться к сообществу владельцев, чтобы обсудить последующий тюнинг и возможность чип-тюнинга.

Audi A5 2024

В 2015 году я купил Audi A4 45 Sport Art второй фазы, через три года продал ее и год ездил на метро. Потом купил полноприводный Mercedes C260 Coupe 2020 года, который тоже откатывал три года. Недавно поехал в Сиань по делам и заодно решил выбрать машину для своей девушки. Сначала зашел в салон Volkswagen, но ничего не выбрал. Там продавец послал мне какое-то саркастическое сообщение: «Если не можете позволить себе покупку, не смотрите», — после чего 12 января в 11 часов пошел смотреть Audi A5. Не разобравшись, оказалось, что это базовая версия 23-го модельного года за 310,000 юаней без учета допов (15800 юаней на отделку, 15000 юаней на страховку и 27900 юаней на налог). Продавец сказал внести предоплату в 10,000, которую можно вернуть, если не удастся оформить кредит. Я взглянул на свои деньги и сказал, что предоплату делать не буду. В 13 часов мы оформили все документы. На следующий день, проснувшись, вспомнил, что это все-таки модель 23 года, и пошел в салон поменять на Audi A5 24 Quattro. На отделку добавили 23000 юаней за (360 камер + окружное освещение + ароматизатор + пленка Johnson + пленка Iceberry). Продавец настоял на рассрочке на 5 лет с 20% первоначальным взносом, так как им нужно зарабатывать. Стоимость авто без учета допов 343,000 юаней, налог на покупку 30,870 юаней, отделка 23,000 юаней, страховка 15,800 юаней (Ping An), проценты по кредиту за первые два года 22,000 юаней с возможностью досрочного погашения без процентов на третий год. Итого получилось 433,000 юаней. Не знаю, дорого это или дешево, но возможно хорошее финансовое отношение к клиентам улучшает сервис. Машина куплена в основном для моей девушки, я сам почти не вожу. 18-го числа после подачи машины взял ее на тест-драйв, и в самом деле оправдал то, что говорят: когда привык к Mercedes, управлять другими машинами не так комфортно, особенно с ручником — Audi это нужно улучшить. Кузов автомобиля высоковат, а я вожу довольно агрессивно. В городских условиях расход на 14 литров можно понять, так как автомобиль новый, но девушка смогла уменьшить его до 9 литров. Честно говоря, я хотел машину с двумя дверями, но у таких моделей нет полного привода, поэтому планирую менять свой C260 Coupe на кабриолет CLE450 во второй половине года. В этом году мне 36, пора поиграть, пока не постарел. Покупайте то, что вам нравится, и не слушайте, что другие говорят о соотношении цены и качества — это просто отговорка для тех, у кого нет бюджета. Сиденья в Audi не такие комфортные, как в Mercedes.

Audi A4 2024

【Самое неприятное】 Политика автокредитов просто ужасна. Чем меньше первоначальный взнос, тем ниже цена машины, но если первоначальный взнос больше, это плохо, цена машины подскакивает. Например, добавляешь 10 тысяч юаней к первоначальному взносу, и цена машины вырастает на 1-1.2 тысячи. Через два года досрочное погашение, и проценты составят около 10 тысяч, потому что я занял 90 тысяч. Ещё проблемой является то, что в машине стоимостью 300 тысяч юаней нет даже системы для контроля давления в шинах. Сказали мне, что даже на A6 нет такой системы 🙁 【Опыт покупки автомобиля】 Покупка стандартная, ничего дополнительно не дают, хочешь - покупай, не хочешь - не покупай. В нескольких салонах одно и то же, как только услышат про большой первоначальный взнос, не хотят с тобой много разговаривать, говоря что машину не продадут. 【Цена машины】 Цена без учета налогов - 246 тысяч юаней, налог на покупку - 22 тысячи, страховка - 9500. 【Впечатления от вождения】 Нормально, ничего особенно впечатляющего. Больше всего нравится спортивный режим и режим S. 【Техническое обслуживание】 Обслуживание стоит около 1500 юаней. Салон бесплатно предоставил первое обслуживание, остальное за свой счет. 【Характеристики двигателя】 В комфортном режиме педаль газа откликается медленно, шум двигателя громкий. Но в спортивном режиме машина ведет себя довольно шустро. 【Вместительность】 Простор довольно большой, но центральная часть заднего ряда сидений поднята высоко, поэтому тому, кто сидит в середине, может быть не очень удобно.

Audi S4 2024

Эта машина оправдала мои ожидания по звуку и кузову универсала. 3.0T V6 с мощностью 350 л.с. и 500 Нм крутящего момента вполне достаточно для повседневной езды. Возможно, только что пересел с Volvo S90 на этот автомобиль, поэтому приходится мириться с тем, что в этой модели колесная база короче и заднее пространство меньше. Стоковый комплект черных расширенных элементов действительно выглядит хорошо, по моему мнению, они менее выделяются, чем серебристые. Штатный усилитель с 19 динамиками B&O, кажется, имеет меньшую мощность, и звук не такой хороший, как в другом моем Volvo S90. Интерьер вполне обычный, оборудование тоже стандартное для повседневного использования. Наибольший недостаток в том, что в наличии в Чжэнчжоу нет машин с опцией ACC, и если заказывать ее, то придется ждать 6 месяцев. Поэтому я не стал ждать и позже установлю оригинальный ACC.

Audi A6L 2024

При выборе автомобиля нужно иметь собственное мнение. После тест-драйва двух других автомобилей того же класса я в итоге выбрал "шестерку". Внешний вид безупречен, интерьер - дело вкуса, если нравится, значит, хороший. Мотор отлично реагирует, постоянная подача мощности, если дать газ, можно обогнать кого угодно. У других их "шестерки" ездят по заснеженным просторам Северо-Востока, а моя домашняя, очень бережно к ней отношусь, с нетерпением жду, когда смогу поехать кататься на снегу. Без шипованных шин, конечно, будет немного досадно. "Шестерка" создает ощущение стабильности, во всех аспектах соответствует моим ожиданиям. Единственное, система автомобиля требует сильного нажатия, чтобы среагировать, сначала это напрягало, но со временем привык. Что касается комплектации, считаю, что достаточно. Все эти так называемые автоматические или вспомогательные технологии в электрокарах для меня только обуза. Машину покупаешь, чтобы водить самому, и я ни за что не доверю свою безопасность электронике. Автоматическая парковка - святая глупость, если не можешь правильно припарковаться, зачем вообще машина нужна, ха-ха. В пределах своего бюджета купил то, что мне подходит. В будущем пути я буду бережно относиться к "шестерке" и верю, что и она меня не подведет. В общем, я не жалею о покупке "шестерки".

Audi A4 2024

Самое неудовлетворительное: Багажник слегка маловат, размещение крупногабаритного багажа не очень удобно. Было бы лучше, если бы глубина была побольше. Внешний вид и интерьер: Дизайн автомобилей Audi всегда был выдающимся. Проекционные фары острые и стильные, общий силуэт кузова прост и энергичен, а решетка радиатора в виде шестигранника является знаковым элементом. Материалы и качество сборки в салоне очень надежные, при посадке ощущается изысканность. Комфорт и пространство: Шасси хорошо поддерживает, отклик от дорожного покрытия активный, езда и вождение довольно комфортные. Передние сиденья довольно просторные, но задние не регулируются гибко, поэтому комфорт задних пассажиров немного уступает. Расход топлива: Вероятно, из-за частых поездок по городу, расход топлива все равно остается довольно высоким, составляет в среднем около 8,9 литров. Динамика и управление: Разгон довольно быстрый, в обычной жизни, будь то на шоссе или в городе, стоит только нажать на педаль газа, динамика не разочарует. Комплектация и вспомогательные функции: Можно переключаться между разными режимами вождения, в салоне также установлены кожаный многофункциональный руль и электрическая регулировка и подогрев сидений и другие функции. В дополнение, в плане помощи водителю, имеются круиз-контроль, мониторинг давления в шинах, автоматическая парковка и другие функции.

Audi A5 2024

Это моя вторая Audi A5, предыдущую я купил в 2021 году с передним приводом. При трогании и наездной яме была серьезная пробуксовка, с Audi необходимо брать полный привод. Мой опыт покупки автомобиля был очень непростым. В ноябре я чуть не попался в первой дилерской, но, поняв это, сразу же вернул деньги и ушел в другую. Это было испытание, но в итоге все сложилось хорошо. Вторая дилерская была отличной, проявили искренность, и я сразу же решил купить авто у них. Внешний вид: ничего не скажу, четырехдверный автомобиль до 5 миллионов рублей просто непревзойденный. Интерьер: мне нравятся механические кнопки. Хотя многим кажется, что интерьер некрасивый, меня он полностью устраивает. Что касается системы, то понятное дело, что автомобили традиционных автопроизводителей не соперничают с новыми энергосистемами. Мощность: у 45-й модели в салоне сказали, что нужно заказывать и ждать полгода, я не мог ждать, 40-й было достаточно. Что невидимо: могу лишь сказать, что настройка невероятная. Большинство людей, покупая машину, обращают внимание только на комплектацию, игнорируя настройку, однако это ключевой момент. Некоторые автопроизводители нагромождают комплектацию, но у них плохая настройка, и потом это становится очевидным. Ощущения от вождения: подвеска у спортивного седана жестче, чем у других. В городе чувствуется дорога, а на трассе просто невозможно нарадоваться плавности. Расход топлива: в среднем 10 литров, на трассе 7, в городе 12-13. После первого обслуживания должен снизиться. Советы тем, кто все еще раздумывает о покупке: 1. Покупайте машину, которую любите. Она должна нравиться вам настолько, чтобы вы, заперев ее, оборачивались смотреть. Не покупайте машину, которую любят другие. 2. Родные хотели, чтобы я купил Audi A6, но для меня стиль важен на всю жизнь. В 40 лет я могу купить A6, но в 40 уже не подойду к A5. 3. Насчет пространства на заднем сиденье - для ростом 170 см и ниже места достаточно, больше - уже тесно. 4. Если у вас нет другого автомобиля, A5 не лучший выбор. Но, если у вас есть еще одна машина или вы без семьи, можно рассмотреть покупку. В году всего 80 дней, когда заднее сиденье будет занято, и это не вы будете ездить, вам просто нужно, чтобы машина была удобна в управлении. 5. Полный привод и двухприводные - совершенно разные вещи. Проходя поворот на 120 км/ч, чувствуешь себя уверенно, поэтому снова рекомендую полный привод. Думаю, на этом все, слов уже достаточно.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

Изначально планировал взять Audi A6, потому что персонализированная модель обошлась бы в 410 тысяч юаней, а получить машину смог бы только в марте! По рекомендации продавца выбрал Audi Q7 базовой комплектации в кредит на 5 лет, цена машины 500 тысяч. Подарили коврики, солнцезащитную пленку, видеорегистратор и 4 бесплатных техобслуживания! Кроме того, в провинции Гуйчжоу действует акция: при покупке машины стоимостью свыше 500 тысяч юаней можно купить бутылку маотайского вина по цене 1499 юаней (обычная цена) за бутылку, и всего можно купить 6 коробок (36 бутылок)! В итоге бутылка обходится на 1000 юаней дешевле, а это экономия в 36 тысяч юаней, так что меня это заинтересовало! Машина оснащена матричными фарами и пневмоподвеской! Мощности для меня достаточно, на трассе обычно не превышаю 130 км/ч, не гоняю, а полный привод позволяет проезжать через многие труднопроходимые участки! Вот только подаренные коврики сильно пахли, поэтому купил новые, сверхчистые коврики! Некоторых функций, таких как приветственная подсветка, не было, поэтому приобрёл и установил 4 оригинальных, сразу повысив статус автомобиля. Машина изначально оборудована системой ETC, но вначале я этого не знал и подал заявку на новую через Alipay. Слышал, что в автомобиле две системы ETC могут конфликтовать, что повлияет на использование. Сейчас подал заявку на отмену ETC от Alipay и использую встроенную систему машины, которая поддерживает оплату через WeChat! Всем советую не покупать заново ETC, отменить потом очень сложно! Прощай, Ford Edge, ты был со мной 7 лет.

Audi A5 2024

【Выбор автомобиля】 Местоположение: Ганьсу Ланьчжоу С момента появления шасси B8 мне понравился Audi A5. В семье также есть C7 50A6, и привязанность к Audi связана со школьными годами и воспоминаниями. В августе 23-го года в дилерском центре я оформил заказ OTD (не очень понравились колёса V88 на модели 40 Luxe, поэтому выбрал V89. Также я особенно ценю жемчужный серый цвет Tianyun, поэтому упустил редкий зелёный оттенок Night Shine). Поскольку в северо-западном регионе квоты на импортные автомобили немногочисленны, фактически индивидуальный заказ был размещён через западный регион Audi, но спустя четыре с половиной месяца его по-прежнему не было видно; в конце декабря после консультации с менеджером по продажам мне удалось найти автомобиль цвета Tianyun grey в порту, а в модели 24-го года уже есть небольшой чёрный глянец в стандартной комплектации. Что касается колёс V89, то после длительного ожидания необходимость в них уже была исчерпана, и я получил автомобиль в день Нового года. 【Впечатления от вождения】 Поскольку модели National VI B оснащены фильтром твёрдой частицы, который в Audi находится позади каталитического нейтрализатора, это приводит к тому, что автомобиль с мощностью более 200 лошадиных сил кажется не таким линейным в процессе разгона. Однако дизайн A5 и настройка импорта DL382 делают первые 50 метров разгона интересными, и он легко опережает соседний B48TU с мощностью 184 лошадиные силы. Что касается последующего ускорения, не стоит ожидать слишком многого. Недавно я выгонял его на шоссе, и шасси и пятирычажная подвеска спереди и сзади придали мне уверенности в прохождении поворотов. Общий расход топлива также неплох. Если честно, мне жаль, что я не выбрал топовую модель 45. 【Проблемы】 С момента получения автомобиля в Новый год прошло полмесяца, и большую часть времени я провожу в городском движении. Во-первых, из-за низкого профиля необходимо ехать очень осторожно по неровной дороге, к чему я ещё привыкаю после вождения SUV. Во-вторых, шум от стекол: после мойки или в других ситуациях, когда стекла намокают, при их поднятии появляется шум, который невозможно устранить. В-третьих, на холостом ходу двигатель сильно вибрирует, что делает автомобиль менее престижным. В-четвёртых, при полном повороте руля значительно слышен скрип рулевого механизма, и не рекомендуется делать полный поворот руля. Купив желанный автомобиль, я осуществил мечту десятилетней давности и приложил фото с Audi S4 Avant и S4 Limousine. Что касается проблем с индустриальным продуктом, то большинство из них связаны с нашими завышенными ожиданиями и желаниями.

Audi Q7 II поколение (4M) 2023

2.0-литровая машина действительно медленно разгоняется. Однако, если не жалеть педали газа, мощности достаточно. Причина, по которой я не выбрал 3.0, заключается в 48-вольтовом гибридном моторе. Комфорт без проблем, ощущения от вождения тоже достойные, главным образом, фары действительно яркие, включаешь дальний свет – все машины мигают мне, ха-ха. Единственный недостаток, который я пока нашел, это то, что двери довольно тяжелые, женщинам трудно их закрывать. Машина обошлась в 54 тысячи. Плюс 4,2 тысячи процентов. Всего 58,2 тысячи, оформил на 5 лет в рассрочку, погашу через 2 года.

Audi A7 (II поколение) 2024

【Опыт покупки автомобиля】 Каждый день читал различные негативные отзывы в интернете, сравнивал A6L45 с полным приводом в спортивной комплектации и «Черного Воина» A7L. Пробовал обе модели на тест-драйве, в конечном итоге выбрал «Черного Воина». Не было обязательных дополнительных услуг, регистрация обошлась в 130 юаней, процентная ставка по кредиту или беспроцентный кредит на два года оказались выгоднее по сравнению с другим дилером. Я раньше тоже работал продавцом, поначалу выбрал A6L, но слова продавца действительно немного расстроили. Стоимость была 405900, хотел уменьшить на 5900, но не удалось. Продавец сказал, что он решает цену, не нужно обращаться к начальству. По крайней мере, стоило бы пригласить меня в офис выпить чаю, съесть немного сладостей, чтобы я увидел его искренность в попытке договориться о цене. Даже если бы не удалось, это не имело бы значения. Он не продемонстрировал искренности в продаже. Другой продавец смог предоставить скидку в 4К (возможно, это тоже была его личная инициатива). 【Впечатления от вождения】 Многие говорят, что A7L быстро теряет в цене, в интернете полно различных обзоров. Проездил полмесяца и все устраивает, коллеги и друзья говорят, что выглядит стильно. 【Расход топлива】 В городе расход топлива около 9.5, на скоростной трассе минимально опускался до 7.5. 【Самое удовлетворительное】 Самое удовлетворительное – это безрамочные стекла, черный комплект и красный интерьер, выглядят действительно стильно. 【Менее удовлетворительное】 Купил обезьянку для хранения салфеток, но не могу её повесить на сиденье. 😭

Audi A3 2024

【Покупка автомобиля】 В Нанкине, провинция Цзянсу, я обратился в три автосалона 4S, чтобы узнать цены и провести тест-драйв. Цены в разных регионах различаются, и в конце концов я отправился в свой родной город Сюйчжоу, где купил машину по самой выгодной цене. Советую всем перед покупкой обязательно сравнивать предложения, если в автосалоне 4S дорого, идите в автоторговую компанию и найдите самую низкую цену. 【Цена покупки】 Голый автомобиль обошелся мне в 158 000 юаней, регистрационный сбор — 1 000, страховка — 7 500, налог на автомобиль — 14 700. Итого на дороге получилось 181 200 юаней. Думаю, что на данный момент это самая выгодная цена на этот автомобиль в провинции Цзянсу. 【Впечатления от вождения】 Что сказать, плюсов больше, чем минусов. Начну с плюсов: шасси настроено очень хорошо, проходить повороты очень легко, намного лучше, чем у Golf. С точки зрения комфорта Golf не сравнится, я водил его два года, так что сомневаться не стоит — Audi есть Audi. Внешний вид передней части этого автомобиля можно сравнить даже с A6, он выглядит солидно и элегантно. У него есть двухзонные вентиляционные отверстия — такие же, как у Lamborghini, что добавляет спортивного характера, и он прекрасно подходит для молодых людей в возрасте около 20 лет. Теперь о недостатках: шумоизоляция не очень хорошая, особенно на грубых дорогах, но на городских улицах это вполне приемлемо. Шумоизоляцию можно улучшить, добавив шумоизоляционные коврики; основная проблема в том, что стекла однослойные. Лично я могу мириться с этим недостатком. Вторым недостатком является то, что при медленном старте машина кажется тяжеловатой, стартует не так быстро, как у других. Нужно нажимать педаль газа чуть сильнее, чтобы добиться нужной мощности. 【Пространство】 Не сравнить с предыдущей версией A3, теперь, когда его удлинили, простора стало значительно больше. Не слушайте тех, кто в TikTok говорит, что пространства слишком мало. Скажу так: мой рост 183 см, и в водительском кресле, установленном в удобное положение, разница с A4 составляет всего 3 см. Смотрите на фото - это при моем росте 183 см, а когда за рулем девушка, заднее сиденье еще просторнее. 【Особенности комплектации】 У меня средняя комплектация, есть адаптивный круиз-контроль, автоматически регулируемое водительское кресло, автоматический стояночный тормоз, поддержание дистанции до впереди идущего автомобиля, автоматические фары, 30 цветовых режимов подсветки салона, двухзонный кондиционер, предупреждение о выходе из полосы и др. 【Расходы на обслуживание】 Пока что не было необходимости в ремонте, но это же Audi, у них дорогие фары. 【Расход топлива】 На данный момент у меня долгосрочный расход топлива составляет 8.6 литров на 100 км. Я проехал уже более 600 километров, возможно, расход еще не снизился, а возможно, это из-за моего стиля вождения, я люблю резко разгоняться. В общем, такие впечатления, приглашаю обсудить в комментариях.

Audi A6L 2024

【Покупка автомобиля】 Два месяца присматривался и пришел к выводу, что Daxi действительно неплох, решил пойти на тест-драйв. Для городских поездок, действительно, машина хорошая. В Пекине почти нет больших снегопадов, поэтому полный привод не особо нужен. И к тому же скоро наступит мой год по гороскопу, поэтому решил быстро приобрести машину. 【Цена покупки】 После долгих переговоров с менеджером по продажам, финальная цена автомобиля в кредит составила 316200 юаней, с учетом скидки на обмен автомобиля в 5000 юаней цена стала 311200 юаней. Страховка обошлась в 12000 юаней, налог на покупку — 29800 юаней, регистрация — 1500 юаней. Сумма кредита составляет 265000 юаней на 60 месяцев, ежемесячный платеж — 5500 юаней, процент за год — 12200 юаней. Через год можно досрочно погасить кредит без учета процентов, итоговая цена с учетом всех расходов — 354500 юаней. 【Впечатление о пространстве】 Пространство в автомобиле очень удовлетворительное, как спереди, так и сзади достаточно места. По сравнению с моим предыдущим Passat, кажется, что места здесь больше. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Наименее удовлетворительным аспектом является бортовой компьютер, который уже несколько раз зависал и отключался. Решить эту проблему удавалось только перезагрузкой системы, что было очень раздражающим, особенно когда нужно было спешить.

Audi Q4 e-tron 2024

Автомобиль хороший, но купив, я понял, что он немного маловат. Однако он очень экономичный в плане потребления электроэнергии. Сейчас я проехал всего около 400 километров, в основном по городу, а по трассе средний расход составляет примерно 15.8. Пробовал ездить без кондиционера, тогда расход снизился до 11.1. Подвеска настроена очень хорошо, и автомобиль очень тихий.

Audi S4 2024

【Управляемость】 Управляемость действительно очень хорошая, такая же точная и безошибочная, как если бы это была твоя собственная рука. 【Мощность и производительность】 Что касается мощности, я лично считаю, что нет необходимости увеличивать этапы, 354 лошадиных силы и 500 Нм крутящего момента, ощущение, что мощность доступна в любой момент, действительно потрясающее. 【Тюнинг】 Изысканный и элегантный вид, хотя машина немного меньше, но она не уступает по статусу любому другому автомобилю. Конечно, для нашего любимого автомобиля совершенства не существует, поэтому я считаю, что двигатель V6 должен полностью раскрыть свою красоту и рев. Я рассматриваю установку JBOM переднего блока и сейчас изучаю информацию в интернете. Для еще более совершенного внешнего вида можно рассмотреть комплект из карбона ABT. 【Самое неудовлетворительное】 Это, безусловно, атмосферная подсветка этой машины! Она действительно хуже даже тех, которые есть у отечественных автомобилей стоимостью до 200 тысяч! Хуже чем у A4! Ножные светильники – белый свет, приветственные светильники – обычный свет! 【Опыт покупки автомобиля】 На самом деле, я купил этот автомобиль по капризу. Моя предыдущая машина была A445 с полной комплектацией, но шестициллиндровый двигатель разжег во мне страсть! Я не смог устоять перед искушением S4, посоветовался с женой, и жена тоже сказала: «Чем отличается S4 от твоего нынешнего автомобиля?» Я хотел поспорить с ней, но подумал, что не стоит. Что женщины понимают в мощности и управляемости? Я убеждал себя, что нет необходимости менять машину, так прошло три дня, и я открыл сайт автомобильных обзоров, где были только статьи и видео про S4. Я не переставал их смотреть, и жена, увидев это, спросила, сколько это стоит. Я очень обрадовался и назвал приблизительную цену, на что жена ответила: «Ну, купи! Но потом ты должен больше стараться зарабатывать, не лениться!» В нашем городе не было машины в наличии, поэтому на четвертый день я внес предоплату. На пятый день автосалон сообщил, что в Пекине есть машина, и назвал цену. Итак, я заплатил полную стоимость и начал долгий период ожидания. К счастью, в канун Нового года машина не была выпущена, и после моих настойчивых запросов машина была доставлена 2 января. Я был в восторге! Люблю тебя, моя дорогая жена, муах! 【Цена покупки автомобиля】 Так как я заплатил полную стоимость, скидка была не такой большой, и общая стоимость автомобиля вместе с дополнительными опциями превысила 50 тыс. 【Отношение продавца】 Продавцы автомобилей Audi самые дружелюбные, их отношение гораздо лучше, чем у продавцов Mercedes и BMW. Если не верите, попробуйте сами. 【Опыт вождения】 Если ваш рост больше 1,8 метра и вес более 100 кг, не рассчитывайте на комфорт на заднем сиденье! Водительское и переднее пассажирское сиденья довольно удобны и оснащены функцией массажа, маленький люк весьма забавный. В заключение можно сказать, что S4 действительно отличная машина с хорошими характеристиками и доступной ценой! Кстати, есть ли у кого-нибудь аудиофильские группы в Хэбэе? Напишите!

Audi Q5L Sportback 2024

Внешний вид сразу привлек мой взгляд, ощущения от вождения в городе вполне приемлемые, на высоких скоростях разгон очень бодрый, на мультимедийную систему особых надежд не возлагаю, подключаю CarPlay. Расход топлива в городской среде слегка высок, сейчас проехал тысячу километров, средний расход топлива составляет 11,2 литра на 100 километров.

Audi Q5 e-tron 2023

Если вам не важны такие элементы, как телевизор, холодильник и большой диван, то Q5e — отличный выбор. В плане водительских и пассажирских ощущений он хорош, пространство очень большое и очень удовлетворяет, идеально подходит для семейного автомобиля. Шасси очень устойчивое, это ощущаешь, только когда управляешь. Недовольные люди сами поймут, что ошибаются. Кондиционер очень устраивает, а запас хода отображается очень точно.

Audi A4 2024

1. Повод для покупки: Только что закончил магистратуру, поступил на работу в структуру E в Хэйлуне, до этого ездил на автомобиле моего отца – 12-летнем Corolla, родители решили полностью профинансировать покупку моего первого автомобиля, без кредитов, с зарплатой 6-7 тысяч в месяц, решил, что смогу себе позволить автомобиль класса B; 2. Выбор модели: Рассмотрел 325i, XEL, S60, CT5, мечтал о 3 серии, но полная стоимость слишком высока, тест-драйв XEL не впечатлил и этот автомобиль быстро обесценивается, у S60 невозможно отключить систему автоматического запуска и он лишен атмосферной подсветки, на дисплее часто появляются «черепашки», а также он быстро обесценивается, интерьер CT5 грубоват, и он требует рестайлинга, в итоге выбрал "обычный" A4; 3. Дизайн интерьера: Интерьер A4 всем известен, в 2024 году он выглядит ужасно; 4. Комплектация: Комплектация лишь достаточна, не в сравнении с отечественными автомобилями; 5. Расход топлива: Проехал 1400 км на зимних шинах, зимний расход топлива составил 11,5 л/100 км; 6. Проблемы: В салоне сильный запах, что не желательно для здоровья, пришлось поставить много активированного угля, однако эффективность его работы зависит от температуры, поэтому зимой это не особо помогает; ездил не много, вибрация подвески не понравилась, не знаю, связано ли это с зимой или с зимними шинами; размер шин 245/35R19 – редкость, сложно найти зимние шины; 7. Преимущества: Хорошая боковая поддержка подвески, лучше, чем у предыдущих машин с подвеской типа МакФерсон; несмотря на то что автомобиль долго не обновлялся, его внешний вид все еще привлекателен; 8. Рекомендации по аксессуарам: Коврики и коврик багажника хорошие у бренда 3W; рекомендую видеорегистратор Bosh, скрытый вид, очень четкий; пленка на стекла 3M Lookout, качество хорошее; зимние шины Nanko по 880 за штуку, дороговато; планирую установить покрытие, защиту днища из сплава магния и алюминия, а также колпаки для тормозных суппортов G4; 9. Подробности по цене: Покупка через интернет-сайт полиции, голая машина обошлась в 244098, ожидание месяц, доставка напрямую из Changchun FAW, налог на покупку, номера и страховка оформлялись самостоятельно; итоговая сумма 27,3 (в полном объеме), цена отличается от рыночной, указана для справки. ………………………разделительная линия……………………… 18 апреля 2024 года, обновляется следующее состояние: 1. Наклеил покрытие, легкое улучшение блеска; колпаки для тормозов стали жёлтыми, немного улучшили внешний вид; защита днища, похоже, не требуется, так как в оригинале есть пластиковые защитные пластины; 2. Проехал 3500 км, средний расход топлива 11,4 л/100 км, много топлива; 3. На холодном двигателе трясет на холостых оборотах; 4. Давление в шинах поднял до 2.9 бар, проехал несколько ям, все в порядке; 5. При солнце в автомобиле появляется сильный запах, необходима вентиляция; 6. Кажется, что дорожный просвет слишком высок; 7. Очень устойчива на шоссе, расход топлива на высокой скорости 8.0 л/100 км, ощущение, что автомобиль лучше всего подходит для трассы; 8. Из-за тонких шин и настроек подвески, плохая амортизация и высокий шум от дороги; 9. Стандартная аудиосистема не впечатлила; На данный момент выявлены эти проблемы, посмотрим на расход топлива после первого техобслуживания.

Audi A7 (II поколение) 2024

Молодежи нужно ездить на тех машинах, которые подходят для них по возрасту. При покупке автомобиля в основном оцениваются внешний вид и мощность, а не уделяется большого внимания сохранению стоимости и расходу топлива. В последние пару лет я присматривался к XFL (британский зеленый), XJ (снят с производства), Lincoln Z (видел его на автошоу в Чэнду), новому K5 и другим машинам с высоким внешним видом. Также мне понравился Buick Regal GS, который был хорошо доработан с черной крышей, и у него достаточно мощности. Потом я увидел MG7 и сразу же был привлечен: 265 лошадиных сил, красный замшевый салон, безрамочные двери, соблазнительная задняя часть, китайский Panamera, и при этом цена в пределах нескольких сотен тысяч юаней. По моему мнению, эта машина удовлетворяет мои потребности, так что соотношение цены и качества очень высоко. Единственное огорчение - это не очень привлекательная передняя часть. Сначала я думал купить MG7, на несколько лет этого автомобиля за десятки тысяч юаней вполне хватило бы. Но затем выслушал советы семьи: если покупать, то что-то солидное, ведь уже подхожу к возрасту, когда нужно создавать семью и делать карьеру. Поэтому остановился на выборе между Land Rover Velar и Audi A7L. В семье уже есть внедорожник, на котором можно ездить в западный Сычуань, так что в итоге выбрал A7L. Audi A7 - это самый красивый спортивный седан, король внешнего вида. Конечно, по внешнему виду A7L не сравнится с оригинальной A7, но среди автомобилей того же класса мало кто может сравниться с ней по спортивности и молодежному дизайну. Установлен оригинальный комплект Black Warrior, трехспицевое плоское рулевое колесо, красный салон из вулканического камня, безрамочные двери, 21-дюймовые большие колеса и самые красивые динамические светодиодные полосы от Audi. Если бы ты привел красавицу и сравнил с Лю Ифэй, она, конечно, не была бы такой красивой. Я люблю говорить правду, брат.