Как профессиональный автообозреватель, сегодня я хочу представить вам обзор модели Audi RS 5 2020 года, RS 5 2.9T Sportback. Это 5-дверный, 5-местный среднеразмерный автомобиль с габаритами (мм) 4777/1866/1398 и колесной базой 2826 мм. Рекомендованная розничная цена производителя составляет 836,800 юаней, местная цена на эту модель составляет 769,900 юаней, сейчас временная скидка составляет 66,900 юаней. Налог на покупку - 74,053 юаней, плата за использование транспортного средства - 1,920 юаней, обязательное страхование ответственности - 950 юаней, коммерческое страхование - 19,447 юаней. Общая стоимость при покупке в кредит составляет 866,270 юаней.
Когда у вас нет достаточно средств, можно рассмотреть вариант покупки в рассрочку. При процентной ставке 4.75% за три года первый взнос составляет 320,227 юаней, кредит - 538,930 юаней, ежемесячный платеж - 16,092 юаней. Общие расходы на покупку в кредит составят 899,539 юаней, что на 33,269 юаней больше, чем при полной оплате.
Двигатель: автомобиль оснащен 2.9T шестицилиндровым турбированным двигателем мощностью 450 л.с. и максимальной мощностью 331 кВт. В системе передачи используется 8-ступенчатая автоматическая коробка передач.
Управление: при обычной езде обороты двигателя остаются ниже 2000 об/мин, что позволяет при скорости 70 км/ч лучше сохранять топливную экономичность. При переключении на спортивный режим реагирование двигателя значительно улучшается, особенно после включения турбонаддува, и автомобиль становится более чувствительным. Как только нажать на педаль газа, коробка передач мгновенно реагирует, обеспечивая водителю мгновенный доступ к мощности.
Ускорение: коробка передач при старте позволяет максимальное скольжение на скорости 2500 об/мин. При отпускании педали тормоза максимальное ускорение наблюдается в момент старта, максимальное значение ускорения G составляет 0.783g. Несмотря на жестковатую настройку пневматической подвески, при резком ускорении передняя часть автомобиля заметно поднимается. В результате тестирования, разгон 0-100 км/ч занял 4.15 секунды.
Торможение: во время экстренного торможения тормозная сила высвобождается равномерно, значение ускорения G колеблется около 1g, максимальное ускорение G составляет -1.102g. После нескольких тестов, лучшая тормозная дистанция автомобиля с 100 до 0 км/ч составила 39.37 метра, что соответствует моим ожиданиям.
Расход топлива: для проверки реальности результатов мы провели тестирование расхода топлива этого автомобиля. Перед началом мы проверили давление в шинах, которое составило 2.4 бар в каждом из четырёх колес. На автозаправке был медленно заправлен бак до автоматического отключения, сброшены средний расход и пробег, после чего началось тестирование. Общая длина маршрута составила 130 км, включая езду по городу, пригородам и трассе. После завершения теста мы вернулись на ту же автозаправку и заправились до автоматического отключения. Итоговая заправка составила 16.6 литра, что по вычислениям дало расход топлива 12.8 л/100 км.
Шум: авто хорошо справляется с шумоизоляцией, и мы использовали профессиональное оборудование для измерения уровня шума при разных скоростях. При тестировании уровень шума в салоне на холостом ходу составил 38.3 дБ. После начала движения уровень шума несколько возрос, и при скорости 60 км/ч составил 60.2 дБ.
