Oтзыв владельца автомобиля Audi RS 5 2022

Audi RS 5 2024

Молодость не имеет цены, если нравится - бери. Я давний поклонник Audi, в июле 2023 года приобрёл S5 Coupe, немного разочаровался, и в июле 2024 года сразу же взял новейшую модель RS5 2024 года Sportback, чтобы моя молодость не оставила разочарований. На праздник Драконьих лодок в июне обратился в 4S салон в Нинбо, где продавалась одна модель Black Knight, произведенная в Германии. Продавец сказал, что автомобиль прибудет в сентябре. Я сразу же сделал заказ и заключил контракт с продавцом. Ожидание в течение месяца оказалось слишком мучительным, я не выдержал и попросил продавца найти автомобиль в порту. Первое требование было – найти Nardo Gray, так как мой предыдущий S5 был черным, перекрашенным в Nardo Gray. К сожалению, в порту такой машины не оказалось, а установка индивидуальных опций заняла бы много времени. В итоге нашли автомобиль белого цвета Glacier White, бесплатно установили черные металлические колеса с 5 Y-спицами, такие же, как на RS7P, сиденья из кожи Nappa с швами в виде сот, карбоновые внутренние панели, спортивную выхлопную систему RS, черные глянцевые наружные зеркала, а также большой пакет с черным глянцем. Единственным недостатком является отсутствие системы кругового обзора на 360° и всего 14 динамиков, тогда как на моем S5 было 360° кругового обзора и 19 динамиков. Но всё-таки я взял его до того, как он успел стать редкостью. Разве можно назвать Audi автомобилем, если он не имеет рычага переключения?

Audi RS 5 2022

Внешний вид безупречен, дизайн со скосом спины однозначно красив. Моя машина полностью черная, смотрится очень живо. Двигатель с двойным турбонаддувом 2.9 откликается очень быстро. В настоящее время заменил головку на 300 мкм и установил программное обеспечение первого этапа, лошадей уже более 500, крутящий момент 700 Нм, старт отличный. Выбрал дополнительный DRC, поэтому как при обычной езде по городу, так и при агрессивном вождении всё проходит легко и непринужденно. Также установлены керамические тормоза, чтобы обеспечить безопасное торможение. Рекомендую всем обязательно выбрать три главные опции: подвеску DRC, керамические тормоза и спортивный выхлоп. Личный опыт использования. Кроме небольшого кондиционера, всё остальное отлично. Однако, как для спортивного автомобиля, жаловаться на недостаток пространства несколько некрасиво. Немного критики: кожа Napa недостаточно прочная, сидения уже выглядят устаревшими и сморщенными. Мой BMW X5 эксплуатировался 6 лет, и сидения до сих пор выглядят новыми. Многие говорят, что за 100 тысяч лучше купить Porsche Panamera и так далее. Хочу сказать, что выбор автомобиля – это личное увлечение. Покупайте то, что вам нравится, главное чтобы вам понравилось ездить. Это не для того, чтобы впечатлить других. Не люблю фотографировать, практически нет фотографий. Позже, когда установлю углеродное обрамление кузова, добавлю несколько фото для вас. Только что установил углеродное обрамление, вот несколько фотографий для примера, с ним автомобиль выглядит более объемным.