Машина у меня месяц, проехал 500 километров, поделюсь впечатлениями. Машина — чёрный воин 2.0 с пакетом ab.
Начну с недостатков:
Бортовой компьютер слишком тупой, до сих пор не удалось авторизоваться, использую только CarPlay. Обратился к производителю и дилеру, ответили, что нужно продолжать ждать, не знаю, когда это будет решено.
Багажник с функцией одного удара ногой — на самом деле есть эта функция? Кто-то может правильно показать, как это делается? У меня ни разу не получилось.
Лакокрасочное покрытие не очень стойкое, хотя я очень осторожно езжу, недавно клеил защитную плёнку, обнаружил несколько тонких царапин — не до грунта, но всё равно неприятно, а ещё чёрный цвет очень грязнится.
[Впечатления от вождения]
Экстерьер и интерьер - это субъективно, но я и моя семья очень довольны, интерьер имеет много пластиковых деталей, не сравнится с Mercedes E.
Вождение ощущается лёгким, говорят, что у двухсцепных коробок много недостатков, но мне сойдёт, рывков особо не чувствуется, спортивный режим приятный сюрприз, для меня, водителя без лишних амбиций, вполне достаточно. Ездил на А6 40, А7 45 друга, у последнего явные преимущества по мощности, но на неровной дороге А6 комфортнее, не могу точно описать ощущения, недостаточно разбираюсь в этом.
Шумоизоляция отличная, сначала беспокоился, что безрамочные двери будут плохо изолировать шум, но у меня первая машина была BMW 218 с трёхцилиндровым двигателем — по сравнению с ним, это качественный скачок. На капоте большая изоляционная подушка, стекла с двойным слоем и ламинированные, пока никаких скрипов.
Дважды ездил по трассе, попробовал ACC, управление простое, реагирует быстро, звук BO не такой впечатляющий, в целом цена опционного пакета ab в 1,3 тысячи оправдана.
Удалённое включение кондиционера позволяет завести двигатель, в Гуанчжоу в ноябре это очень удобно, но функции вентиляции сидений нет.
[Расход топлива]
В городе 11-12, на трассе 8, проехал всего 500 км, так что это не очень репрезентативно, данные лишь для справки.
[Обслуживание]
У дилера 4S нет, обслуживаюсь в FAW Audi, проверка и получение машины — кстати, угостили двумя обедами, разницы в отношении не почувствовал, хотя и известно, что я приехал за A7l. Говорят, что к концу года в Гуанчжоу откроется дилерский центр SAIC Audi 4S, неизвестно, правда ли это.
В целом, я доволен, за эту цену иметь машину, сочетающую индивидуальность и семейный комфорт — это хороший выбор.
