SAIC Audi A7L Black Knight: Волнение от получения автомобиля!!!
Процесс выбора автомобиля
Сначала хочу поблагодарить отечественные электромобили, благодаря которым я смог позволить себе автомобиль класса BBA. Каждый раз на праздники я езжу из Шанхая на машине в родной город в Аньхой, и на скоростных шоссе сложно въехать в сервисные зоны из-за пробок. Поэтому сразу исключил электромобили и начал выбирать модель среди BBA. Моя жена сразу выбрала A7L Black Knight, по сравнению с A6L это были совершенно разные чувства. Честно говоря, мне тоже приглянулся столь стильный автомобиль. Безрамочные двери с элегантной линией и черные аксессуары, создающие ощущение загадочности, заставили мое 30-летнее сердце снова забиться. Но подумал, что через шесть-семь лет мне будет уже тридцать семь-восемь, и не будет ли это выглядеть как попытка казаться моложе, если я буду водить такой спортивный автомобиль, ха-ха. Потом я вспомнил, что трачу свои деньги, чтобы удовлетворить себя, и окончательно решил выбрать Black Knight. 29 марта я обошел 4 автосалона, сравнил цены, и 30-го внес депозит в размере 10 000 юаней.
Расходы
Модель 25 Audi A7L Black Knight с дополнительным пакетом за 18 000 юаней (на самом деле, этот пакет обязательно нужно выбрать, иначе пожалеете, соотношение цена-качество невероятно высокое, добавлены практически все функции, одна только система ACC и аудиосистема BO стоят того, и это не учитывая остальных функций), рекомендованная розничная цена 497 700 юаней, итоговая стоимость при полной оплате в рассрочку, включая проценты за два года, составила 400 000 юаней (чистая стоимость + налог на покупку + страховка + сервисный сбор). Страховка 9 800 юаней, налог на покупку оплачивается через электронную налоговую службу, сервисный сбор 2 500 юаней. В день, когда я внес депозит, выбрал в ближайшем магазине защитную плёнку Xpel P серии за 6500 юаней, коврики за 3000 юаней, включая багажник 1000 юаней. В магазине также предложили бесплатную услугу проверки автомобиля, в день получения автомобиля два человека приехали в зал передачи и тщательно осмотрели его, было очень профессионально.
Процесс получения автомобиля
За день до получения автомобиля я был немного взволнован, заснул только после часа ночи, ха-ха. Друзья, во сколько вы ложитесь спать в ночь перед получением автомобиля? Как только вошел в зал автосалона, сразу увидел своего "черного рыцаря" на центральной позиции выставочного зала. Черные диски выглядели как четыре большие лапы, крепко держась за землю, красные тормозные суппорты выглядывали из-под спиц, создавая впечатление противоречия, как у "злодея в костюме". Задние фары, соединенные в одну линию, еще не горели, но эта длинная полоска уже делала заднюю часть автомобиля очень широкой, как спина тренированного мужчины. Восьмиугольная черная решетка радиатора на передней части автомобиля, похожая на забрало средневекового рыцаря, с вкраплением сетки из темного золота, каждое отверстие которой ведет к ревущему сердцу двигателя. Четыре рельефные линии на капоте напоминают когти зверя, замеревшие в момент разрыва стальной плиты. Под руководством продавца я подписал множество документов, в автосалоне также были люди со спортивной камерой, снимавшие для нас видео и фотографии, это было очень приятно.
Внутри автомобиля безрамочное стекло опустилось наполовину, это уже достаточно эффектно.
- Сиденья: едва сев, спортивное кресло с ромбовидной прострочкой обхватило мою спину, при этом не слишком мягкое и не слишком жесткое, как будто кто-то легонько поддерживает меня сзади.
- Три больших экрана: перед рулем полностью цифровая приборная панель, на центральной консоли два сенсорных экрана сверху и снизу, кнопки кондиционера интегрированы на экране. Навигация может проецироваться прямо на панель приборов, не нужно наклонять голову, чтобы посмотреть на руль. Внутри есть миниатюрный светодиодный логотип Audi, ночью при выходе и входе в автомобиль на земле появляется изображение четырех колец, создавая ощущение праздника.
Первое впечатление от вождения: "Темный рыцарь" и единство водителя с автомобилем
Заехав на главную дорогу и нажав на педаль акселератора, меня внезапно захлестнуло ощущение, будто меня толкнули в спину, а автосалон быстро превратился в точку в зеркале заднего вида, открывая наш личный простор и время.
Заключение
На данный момент проехал всего 400 километров, первый бак топлива еще не израсходован. Впечатления от вождения еще не окончательные, я изучаю настройки бортового компьютера, позже поделюсь с вами своими впечатлениями от вождения.
