1. Цена покупки автомобиля
Новый автомобиль забрали 10 апреля, по льготной цене для студентов, с учетом скидки на модель VX Black Warrior Plus 2024 года, цена автомобиля составила всего 400700 юаней без учета дополнительной комплектации, стоимости регистрации и других расходов. Единственная дополнительная стоимость была за оформление документов по льготному автомобилю для студентов через Zhongqi Chengyi – 2500 юаней.
Таким образом, после налоговых вычетов, конечная цена совпала с исходной, и составила 400700 юаней.
Страховка обошлась в 7000 юаней, дилерский центр подарил накидку для автомобиля, коврики для салона и багажника, солнцезащитную пленку 3M для всего автомобиля, видеорегистратор с картой памяти, подарочный набор Audi и плюшевого медведя Audi.
2. Опыт получения автомобиля
Менее чем через 10 часов после получения автомобиля, друг поцарапал машину о придорожную Tesla, в результате чего правая передняя крылья и задняя дверь получили повреждения. Машину сразу отправили на завод для ремонта кузова и покраски. Я даже не успел как следует оценить автомобиль, пришлось отправить его на ремонт, и только несколько дней спустя я снова смог его забрать.
3. Внешний вид автомобиля
Внешний вид действительно впечатляет, привлекает внимание. На дороге привлекает много взглядов, в основном благодаря 21-дюймовым гоночным колесам RS и черной решетке радиатора, которая придает агрессивный и сдержанный вид.
Однако есть один недостаток – панель управления из лакированного пластика очень легко поцарапать. Уже через десять дней после покупки появилось множество царапин.
Между мной и моим отцом существуют разногласия по поводу внешнего вида. Я считаю, что полностью черный автомобильно выглядит очень круто, но мой отец предпочитает традиционную серебристую решетку радиатора, которую он считает более солидной. Он указал на проезжающую мимо Q5L, заявив, что она смотрится лучше моей машины. В нашем местном автоклубе большинство машин черные, и все молодые люди считают их стильными. Наверное, это вопрос различий в восприятии.
4. Ощущения от вождения
У меня нет большого опыта вождения, в основном водил старый Ford Mondeo. Но могу сказать, что этот автомобиль гораздо лучше в плане вождения. Реакция двигателя очень быстрая, ускорение плавное, отсутствие дерганий, даже в комфортном режиме.
Автомобиль маневренный, хотя весит 2.4 тонны, рулится легко и чутко. По перекресткам и направлениям идет так, как я хочу. Уверенность в управлении также повышается благодаря быстрому отклику двигателя.
Подвеска отличная, машина чувствуется надежной и устойчивой. Уровень поглощения ударов хороший, соответствует классу премиум. Единственный минус – иногда шины создают шум, что меня удивляет, ведь у меня модель с двойным остеклением, поэтому странно, что шум такой заметный.
5. Пространство
Лично мне пространство кажется достаточным, но отец считает, что автомобиль узковат, особенно на передних сиденьях. Он говорит, что не может удобно расположить ноги, в отличие от старого Mondeo. Считаю, что это из-за привычки к старому автомобилю и его параметров.
6. Другие ощущения
Отец отметил, что тормоз и педаль газа расположены слишком близко друг к другу, что увеличивает риск случайного торможения. Для меня это не проблема.
Мама говорит, что задние сиденья не очень комфортные, так как сиденье немного наклонено назад, из-за чего кажется, будто сидишь слишком глубоко.
7. Оценка бортовой системы
Система посредственная, есть задержки. Навигация неудобная, оповещения на поворотах и смене полос поступают поздно. Плохо для меня, как пользователя Android, без CarPlay, что снижает общий опыт.
8. Расход топлива
Другие пользователи сообщали, что на трассе можно достичь расхода в 6.5 литров. Я добился 7.2 литра, и, вероятно, этот показатель снизится с увеличением пробега. Автомобиль хороший, если бы еще расход топлива был меньше, это было бы совсем идеально, особенно для человека с небольшой зарплатой, как у меня.
В общем, машина мощная, комфортная, с отличным обслуживанием. Пока нет явных недостатков.
