【Покупка автомобиля】
Ранее я приобрел A4L в Фучжоу и все время хотел сменить его на A7. Но поскольку версии с 3.0 двигателем больше не было, а покупать подержанный автомобиль я не хотел, то я стал рассматривать A6L. Модели 40 и 45 с передним приводом я исключил из своих вариантов. Как раз когда я планировал поменять машину, 4 декабря 2020 года в автосалоне появилась новая модель 2021 года, 55A6L, что было для меня удачей. У меня все никак не было времени посмотреть ее, но я все же решил найти время. На тот момент я думал, что если машину забронируют, то не буду менять автомобиль. К моему удивлению, она все еще не была забронирована. Из-за распродажи 12.12 я отправился посмотреть автомобиль 12 декабря 2020 года. Поскольку это был автомобиль из 4S салона, без дополнительных опций и со стандартной комплектацией, решено было его брать. О чем очень жалею, так это о том, что не выбрал флагманские фары, сейчас их установка в сторонних сервисах стоит более 20 тысяч юаней, а дополнительная опция при покупке стоит всего 16800.
【Комфорт】
Интерьер и пространство в автомобиле действительно не вызывают никаких нареканий, ощущение технологий на высшем уровне, а место внутри гораздо больше, чем в A4L. Правда, спинка заднего сиденья немного вертикальная; если сзади сидят двое, это нормально, но если сесть посередине – на длинных поездках это крайне неудобно. Запах в новом автомобиле значительно лучше, чем был в A4L, почти отсутствует.
【Вождение】
Мощность версии 55 позволяет получить отклик на любое требование, что значительно лучше, чем у 40 в A4L. Однако я не занимаюсь агрессивным вождением и предпочитаю ездить плавно и медленно.
【Цена покупки】
21款55A6L обошелся в 468000 юаней за «голую» комплектацию, и с учетом всех дополнительных расходов, конечная стоимость составила более 540 тысяч. Дам совет: неважно, выбираете ли вы версии 40, 45 или топовую 55, обязательно выберите флагманские фары, так как они значительно улучшают внешний вид автомобиля.
【Недовольства】
Функция бесконтактного открытия багажника, идущая в комплекте с автомобилем, действительно неудобна в использовании; почти невозможно правильно активировать ее сразу. Мой совет: никогда не устанавливайте стеклянные защитные пленки на три больших экрана в автомобиле. Хотя они и обеспечивают некоторую защиту, при долгих поездках экраны нагреваются до такой степени, что становятся горячими, в результате чего система может зависнуть и реагировать медленнее.
